Tenho uma idêntica a essa. Um carro simplesmente maravilhoso! Anda muito bem e é super econômico, realmente incrível. Melhor carro da categoria sem dúvida nenhuma. Parabéns pelo vídeo Giu.
Carro é um luxo, é lindo , primoroso , econômico, quase perfeito, só deixou a desejar num quesito , os bancos ou pelo menos do motorista tinha que ser elétrico com memória....
Um carro desse fazer 15km/L na estrada é sensacional, tive um Onix 1.0 LT 2016 comprei 0km fazia isso, nem da p/ chamar de carro se comparar com um C180!
Vídeo sensacional. Avaliação com muito profissionalismo. Excelente escolha, Mercedes é tudo de bom. Michele guiando como sempre muito bem 👏👏👏👏👏👏. Valeu garota! Carlos
Boa Tarde Michelle, Se possivel faz um Video mostrando em Detalhes à Mercedes - Benz C63 AMG Sedan 487cv com Pacote Performance B30 Ano é Modelo 2012 quando este Automóvel Sofreu um Face Lift , muito obrigado é um Super Beijo para você
Bom dia Michelle! Falar o que de uma C180? Eu fiz o test drive nela! Macia, silenciosa e rápida. Só achei muito baixa para andar na buraqueira de Porto Alegre. A GLA ficou mais adequada...sem comentários! Abraço guria!
Esse C180 de tabela segundo o configurador do site da MB Brasil é de R$ 179.900 e R$ 180.900 respectivamente. Sugiro corrigir para evitar distorções e confusões. Como qq carro em meio de ciclo tem negociação nas CCS mas a referência tem que ser a tabela.
Ótima análise, no começo vídeo vc comentou de R$196K na Exclusive 2020, mas é por causa desse acabamento dessa unidade do teste. São 36K a mais da tabela pela cor do acabamento e iluminação de maçaneta ? 🥺. No demais baita carro e tecnologia. 🌹👍
@@campos9006 em minha opinião são carros muito parecidos porém incomparáveis. Pense da seguinte maneira a classe C é o carro de entrada para eles já a vw se esforça para fazer o melhor carro deles. A Mercedes faz o básico e é muito bom a VW faz o top e é apenas bom . Até em questão de qualidade. Entra no Passat e logo em seguida entra no Classe C. Vai ver a diferença absurda que existe.
Michelle, notei que o carro não tem apoia braço no banco traseiro. Estranho, tanto como a falta de forro no porta malas. Mas adorei o vídeo, nem sabia que essa versão existia. Mercedes tem que ter estrela no capô. Senào é grade de ônibus !
Sobre Mercedes, vou contar uma história rápida: lembram da cena do filme "uma babá quase perfeita" em que o cara disfarçado de babá arranca a estrela do capo de um mercedes? Quem tem seus 30 deve lembrar hehehe pois bem...qdo criança, por conta do filme, tentei fazer o mesmo! Fiquei quase 1h tentando arrancar a estrela da mercedes do cantor Fagner, que, neste dia, estava estacionada em frente a minha casa. Era um mercedes S azul...um espetáculo. Moral da história: não é fácil arrancar a estrela como parece no filme kkkkkk
adendo: duvido q a suspensao seja tao macia,a maioria dos donos de mercedes guiam devagar,curtem o conforto dela. balançar em reta é normal,ate um jetta q é meio duro tb dá umas jogadas. se a 180 fosse mais firme perderia a maciez e como nao tem potencia alta creio q o conjunto tá perfeito.quem quer algo firme vai de bmw,audi ou vw,o foco da 180 é ser um sedan mais em conta mas c/ luxo e suavidade.nao é um amg. alias,bem economico.
Talvez essa C180 fosse minha única chance de ter uma MB nessa vida. Ah, uma dessas aí usada daqui a 3 anos.rs Mas o custo de manutenção é condizente com a beleza e requinte e não tenho coragem de levar um carro desses numa HighTorque da vida e colocar Militec e peças "originais" Allparts.
Esse carro não se percebe o requinte do acabamento em geral só entrando no carro mesmo pra ver. E todas esssas outras coisas que a Michelle falou tem algumas na C300.
aí é 3 pontas....tudo a ver c/ meu sangue azul kkkkkkk. essa estrela poderia ter funçao de antena,nao só adorno.ou tb deitar no capô,se o dono quisesse ocultar,um requinte a mais.fica a dica pra merça.poderia trocar o paddle shift pela assist de faixa ja q a meta é economia.como nao é esportiva,alguma ajuda na conduçao é mais util. a falta do forro ficou feio,mesmo. se fosse fosco esconderia melhor.
Fernando Henrique passat Audi a4 Bmw serie 3 Volvo s60 Ford Fusion Unico que tem menos equipamentos é o Audi A4 antes do classe c180 A nova serie 3 tem mais equipamentos e custa 9 mil a menos O volvo custa 1.000 a menos e tem mais equipamentos Passat então vem completo custando 35 mil a menos Nao vejo motivo algum para comprar a classe C que é a mais defasada da concorrencia
