285 atrás pero de goma ECO... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ... ¿por estas cosas no se puede multar o prohibir la venta de estos coches? Vergüenza les tenía que dar vender un producto así 😓
En seguridad pasiva estos coches deben ser los mejores, porque las marcas cuentan con que te vas a estampar con el alce, y no hay sistema electrónico que compense un volantazo a partir de cierta velocidad para una mole de >2 toneladas y ruedas de tractor eso sí Eco. Absurdo, pero vende.
¿Que las reacciones son correctas, seguras y predecibles? Por favor, si es un ladrillo! Es predecible girar el volante e irte recto? Y culpar a las gomas en lugar de al peso y alto centro de gravedad... cuánto engaño....
Pues viendo las reacciones, no es problema de chasis porque que no hay movimientos extraños ni de suspensión porque no hay rebotes, con lo que la conclusión es que con unos neumáticos en condiciones y el esp algo mejor calibrado habría hecho la prueba de sobresaliente.
had these tyres in my C300e. they are nothing special. changed for a non-eco tyre (hankook) and the grip improved a lot, mainly in wet. because of the emissions, manufactures are putting less safe tyres than before.
Pues teniendo todo en contra (peso acusado, punto de gravedad alto, falto de agilidad, neumáticos de baja adherencia..) ha cumplido muy dignamente. Me gratifica ver qué no tiende a volcar
Los SUV… tanto se ha dicho que me aturullo de solo tratar de sintetizarlo. El colmo ya es lo de las 20 pulgadas y 285mm con EcoContact. Ese gallinero de decisiones colectivas que llamamos “mercado”, y que algunos le atribuyen características divinas, nos ha llevado a este sinsentido… De hecho el resultado es el realidad un milagro. Me imagino a una docena de ingenieros devanándose los sesos para que esa ballena vaya así de bien.
No entiendo , la anterior generacion del glc pesaba 1800-1900 kg , esta nueva generacion comienza en 2 toneladas . Me parece absurdo , pasan los años y los coches pesan cada vez mas. Pd: mierda de neumaticos
Pues las reacciones serán seguras… pero da que pensar…. La prueba es límite, pero bien, lo que se dice bien, no lo hace, quizás esté descompensado de neumáticos y poco agarre…. Las reacciones diferentes a igual velocidad y la drástica actuación del ESP que frena el coche, sin ESP…..no lo quiero pensar.
First attempt driver does not know the vehicle. No, but he knows it's a fat heavy blob on teflon tires so he has a fair idea it's gonna be rubbish. And it is! I'd love to see a Caterham or Elise if you've got access to one. Just to demonstrate that not all modern cars are death traps
El problema de las Continental es siempre el mismo: alto precio que te hace pensar que son buenas, pero prestaciones las mínimas. He conocido varios casos cercanos y siempre lo mismo: ruidosas, agarre justo y degradación temprana. Yo voy siempre a GoodYear, mucho mejor en todo.
La física es la que es, no puedes pretender mejores resultados ( o mucho mejores ) para una mole de tal tamaño y peso de 2 toneladas. No tiene sentido compararlo con una berlina.
İzlediğim kadarıyla test sonuçları berbat. Bu başarısızlığı lastiklere atmak, kolaycılık. Farklı lastiklerle yapılacak testlerde sonucun değişeceğini sanmam.
@@demac31 To me as a non-native Spanish speaker, Jelece sounds super awkward and unappealing. I guess GLS as a Jele-ese is worse. I miss cars with names.
@@Ficon Well, for us here in Spain doesn't sound that awkward. And, in fact is "Je-ele-ce" (G-L-C), but when we speak fast it can sound like "jelece" for a non spanish speaker I guess. The same way, we say "Je-ele-ese" (G-L-S), but it can sound like "jelese" to you. Another thing: it really is "ge ele ce" because in spanish g+e and j+e sound exactly equal, and also g+i and j+i. (But the sound is diferent with g+a g+o and g+u, though) 🙂
@@Ficon Mercedes is one of the most beautifull words in Spanish (nothing related to a car). Imagine a german mind who sets G, E, S, for brandind its models choosing a Spanish name for the company brand. Wow, It must be very speclal, do not think so? Imganine in the 30s someone explaining to Hitler why ths brand should not change its name into a German one...can you imagine?
