Mantap Mas, modif sendiri dgn perhitungan yg pas akan memberikan manuver mobil di jln yg berlubang dan yg rata akan lebih stabil dan berpengaruh dgn bahan bakar lebih sedikit irit.
Saran bang lebih bagus sampean pake karet kompeyor bang yang dalam nya terisi rajutan benang bang seperti kompeyor jembatan..saya pek itu om aman...dari pada beli kurang kuat om
kalau punya saya tak kasih / ganjal pakai plat tebal 5 cm terus yang belakang pakai plat tebal 6 cm terus dicoak/ diskrap 1 cm untuk dudukan per spiralnya, untuk ukuran tebal plat itu sdh paling maximal nggak bisa lebih lagi dan ban pakai uk.185/70 r.14 baru kelihatan selisihnya 8cm dari tinggi semula.🙏🙏🙏
om mau nanya ni lw dgn cara sprti itu berarti posisi bannya ga tegak lurus lg dong krn tertekan k bawah jd lw d liat dr dpn mobil bannya kuncup kebawah brarti bannya makan sebelh dong nanti tu om?
Banny tetap tegak lurus kok mas. Tapi sebaikny bantalanny g usah Pake karet itu. Karena ada trabelny. Soalny karet itu mudah kalah. Jadi sebaikny pake bantalan yg dibuat pake behel aja. Seperti yg ada di video lainnya.
Maaf kalo menurut saya kalo agia sebaiknya g usah ditinggikan. Alasannya Kalo tinggi g sesuai dgn bentuk body. Tapi kalo Karena kebutuhan tertentu. Mungkin tambah bantalan sebanyak 3 lapis untuk belakang. Kalo untuk depan sebaiknya menggunakan Tempahan seperti video saya yg lain. Kalo pake karet biasanya mudah kalah n banyak trabelny.
Saya g ada bengkel tpi kawan saya banyak mekanik. Saya pun menyenangi perbengkelan. Kalo ada yg mau ditanya silahkan di komen aja bosku nanti di bimbing langkahny. Atau tinggalkan no wa nya. Nanti di hubungi insyaallah
Ia om. Itu video yg gagal om. Trabel... Baru 1 minggu udah kalah karetnya. Jadi sya ganti pake bantalan dari besi behel. Alhamdulillah sampe sekarang aman
Maaf om mau nanya Itu pakai velg apa om? Dan apakah kalau dipakai jalan terutama waktu sendiri atau hanya berdua apakah tidak terasa mantul2 suspensinya om?
Maaf Baru balas. Itu pake bawaan asli Toyota corolla 1994. Bannya pake std avanza ring 14/70/185. Saat di pake minusny ada suara jeduk di sospensi belakang. Soalny uluran sokny kelewat tinggi. Solusiny tambah dudukan sok. Bisa dimodif dari besi. Kita contoh sok peninggi motor. Begitu😊
Kalo pernya beli Seken, berkemungkinan salah satunya sudah lemah. Apa lg kalo sudah pernah kena las listrik😊 Tapi kalo beli baru. Mungkin bantalan bawaan aslinya tertinggal kelupaan masang. Kemungkinan yg lain. Disaat pemasangan per tidak pas dgn dudukan pelat wrna hitam yg ada di kepak mobil tsb.
Maaf om sya Blum pernah liat suspensi mobil itu. Mengenai bantalan karet l300 Itu sebaiknya jangan. Soalbya banyak trabelnya. Lebih baik nempah bantalan pake besi behel dibuat seperti gelang lalu disusun sesuai dengan tinggi yg kita inginkan
Bantalan yg pake karet L 300 itu sebaikny g usah di tiru. Soalny banyak trabelny. Saya nempah bantalan di tukang las bos. Berbahan behel 12 disusun berlapis. Biar jelas silahkan tonton Di videonya Di fann kretor. Baut menggunakan baut 12 sepanjang kurleb jari telunjuk dewasa.
Ok sama sama 😊 Tapi maaf sebelumny. Penambahan bantalan yg berbahan karet bawaan l300 itu mengalami trabel. Jadi saya uji coba diganti dgn bantalan yg saya rancang dari susunan behel. Alhamdulillah tidak ada trabel lagi. Itu baru saya Sher videonya. Trims😊
Ok sama sama 😊 Maaf sebelumny. Penambahan bantalan dgn menggunakan karet l300 itu mengalami trabel. Suspensi ny bunyi. Tapi saya ganti bantalan dgn rancangan dari behel 12, Alhamdulillah tidak ada trabel. Videony Sudah saya share😊 trims
kalau punya saya tak kasih / ganjal pakai plat tebal 5 cm terus yang belakang pakai plat tebal 6 cm terus dicoak/ diskrap 1 cm untuk dudukan per spiralnya, untuk ukuran tebal plat itu sdh paling maximal nggak bisa lebih lagi dan ban pakai uk.185/70 r.14 baru kelihatan selisihnya 8cm dari tinggi semula.🙏🙏🙏
