Merhaba 230-240 aralığına rahat çıkıyor ama mahmut arkadaş tempomatı açık bırakmış gaz kesince arabaya fren yapıyor tempomat kapalı olsaydı çok daha erken toparlardı 235 e güzel paylaşım tebrikler...
selamın aleyküm hacı arabanı güle güle kullan c serisinin belki de en güzel kasası bence bu, sana sormak istediklerim var bu arabayla alakalı +araban benzinli mi lpg li mi? lpgli ise hiç sorun yaşadın mı, tavsiye eder misin +bu arabadan biz de almayı düşünüyoruz aile için, yalnız arkası çok dar olmamalı, 185 boyda arkada problem yaşanır mı +arabanın yürütme maliyetleri nasıl, ikinci el alacağız, zırt pırt sorun çıkarır mı, motor olsun şanzıman olsun elektronik oyuncaklar olsun, periyodik bakımları olsun normal arabalara göre nasıl, çok fark var mı + aşağı yukarı 72 bin gibi bütçem var, yeni model arabalar hoşuma gitmiyor eski ama premium olsun sağlam olsun uzun süre sorunsuz götürsün istiyorum bu konuda düşüncelerini paylaşırsan sevinirim şimdiden teşekkürler Allah'a emanet ol
araç benzinli idi. sattım şubat ayında. yaklaşık 1 sene bindim. arkası çok dar değil ancak muadilleri passat veya superb gibi de bi genişlik beklemeyin. alabiliyorsanız makyajlı kasasını alın. w204 fl diye geçer. iç konsolu falan daha güzeldir. tüplü binecekseniz mutlaka kompressör alın. işletme maliyetleri normal araçlara göre yüksek. sanayi esnafındaki algısı " mercedes araba pahalıdır dolayısıyla sahibine geçirmek haktır" anlayışı hakim. ona göre alın derim. ben sırf bu anlayış yüzünden sattım aracı diyebilirim. kronik problemleri var deniyor forumlarda ancak ben sadece direksiyon kilidi arızasını yaşadım. onu da 1500 tl ye hallettik sanayide. normal bir araç olsa 250-300 tl lik bir iş ancak mercedes oldu mu 1500 tl ye yaptılar. sanayi esnafının bu şerefsizliklerinden sıkıldığım için (şu an kullandığım7 senede 8. aracım) gittim ilk defa sıfır araç aldım. garanti süresince biner sonra tekrar sıfır alırım düşüncesiyle. araca gelecek olursak gayet güzel konforlu ve premium kalitede gerçekten. arkadan itişli olduğu için keyifli bir sürüşü var. 72 bin tl'lik araç şu piyasada düzgününü pek bulamazsın. turşusu çıkmış olur. 80 bandına çıkarsan eli yüzü düzgün araç bulabilirsin. saygılar Allah'a emanet
mahmut keskin aracımda da aynı durumu görünce tedirgin oldum size de sorayım dedim. Genel araçlarda Orta çizgiye alıştığımız için.. Mercedesler hep böyle ortadan biraz üstte duruyor sıcaklık..
mehmet gurgur sıcaklık değerine bakmak lazım. 90 derece civarındaysa sıkıntı olmaz. Ha tam ortada dursun derseniz termostat ayarını 80 e düşürttürün. Sıcaklık 80 e geldimi devirdaimi açar ve araç 80 derecede sabit kalır.
1.8 kompressor 156hp olan modeller deki motor 184hp ile aynı motor zaten motor kodu da aynı bütün parçaları da aynı. Ama 1.6 156hp modeller fiyat ve beygir yeterli geldiği için insanlara 184hp çok yakar diye 184hp motoru 156hp düşünmüşler ben o zamanlar aldığımda gerçek 2 adet Dyno vardı Türkiye'de ve gerçek Dyno da 161hp çıktı. Fazla çıkınca sordum onlar da bu motorlar 184hp den düşürülüp geldiği için 5hp yukarı çıkıyor genelde dediler. 1.6 156hp çok talep gördüğü için ve Mercedes yetistiremedigi için öyle uygulamış. Bende şuan Orjinal haline çevirdim motoru yabancı bir Chip yazılım kullanmadan Mercedes servisinde orjinal 184hp programı yükledik. Çok da başarılı oldu. Şuan yazılım ile stage1 de 224hp çıkabiliyor araç ama ben çıkarmadım. Hız limit iptali açtım 258 de sabit kalıyordu. 184hp ile aynı yol gidiş geliş hız testinde giderken 266 km\ hıza çıktık dönüşte yol çok az eğimli olması gerektiği için aynı yolun dönüşünde 271 km\hız yaptık. Hız limit iptali denemek için ama aracı artık 224hp ve 360nm torka çıkaracam. Argesi yapılmış firma tarafından çünkü aynı şanzıman ile C250 de 204hp 350nm tork var zaten aynı motor sadece 1.8 CGI farkı Turbo olması C200 1.8 Turbo 204hp ile aynı motor ve motor içi dışı da aynı sadece turbo şekli. 242hp 400nm motor da aynı şanzıman kullanılmış o yüzden aracı iyi ARGE yapmış bir marka'ya yaptıracam. Zaten kompressor supercharger demek. Yazılımları yapılıyor Jaguar Range Rover Mini Cooper hep Supercharger kullanıyor ülkemizde yaygın olan. Zaten E55 AMG kompressor yeni modeller derseniz de Yeni AMG GT-R olmayacak artık. AMG-blackseries Kompressor 730hp olarak çıktı bile. Mercedes'in öz motoru Kompressor olanlar ve Diğer marka ve Mercedes dahil Kompressor motorlar Turbo yada Atmosferik'den iki üç kat daha uzun ömürlü ve gaz tepkisi vs olarak daha kullanışlıdır. Rölanti'den itibaren güç vardır ama turbo da hem lag hem çok ısınan birşey olduğu için atık eksoz gazı ile bağlı olduğu için hem turbo ömrü hem motor ömrü daha kısa oluyor. Ve kompressor motorla daha uyumlu birşey. Kompressor almanı kesinlikle tavsiye ederim. Kompressor başka birşey.
Hayla ihtiyacın varsa vites kutusunun yanında p r d n yazar altında c-s yazar bastığında dijital gostergedeki d nin yanında ayrı duran c isareti s olunca gecmis demektir
Aracımı sattım çok oldu. Lpg'li değildi benzinle bindim. Lpg uyumu konusunda pek bir bilgim olmadığından yanlış bilgi vermeyeyim. Araç olarak çok güzel bir araç tavsiye ederim.
