Obrigado Bacana pelos seus vídeos, tem me ajudado muito. Eu gostaria ainda de te perguntar por que o reles da bomba e principal estão esquentando muito? E consequentemente o carro para de funcionar, e não tem nenhum fio partido ou derretido, fiação original.
aedio bom video parabens e explicativo no entanyo so lembrar que mesmo que faca este segredo ainda assim e possivel ligar a bomba de gasolina ex. jampeando o terminal do rele ou mesmo ligar um fio direto da bateria e ir la no terminal da bomba e ligar falo isso pois ja tirei jente do sufoco com alarmes de auto e pior tava uma zona entao pra ganhar tempo fiz isso e o carro i jetava normal mas e assim mesmo vivendo e aprendendo abs
Oi...meu gol estava andando normal,ontem fiz só a troca dos cabos de velas,e o carro da partida, mas não pega...coloquei os antigos cabos,tambem não pega... me da uma dica aí por favor?
O Mendonça vamos lá meu carro e 1.0 16 válvulas só que eu tô montando um AP só que eu tirei o chicote da injeção e eu tô com dificuldade de achar os fios que vou usar
O meu problema era quando esquentava nao pegava mais segui suas dicas e era um fio fino q tinham colocado pra alarme q cortava a corrente após esquenta com suas dicas foi fácil obg pelo o bom vídeo
Boa Noite! Mendonça minha Parati não está chegando corrente nesse fio vermelho com listra azul. O fusível e o rele está bom. A possibilidade do fio der rompido ?
Sou seu fã, Eu tenho um g3 tem me ajudado muito , tem problema com isso as vezes não consigo dar partida acende RS e nada , estava resolvendo tirando os cabos da bateria antes de ver os vídeos agora vou ver os reles
Aédio, então quer dizer que se fazer a ligação do segredo conforme explicado, será cortado além da bomba de combustível, também serão cortados a alimentação dos bicos injetores e da sonda lambda?
Mendonça boa noite tudo bem. ...me tira uma dúvida sobre o rele do gol g2 aquele verde também conhecido como rele da injeção ou rele geral um verde que fica de baixo do painel do lado direito aos pés do passageiro. ...então minha pergunta é ele tem que ser trocado por outro e tem que ser o original
Excelente vídeo, você tem algum contato? Telegram ou Whatszap? Estou tendo problema com meu gol G3, o chicote do rele da bomba esta em curto e hora o carro da a partida e hora não da partida, só faz o barulho do automático do arranque.
Boa tarde! Professor, o relé da ventoinha do meu Gol G3 está esquentando muito, o conector do relé na linha 30 está até derretendo, o que pode ser? Desde já, muito obrigado. Abraço
Meu amigo tenho problema no meu gol G4 Painel, desconectei painel E conectei painel de novo. Aí ponteiro marcador de Combustível voltou a funcionar, mas depois de um tempo ele pega As vezes não. O que será ? Muito bom o vídeo ótima Explicação! Forte abraço.
Alguns sistemas semelhante a esse usam um relé com temporização verde no local do relé auxiliar da injeção , mas o meu gol ñ usa. Nele está o relé comum original. Sabe se eu poderia mudar o pinos 30 positivo constante e o pino positivo chave para que eu pudesse adaptar esse relé temporizado no sistema do meu gol também?
Amigo, aquele relé auxiliar que fica do lado do rele da bomba, qual a sua serventia? Meu carro esta falhando, dando uns cortes em baixa rotação com carga no motor, ja testei tudo na parte mecanica e está tudo ok, estou achando que é problema eletrico mesmo
O que dizer, relé para contato x (preto) do lado do motorista do gol g3 e pra que serve estes dois relé que fica junto com o relé da bamba que fica embaixo do portas luvas?.Obrigado mano!.
Eu já tinha gastado 700 reais levando em 4 oficina pra resolve o problema da bomba e ninguém resolveu com seu vídeo eu mesmo resolvi parabéns pelo vídeo
Só uma dúvida se eu pegar esse fio negativo q vem do módulo prá acionar o relé e colocar um negativo direto nele dar prá funcionar o carro ou dar bronca pois meu carro da com o relé grilando e e esse negativo q vem do módulo mim dê uma dica aí professor
Meu brother estou com o msm problema, se voce conseguir me avisa por favor, ja testei a bombinha, ja testei se ta chegando energia nela, ta tudo ok, agora acho que deve ser esse bendito rele. ou pode ser o sensor, mas creio que seja o rele, pq as vezes ela funciona.
Bom dia amigo você consegue me passar o esquema das 3 tomadas de 6 pinos q conectam em baixo do porta luvas... Tô fazendo um chicote e queria fazer plugnplay pra ligar no chicote original do carro
Nesta base que você tá mostrando esse vídeo desse relé de da bomba de combustível aí tem um rele verde que tem paralelo com o relê da bomba de para que que
Poderia me tirar uma duvida,, o meu é um gol g3, ele n funciona partida ar frio, ja testei bomba do reservatório de gasolina e tá funcionando, e verifiquei o relé, mais n chega a corrente no relé qndo liga a ignição q eh p acionar ele p injetar, qria saber de onde q vai o sinal p ele , se passa por algum fusivel
Boa tarde tenho uma parati g3 2001 motor 1.8 ap mi essa parati esta esquenta os fios q liga na bobina esquenta tanto q queima a bobina ligo a chave e encaixo na bobina começa a esquenta se eu coloca luz de test ligando no positivo e a outra ponta no negativo acontece a mesma coisa o comeca a esquenta se ta encaixado na bobina so na luz de teste oq sera
Bom dia Mestre Já estava desistindo do meu gol g2. Levei em um monte de eletricista e ninguém colocava o carro p funcionar. Conforme a instrução do Sr consegui fazer meu gol voltar a Ativa O problema era mal contato nos plugs da gavetinha amarela DEUS lhe abençoe
Boa tarde amigo me tira uma dúvida aí estou com uma Parati 1.0 16 válvulas turbo que quando do a partida corta o sinal do bomba relé da bomba podee tirar essa dúvida ai
Boa noite tudo bem estou com problema no fio que sai do porta fusível e q vai para o porta relé o q vai para bomba de combustível vermelho com preto não está dando continuidade do porta fusível para o porta relé teria algum problema de eu passa um outro fio para refazer a ligação que no fusível está saindo corrente e não chega no porta relé
Gostei muito, você pode dar uma dica de quando o rele da bomba fica desarmado já mandei pro eletricista mas não conseguiu resolver certa vez no momento do problema passei a mão no fio que conesta as duas tomadas e aí pegou mas e difícil saber se tem algo partido com mau contato de você já viu pode falar a respeito?
Aédio meu carro parati g3 turbo está com curto depois do relê queimando o segundo fusivel (do lado desse que vc tirou ai), só que os eletricista não estão arrumando direito e vira e meche estou voltando nas oficinas. Pode me ajudar?
Olá Mestre, meu gol 1.6 97, quando esquenta e vou ligar de novo não pega e só pega depois de uns 20 minutos. Disseram que é o relé cinza, isto procede? 1 Medi o 85 com 86 deu 68 no visor do multímetro, é normal.no aguardo obrigado.
Opa será que você podia me ajudar , eu tenho uma saveiro G4 ela com o motor frio pega normal , agora depois que esquenta vai dar partida novamente ela não liga o relê da bomba, troquei o relê novo , não adiantou, troquei a bomba de combustível, também não resolveu , testei o positivo do relê da bomba tá funcionando de boa , ó poblema quando tá com o motor quente não faz nem o barulho do relê , o que pode ser ?
Boa noite tenho uma dúvida tenho um prisma que está acontecendo o seguinte fatores ele tinha alarme original e tudo mais aí começou morrer o caso você liga a dar partida no painel a seta do lado direito fica acesso e vc tá seta não responde acende as 4 aí achei que ela o alarme que tava com problema aí fui tirei o alarme mais continua a mesma coisa quando dou partida e engato a marcha o carro morre vc pode me dizer o que pode ser
Como sempre vc esta ajudando MUITOS, com seus vídeos parabéns. Gostaria de saber ,qual desses é o rele da trava porta malas(gol g3). Ou ele se encontra dentro do módulo do alarme gol g3 original. Pode me ajudar
