Jadi keinget 4 tahun kebelakang mulai pertama kali mandiri servis mio sendiri awalnya karena sengaja manjangin umur oli, Berakibat boring baret jadi ngebul, dibongkar deh bareng bapak, karena cari info biayanya lumayan bongkar pasangnya, akhirnya saya putuskan cuma jasa korter aja. Sisanya bongkar pasang dan, hal sedetail skur klep pun dikerjakan di garasi rumah 😁, beruntung sampe sekarang suara masih halus, tanda tidak ada yang keliru. Seru sih
Kalo kaki kaki sama bodi udah jadi, lanjut mesin bang boreup dikit aja yang penting fun to ride soalnya lu kan biasa pake moge kalo pake mesin ori mio pasti nggak kayak bawa motor wkwk
Satisfying pas masang body motornya mas Raka, tapi kalo bangun motor ya gitu selalu ada aja masalah² baru yg ditemuin ya mas Rak. Tetep semangat mas Rak, selalu nungguin konten² lu🔥
ngakak parah sih lihat videonya hahaha, sebagai user mio juga lihat the jakarta road bongkar mio dengan segala keawaman nya :v tp itu sih yang bikin menarik dan seruu hihi
saran bro, mending boreup mesin dulu baru restorasi body, soalnya yg udah2 nyesel bodynya kalo baret saat main mesin.. dan jarang juga orang main mio ga di boreup.. pasti minimal pingin nyoba mesin 58 seenak apa di mio.. hahahah