Menakjubkan!! Inilah Proses Perakitan Dan Pembuatan Mesin Kapal Terbesar 

😱😢😰😱

Siap wibu kamu kan nolep

🤩👍👍🙌🙌

Kerana kmu kagak tau apa"😂bocah

Auratnya ditutup yaa

Yok tobat, jauhi maksiat, dan jgn lupa sholat

Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😁😀😊😊😊

Yang jelas bukan lulusan Az zAitun

bahasa ingris lancarkan

Jangan berhenti berusaha dan berdoa , semoga beruntung 👍

@@oilerpintar353 iya bang. Ini lagi fokus ke bhs Inggris. Dokumen juga sebenarnya hampir lengkap. Bantu doanya ya bang biar bisa lolos interview. Btw Abang kerja dikapal pesiar ya?

@@hightherapy7767 siap. Sambung doanya ya bang

Semoga secepat nya di trima ya.. amin

Yg bner "Masya Allah"

Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😁😀😊

Manusia yg tinggal di negara mana dulu cuy.. Gak semua manusia yg bisa bikin dan menciptakan,,, buktinya manusia di kampung gue gak bisa bikin cuma bisa beli...wkwkwkwkw...

​@@2Stroke_Lovers5k0nt0000l k0nt0000l k0nt0000l k0nt0000l k0nt0000l

Kalo yang di Vidio itu oli, tapi air juga bisa untuk perlakuan kekerasan suatu logam

Klo yg di video oli da pasti terbakar

@Rara Cimoy 😉

😂👍🏻

Knp mesti irit yg 2 tak td d sebutkan d video

Simak vidio baik2 biar gk tanya mulu,

@@minoritasitubangsat4025 diartikel mesin 4 tak lebih irit,, yg saya dengar divideo irit 2 tak.. di lapangan irit 4 tak. Karena dl 1× pembakaran 2 × rotasi dan gk ada bbm yg ikut terbuang lewat kenalpot.. klo 2 tak bbmnya tidak terbakar sempurna..

Mesin 2 tak berpendingin air dan torsi nya lebih besar dari pada mesin 4 tak, mesin sebesar itu putaran mesin nya rendah

Gah

jarang om overhead temperature akan dijaga di temperatur 85-95 ditemperature 95 akan muncul alarm dan mesin akan slow down dan kalau temperature 98-99 mesin akan shut down

@@oilerpintar353 bukan overhead tapi over heat, dan temperatur itu temperatur apa dulu temperatur oli, jaket cooling, atau temperatur gas buang

@@ahmadhusin1775 salag tulis wkkwkw

@@ahmadhusin1775 selama saya dikapal overheat untuk mesin seperti itu untuk jacket colling jarang terjadi cuma sekali aja saya mengalami karena three way v/v tidak bekerja air tidak masuk ke coller mesin shut down. untuk overheat gas buang kebanyakan penyebab utama karena exhause valve udah bocor.

Kapal sebesar itu gak ada dinamo stater lho

@@ahmadhusin1775 iya tau om, tpi nyalainnya pake sistem Hidrolis...klo ga pke hidrolis ga kuat nyalain wkwk

Skrg msin2 diesel sdah tdk evisien utk kapal2 jumbo super besar tpi sdah bertenaga nuklir yg kuat n tahan lama jangka panjang

@@yesusmelaknatdokmagerejapa3206 iya juga kak, mesin kapal selam juga pake tenaga nuklir karena lebih awet dan juga lebih cepat/bertenaga 🙏😱

Berapa hp itu bang, ngeri bener😅

jarang om ganti oli karena ada sistem pembersih pelumas