Mennyire tudok MOTOROZNI? 

Szia! Tanácsolnék én is egy két alap dolgot. 1. MINDIG arra nézz amerre menni akarsz! Ne az árkot NE a SZEMBE jövő autót figyeld! 2. Előbb mindig te dőlj testtel aztán a motor. 3. A fejed ne döntsd! Az maradjon mindig egyenes! Úgy sokkal jobban érzékeled mit csinálsz! Ez krva fontos! Próbáld ki sokkal magabiztosabb leszel mint totál begörbített fejjel! 4. Nyugodtan válts fel míg magát a kanyarodást gyakorlod egyel kevesebb dolog amire figyelned kell. Nem arról szól most h menő légy. Sokkal finomabban adagolható úgy a motor + mikor határon vagy motor fék is kiránthatja alólad a mocit azért is jobb felváltani kezdőként. 5. Mindig olyan ívet/sebességet válassz hogy maradjon bőven tartalék! 6. MINDIG használj hátsóféket is, alapból úgy szokd meg, életet menthet! 7. Ha jön az elkerülhetetlen ütközés ugorj és húzd magad össze amennyire csak tudod. 8. Keress motoros barátokat akik látnak kívűlről is, ne siess sehová évek kellenek hozza. 9. Ha jön az az érzés h már mindent tudsz profi vagy na AKKOR legyél észnél és vegyél vissza. Akkor jön a buki! Légy mindig alázatos. 10. Széles utat nedves pnát!

Szia Drimi! Próbáld meg hogy a balos kanyarban út szèle fele tartasz inkább jobbosnál pedig felezőre tartasz sokkal nagyobb rèszt be látsz a kanyarból. A motor dőlès szögèt pedig próbáld minimalizálni ès testből menj a kanyarba mert ha minimális a motor szöge, valami van a kanyarban akkor mèg mindig van tartalèkod döntèshez. Ez a kètt "technika" nekem èletett mentett barátnőmmel a hátamon. Így tovább üdv a csapatban. 💪😉🏍️ Ui. Sokkal tempósabb a kanyarodás ✌️

,,Balra jobban tudok kanyarodni''-Na ez azért van mivel barra kanyarnál finomabban tudsz a gázzal bánni mint jobbra mert akkor kicsit kényelmetlenebb a gázt húzni.

Örülök, hogy motorra pattantál ✌️ A kamera és a beszéd könnyen el tudja vonni az ember figyelmét és ronthatja a koncentrációt. Sok balesetmenteset! Motovlog, hangulatos tartalom 10/10 🎉

Fhú, nagyon jó volt nézni ezt a videót, szívesen látnék még ilyeneket ha az időjárás engedi majd.

Szia! Jó videó lett 👍 Mivel még nem régen kezdted, ezért szerintem érdemes lenne részt venned egy vezetéstechnikai tréningen, mert sokkal könnyebben el tudod sajátítani a technikákat, mintha már esetleg egy hibás kivitelezést kellene módosítani, ami már berögzült. Sok balesetmentes kilométert. 😉

Mindenféleképpen menj el zárt pályára , hogy kitapasztald , nagyon sokat lehet tanulni akár egy kisebb palyán is pl Kakucs, én is ott tanultam meg térdig dönteni . 600assal kezdtem én is , most egy bigbang R1-et hajtok. További sok élményt kívánok a motorral !

Sokat kell várni egy-egy videóra, de az 10/10-es lesz. Szép munka!:D

Nagyon fain igényes élvezhető video volt!!

en nem ertek a motorozashoz viszont nagyon jo latni hogy erett fejjel motorozol egy nem kezdo motoron es tudod a hataraidat, respect es nagyon sok balesetmentes km-t ❤

Szia Dimi! Imádom a motoros tartalmaidat, remélem több lesz belole

Ezek eskü, jobbak mint a gameplayek 😚😚

Nagyon szép gép, sok baleset mentes kilométert kívánok 😁 annyi észrevétel volt nekem hogy a sávodnak a teljes szélességét nyugodtan használd, meg kell találni a kanyar csúcspontját, és akkor sokkal több tartalékod és menekülő utad marad, mert előbb meglátod mi van a kanyarban. Pl jobbra kanyar a felező mellől kezded és úgy huzod be a padka mellé. Lehet így csinaltad csak a videó nem adta vissza. 😁 sok sikert! Remelem egyszer össze futunk az úton 🤘🏻

A motor döntését az első keréken szokták nézni mert ugye a hátsó előbb leér, de amugy nagyon jó :) van itt még bőven a kanyarokba , jo motrozást ;)

Pfuu nagyon jó ez a motor. Széles útat🥰

Gázfröccsöt érdemes megtanulni tökéletesiteni, amint meglett az első kismotorom, CBR 125R, akár mennyire kényelmetlen volt addig csináltam amég már reflex szerü lett. és sokkal kellemesebb, stabilabb lesz a visszaváltásnál!:)

Ajaj... Megy ez neked 😉👍👌. Sajnos nemsokára vége a szezonnak. Ez az út Margitta irányában van? Nagyon ismerős nekem. Arrafelé van egy ilyen csendes, kevésbé forgalmas és szép út.

Ajánlom dodor videóit. Nem az a lényeg mennyit döntessz, a súlypontod próbáld áthelyezni, úgy leszel a leggyorsabb és legstabilabb a kanyarban. Nem rossz, de látszik hogy nincs meg a rutin:D szóval csak óvatosan

Jezuuuus🤤🤤🤤 imádom a motorokat!

Szia Drimi jó lett a vidi😎👍👍👍

De jó hogy új video

Szia! Ha adhatok egy tippet menj el egyszer a Dodor kanyar képzésére plussz nézd a videóit nem mond hülyeségeket benne a kanyarodásról. Mióta nézem és megfogadom a tanácsait azóta biztonsagosabbnak erzem a motorozásom.

Végre motoros video köszönjü

Szia Drimi, látom mindenki nagyon fasza tanácsokat ad, utcai motorosként ügyelj arra hogy a felfestések mindig jobban csúsznak

Csáó Drimi😃 én is motorozom már 2 éve, nem vagyok én se egy nagy kanyarvadász, de én azt figyeltem meg, hogy kanyarokban (ha már eléggé össze vagy szokva a motoroddal és merszed is van) akkor a "kiszabott sebességhatár" ami a kanyarra vonatkozik ott még a táblán megadott sebességen 30-al simán fentébbmehetsz mert még ott egy normális tempóval be tudod venni és a térdvédőt sem kell hozzá lekoptatni. Pl 50-es tábla egy kanyarban 80-al simán be lehet venni. Nyilván ez nincs kőbe vésve nem feltétlen van így minden esetben bár, ahogy én megfigyeltem ez az esetek 90-95%-ban igazak erre. Nekem csak egy 125-ös CBR-em van nyilván nem ugyan az a kategória mint a tiéd, de a tiéddel mégjobban lehet veretni a kanyarokban csak elsietni nem szabad😂 A balra kanyarodás meg (elvileg) mindenkinek jobban megy mint jobbra, erről van videó is ytn valahol, szóval nem vagy vele egyedül😂 széles utat a további motoros szezonokhoz✌🏍

hajrá Ügyesen :)

Ha visszavaltasnal csovalja a hatsojat, gazfroccsel valts vissza es ovatosan engedd ra a kuplungot, nehogy kirantsa alolad (bar azert a CBR600 nem olyan orult nyomatekos hogy megfogja a hatsot, ha nem teped nagyon).

nagy vagy báttyaa

Új videó!!!!😀 ne hagyd abba mert nagyon jó videós vagy. Amúgy mikor lessz a versenyautódról videó?

A plekliszt nem lehet feljebb tenni hogy az mögé tudj bújni? Vagy nézni hozá 1 másikat. De szerintem lehet azt igazítani nem tudom ha valaki jobban tudja az javítson ki 😅

Szia Drimi! Nagyon örülünk hogy egyre több videót csinálsz! Egyébként Papparonnieval mi történt

Jó lett! :)

Szia Nem mozogsz rosszúl kicsit a kanyar iveid " kockásak " Dodor csatornáját tudom ajánlani neked , rengeteget tanultam tőle már csak ahogy előadja, csak igy tovább :)

Dr Imi imádom a videóid csak így továb

A profik arra törekednek hogy minél kevesebb dőléssel vegyék be a kanyart mert a döntés az tapadó felület vesztéssel jár 😃 Dodorshow yt csatornát ajánlom motoros témában ✌🏻

Ha a lábtarto mögé tennél egy kamerát látnád hogy mennyire döntöd a motort. Amúgy fasza lett

4:20 jobb kezes vagy? Nagyobb kontrol alatt érzed a motort, mikor a számodra dominánsabb kezed a számodra megfelelő helyre kerül, balra én is könnyebben kanyarodok😅

Szia! Kicsit a láncon állíts, ha szakaszosan nyúlt, akkor cserélni kell

Szia, pár apró tanácsot szeretnék írni neked (CBR 600 FSport tulaj, tehát kb kategóriatárs és szintén első nagymotor tulaj 2 szezon és 20.000km tapasztalatával) 1. Kanyarba mindig mozogj a motoron, mind seggel, mind felsőtestel, a fejed kb a tükör vonalába legyen, és csak fél seggel ülj a gépen, furcsa lesz, de ha megszokod rengeteget segít 2. Ez valszeg még nem probléma, de később eljutsz oda hogy leér a cipőd orra a kanyarba, ha ez megvan, a lábtartóra állj lábujjhegyen kanyarodáskor (így könnyebb letenni a térdet is) 3. Én kormányeltolást csak gyors irányváltoztatásnál illetve nagyon gyors tempónál használom, ha pl 270-nél jön egy enyhébb kanyar és nem akarok kibújni a plexi mögül, növelni a légellenállást, tehát a testemmel nem irányítom a motort, akkor tökéletes módszer, illatve a hirtelen irányváltoztatásoknál gödör, kavics stb kikerülésekor 4. Kanyarba én nem szoktam bőgetni a motort (6-8ezres fordulat a kigyorsítás pillanatába) hisz ha le van döntve a motor zavaró tud lenni a nagy motorfék ill. a túl sok és hirtelen megjelenő erő amit nem tudsz leadni az aszfaltra 5. A hátsófék jó barát tud lenni lassú manőverezésnél, hisz stabilizálja a gépet, viszont a kuplongon mindig legyen rajt a kezed, mert ha lefulladsz hamar borulsz) 6. Ez a motor sokkal többet tud mint amit most bemutattál, lehet érzésre gyors a tempó kanyarba, főleg autó után, de a videót nézve majdnem elaludtam, bízni kell a gumiba, bírná ez 1,5x ennyivel is lazán :) 7, Motorozz minél többet, lehetőleg kanyargós, élvezetes szakaszokon hiszen ilyen helyeken lehet a legtöbbet tanulni, akár másoktól is, próbálgasd a határaidat de mindig hagyj bent egy kis tartalékot, hiszen sok a gyökér autós az utakon.

Szia Megkérdezhetem mivel vetted fel így a hangot? :)

Óvatosan vezess mindig

Szia, mik a tapasztalataid a CBR-el? Én is ilyen motort szeretnék tavasszal! :)

Végre már egy mocis vlog! 😎

Mostmár át is lehet nevezni a csatornát Drimi motovlogsra😂

regen sem szerettem ezt a szerpentin de most se fogom xd. De jo video

Drimi majd egy verseny pályára kimész és megmutatod mit tud a motor rendesen?

Szia én először is azzal kezdeném hogy spanolok a lánconn 😉

Szia Drimi Trackwoodon voltál? Ha igen lesz videó?

Megy azért rendesen😮

I em de fájter pro fájter ,yeeee

5:02 turn right to go left (Doc Hudson) XD

9:38 Drimi légy szíves a papucsomat majd vissza.. 🤣

Szia! Merre van ez a hely? Szatmári vagyok, margitára tippelek:D Amúgy a legnagyobb hátránya az egésznek hogy kezdésnek erős motort vesz az ember, illetve sport motort..Beszélek én aki 200kg turaenduro vett kezdésnek😂 széles utat

Az komoly😃

Balra azért jobb a kanyarodás mert jobb oldalt van a gáz és így neked kényelmesebb mindenkivel kicsit így van!!

Szia! Próbáld meg egy kicsit magasabb fordulaton tartani a motort, mert úgy jobb lesz a teljesítmény. A kanyar felétől már húzhatod neki mert akkor már benne van a motor az ívben már nem lesz baj.

Milyen csizmad van?

szia drimi.. ez szentjob közelébe van?

Szia Drimi! Azt szeretném kérdezni, hogy 14 évesnek, milyen 50cm3 motort ajánlanál? Válaszodat nagyon köszönöm!

Szia hova raktad a kamerat a sisakon? Tudnal benne segiteni? Esetleg egy videot is kesziteni rola.

Erdekes ez a "balkanyar jobban megy mint a jobb", sokaktol hallottam, anno a Honda Safety treningen is elmondtak hogy legtobben igy vannak vele, en meg akkor sem ertettem, mert nem vettem eszre magamon. Iden uj motorra valtottam amin van beepitett dolesszogmero, balra es jobbra is pontosan ugyanannyit, 36 fokot mer, szoval nalam ugy tunik nincs ilyen kulonbseg, nem tudom ezt most jo vagy nem :D

Szia nem vagyok profi ,de miért utcán akarsz kanyar tempót gyakorolni, szerintem menj egy közeli versenypályára ha ez érdekel utcán veszélyes,kijön eléd,koszos/rossz az út, bármi kiugrik labdázó özikék, kakucs,vagy kisebb pályákkal kezdj,amikor nézed a köridőt onnantól kezdve meg rabja leszel a pályázásnak ,egyenes ut a versenyzéshez, és lesz is kivel menni nem csak egyenesen mész előre

Szia Drimi! Te Nagykárolyon laksz?

Legyen már motoros videó, hogy motiváljon engem! 😂

Mikor lesz újra forzás kontent?

Túl hamar váltod el és itt elég a második esetleg harmadik végig felfelé

120-al 90-enes táblánál húú még jó hogy nem volt akkora forgalom és rendőrök 😆

Jó az a papucs.

Szia Drimi. Az ETZ-vel mi van ?

Ez az, 😍😍

Hány ccm????

Nice nice

Szia drimi most jöttem a csatornára és már te vagy a kedvenc videósóm

szep kis magyarorszag

Ha ilyen alap dolgokat nem tudsz mit keresel egy sor4 600-on? Ezeket sokkal könnyebb es biztonságosabb elsajatitani egy kisebb motoron.

Ez az út merre található?

Először is feszíts azon a láncon...2 aki felveszi magát motorozás közben az nemtud. :)

A mester visszatért!😎🥶

ezt a vonalat folytasd légyszii:D már már nem nagyon van motor videós:D

Szia Drime elég hüly kérdés de mennyi a fogyaztása a motornak és mennyi liter megy bele ?

Levegőnyomásnak szerintem nézz utána, a kocsimban van ennyi. Dodor videói alapján meg a gyártók gyakran a legnagyobb terhelésre, 2 személy+csomag adják meg a nyomást. Ha jól emlékszem akkor valamelyik videójában pumpált és akkor a kerekekbe 2 Bart se tett.

Üdv! 120-val menni 90-es táblánál.... Remélem rendőrök nem nézik!

Végre motoros video🎉

Szia Drimi ! Kanyarodáskor arra vigyázz hogy ne nagyon dőlj át a másik sávba mert ami szemből jönni le viheti a fejed.

Amúgy ha nem lácki akor vegyélegy újat énis úgy es tem pofára

Szia szerintem ha a limited szeretnéd megtudni akkor mindenképp verseny pályán csináld és ne a közutakon. És nem versenypálya alatt nem azt kell érteni hogy rögtön versenyezni kell. Vannak kezdő csoportok, szabad tréningek ahol saját tempóba nyomhatod körről körre. Én ahol dolgoztam a slovakiaring ott minden délután szokott lenni motroknak szabad "menet" ahol 30percet körözhetsz x összegért olyan tempóba amilyenbe akarsz. Szerintem sokkal jobb neked is hogy profi körülmények között tudod kitapasztalni nem pedig közűton ahol hát vannak olyanok is akiknek nem kéne lenni.

Drimi !! Mondtad videóban is hogy sokkal többet tud a gép. 1-2 kategóriát vissza kéne lepned hogy ne félj. Pl ha sportos vagy akkor cbr500r

Én ezt a plexit lecserélném egy sima átlátszóra. Oké, hogy nem fog a motor olyan vagányul kinézni de legalább látod az utat...

Szia Drimi te Károlyba laksz?

Szia! Bár sokan írtak, valamit én is hozzá szeretnék tenni. Sose azt a sebességet nézd amivel bemész egy kanyarban, hiszen ha az sok lesz akkor történik a baj. Nyugodtan lassits le, majd amikor beertel a kanyarba, szépen egyenletesen húzd egyre jobban a gázt. Kanyar közben ha lehet ne fekezz, ha pedig muszáj akkor a hátsóval, ha az elsővel fekezel, a motor el fog kezdeni egyenesbe állni, az meg az ivedet tönkre teszi, és mész az árokba rossz esetben. Bármi is történik, mindig távolra legyen a tekinteted és csak is azon az iven amin menni szeretnél. Ezt egy biztonságos helyen ki is próbálhatod, ha le veszed az ívről a szemed, akár csak egy pillanatra is, már nem ott mész ahol kéne és megvan a baj. Tehát ne hagyd hogy meg ijesszen a szalagkorlát, vagy egy szembe jövő autó, vagy az hogy gyorsan mentél be a kanyarba, mindig az íved nézd. Üdv, egy motoros a sok közül 😁

az összes motornak csak az egyik első lámpája ég?

Nem vagyok motoros meg viszont sokat tudok viszonylag a motorkezelesrol. Biztos ez a video ota sokat tanultal de az ivvalasztasnak nezz utana (Dodor videoit tudom ajanlani) mert nagyon fontos hogy nehogy kisodrodj a szembesavban es igy video alapjan eleg rosszak az iveid. Feketavon amikor visszavaltasz hasznalj gazfroccsot es nem fog megcsuszni a motor hatulja a motorfek miatt. Testsullyal tudsz sporolni a motor dolesszogen hogy tobb tapadasod legyen tehat mindig arra dolj amerre kanyarodsz. A leheto legtavolabb nezz mindig es oda nezz ahova menni szeretnel. Kanyarban ne hasznalj elsofeket mert felegyenesiti a motort hatsofekkel viszont ovatosan tudod szukiteni a kanyarived.

15eves motoros tapasztalat utan mondom hogy az elso eses utan tanulsz meg igazàn motorozni....✌️ Ami ne jonon azert el hamar✌️💪

Lehetne több videó is....

Drimi nem tudom hogy haverod e Piskolty Kevin de én viszont találkoztam vele egy drift versenyen

Apukám mögött 3 éve ülök és minimum 15.000 kilométert mentem vele.🏍️🏍️

miert nincsenek autok?

Drimi motovlog

Na jó Ott a körforgalom tudok hogy hol van Nem lakunk egymástól olyan messze

Szia Drimi! Nagyjából végig olvastam a kommenteket, mindenki a motorozásról beszélt! Én csak annyit tanacsolnék, vegyél jobb motoros ruhát!!