Schumacer junior : suka nabrak tembok atau crash sendiri Perez : diam-diam ngajarin pembalap lain cara mengalahkan verstappen Lecrec : Box - box Sainz : CV mode Hamilton : konser di ngawi tapi ngocek verstappen jadi emote lecrec
koreksi bang, Vettel itu lebih suka grip belakang yang kuat, di era dia di Toro Rosso sama Red Bull itu semua mobilnya strong rear end, makanya di Ferrari (19-20) susah karena itu mobilnya punya front end yang lebih banyak, tipenya juga late brake
Gilles Villenueve adalah orang yang paling dewa di style Oversteer krn dia sering balap motor salju sebelom turun ke F1 dan itu bener bener OP pada masanya style kaya gitu sebelum Schumi
@@IstMif_123 iya benar dan biasanya lebih mengadu nyali dengan menggunakan racing line external (kalau dari saya istilahnya) beehhhhh full driver agresif layaknya schumi dan ayrton wkwkw, tapi akibat biasanya kalau crash impactnya mematikan sih terlebih lagi saat melibas tikungan lebih parah dari pada driver understeer
vettel tuh tipe understeer, tahun 2020 pas dinaikin high rakenya vettel tuh keteteran parah dan jamannya blown diffuser bikin vettel makin gacor karna grip belakangnya makin kuat
Jawara itu kombinasi antara mobil bagus dan pembalap yang mumpuni. Mobil bagus pembalap amatir sama juga bohong, mobil jelek pembalap skill dewa auto nangis tiap balapan. Tapi... Diantara para pembalap F1 ada satu pembalap yang gaya mengemudinya halus dan enak dilihat. Dia adalah Giancarlo Fisichella
@@MasteroMasbro rill, tapi kadang Masi aja ada yg buta fakta dan bilang max karena mobil lah Lewis ini lah apalah wkwkwk, mobil bagus kalo pembalap nya b aja jga rungkad wkwkwk
wajar alonso bisa menjuarai sampe ke mercedes. ini understeer butuh kontrol grip dari sayap yg luar biasa. (mercedes make kontrol semi otomatis) bertaon2 ga di ban sama sekali.🤣🤣 dulu ketika honda bikin sayap full otomatis langsung di ban seketika. (bukti eropa rasis parah bahkan di ajang otomotif)
@@penonton4260 iya bang makanya alonso dikategorikan driver racing style agresif bukan dari oversteer maupun understeernya tapi racing line yang dia pakai waktu di renault
@@tim2ton864 kalau pas di redbull nggak salah bang dia selalu memakai setingan oversteer dan terbukti terlihat dari racing linenya juga yang mirip Schumacher dan bisa dilihat dari pas dia ambil corner bahkan pas di ferrari masih sama
Lebih ke Lando sih karena kalau leclerc dari racing line yang dia ambil smooth banget kayak driver understeer meskipun dicorner kelihatan belakang mobilnya agak nggak stabil tapi masih smooth sama juga untuk george malah george lebih smooth lagi secara linenya, norris sih yang benar2 keliatan kategori driver oversteernya
@@brynz9797 iya tau cuman nambahin dikit aja kalau mau menentukan agresif atau smooth style racing style ditentukan juga dari racing line dipakai baik setingan oversteer maupun understeer, nah makannya lando lah yang paling saya bilang karena di tikungan dia selalu jauh jaraknya dari pada racing line normal dan dia juga masuk tikungan sangat jauh melakukan turning dengan point tikungan disitulah saya bilang agresifnya
@@lunascomments3024 emang sih dengan mobil sekarang bakalan kelihatan smooth semua saat melibas tikungan yang mungkin bisa dilihat cara oversteer agresif saat ini yang paling jelas adalah lando dan itupun nggak terlalu gimana selain dia mungkin sebasian vettel yang paling mencolok
Ralat thumbnailnya min, Verstappen sm Schumi beda jauh gaya nyetirnya 🗿 Verstappen itu Oversteer Schumi= Understeer Verstappen, Leclerc, Lando, Lewis, Mika = Oversteer Schumi, Fernando, Perez, Carlos Sainz itu Understeer
bukannya Lewis smooth style? makanya bannya awet gacor. soft 10+ lap di silverstone yang boros banget kalo bukan Lewis langsung habis di 3 lap terakhir.
