MENGATASI SUARA MESIN KASAR DI VARIO 150  

Human Eror,,Bengkel sebelumnya ,,Lupa ngisi oli setelah ganti piston baru..makanya langsung baret

Maksimal 2 ribu km ganti oli mesin biar awet mesin mu,,

@@Bukabaut ok siap om

bengkel semberono iku, minta ganti rugi harusnya. masak g dikasih oli mesin sungguh pintar

Yg aman 1 bulan sekali ganti oli mau jarak deket atau jarak jauh biar awet mesinnya

Makasih selalu hadir

Ane juga heran banyak motor dijalan kayak Vario terlihat masih mulus/baru, namun saat disalip terdengar suara kasar bgt....apa ngak risih ya pemakainya 😁

ini tipe org yg penting motor hidup dan bisa jalan bang., gak penting buat ganti oli secara berkala intinya isi bbm trus gass.., saya juga sering ketemu tipe org² gini di jln raya yg pada gak risih kalau suara motornya kayaq suara motor laut tu..

😂ia suara kenalpot tidak terdengar mlh suara mesin yg berisik.itu ciri has motor harga jual ya GK turun tp sering turun mesin 😂​@@bondetwae

@@bondetwae IYA BENAR SEKALI BANG.. SEKARANG BANYAK VARIO BARU" MESIN KASAR KAYAK DIESEL

heheheh emang bang ,, kayak gitu bawaannya

Siap om... Waktu nya blom.ada om

Ini seperti sama om buka baut gak ganti paking tembaga tp cma di ampas halus dan di pilox tahan cat tahan panas dan di pakai lagi, yg jd perdebatan di paking tembaga ada yg sebagian montir di tambah lem paking entah itu tipe lem paking semprot ada yg lem paking odol tp ada juga yg tdk sama sekali pakai lem paking tp rata-rata aman tdk bocor jika permukaan antar blok rata mulus

Daerah mana bang

@@felixwahyu4492 tayu

Makannya beli sendiri lu😂

Itu terlalu seret kolteran nya... Jadi nya piston baret ketika panas

Bos klep biasa nya

gak bersih banget kok om.. liarnya masih agak kotor itu 😅

Biasanya ibu2 yg gak paham males ganti oli mesin

Vario taon brp bang

paling baret mas piston nya

Ktc extrim

Jangan ke bapa, tapi ke bengkel

udh bner suzuki,, ngapain pinda ke honda 😂😂😂

Kemaren saya beli Suzuki Fu juga om seken, semua udah di cek aman terkendali sampe lobang knalpot pun saya detail. Ehhh pemakaian 2 bulan mulai kendala, mesin baru 3kilo udah gelitik. Terus beli Honda Vario baru pemakaian udah 4 tahun Alhamdulillah aman

Bnyk faktor bisa dari bagian cvt, tonjokan keteng udah lemah, pelatuk klep renggang

Punya saya juga bunyi pas rpm 30 40, saya potong spring tonjokan keteng, alhamdulillah adem lagi..😅

Kalo tensioner udah baru ,,berarti dari head nya ,biasanya bosh klep aus

Pati ,mas ,, lewat ig mas nek ngubungi aku.. tulis ae jenengku nek ig

Wah aq r dwe ig ew mas,

Patine pundi mas

betul

Mungkin paking blok nya kempes ..jadi nabrak dikit klep ama piston nya ,,jadi beerissik..pastikan perpak asli semua kalo mesin radiator

@@Bukabaut ohh oke om Terimakasih info nya🙏

@@Bukabaut tapi suaranya kadang" kasar,, kadang" halus om gak seterusnya kasar

@@Bukabaut apakah rantai keteng nya yang bermasalah ya om..?

@@Ferdi-FN28_Allvlog dari bearing noken as juga bisa ,,kalo kocak dia bunyi kasar

dicek.kak

Ngetek bisa dari piston mas.. biasanya kolteran kurang bagus ,,,.tergantung ngetek nya pas mesin dingin / pas panas aja ,,atau ngetek terus

Klau ngeteknya pas mesin panas itu gimana bang?

Piston nya itu bang ,, udah longgar biasa nya ,,

Kalo ngeletek trus apanya itu mas

Mas mohon bantuan nya,motor saya baru turun mesin ada suara keletek kasar,kondisi jalan maupun berhenti jalan malah tambah berisik sudah 2 bengkel dalam sebulan yang pegang bengkel pertama bongkar mesin masih kasar suaranya kleteknya gak hilang.bengkel kedua ganti platuk masih aja malah di saranin upgrade cvt,sudah di upgrade masih aja ada suara brisik keletek kleteknya,gimana itu mas ???

15-20 ribu mas

Di cek dulu bang itu

cek radiatornya

Setel klep beres

@@namakusiapa6964 aku coba tanya bengkel, pdhal blm di cek, dia bilang harus kolter bang..

dukun itu 😂😂😂

Udah coba ganti sensor tpsnya kak?

@@ferdinandsoe3000 belum kak

@@fahruruung5667 saya dulu juga pernah, analisa dr bengkel antar sensor tps atau businya basah, bisa dicoba ganti sensor tpsnya kak kalau delay pas gas awal trus tiba2 kayak nyendal gt, kemungkinan sensor tpsnya sudah error dalemnya jadi saat di gas nggk ngirim sinyal ke pompa bensin jd bensin yg masuk ruang bakar nggk sesuai sama tarikan gasnya, kalau kasus saya sampai mogok ternyata masalahnya di busi, tp vario bapak sama kasusnya delay masalah di sensor tps, Coba browsing2 dulu kak kalau masih ragu terkait delay karena sensor tps lalu bandingkan gejala2nya dengan motor kaka, soalnya sensor tps mayan harganya. Kalau brebet coba businya di bersihkan atau diganti sekalian ka

@@ferdinandsoe3000 siap, terima kasih banyak penjelasannya ya kak, jadi tambah paham soal sepeda, biar tak cek cek dulu, semoga lekas ketemu solusinya. Sekali lagi makasi kak

@@fahruruung5667 sama sam kak,

Lingkar selatan mas

bener ,,oversize namanya

Banyak bang,, salah 1 nya rumah klep longgar

Sama bang saya juga tapi udah bener blm bang?

Kalo asli nya emang lem bang ...kalo paking bawaan pabrik... Lha ini kan gak ganti paking baru ya..jadi saya lapisi cat buat pengganti lem... Tapi cat yg tahan panas ,,, udh sering kok saya terapkan cara ini

leleh mas ,,cuma ngeri juga

Bearing noken as bisa ,,, , dudukan klep aus bisa ,,,

😰😰😰😰😂

bautnya ganti pake kawasaki kaze,, harga lbih mahal,,tapi awet,,yg ori kawasaki tapi

@@Bukabaut kisaran brp bang?

Hino RK

isuzu 😂

beda om

@@Bukabaut ok mksh mas tracker no brp buat vario 4 apa 3?

500 an om

Di video itu 500 ribu

​@@Bukabautkemarin ak udah habis 675rb mesin tetep kasar bagian dpan .katanya skernya msih bgus .apa mungkin stang pistonya bos.klu d gas suarany kyk keder...ngerik...mohon solusinya...motor baru tk ambil dari bengkel.

😂😂😂 masa iya 😢😢😢