@@DizzyRidersMedia Само хвърляйте по един дресинг на двигателите като ги снимате, да не са прашни и мръсни, само заради естетиката :) иначе пак топ видео както винаги :)
Защо си откраднал и изтъкваш всички забележки, които Doug DeMuro отправи към Мерцедес в клипа си с ревюто на G-класата? Мислиш, че няма българи които да го забележат ли? Супер неоригинален клип, палец надолу. :)
Поздравления за клипа, доста интересно поднесен е. Само малка забележка, може да добавяте референции към видеата, които сте използвали като някакви анонси по време на клипа, например този: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-f3KjIQCKmM4.html
Друугата Разлика със старата G-class (W463) е, че на новата не се вижда предния диференциал както задния. Което ме кара да си мисля, че с новото независимо окачване, бутона за предния диференциал е подобен на ESP и реално не е истински блокаж, а просто тракшън контрол на предната ос.
Ебати коритото, за 245 000 лв бих си взел един Модел Х ludicrous и да го изкъртя тоя бензинов боклук, да харчи 20 литра и да не върви. С 5 лв. на 100 км и 2.7 сек до 100 един Х е светлинни години пред това изкопаемо :D
Не е проблем, но първо качеството не е същото и второто непосредствено ги вкарвате, докато показвате нещо по колата?? Може да направите отделна част в която подчертавате, че вкарвате кадри от други видеа.
@@george_321 вие сте голям оптимист- в сайта няма как да знаят термина псевдоним. иначе нямаше да се занимават с коли, а с теоремите на бурбаки, примерно. а пък вие май трябва да запаметите, че в разговори, диалози, чатове и епистолярните си упражнения, не се започва с квалификация! обратното говори за ниво, в което вие със сигурност не се поставяте. важното е и околните да остават с такова впечатление. чудесно е да си казвате мнението, но не го правете с шамари, когато не сте на своя територия.
