Когда-то это была моя мечта! И она была осуществлена, эта машина оставила самые тëплые и хорошие воспоминания. Жаль что это больше не повторить. Удачи вам в продаже и достойного ценителя этого шедевра!
Валерий просто бомбические автомобили показывает! Реально, у кого, например, коллекция именно таких автомобилей, просто наблюдает, как эта коллекция растет в цене, да и просто приятно и послушать специалиста, и восхищаться машинами эпохи, которая, увы, не вернется. 😢
Стоимость этого авто в 1990 году 75000 долларов, на сегодня это 150000 Волга 16000 это 6000 долларов, вопросы есть? Посмотри цены на запчасти сейчас на этот авто и вопросы совсем отпадут
Автомобиль моей, так и не сбывшейся, мечты! Откройте секрет, во сколько же обошлось растаможить это чудо на нашей Богоспасаемой, таможне? Наверное новый Солярис купить можно?
Привет Валерий Минаков, меня зовут Роман Минаков. Я только что купил Mercedes-Benz 300 SE W126. с пробегом 586.564 км. Ему нужна рестоврация. Спасибо за ваш обзор. Мы родственники.
Согласен, но при покупке таких автомобилей редко на это обращают внимание. Их берут в коллекцию, для крайне редких выездов. Ещё ни разу это не стало камнем преткновения.
I don't know exactly how much this car cost. For those cars that were bought by us with original purchase receipts, the price was approximately 90,000 DM
Повышенные ставки действуют на машины старше пяти лет. На трёхлитровый мотор - 5 евро за кубик. Так-что платите 15 тысяч евро и таможите. Есть нюансы по оформлению ЭПТС. Машина должна быть старше 30-ти лет, тогда ни сбктс , ни утиль не нужны. Но должна быть экспертиза, зарегистрированная в Российской Автомобильной Федерации, о признании транспортного средства раритетным. Вот вкратце.
А мне вот искренне любопытно, кто-то берёт за такие деньги эти машины? Мне сложно представить портрет покупателя, готового отдать такие деньги за морально устаревший автомобиль, когда за те же суммы можно взять вполне свежее почти последнее поколение
Берут. И поверьте, их берут люди, у которых уже есть новые, или почти новые Мерседесы, Бентли и т.д. Их берут в коллекцию, для души, а не для того чтобы ездить каждый день.
Подвеска 6 резинок, 4 пружины и 4 амортизатора. Топливная система 6 свечей, катушка и Распределитель. Мастера есть еще с 90х, кто знает как должно быть. Мотор миллионник.
Напишите мне на почту: harlam1969@yahoo.com или позвоните по объявлению на другую нашу машину, которое размещает мой компаньон Александр: www.avito.ru/moskva/avtomobili/mercedes-benz_s-klass_1979_2390602333 Он только сегодня принял этот 126-й, в объявления ещё не выставляли.
@@OPCTXO919 Кабан шестисотый, в таком состоянии, за пять не купите. Да и тому, кто хочет 126-й кузов, не обязательно нужен 140-й. Это разные машины, и не на каждый день, и спорить какая лучше с точки зрения коллекционирования, нет смысла.
91-а одна тысяча? Ребята видео для лохов. В девяностые, когда только открыли границу мы забирали от первых хозяев с пробегом далеко за 300 тысяч. Да, эти монстры, при хорошем уходе до миллиона доходят легко. Но данный мерс " нализан" для видео и пробег очень "брехливый", поверьте старому гонщику.
Уважаемый старый гонщик, я более тридцати лет вожу машины, и повидал, и привозил машины и с меньшими пробегами, в том числе и меньше тысячи километров. Не судите всех по себе.
@@vikavika3468 Хорошие условия - это сухой, чистый гараж или бокс, с более менее постоянной температурой, и "прогулки" автомобиля в чистую, сухую погоду, ибо он должен иногда ездить для лучшей сохранности. Люди покупающие эти машины, как правило располагают чем-то подобным. Бывают даже небольшие музеи. Если брать на каждый день, то конечно климат, состояние дорог, реагенты сделают своё дело. Но на каждый день ещё не продавал )))
У ЭТОГО МЕРСА ПРОСТО ОДНА ЗАПАСКА КРУЧЕ ЧЕМ ВСЕ ЗАВОДЫ АВТОВАЗ,УАЗ,ГАЗ,ПАЗ,КАМАЗ,ИТД ИТП. НАСКОЛЬКО УШЕРБНЫЕ У НАС АВТО 💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮💩💩💩💩💩🤮🤮🤮💩💩🤮🤮🤮
Удивительная страна Россия, немцы оружие во всю поставляет противнику, но русские и не брезгуют покупать их тачки за 5 млн и ругать Европу одновременно!
