Mercedes-AMG C 63 S - тест-драйв с Михаилом Петровским

Подписаться 150 тыс.

Просмотров 246 тыс.

50% 1

Главред Драйва Михаил Петровский о 510-сильном спортседане Mercedes-AMG C 63 S - «турбоцешке», которая мощно ревёт, рвёт шины и саму себя. Подробнее об особенностях C 63 S и его конструкции - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/merce...
Гонщик Олег Кесельман о Мерседесе-AMG C 63 S на треке: • Mercedes-AMG C 63 S - ...
Михаил Петровский о BMW M3/M4: • BMW M3 и M4: тест-драй...
ДРАЙВ - Автомобильные новости, тест-драйвы и видео: www.drive.ru
Мы в сети Facebook - / drive.ru
Мы Вконтакте - drivenet
Instagram - / drive_ru
Twitter - / driverussia

Авто/Мото

Опубликовано:

30 мар 2016

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 174

@KirillTr 8 лет назад

Петровский всегда был профи, а сейчас прям как-то совсем выросли обзоры. Очень сильная работа) Такая прям золотая нить проходит сквозь все видео - интеллект, политкорректность, техническая информация, прекрасная съемка! Умница)

@andreykizilov3746 7 лет назад

Петровский, однозначно наш лучший автомобильный журналист (хотел сказать видеоблогер))всегда приятно посмотреть и послушать. Спасибо, Миша

@budniyevgeny 8 лет назад

Тест-драйв от Михаила как подарок! Спс

@user-qs1vk8jx8r 5 лет назад

Evgeny Budniy даап...Пока не узнаеш о канале ,,абсурд драйв,,!!! Потом спасибо скажеш!

@alex_niko 8 лет назад

Петровский на голову выше всех... Мне очень нравится его обзоры

@TheWeissenfels 8 лет назад

Петровский, Инцкирвели, Блюденов - вам нужно выпускать общую передачу!

@user21855 7 лет назад

Смотреть обзоры от Петровского особый кайф! Речь, ее содержание, съемка, монтаж! Операторам и монтажерам отдельное спасибо! Авторевю, давайте тоже подтягивайте съемку и монтаж.

@saccharose333 8 лет назад

Михаил, вы просто молодчина. Нравится смотреть ваши обзоры, потому как очень вы схоже с бывшими ведушими Топ Гира. Так же интересно смотреть.

@shining_buddha 8 лет назад

Каждый раз, когда у вас выходит новый ролик, понимаю, что следующие несколько минут пройдут идеально :) Спасибо за качество!)

@Garsuniy 8 лет назад

Шикарный обзор! Огромное спасибо за ваш труд! Получаешь истинное удовольствие от просмотра, чувствуется вложенная душа)

@FSA333 8 лет назад

Вот смотришь Михаила и понимаешь, что остальные "автоблогеры" - это детский сад, ясельная группа. Хреново только, что ролики короткие и выходят очень редко.

@user-hj5zb4wg2j 8 лет назад

+Сергей Иванов ну почему же, у Гурама очень качественные обзоры. и съемка на уровне

@FSA333 8 лет назад

Василий Пупкин Основной плюс Михаила, в том, что он профессионал. Он умеет ездить, он понимает что такое управляемость,он разбирается в технике и т.д. И такие профессионалы почти все в драйв/авторевю. Остальные автоблоггеры - это "о кнопочки, о алькантара,о как она валит, ахуеть как она дрифтит, тёлачек шпилить и т.д."

@Somesoulov 8 лет назад

+Василий Пупкин У Гурама качественные обзоры, безусловно, с точки зрения визуального продакшена, но не хватает качественного сценария.

@ItsYourDream 8 лет назад

Профи :)

@newromka 8 лет назад

+Сергей Иванов В точку сказано..

@germanovsijenko 8 лет назад

"Карл!" ))) Михаил, Вы неподражаемы!

@user-ho2nx8pi1x 8 лет назад

шикарно. автопушкин.😀

@user-zo2rs2fj5t 8 лет назад

Это уже видео-литературный жанр! Спасибо за видео!

@user-ez2lk1ik2i 8 лет назад

drive, спасибо за тест! Михаил, отдельный поклон! обожаю ваши тесты, очень качественно, информативно и интересно. Также очень понравилось сравнение с М3. Надеюсь на более частые обзоры, ведь каждый выпуск словно праздник:) возможно стоит отрекламировать ваши тесты, ведь пару тысяч просмотров - не серьезно. Это качество должны видеть миллионы!!

@user-kt9td7eg3h 4 года назад

Фраза любоваться со стороны, супер конец!

@selobrity 8 лет назад

Петровский просто великолепен!!!!

@adletnoah1898 8 лет назад

Мда, это сильно отличается от других обзоров, какой-то новый уровень, подписка + лайк однозначно.

@user-jc3yy7ky7w 8 лет назад

Как всегда безупречный тест-драйв! Это Вам не Давидыч ..))

@TheSashtzik 7 лет назад

отличный обзор, единственный профессиональный авто блогер на ру регионе

@Edied94 8 лет назад

Великолепно

@Nick_UltreX 8 лет назад

Обзор просто отличный, великолепный монтаж, отличная подача материала, интересно смотреть! Так держать, все просто супер :)

@DemonSntP 8 лет назад

Такие редкие и так ожидаемые обзоры! Спасибо Вам Михаил и успехов в дальнейшей работе!

@d0718 8 лет назад

Великолепный обзор, побольше бы так! Спасибо!

@isseymiyake1191 8 лет назад

Как всегда на высоте. Однозначно самые крутые тест-драйвы.

@stamph 8 лет назад

Непривычно дерзкий обзор))

@user-cv4tv9yo9z 8 лет назад

Михаил молодец! Удачи тебе!

@user-ro3xd4vn8n 2 дня назад

МИХАИЛ МНЕ НРАВИТСЯ БОЛЬШЕ ВСЕХ ! ПРОФИ ! МИХАИЛ ПУСТЬ ГОСПОДЬ ВАС ОБИЛЬНО БЛАГОСЛОВИТ ! ! !

@Andrey_SF 8 лет назад

Как всегда, на высоте!

@johnbobrov 8 лет назад

Обзор шикарный! Очень интересно смотреть

@andreymalygin6328 8 лет назад

Спасибо за обзор! Очень вкусно у Вас получается рассказывать, да и автомобили очень интересные.

@IgorDorohovdeephouse 8 лет назад

Супер тест драйв! Петровский потрясающий автожурналист.

@TheTsarev 8 лет назад

Может я что-то не понимаю, но как авто за 7 млн (в этой комплектации) просто может "отказать"? Зачем она нужна, если ее коробка при обычной для этого автомобиля эксплуатации превращает машину в овощ с 1,8 литра за 1,5 млн? И еще - разница только на базу между МБ и М3 больше 1 млн рублей. Являюсь довольным обладателем спортивного МБ старой закалки, но не в восторге от того что вижу сейчас.

@veselovskyv 8 лет назад

Если будет юбилейное издание с тест-драйвами Петровского на DVD, то клянусь его купить 🙏🏽

@aprol97 8 лет назад

Хотелось бы увидеть боевой заезд М3 competition pakage против C63amgS. Хоть несколько кругов) а так тест супер, продалжайте и дальше радовать нас таким качеством материала

@95regShamil 4 года назад

У мерса опять коробка откажет 😆

@user-xv3gs2cn4l 3 года назад

А у БМВ масло ЖОР начнётся 😂

@kortiz3931 3 года назад

@@user-xv3gs2cn4l Когда они были новыми можно было шуткануть про такую хрень, сейчас же понятно, что с63 имеет большие проблемы с трансмиссией, в отличие от эталонной в классе по надежности и скорости м3

@user-xv3gs2cn4l 3 года назад

@@kortiz3931 Никакая М3 не эталонная, б/у мерсов намного больше в эксплуатации сейчас, чем б/у бмв. Мерседес надежнее и качественнее сделан и масло двигатели не жрут в отличии от бмв.

@kortiz3931 3 года назад

@@user-xv3gs2cn4l Спортивные моторы не жрут масло в твоих снах, иди полежи отдохни, эксплуататор, лада тоже больше в эксплатации.

@LuchAnt 7 лет назад

Мать мая женщина... я только сейчас понял что Михаил Петровский это "Штык" из ДМБ))))

@shining_buddha 7 лет назад

Антон Лучников ахахаха, тоже охренел, когда недавно узнал)

@compressorilla 8 лет назад

Долго ждали видео! ;)

@BredTon 7 лет назад

спасибо вы молодцы!

@shadowisyourfriend 8 лет назад

Крутяк обзор!

@InLine06 8 лет назад

крутой обзор, приятно смотреть

@ben7895 8 лет назад

Супер. Отличный обзор!

@yaaboobaay 8 лет назад

Есть только одно замечание-ну почему так редко?

@nick888m6 8 лет назад

Отличный обзор! 👍

@speedcrash37 8 лет назад

Огонь! То же самое говорил Джереми Кларксон о прошлом с63!

@gusmanovr 8 лет назад

Очень крутое видео! Приятно смотреть!

@liverpool1381 5 лет назад

никогда мерседес для трека не подходил только bmw m!

@realnopover1050 6 лет назад

В зарубежных тестах м3 заставил ловит ощибки сразу на трех цешках амг. И не сдался. Тоже самое коробка охлождение. А м3 ни разу не показала ощибку вывод такой м3 больше на спорт а цешка есть цешка

@user-pf8gp6mt8e 3 года назад

Жалко что Петровский мало снимает обзоры, они у него очень интересные и информативные

@heetkr7554 8 лет назад

Браво!

@1flesh 3 года назад

класс! мечта!

@user-sx4zc1wr8w 8 лет назад

Отличный обзор как всегда . А мерсу задние арки расшить бы , а то AMG -метросексуал какой то ..

@QAA13 8 лет назад

штык молодец))

@MrDmitriP 8 лет назад

Я был более высокого мнения о AMG ( Михаил полностью его опустил на землю и может даже под грунт.

@user-hh6np9wn8j 8 лет назад

+MrDmitriP Смотри формулу 1, там реальная сила Мерседеса.

@tophere3134 7 лет назад

Очень интересные тесты снимает Петровский , смотришь с упоением.

@konstantinbostanidi3602 7 лет назад

машины с литерой M более отличаются от заводских версий

@user-ko5kp5ic9h 8 лет назад

Вообще нонсенс про перегрев коробки, как мне кажется в ней не хватает масла.

@motokurort 6 лет назад

Тест хороший. Ведущий идеален. Прекрасна идея предоставить автомобиль критику в лице профессионала кроме ведущего и сравнения с конкурентом BMW m3

@user-ir2wb6gb1k 6 лет назад

люди то берут это авто для городской езды , кому нужна эта машина для треков? лично для меня тест драйв этот непонятен, написали бы уже назвавание : как ведет себя мерседес на трэке

@chicogenial2300 8 лет назад

кайф

@mda9304 6 лет назад

Как называется кузов?

@IKA595 8 лет назад

музыка на 7;24 ?

@asadbekpanjiev9473 4 года назад

Давайте послушаем авторитетного Давидыча!

@freakbeach4819 4 года назад

А это какой кузов

@trickster_usa 8 лет назад

воспитанный, грубый и брутальный. Мне кажется военный

@XtaticVideo 6 лет назад

штык из дмб )

@FSA333 8 лет назад

А ведь ещё полтора десятка лет назад такой динамикой могли похвастаться только суперкары типа "Ламборгини Дьябло" или Феррари, стоимостью далеко за 200 000 баксов. А сейчас............))))))))

@user-lx6zw1yy8u 6 лет назад

Самый лучший и надежный из всех AMG с мощностью выше 450 сил, это 55 компрессор. А из 63 это настоящий атмосферный мотор объёмом 62 литра

@xartpant 8 лет назад

Есть трек дни для езды боком - дрифт матсури

@DriveRussia 8 лет назад

Наши видео - это часть развёрнутых тестов. Подробнее об особенностях Мерседеса C 63 S и его конструкции - на Драйве: www.drive.ru/drive-test/mercedes/568d615595a656af410000ad.html Комментарий Михаила к релизу - в блоге на Драйве2: www.drive2.ru/b/2928560/

@t_v2114 8 лет назад

+DRIVE.RU попросите у мерседеса чтобы они ко мне дали ее на этой трассе ...))

@Arut1993 8 лет назад

Можно было бы и ауди в сравнение поставить, было бы интересно.

@westmister 2 года назад

Чек Энжин:) хихихихихи! Я из БМВ;)

@AlexdzkUa 8 лет назад

ниче так!

@user-hc8xg6ym9u 5 лет назад

Перегрев коробки,просто пздц,в бмв такого никогда не замечал

@user-hc8xg6ym9u 5 лет назад

И ещё сам имею s63amg,карта дверей гремит,шторка сзади гремит,иной раз рукой зажимаешь,мерседес,делает красиво,но не качественно

@n.d.1780 4 года назад

BMW давно ещё в автосервисе была бы

@mederabakirov2393 6 лет назад

Так объем 4.0 да?, а не 6.3?

@95regShamil 4 года назад

Да

@user-tm1vt9xg6l 7 лет назад

ето за RS5 ?

@070Igor 7 лет назад

Я не понял. У него что, постоянно коробка глючит? И это за такие бабки!

@salmonito2 8 лет назад

Zer gut.

@abdulazurkhaev4518 6 лет назад

ЦЕНУ ПРОШУ ЦЕНУ В МОСКВЕ УМАЛЯЮ СКАЖИТЕ ТОЧНУЮ ЦЕНУ

@user-tc8gn3xv9h 8 лет назад

Класс.......но Switzer P800 за эти деньги......увы не в пользу МВ.

@user-hh6np9wn8j 8 лет назад

+Василий Миронов Василий, ты о чем? Эта машина на каждый день, с возможностью придавить.

@user-tc8gn3xv9h 8 лет назад

Кому и EXIGE на каждый день.А эта, типа твинтурбоприора.

@mrAzistar 8 лет назад

+Василий Миронов ты тупой?

@user-tc8gn3xv9h 8 лет назад

А,ты вообще о чем умник? Вышел высраться в штаны?

@mrAzistar 8 лет назад

ты думал ваще прежде чем писать? ниссан гтр и с63с ты серьезно блеать? гтр машина на месяц, порвать чей то рекорд в круге, повыебываться перед ламбами феррари, мерседес ежедневка, уехал приехал, никак не соревноваться с другими

@romaha8628 4 года назад

Так наверно, если каждую новую тачку так насиловать,в которой электронники тьма,выдаст ошибку,или сгорит что нибудь)эт в старых ломаться не чему)особенно если коробас ручка)

@creativegroup-vw2mq 3 года назад

изобилие крутых кадров

@electr1czombie 4 месяца назад

Мяса виски с содовой и льда побольше)))))))

@sergeybimma3579 8 лет назад

Перестал смотреть с момента обсёра м3. Сравнил ёпт....

@ulkiorra89 6 лет назад

и нахрен такая машина за сколько там ? 10 млн если у нее через пару кругов ЧЕК загарается?

@BenderZadunaiski Год назад

странно выглядит как то не по спортивному ) лучше тогда еще более дешевую cla .

@Stranger1671 8 лет назад

Тяжелый, понтовый, комфортный, напичканный электроникой до бровей. Автомобиль для ожиревающих топ-менеджеров. Для того, чтобы казаться, а не быть. Даже GT86 (на механике, конечно) при несоизмеримо меньшей цене - честный автомобиль. А это - дорогая "пулялка" в норковых подштанниках. Верно сказано в конце видео: "им лучше любоваться со стороны".

@ToRRenTzzz 8 лет назад

ооо! эксперты в чятике! ждал Вас, судя по густоте терминов у Вас много быстрых автомобилей!

@hahatynh8241 5 лет назад

Цешочка по моему лучше м3

@konstantinbostanidi3602 7 лет назад

AMG мясо-не плохо сказано

@stas3441 8 лет назад

m3 рулит!

@chil178 8 лет назад

А ничё что такая С-шка не на 30% дороже чем бмв?

@vozzzduhan4745 8 лет назад

c 8:51 Вы тоже начали монитор протирать?)

@XtaticVideo 7 лет назад

заплатил мерседес? ну слишком слащаво..

@user-mt7mc9xz3h 7 лет назад

Штыык

@user-kt9td7eg3h 4 года назад

Машина не понятная. Тупит на даче газа, проваливает в турбоямах. И где 4 вд на этой машине. Только и кресла и достойны

@user-bu5ob3jh3s 7 лет назад

Что за стремный пластиковый салон, руль вообще какашка.

@ferroprotoporfirin551 7 лет назад

дишманскую резину напердолили что аж слушать противно этот визг покрышек

@Fil056OrbBottom 7 лет назад

что?

@user-ho2nx8pi1x 8 лет назад

мерина сам выбираю 221-го

@realnopover1050 7 лет назад

все равно м3 лучшее

@user-sp4xs1ko1j 7 лет назад

Не хватает тормозов? Не могли эти жлобы на тестовый образец керамику поставить, чтоб народ не жаловался.

@coolracer57 8 лет назад

Какие же все-таки унылые Мерсы по дизайну. Вот все в них хорошо, кроме внешнего вида. Ну не впечатляют они никак. При чем это касается всех моделей концерна - обычных седанов, купе, кроссоверов, внедорожников, гоночных авто. BMW в этом плане на голову выше, смотрятся бордее и интереснее.

@Alhimik999 8 лет назад

Вот очень верно сказано: бодрее. А тут еще какой прикол, новую цешку создавали под стать новой концепции похожесть на Эс класс, красивые зализанные формы интеллигентые. И тут все верно вот он красивый приятный мерседес. И когда ты покупаешь цешку тут все сходится вот он твой красавец. Но тут амг делали из обычной цешки, в итоге получается спортивная заряженная машина с милой приятной спокойной формой