#tutorialnavigasi#gpsfuruno#mengenalnavigasi Terima kasih sudah menonton video ini jangan lupa like,Subscribe dan berikan komentar jika masih ada yang kurang jelas 👍👍🙏🙏
Asalamyalaiqumm kapten .. saya mewakili seluru nelayan kapal cumi pinggiran . Kami dari muara angke .kmi biasa operasi di bujur lintang.05 .04.03. Bjur garis 106 sampay 107 .itu kami sering sekali ada kapal tagbout atau kargo dsbgy nya. Kmi sering sekali melepas tali jangkar kmi demi menghindar dari . Kapal yg lewat lurus haluanya k kpl kami atau tpat depan kami. Kmi mohon jika kmi sdang beroprasi atau berlabu jangkar di alur kapal .kmi mohon jngan terlalu meped jika lewat dekat kmi .apa lagi saat cuaca lagi buruk . Hujan ombak bsar dsbgy nya pak. Sebelumnya maaf pak kapten . Salam 1 jangkar.
Selamat pagi Capt, bisa minta tolong dibuatkan tutorial cara menghitung noon report dan tutorial ke 2 mengetahui jarak kapal akan tiba di pelabuhan saat berlayar misalnya 1 jam sebelum menjalankan OHN. Terima kasih 🙏
Baik perbedaan nya yang paling simpel dan gampang kita pahami yaitu, magnetic kompas atau sering di sebut standard kompas penunjukan utara sejatinya mengikuti magnetic bumi dan tidak perlu menggunakan bantuan listrik sedangkan Gyro compas di gerakkan dengan sistem electric dan tidak mengikuti magnetic bumi.
Kalau mau jadi pelaut harus siap mental dulu, krmudian lengkapi dokumen sesuai standard yg di minta oleh perusahaan. Kalau semuanya sudah siap baru bisa memasukkan lamarannya ke perusahaan ya. Selamat mencoba semoga sukses 🙏👍
