Mercedes Actros V8 1853/1857/1848 V8 MP1 Telligent/EPS schalten Testdrive/Probefahrt LKW V8 OM 502 

wumwuzzi ....freut mich sehr, wenn Du dich gerne daran erinnerst !!! Meinst Du dieses Modell oder bist Du exakt diesen hier gefahren....der kam ursprünglich aus der Schweiz?! Gruß,Roger

@@dieselbuddysatgeisslertran777 nicht als Megaspace, dafür Fernhaus mit Hochdach, e Dachluke, grossen Dachspoiler der mich bei Regen mit geöffneter Dachluke sorglos schlafen ließ😏

...DANKE Bro`....der ist wirklich super und bei dem Fahrzeug merkt man noch den "Mercedesunterschied" zu anderen Herstellern.... mal sehen, ob wir ihn doch nehmen?! Alles gute für Dich;)

....your comment gives me a smile....thanx for it :)))

my father driven mp1 1848 back in the 2001, I was 6 years old I'll never forget that truck, I asked my dad, "dad is this truck faster than a ferrari" :D

....I thnak you;)

....MARCO :))) Vielen Dank Bro` !!!Zwischengas ist mir angeboren, bin früher immer so gefahren :D Zu dem Actros ist das letzte Wort noch nicht gesprochen....der soll auch noch richtig was Kosten....mal sehen ;)

....danke David.... und das fährt sich endgeil....leider kann ich Armin im Moment nicht davon überzeugen....

Vielleicht wird es noch ;)

....DAS FREUT MICH SEHR BRO`!!!!!!! Genau für ALLE, die so einen Spaß wie Du und wir an solchen Fahrzeugen haben, mache ich diese Videos !!!! Und das mit dem "Erinnerungen" und Diskussionen wecken ist mein Ziel :)))))))))))Ich selbst würde den Actros gerne nehmen, aber meine beiden anderen "Pappnase" sind noch nicht so davon überzeugt....

@@dieselbuddysatgeisslertran777 ..

...DANKE BRO ⚠️

......yes Krste....this gearbox runs so awesome....I love it !!! We must see whats going on with this offer ;)))

@@dieselbuddysatgeisslertran777 love this generation of Actros,strong and mighty

.....DANKE.....werde ich tun ;)))

.....DANKE Marcel....freue mich sehr, wenn es Dir gefällt !!! Genau dafür mache ich diese Videos auch :))))))Und schau´ mal in ruhe bei mir durch....Du wirst eine Menge an alten Fahrzeugen finden :DViele Grüße, Roger

@@dieselbuddysatgeisslertran777 ja das werde ich ganz in Ruhe machen

......mal sehen, da ist das letzte Wort noch nicht gesprochen;)

...das fährt wirklich fantastisch!

Diesel Buddys at Geissler Transporte Bestimmt 😅 Fahre ihn virtuell im Euro Truck Simulator 2 😬😂

.....das stimmt !!!

....der MP1 ist wirklich ein tolles Ding gewesen....nach 20 Jahren stellt man erst fest, wie innovativ das Fahrzeug war!

....Hallo und viele Grüße aus Deutschland!

....das fährt sich aberauch sooooo geil;)

Fahre ab und zu mal einen 550er MP2... Das Grinsen bleibt dann meistens für den Rest vom Tag im Gesicht :D

....das würde mir genauso gehen :D

....vom Fahren ganz klar ein modernes Arbeitsgerät, sehe ich genauso und mittlerweile ein Klassiker....fährt sich aber so super.....einfach nur SPITZE !!!

Was ist Deine Meinung zum gerade vorgestellten "neuen" Actros? Ich finde es schade, dass es noch immer keine Einzelradaufhängung an der Vorderachse gibt, nicht notwendigerweise mit Luftfederung wie bei Volvo, sondern in der Standardausführung mit einfacher Schraubenfeder - mit den Dingern hat man im Nutzfahrzeug (UNIMOG, MAN KAT 1) ja mittlerweile reichlich Erfahrung, die Einbausituation ist sehr identisch, und auch die Lastsituation an der VA VOLL/LEER bleibt fast gleich!

....naja....wir haben einen 2017er Actros 1863....der fährt gut, allerdings finde ich die komplette Verarbeitung und das wackelige Fahrgefühl eher irritierend, passt nicht zum Anspruch der Marke, war auch schon oft genug außerplanmäßig in der Werkstatt! Zum Neuen kann ich nur sagen, dass die Sache mit den Spiegeln sowieso kommen wird, bei allen Herstellern...bin gespannt, wie sich das fährt, die Sicht wird definitiv besser! Die Vorderachse ist für mich auch eher zweite Wahl, denn nix geht über eine Einzelradaufhängung...und am besten mit Luft gefedert...da bin ich total "Busverwöhnt" ;) Da ist die Verarbeitung im DAF oder MAN....und auch bei Volvo und Renault um Welten besser....

Das mit den Spiegeln sehe ich auch so, alleine schon, damit die Autos zukünftig auch selbständig an die Rampe rangieren können - oder zumindest warnen, bevor Blech verformt wird! Alle Fahrzeuge sind auf konventionelle Spiegel rückrüstbar, z.B. für späteren Export. Und was die ERA vorne angeht, Fahrwerkstechnik ist seit jeher eine Kernkompetenz von Daimler, siehe Mercedes 190 (W201) mit der Raumlenkerachse 1982 (!), da wäre das nun also eine gute Gelegenheit für die ERA gewesen - schade! Fahrkomfort ist dabei aber nur ein Punkt, die Achse führt natürlich auch deutlich besser, der LKW liegt spurstabiler und schafft damit im Notfall auch ganz andere Ausweichmanöver! Das Problem bei Volvo sehe ich darin, dass die ERA nur zusammen mit Luftfederung vorne geliefert wird, und viele Kunden den "doppelten" Mehrpreis sowie auch das Mehrgewicht nicht zahlen wollen! Daher die geringe ERA-Ausstattungsquote. Abhilfe würde hier die Schraubenfeder bringen, gut abgestimmt ist die fast genauso komfortabel, aber leichter und billiger!

Marco Wolf ..... da werden Erinnerungen wach....;)

....stimmt, wir haben auch lange überlegt....vor allem, weil der Anbieter uns noch eine komplette Auspuffklappe mitgegeben hätte....

@@dieselbuddysatgeisslertran777 einfach Zeit lassen denke das er noch länger da steht ich weiß ja die sicht wie kosten usw sollte sich rentieren :) Allgemein habt ihr echt schöne Fahrzeuge wie ich sage nur MAN als Beispiel den ich geil finde :D

....DANKE Thomy, würde den gerne nehmen, allerdings muss ich meine beiden Mitentscheider noch davon überzeugen, denn der Zustand ist richtig klasse !!!

Da drück ich die Daumen👍🏼👍🏼das klappt,wär schade drum wenn nicht

....at this type of the telligent transmission you must use the clutch, but before that you choose the next or the right gear....and than use the clutch and when you hear the "klick" the choosed gear is engaded ;)

@@dieselbuddysatgeisslertran777 then I see thanks for the great explanation and wonderful video :D

Cpt. Toretto .....stimmt genau, man kann die Gänge vorwählen und beim Kupplungtreten wird der vorgewählte Gang geschaltet! Die ersten „EPS“ Getriebe konnte man noch nicht vorwählen....das war anstrengender zu bedienen;)

...auf der Probefahrt war das tatsächlich anfangs ein Problem, welches sich am Ende gegeben hatte....

....der hier hatte das standard Telligent-EPS, in unserem V6 hatten wir die Automatik....das war aber sehr anfällig!

computertut2045 .....danke für Deinen Kommentar! An LKWs mit V8 sind wir immer interessiert … vor allem an den ersten Versionen! Ich selber liebe es zu schalten, dass ist noch richtiges FAHREN!

Diesel Buddys at Geissler Transporte jap schalten macht spaß👍🏽 wenn er mal entlüftet ist schaltet er auch weich und schüttelt einen nicht durch😀

....Diggaaaaaaaa...... mal sehen wo die Reise hingeht...nicht nur im Kreise :D Weißt bescheid ;)))

Tony ....so isses Tony!

...Hallo Nikolay, der hat um die 700tkm gelaufen und ist ein 1848. Der Preis lag mal bei 17.500€. Gruß, Roger

....die Scheinwerfer gab es mal vor vielen Jahren als Zubehör.....ich finde die ziemlich cool, sieht dadurch nicht alltäglich aus⚠️

....GENAU Bro`... bin gespannt, wie sich das ohne Spiegel so fährt :D

Ich auch! Will das Ding wohl gerne testen!

.....DIGGA....der fährt sich im Unterschied zu allen anderen Herstellern aus dieser Zeit einfach nur genial....mit dieser Riesenhütte ist der genauso groß wie der Magnum, nur viel moderner !!!

Twalhath Twalhath ....I dont know....better you google it!

....die Motoren beim MP1 sind unproblematisch, der V6 (OM 501) und der V8 (OM502) wurden über den gesamten Produktionszeitraum verwendet und sind sehr ausgereift, allerdings kommt es bei ungepflegten Fahrzeugen auch hier zu Problemen! Schwieriger wird es mit dem EPS-Getriebe (Telligent), wenn die Elektronik hier schon mehrere Fehler anzeigt und es beim Schalten schlägt und knallt > Finger weg, das wird teuer! Rost ist ein Thema an der Kabine, hier musst Du genauer in die Ecken schauen, vor allem an der Unterseite der Türen....

Diesel Buddys at Geissler Transporte Vielen Dank für deine Antwort Gibst es ein bestimmte Model, solche Fehler behoben wurden. Was meinst du von dem Modellen welche empfehlenswert 1840 1843 1848

....ne, leider nicht, Ihr müsst euch die Fahrzeuge genau anschauen, denn nur die Baustellenversionen haben einen normalen Schalthebel! Der Motor spielt eigentlich keine Rolle, die sind alle super.... aber mit dem Getriebe/Kupplung kann es richtig teuer werden!

....ne, der stand in der Nähe von Traben- Trarbach ;)

....ne, das kommt noch von mir, das konnte die Elektronik damals noch nicht;)

....the "CLICK" Comes from the Gearbox and gives you the Feedback, that the next gear is changed and you can take your foot from the clutchpedal;)

@@dieselbuddysatgeisslertran777 I mean the Long Buzzing sound

.....ok....that comes from the bordcomputer as a signal for "low air pressure in the brakes"

martin math ....stimmt Martin...so sehe ich das auch! Ich muss aber ehrlich zugeben, dass ich finde, der Benz V8 OM 502 hat den schönsten Originalsound....definitiv bassiger als der Mack oder der Scania....nur der Iveco V8 aus dem Eurostar klang ähnlich. Aber der Mack klingt abartig, wenn er offen ist....das macht süchtig;) Gruß, Roger

.....das habe ich auch vor, nur meine anderen beiden "Pappnasen" sind davon noch nicht so überzeugt :DDer OM 502 ist auch eine so geile Maschine....AAAALTER....das macht genauso süchtig, wie der Mack V8 ;)))

RadfahrerProductions .....vielen Dank für Deine Meinung Bro.....ich sehe das genauso ⚠️⚠️⚠️

.....this system is nice to drive, but bad to repair !!!

@@dieselbuddysatgeisslertran777 thank You for responding. That's the problem . I'm looking to import SCANIA or Actors into Canada but Mercedes doesn't have manuals only those transmissions and as you said problem to repair

....mit dem Megaspace gab es keinen herkömmlichen Schalthebel, nur für die flachen Modelle und die Baustellenfahrzeuge konnte man den bekommen.

@@dieselbuddysatgeisslertran777 Gab es aber beim MP3 wieder, wie ich mal gesehen hatte, oder nicht? (Auf Mobile.de gab es einen 4-Achser MP3 mit Ganghebel). Finde ich schade, denn bei den ganzen anderen Modellen (MAN TGA, Scania 114, 124, 144, 164) gab es einen Ganghebel mit Hochdach und ich mag es Mercedes Manuell zu fahren. Das gleiche gilt auch für heute beim Mercedes "neuer Actros". Danke für die Antwort! ;)

...gerne doch! Wie schon gesagt, bei Schwerlast oder Baustelle gab es die Actros auch mit Schalthebel.....bzw. heute gibt es sogar den New Actros fürs Ausland auch noch mit Handschaltung! Hatte mal einen 4Achser gesehen....

@@dieselbuddysatgeisslertran777 In der Logistik zählt geringer Spritverbrauch und die kaufen alle Automatik.... Schade, dass es die damals und heute nicht mit Ganghebel gibt. Wäre es möglich den MP1 Megaspace so umzubauen, dass er einen Ganghebel hat? Mit Kupplung usw.? Was müsste man dafür machen?

....ich denke, ne ganze Menge! Die ganze Mechanik müsste dann auch auf die höhere Kabine angepasst werden;) Ob dann alles funktioniert....wer weiß ?!!?

Sebastian Wittich ......jaja....und am Anfang muss man sie noch suchen!

@@dieselbuddysatgeisslertran777 Also wir müssen sie nicht suchen. Haben aber auch nen besseren Platz

....wenn der länger ohne Strom steht, ist die alte Elektronik etwas verwirrt.... ganz normal... Mechanisch war bei der Probefahrt auch alles ok, denn der fehlende Druck macht sich eher beim Getriebe bemerkbar, nicht beim Federspeicher.... der mechanisch;) Wenn der Druck hoch genug ist, geht die Bremse auf.... nach dem Starten sind ja meistens alle Lampen an, ist ja eigentlich normal!

@@dieselbuddysatgeisslertran777 sorry, ich hab mehrer MP1 unteranderm den 2757 gehabt, also da war noch richtige Elektrik verbaut, nicht so eine Elektronik (mit 100 Steuergeräten), also für mich bleibt es dabei...ahung war da nicht viel...die Schaltung bekommt übrigens nicht aus einem andern Luftkreislauf ihre Luft...

Tobias Markus Sütterlin .....dann schlagt zu, langsam werden die sehr rar!

Raven Ist man start ... einen MP1 ohne Rost zu finden, ist fast unmöglich...

@@dieselbuddysatgeisslertran777 stimmt gebe ich dir recht.

.....juten Tach DIggaaaaaaa :D

....danke für Deine Meinung!

Dorothea Mayerhofer ..... wo liegt denn genau der Unterschied zwischen MP1 und SKN?

Halb richtig. Es ist ein SKN, allerdings hieß er von Anfang an halt auch MP1 (Modellprojekt 1). Das SKN steht einfach nur für Schwere Klasse Neu. Sozusagen der Nachfolger vom SK (Schwere Klasse).

Naja mir wurde von unseren Vertretern gesagt MP steht immer für Modellpflege... Deshalb heisst der ganz neue ja auch niemals "MP4" sowie soviele sagen. Also es hiess der Uractros war der SKN und der MP1 hatte zum Beispiel dann die höheren Windabweiser li und re am Kühlergrill, Cockpitveränderungen etc... Aber wenn man sogar in Zulieferer Ersatzteilkatalogen "MP4" liest dann biegts mir schon die Fussnägel hoch... Liebe Grüße

...danke für die Erklärung !!!

....da biegt es Dir die Fußnägel hoch....ich kann nicht mehr :DDDDDDDManche Dinge sind einfach so, wie sie halt sind;) Danke für die Erklärung !!!

.....naja, wenn man sich einen alten und gebrauchten Wagen anschaut, sind selten keine gelben Lämpchen an....solange da keine roten brennen, ist alles ok :D

Aus der sicht vertretbar ich meinte es aus der LKW Fahrer sich wenn der LKW morgens so ne Disko in der Amatur hat ist die fahrt zur Werkstatt gesichert

....wieso nicht? Kennst Du das Fahrzeug?

@@dieselbuddysatgeisslertran777 kauf ihn, alles gut.

Faeb .....das denke ich auch!

.....Wärnäää.....das ist trotzdem ein geiles Riesenteil;)

Jedenfalls geiler als dein Unfall auf deim Bild.

C'est vrai! L'EPS n'est bon que s'il n'y a pas d'erreurs !