Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов куда бы не приехали в Марсель или Грузию. Вахидов говорит постоянно что ему все напоминает Таджикистан!!! Наверное жуткая ностальгия!? Предлагаю сделать какой нибудь тест-драйв в Таджикистане)) Чтобы Рустам Вахидов показал интересные места и Стал полностью счастливым человеком!!!
Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов отправились в Марсель на тест-драйв нового C-class от Mercedes-Benz. За время поездки им удалось попробовать сразу три автомобиля - C 250, C 220 дизель и С 400. Насколько изменилась машина, можно ли однозначно сказать, что сегодня Мерседес - это лучшие автомобили? Mercedes-Benz C-class 2014 (W205)
В самом начале теста, думал написать.....что необъективно оценивают, относительно БМВ например. Но тут понятно, новая крутая тачка и эмоции захлёстывают. Но в конце увидел достаточно грамотные выводы и объективную оценку. Спасибо за тест!
Одного не понимаю, почему они не берут в расчёт А4 от ауди? Конечно А4 уже старая модель, но выглядит и едет она вполне достойно ещё, да и продажи не чуть не хуже чем нового БМВ! Зря они её не тестировали, не рассуждали бы о выборе мерс-бмв только. Но думаю в следующем году выйдет новая А4 и они её протестят))
***** Они сравнивают новинки: Бэху и Мерина. Выйдет новая Ауди, там тоже будем море эмоций и сравнение с уже протестированным. Они так делаю всегда. Только что просмотрел тест Ягуар XF, где они по ходу сравнивали салон XF с Рендж Ровером...
А зачем их сравнивать! И причем тут приора? Разве ребята сейчас свою собственную тестили? а может после этой поездки они сами стоят и "фапают" на свои держа в руке фото мерса? .... ?
Такие длинные видюхи никогда на ютубе не смотрел, а тут ничо так) Нравится, что не только о машине, но и об окружающем мире. Молодцы, главное позитивно очень.
Досжан Акпасов я вообще представить не могу машину, которую "купит каждый". и слава богу. а дизельные движки очень даже неплохо тянут, особенно на внедорожниках и паркетниках. как по мне, во всё что тяжелее 1,8 тонн желательно ставить дизеля, они тянут с самых низов, а при большом весе это важно.
Ребята ! Делайте больше таких выпусков, не только про авто но и про путешествия . Очень интересно а главное душевно! спасибо вам, смотрел с удовольствием.
Спасибо! Удивили. Очень по-хорошему удивили. Вот прямо все, начиная с цветочков на яблони, заканчивая Настей из Питера. Как-то прямо душевно и искренне получилось. И не как на открытке или в зомбоящике, а прямо так, как оно есть. Еще раз Спасибо!
Большое спасибо за тест, получил удовольствие от просмотра, от S-ки я конечно в шоке, но C-ка подкупает своей компактностью и свежим дизайном... Не устану повторять, что Ваши тесты пусть не дотошные ко всем мелочам, но с точки зрения обычного автолюбителя, очень полезны, продолжайте в том же духе!!!
Михаил Варламов если взять в среднем стоимость авто должна составлять годовой заработок ( или покупка является глупой) и это не я придумал!!! то имеем стоимость бедненькой комплетации в 1600к и так /12 получаем 133к заработок в месяц...покажи мне люди какой профессии получают легально (кроме москвы и питера) такую зарплату...??? даже в европе ??? вывод чуеш?
Парни, вы лучшие. Настоящее шоу, реально зарегался на этой бодяге что бы оставить этот комент. Фанат Мерседеса, GLA, GL ну и конешно G! когда??? Побольше колосовой) ну и побольше интересных машин, люди смотрят вас перед покупкой...
Спасибо ребят) Тест провели отлично! Как всегда) И эта машина, под названием С класс, поразила меня на повал с первой минуты как только увидел; и по этому поводу хочу поделиться с вами, о том, что я осенью этого года стану владельцем этого Фантастического аппарата с индексом Mercedes-Benz C250))))))))) жду не дождусь!!!
парни, если есть время и читаете комментарии - не обращайте внимания на критику ваших обзоров, как человек, работающий в автоделе, говорю - вы показываете и рассказываете именно то что надо!
Салон машины просто шикарный, впервые вижу чтобы сочетание алюминия и дерева там прекрасно гармонировали. Внешне автомобиль немного спорен, передняя и задняя часть идеальны, а вот линия крыши какая-то горбатая.
Европейцы покупают маленькие машины не только потому, что они экономичны (при их ценах на бензин), и не только потому что у них маленькие тесные улочки, но и потому, что у них машина - исключительно средство передвижения, а не признак статуса и компенсация маленького члена, как в России.
Молодцы.., офигеный обзор! Вторая машинка по интереснее будет , и по оформлению каторое радует и живит, дает ощущение некого спокойствия не теребит глаз и дает илюзию свободного пространства...,и по движку дизелек живинький очень!
Молодц"Ы", мои кумиры оба в плане разговорного жанра- иногда затягивают, иногда торопятся в плане "по теме" - но паузы заполняют умело! Пока очень ориентируюсь на Ваше профессиональное мнение (по поводу пользованию авто) и уважаю его - надеюсь не я один! Продолжайте тест-драйвы, очень жду новых отзывов! Спасибо ребята за Вашу работу!!!
Насчет автомобилей в Европе: вы меряете атомобили провинциального города Франции и столици - Москвы. Заедьте в Тулу - тут еще много старой классики и встречаются москвичи древние, а из новых: солярисы, логаны, рио, вазы, китайцы, альмеры, фокусы, древние мерсы и бмв. А начет чистоты дорог наших (даже в Москве) я молчу вообще. Просто посмотрите, как живет остальная Россия.
У нас в Петербурге, по большому счёту с дорогами всё хорошо, думаю во многом даже получше чем в Москве, не хватает конечно кол-ва подземных тоннелей и развязок. "Средняя цена" авто, тоже не маленькая. Был в Н-Новгороде и ЕКБ, ситуация там не намного хуже, а с пробками и вовсе дела по лучше. И так, думаю в большинстве крупных городов России. Это по вопросу, как живёт остальная Россия.
24:46 На лицевой стороне банкнот изображены окна и ворота, на обратной - мосты. Изображения являются схематическими иллюстрациями, а не изображениями существующих строений.
Ребят, все очень понравилось!! Очень интересный тест-драйв! Насчет сравнения с BMW, предлагаю вам взять на тест BMW 4-й серии. Мне кажется она ближе и по ценам и по классу. Вообще, удивлен, что вы ее еще не тестировали.
Прекрасный обзор. Очень мало лишнего. Смотрел и получал удовольствие. По-поводу комментариев - ребята, политика очень вожна, но наверное не зачем втаскивать ее насильно в каждый аспект нашей жизни. Заранее извините за плохой русский язык.
возможно в вас говорит фанат марки? очевидно салон бмв и салон новой цэшки это просто 2 разных уровня! Мерин поднял качество в разы практически сохранив при этом цену
Андрей Истомин Вы правы, я фанат. Но трезво оцениваю все-таки. Вот внешне 205 просто шикарен! Но внутри, все мерсы (кроме 222) мне не нравятся. Огромные уродливые воздухозаборники, невнятная центральная часть и "планшет", который ни "к селу, ни к городу"! Очень к этому большие вопросы. Двери, приборка вопросов нет, но то, что описал выше. Честно говоря подумывал над 205, но салон оттолкнул!
Avksenty Jadvigin экран реально убого стоит, еще и часть лобового стекла перекрывает. Можно взглянуть на теслу или на новый хс90, там диагональ НАМНОГО больше и при этом ничего нигде не выпирает и не напоминает планшет с присоской
Парни, спасибо за выпуск, вы молодцы! Франция - отличное место, Mercedes - выше всяких похвал. Рустам, - маленькое уточнение уточнение по теме дырок на футболке ) я сам над этим вопросом пару-тройку лет ломал голову, куча любимых футболок попорчено - грешил и на стиралку, и на молнию и на все остальное. То самое обсуждение в блоге я тоже читал, но вопрос по-прежнему оставался без чёткого ответа. В общем недавно я случайно заметил как это на самом деле происходит, и виновник там, скорее всего, не молния. Дырки делают определенные типы ремней, а именно ремни, у которых есть этот некий вращающиеся валик (в виде трубочки) на пряжке. Этот валик как правило согнут из металлической пластины в С-образную трубку и имеет условно говоря шов (или щель). Когда вы затягиваете ремень, валик вращается на пряжке, и небольшая зазубринка, которая образуется этим швом, делает маленький надрез на футболке (если она соприкасается с пряжкой в этот момент). Поищите у себя такие ремни, найдите валик, этот шов на нём - и вы все поймёте )