👍 Njenengan Tehnisi yg jujur, semoga saya yg perfeksionis ke motor, segera ketemu orang seperti njenengan. Open, telaten, solusi nya solutif tidak asal ganti ini itu. Sehat terus njenengan
Ini baru vidio mantap, mengalahkan pabrik n mekanik yamaha abal2,beli aki n kiprok berulang2 tiap 6 bulan, bikin kantong bolong, persis kyk kasus motorku, penjelasan lugas, medok banget, wong deso banget, sukses slalu dan lapang rejeki pakde,
Saya menyimak sampai habis . Terimakasih banyak telah berbagi ilmu gratis . Dan sekarang aku sudah paham betul . Tak doakan bengkelnya laris manis . Punya lengganan banyak . Di paringi seger waras . Matur nuwun . Mantapp ....... 👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿. 🙏 🙏🙏 ....Pati hadir .
ini sangat mudah di mengerti bagi saya dan matursuwun mase informasinya sama ilmunya saya pengguna vixion masude hehe.. dan ada sedikit kendala di kelistrika ya gak jauh beda sama yg mas informasi kan,, matursuwun sehat selaku yo mas
Mantap bang, saya suka dengan cara anda berbagi ilmu. Do'ain saya bang kemarin saya kena musibah, motor vixion 2012 old saya hilang ada yang maling, semoga cepet ketemu atau tuhan ganti dengan yang lain, aamiin. Lanjutkan bang, mantap
Assalamualaikum... terimakasih bang atas ilmu yang sampean bagi bang... saya nanti mau coba di motor Vixion old saya bang... salam dari Papua barat bang
Tidak merasa rugi walau menguras durasi dan kuota, karna penjelasan yg sangat-sangat muantap. Terimakasih bang ilmunya moga sampean sukses dunia akhirat.
Terima kasih banyak mas ilmu, dedikasi, edukasi dan informasinya. Berarti permasalahan di motor saya apa mungkin sama ya mas?. Pasalnya ketika lampu utama dinyalakan RPM langsung turun pada jarumnya dan tarikan motor jadi berat, dan pada saat dinyalakan kadang ada sendat-sendat gitu. Apalagi ditambah Dim dan Sein mas. Solusi sekring dan turunkan beban kelistrikan dengan lampu dan sein LED mas nggeh?. Sepindah meleh kulo aturi maturnuwon seageng-ageng e mas. 🤝
setelah sya tes di kabel di soket 3 pashe nya pke lampu , ternyata ada yg gk idup 1 kabel ,stelah cek fisik gk ada yg ptus d gulunganny stelah d buka spullnya dan d balik , astaga 1 tembaga gulungan terakhirnya yg menuju plat penggabung putus , setelah d solder normal lgi , terimakasih tutorialny om
Betul mas...ada 1 lg...ini pengalaman pribadi sya..kalo kiprok dan aki mulai lemah..sya tes nya gini...semua lampu di hidupkan dan tekan rem depan dan swict lampub dim depan di tekan bersamaan dng rem depan..jika rmp turun ke 0..itu tanda2 kiprok dan aki mulai mau drop...salam sukses mas..nanti cara nya mau sya coba...memang gitu penyakitnya vilson..sebab vikson sya jg gitu...
bang numpang tanya, kalovixion nvl, paskontak on tpi lampu depan tdk nyala, lampu sen di coba nyala sama lampu rem, tpikalo posisi di hidupin( motor nyala) lampu depan itut nyala kira² penyebabnya apa yah padahal aki baru,
Asalamualaikum mas salam kenal sehat selalu tambah sukses Kl motor saya ini gag kuat setater Lampu2 juga pada kongslet apa penyakitnya sama kayak ini mas? Trimakasih mas mudah2an tambah laris.
auto coba dan berhasil mas.. volt dari 12v setelah ganti bohlam Led depan belakang.. auto naik jadi jadi 14v .. aki jadi g tekor dan stater pun bisa berkali2 aman... maksih banyak om ilmunyaa....😃😃😃
vixion ini lahir sebelum ada kewajiban lampu depan harus selalu nyala. Akibatnya ketika lampu depan nyala terus beban sistem pengisian menjadi berat dan mudah bermasalah. Hal ini dikuatkan dengan berubahnya arus lampu di NVL yang sempat jadi AC. Kemudian di vixion generasi selanjutnya jadi LED lampu depan belakangnya. Dulu saya juga melakukan hal yang sama, lampu depan belakang ganti LED untuk menurunkan beban sistem pengisian + sekalian cabut lampu senja karena mubazir jika lmpu utama sudah nyala.
Saya setuju dg deskripsi anda, punya saya juga demikian, lampu pijar belakang soket saya cabut, untuk mengurangi beban pemakaian arus kelistrikan old vixion yang udah di nonstopkan lampu depan nya, jadi hanya aktif lampu belkang pengereman/ stoper, tapi jangan ditiru karena ini membayakan bila malam hari...
Punya saya kalo posisi lampu depan belakang nyala di pakai jalan pasti kisaran 13,6-13, 7 rncana pengen ganti lampu LED smoga bisa di angka 14'an. Btw, maksimal penggunaan ampere aki utk vixion old berapa mas? Pakai punta satria yg 6ah gak masalah ya? Terimakasih di tunggu balasannya
Om...izin bertanya jadi penggantian lampu" ke full led seperti di video ini..apakah ini hanya solusi sementara Om? persis keluhan Vixion saya seperti di video..sudah ganti kiprok ori cabutan..tegangan gk nyampe 14v tapi pake kiprok yg rusak overcharge..tegangan bisa nyampe ke 17-18v
Kalau lampu tetap pakai yg standar tapi spul di gulung lagi di tambahin biar naik pengisiannya gimana menurut om? Soalnya kalau mesti harus pakai lampu LED kasihan pengendara dari arah lawan bisa silau sekali
Motor ku sama kek gitu mas. Aki kiprok spull anyar kabeh, tapi jadi bingung permasalahan ny kok masih kek gitu terus. Apa kabel body gg bermasalah mas...?? Ohya.... Penjelasannya mantep mas👍
😂😂😂siiip om ganteng😂kalo begitu udah faham jadinya masalah motor saya vikson 2012 sama, cobain kita pasang lagi keprok bawaan motor dan kita lepasin lampu belakang mulanya gak ada sih kita ganti pasang sendiri lagi akinya baru kok masih tekor😂😂aneh tapi nyata😂😂
Wah pas penyakite Vixion old ku jg. Lampu hidup volt meter langsung turun bahkan sampai 11 volt koma.tpi nek lampu utama mati bs sampai 13.7-8 volt.apakah ngeceknya sama juga Suwon mas
Merk accu yg recommended buat NVL 2013 apa mas?...sy punya pengalaman pakai merk GS 2x (bawaan asli dari dealer) motor tiba2 mati total di jalan dan terpaksa dorong, padahal di panel tidak ada tanda-tanda lampu engin warning menyala... akhirnya dari mekanik Yamaha disuruh ganti YUASA
Om punya sy old viksen, stater sih nyala cuma kadang kuat kadang enggak tuk hidupin mesin ... aki/skring/spul/bendik/kiprok sudah d cek normal semuaaa .... Kalo d engkol mah normal ...
Kondisi sama om keluar kode 46 di vixion old, di cek sepul,kiprok,aki aman semua, cuma ganti lampu belum dicoba, pas dihidupin tanpa aki mesin nyala, tapi pas lampu dihiduplan semua lmpu utama, leting, dimmer, stop, rpm jadi turun drastis, mohon solusi om...? Salam kenal dri madura
Assalamualaikum mas.. vixion old saya brebet pas lampunya hidup dan saat mesinnya panas. Kira² apanya mas.? Kalo lampu hidup tapi mesin digin normal. Gtu juga sebaliknya, mesin panas lampu gak di hidupin. Tolong di jwb mas.?🙏🙏
mas kalau kiprop panasnya berlebihan gimana seperti vixion okd ku.soalnaya kalau di bawa 7 kg meter kiprop panas aki langsung drop motor juga langsung brebet ga bisa jalan
Kabel soket pada kendor itu penyakitnya jadi suplai arus ga normal bikin tekor aki..soket kabel dari kiprok ke aki dan soket kabel ke spull.. di rekatkan lagi cara nya buka soket2 kabel itu trs di rekatkan pakai obeng min
Posisi sama vixion old. Lampu bulat. Lampu depan led Philips, spull sudah di cek masih bagus, kiprok udah 2 tahun tapi pas mau ganti dipinjemin bengkel resmi dulu pake yg baru tapi masih sama pengisian mentok 13,80 ga mau naik ke 14. ketika nyala lampu, lampu sein hidup rpm malah naik turun. Dan sekarang masih bingung 😅😅😅
Om domisili bengkelnya dmn, motor sy punya kendala yg sama, sdh sy bawa ke bengkel bolak balik tp blm sembuh jg, smp sdh ganti kiprok 3x dlm setahun...
Slm.mau tanya bang ,sy pux motor vixion old 2011 kalau lampu utama dinyalakan tenaga kurang( tersendat sendat )bahkan kayak mau mati tpi klw semua lampu dimatikan lama kelamaan tenagax normal begitupun sebaliknya klw lampu di nyalain kembali begitu lagi.tpi maaf bang sdah pakai lampu led depan(RTD ) belakang bahkan tambahan lampu sorot led dn klakson dobel pakai relay .mohon solusi bang🙏?
Coba cek pake multitester, pengisian diangka berapa, normal pengisian 13-15 volt, kalo kurang dari angka tersebut berarti pengisian gak berlangsung(gak ngisi), kalo diatas itu berarti overvoltage ato kelebihan pengisian.
Mas ini mau tanya saya punya motor Vixion new masalah tentang staternya jugaa kenapa yaa mass saya sudah beli aki baru trss kadang tuu misalnya kalok buat jalan sekitar 3 kiloan akinya baguss statnya lancar trss misalnya kitaa parkirin motor gitu 2 jam man laahh akinyaa tekor sendiri mas padahal kontak kondisinya mati nggk di buat apa² bisa tekor Dann tidak bisaa stat lagi trss ntar di hidupin lagi jalan cak 3 kiloan lagi di matiin trss langsung di stat lagi bisaa trsss di parkir apa di diemin posisi motor mati kontak mati stat udh nggk bisa lagi tekor kayak ngeden gitu apanya ya mas
Saya juga kasus nya sama kayak vixen ini bang tapi motor supra gk naik2 mentok cuman 13 volt pengisian nya,padaahal udah diganti semua cuman yg belum saya cobak spull nya nanti kalo orang nya dateng saya akan cobak spul baru aja kayak nya,
info untuk merk dan link beli lampunya mas.sepertinya motor saya mengalami masalah yg sama. sering ganti aki kprok dan segala macam tapi tetap tekor pengisiannya
Mas punya saya beat karbu kiprok pake nmax,lampu full modifikasi alis running,dan lampu utama projie biled,pas mesin on lampu kedip ga stabil,trus pengisian mentok 13,7-13,9 pas mesin mati aki cepet turun,dari 12 ke 11 itu kendala nya kiprok atau apa ya
Kalau vixion saya penyakit nya sama kayak itu kiprok panas padahal udh ganti kiprok baru tapi ngga berubah kira apa yg harus di cek bang? ciri fisik soket ke kiprok ada yg gosong untuk kabel warna hitam
mas klo tiba2 vixion saat jalan tiba2 mati totall,setelah ituu tiba2 indikator lampu di spido hidup lagii,tpii posisi motor mati,hrus di stater bru hidup,dan sering muncul.code 96 di layar spodo kedip2 kuning,ituu yg masalah akinya apa yg lain mas lah,mohon pencerhanya mas🙏🙏🙏
Kode 96 tidak ada bosku, mungkin yang anda maksud kode 46 yaitu aliran listrik ke sistem FI tidak normal, bisa dari aki tekor, pengisian gak normal (bisa overcharge/lowcharge) cek bagian pengisian aja dulu normal apa tidak (standart pengisian (13-15 volt), barangkali itu penyebab motor sering mati
Alamualaikum bos ganteng. Saya mu nanya motor saya fixsen old kalo abis dibawa kncang trus brnti. Saya pegang kiproke panas apakah itu normal apa ada yg rusak. Padahal saya udah ganti kiprok baru..minta infonya bangganteng makasih salam knal dari banten
Ass. Kasusx sama dg motor z ini bang, baru dah berapa kali gnti accu droop trus terakhir baru gantu dua hari lngsung lowbet, ktax mas bngkelx harus diganti kiprokx pdahal baru dua bukanan diganti🤔🤔
5:30 apa itu juga berlaku di CDI sogun kebo mas Jika aki habis motor gk mau hidup saya test saat di geber cuma nambah dikit banget pas aki soak di 9V Dan saat di geber naik 9,8V Apa kah yg rusak kirok nya mas?
Bang...mau Nanya Kan akinya Udh mati,,tpi belom ke ganti" udh brapa bulan..truss hbiss itu ada yg konslet..lampu depan mati ,,teruss Kiproknya smpek panas. Seandainya cuman di ganti aki yg baru apakah bisa? Nggk ush ganti kiproknya juga
Banyak faktornya, bensin dari tangki ke karburator lancar atau tidak, karburator normal apa tidak,kompresi normal apa tidak, jadi harus dicek satu persatu bosku.
jd mslah nya ada di beban terlalu besar ya mas,klu di normal kn tp pkai lampu bwaan motor gmna mas bisa apa gak,logika nya motor baru kluar dr dealer bisa normal pke part2 bawaan motor nya,jd nurut saya msih ada mslah lain itu..
Sebenarnya pakai aki dg ampere lebih besar dr bawaan vixion aman apa tidak buat kelistrikan dan komponennya om? Soalnya saya br dapat vixion second dan pakai aki 6Ah. Lampu² standart cm lampu kepala ganti led. Waktu dpt aki sudah soak, rencana mau ganti aki dan masih bingung mau pakai aki seperti bawaan motor/3.5 Ah, atau 6 Ah. Mohon sarannya yang mulia
vixion old ku kasusnya aki kiprok spul normal mas, lampu udah ganti led semua depan blkng spedo udh led,, mesin nyala tegangan max 13.7, stelah di matikan mesin dgn tombol saklar merah kanan tegangan aki jd 10.5-11, itu apa nya mas??
Cuma kasih saran om, kalau buka batre \aki harus dari minus dulu baru plus om, karna kalau obeng atau alat buka,kena batang akan ada percikan api, terus kalau pasang batre \aki harus dari plus dulu baru minus om,, itu pengalaman saya om,🙏🙏
Persis motorku juga gini, kiprok normal spul jg normal, aki sering ngedrop, pdhal semuanya normal, udah tak dicek di bngkel resmi yamaha juga ktnya masih normal semuanya. Minta solusinya mas🙏🙏🙏
Oiya om maaf nie numpang nanya berarti kalo sekringnya ada permasalahan di kontak kadang lampu netral sama lampu indikator ngk nyala,,,Trus kadang juga dikontak nyala Trus lama kelamaan aku drop apa ada pengaruh dari sikring om? Mohon di jwb terimakasih 🙏
Kalo sekreng putus biasanya saat kontak on langsung gak nyala, dan kalo ada masalah dibagian rumah sekreng biasanya saat kita kita hidupkan motornya kabel di bagian sekereng itu panas.
Bang mau tanya Vixion ku beberapa bulan ini udah gnti aki 4X dan beli baru selang bebarapa Minggu pasti udah tekor,dan aki nya saya lepas juga gk nyala Vixion old 2012 sperti di Vidio itu motor nya tolong di jawab bng🙏🙏
Vixion old saya aki baru , saya coba cabut aki sebelah motor tidak lama mati, kiprok nya panas. Harus ganti apa gimana om? Awal problem gas brebet ga lama mati tapi belum total. Pas udah matot baru aki saya ganti. Matur nuwun om
Serius tanya mas, ceritanya hari ini aki agak trouble ( drop ), yg saya tanyakan kenapa aku udah di lepas kok mesin di hidupin/engkol ga nyala mesin, itu kenapa mas masalahnya? Mohon di jawab pertanyaan saya mas, saya tunggu mas. 🙏🏻
Izin tanya mas, motor saya kebetulan sama persis.. Kenapa ya lampu motor yang saya malah suka ikut irama mesin mas, padahal kan sudah dc, kira" ada dimana ya mas yang harus dicek nya
bang vixion 2012 saya, kalau tidak pakai aki api keluaran dari koil hilang, tapi jika dipasang aki yg bagus keluaran api dari koil besar sekali. kira2 masalah nya dimna ya bang. kiprok, koil bagus semua
