Hieno vanha iso Mersu👍. Suosikkini mersuista kuitenkin on tästä seuraavan korimallin S-mersu sekä tämän luokan vanhoista autoista Fiat 130 V6, joka oli tuotannossa v.1969-1977. Aluksi siinä oli 2.8 kone ja vuodesta 1971 3.2, jolloin myös Pininfarinan muotoilema coupe tuli sedanin rinnalle tuotantoon. Auto oli kyllä joidenkin tietolähteiden mukaan ominaisuuksiltaan ilmeisesti vieläkin parempi kuin tämä mersu ja laatukin kunnossa. Vain "tähti" keulalta eli imago puuttui. TM 20/1975 vertailun mukaan 130 3.2 V6 berlinan omapaino oli 1600 kg, teho 165 hv DIN ja varusteina mm. Ilmastointi, sähkölasit edessä, ratin korkeus- ja pituussäätö, kuskin istuimen korkeussäätö, ohjaustehostin, takaikkunan aurinkoverhot, 4xtuuletetut levyjarrut, 2-osainen äänimerkki jossa ns.alppitorvi, 205/70R14 renkaat kevytmetallivantein jne.. 130 oli ensimmäinen eurooppalainen auto jossa oli automaattivaihteisto vakiovarusteena (halutessaan sai myös 5-v. manuaalina). Mukava olisi joskus suomenkielinen koeajo tästä vähemmän tunnetusta isosta Fiatista, samoin kiinnostaa myös Peugeot 604 ja Volvo 264.
Joo noita vanhoja isoja erikoisempia autoja on yllättävät merkit valmistanu joskus. Oma suosikki ässistä on ollu tähän asti 126 kori, mutta nyt tuo 108 kyllä hiipi siihen rinnalle.
😂Autot oli autoja silloin. Nykyään viherpiiperrys pilannut kaiken. Sillähän maailma esim. Suomessa pelastuu kun ei muualla maailmasta mitään rajaa kuin täällä😢😢. Saa Suomen kansa maksaa muittenkin p:stä. Ja herrat nauraa😢
Omamassa tarkoittaa massaa täydessä ajokunnossa ja tavanomaisilla varusteilla varustettuna. Varusteisiin lasketaan muun muassa vararengas, työkalut, voiteluaineet ja jäähdytysneste sekä 90 % polttoaineesta. Massaan on mukaan luettuna myös kuljettaja 75 kg, mikäli kyseessä ei ole L-luokan ajoneuvo (mopo, moottoripyörä, mönkijä). Matkailuautolle lisätään 90% vesi- ja kaasusäiliöiden tilavuudesta.
No just näin👍 Tämmöstä kans lueskelin, en ole ennen tienny mutta hyvä tietää varsinkin matkailuauton kanssa kun monesti arvelluttanut että paukkuu massat yli kun matkalle autoa lastannut😀
On hieno ja tähän voisi kirjoittaa vaikka runon.. mutta itse en varmaan ikinä pääse ajamaan ja viellä vähemmän omistaa mutta on mukava katsella videoita..
300SEL 6.3 Waxenbergeriä kun pääsisi joskus testaamaan. Mutta vain harvat pääsee ratin taakse. Tuossa Markku Alén testaa ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DcLoMe8noXY.html
Et taida ihan heti ajella paristoautolla, kuten en minäkään. Veikkaan että tuohon on ratti vaihdettu koska ei ole kulunut. Siisti sisustus muutenkin. Paljonko arvelet että ajettu ?
Onhan noita mullakin auto 36v ja on karvan yli 200tkm ajettu,meillä ei autoissa ole asuttukkaan,velillä 11v farkkumersu ja ajettu paljon alle 100tkm,silti autot on oll kokoajan menossa eikä seisonnassa
Paikallinen autohinaus yrittäjä sano 5-8 vuotta sitten että mese ja audi on useimpia asiakkaita nykyään😂😂😂😂😂😂😂 70-80 luvulla mese ehkä oli ihan jees peli 😱😱😱
Useimmat " köyhien mersut oli varrustettu nuhapumppu moottoreiilla joko diesel tai bensa. Vasta 230 ssä alkoi olla vähän kulkua ja 300Dssä. Taksimersuilla 200d ohitus perustu yllättämiseen.
@@tyhmattyomiehet kyllä se vaan on niin, että VW, Audi, Mersu löytyy hinuri kyydistä useimmin. Viimeinen kunnon Mersu on w124 korinen jakajapumpullin diesel, sen jälkeen laatu heikentynyt huomattavasti!
Jaa varmaan siitä johtuu että hinaillaan kun on varaa ottaa vakuutuksetkin ett äsitten saapi ninailla ja Audeja/Mersuja tuntuu olevan joka pihassa,naapurissakin on jo 2. Hieno peli on mulle vaan ei Mersu käy,se onkin sitten jo toinen juttu...
