Кстати, если вы засомневались что состояние 124 действительно вызывает уважение - ссылку на его страницу я оставлю. Плюс, если после просмотра у вас появиться желание приобрести один из самых идеальных 124 на сегодняшний день, такая возможность не исключается) www.drive2.ru/r/mercedes/e_class/544674147096068196/
@@СергейНовол пропорциональней он лучше + 124 старши по дизайну чем 140,сам бруно сако сказал, что накосячил с высокой несурызной крышей и слишком высоким багажником, поэтому кабаном и назвали.между приборным щетком и рулем много места и странно это выглядит,отвратительный центральный подлакотник. вообще помню когда он выше очень много споров было и многим как и мне он ненравился1
Шикарный авто, и также 500 в этом же кузове тоже замечательный, и собирался он Цуффенхаузене на одном из заводов : Porsche, и это была ручная сборка !!! Период с 1991 по 1994 годы, называли его также Волчок !!!
одна из замых моих любимых меринов в е классе супер легендарная классическая тачка и есть ешо любимые W211 W212 в е классах но одна единственная осталься бмв которая не заменить среди пятой серии это е34 беха
Колхозные могнитолы ставят не от хорошей жизни. Как возможно совместить… чтобы осталась и родная могнитола, но при этом чтобы там был как минимум вход для флешки или аукс?
Он лучше чем 500. Был такой в 95 у меня е 420 это бомба. Мой отец возил посла японии в 1972 году на w 116 с двумя бамперами фотки даже есть с послом, у мерседеса черного. Ух. Еще есть амг w123 это вообще что то с чем то…. Если интересно давай почту скину фото. P.s для автора
@@lazypanda7902 300м...очень хорошо знаю эту тачку... у друга была... я даже ремонтировал ее... ходовку менял и расходники...движок сложный и мало места под капотом... а так тачка мягкая и комфортная...
@@УмарМагомадов-н3й знаю) движок стучит, купил за капейки сам крайслер по сути, и движко достал за 1/5 цены самого крайслера) буде уздить пока движок не загнёться, а потом вкину тот что валяеться в саду)))
был счастливым обладателем 420, но только 210)) Машина верой и правдой отслужила с 2000 года по сентябрь 2019, прошла больше 330 т км. Потрясающе надежный автомобиль)
Второй раз езжу на море (4000 км туда-обратно) , мотор 3.2 м104.992 , акпп 722.5 , нареканий ни каких , масло в акпп и двс расход ноль , расход по трассе 8.7 при 130км/ч. Машина просто каеф!
Дизеля себя ведут плохо после 400т.км ?!!! 🤣🤣🤣🤣Для них это район обкатки только умник! Дизеля переживают кузов, и продолжают ездить на спринтерах как свап пакет и уазиках с газелью!
Шикарный аппарат! Спасибо за видео. И на счёт молодых парней, не все хотят заряженные Ауди. Я бы с удовольствием взял себе 124. В идеале это был бы последний рестайлинг Е320.
это и есть волчок! потомучто он по внешкий не отличается от обычного 124го а под капотом мощьный движок. а у 500е е500 по внешкий сразу видно что 124 заряженный 😁
Сейчас спорить о том что 124 какой то не такой, старомодный или устаревший бесполезно. Он давно это все и всем доказал. Он давно уже легенда. А то молодое поколение, которое считает что 124 это старое ведро, вы еще тогда даже на свет не появились, когда он уже колесил по автобанам. Сравнивать е34 и 124 тоже не надо. Это еще 30 лет назад выяснили, Бэха это драйв, мерс это роскошь и комфорт. Они оба достойные.
Да, посмотрел и ностальгия. Полтора года ездил на 260E. Спасибо за обзор, словно опять сам оказался за его рулём. Есть особая харизма в w124, и либо ты не проникаешься этой машиной вообще, либо она будет в твоём сердце навсегда. Love it or hate it)))
Лучшего обзора я не видел про мою любимую тачку.. У меня такой же только 3.2 и не скажу что это медленная тачка... если надо выстреливает как пушка.. даже без применения кикдауна
это он и есть Е420 Волк . У него кузов Простой без тюнинга с злым движком . и за этого так и назвали. Волк в овечей шкуре . все ошибаются что Волк это Е500
Ну нет 5 Е34 в своё время произвёл фурор в дизайне.Е39 который на фоне 210 даже сейчас выглядит молодёжно и стильно.7 Е38 которая вообще считается одним из самых красивых BMW за всю историю марки.3 Е36.Я хоть и BMWист но уважаю Mersedes SL500 и W190 самые любимые из Mersedes тех лет
@@ДмитрийАнатольевич-ь6ю ну 124 тоже не славится прям сверхкрасотой но тоже симпатичный Мерс.А если честно 5 серия Е34 и W124 они оба шикарные точно так же и 7 серия Е38 и W140.А вот 5 E39 и W210 в дизайне сильно выигрывает та и с инженерной точки зрения тоже ибо 210 очкарик такое себе.Но вот с чем я соглашусь пожалуй так это то,что 190 в 2 раза красивей чем 3 E30 в 80х годах а SL500 красивее чем Z3.
@@ДенисСпицын-ц2о 190 Вобще красавиц особенно по салону. Салон самолетный, вентилятор печки включается как закрыли на цессне, плафон от ту 154 с индикатором престигните ремни, писчалкой общим светом и для чтения газет пучок и даже торпеда как у цессны идёт типа паруса ещё и с кнопками как на Цессне. А в версии с кондиционером даже интерцепторы были с возможностью экстренного сброса.
Редко молодые парни берут Мерседес. Ну да согласен, взял в 19 свой 124 2.2 на м111. Редко парней плюс минус моих лет вижу на Мерсах. (Лично мне любовь к ним привил отец. У него 123 просто)
уже давно бмв стремится к комфорту мерса, а мерс- к спортивности бмв. а в 80-90-е годы и даже вначале нулевых различий в поведении автомобилей этих марок было гораздо больше, это были действительно абсолютно разные автомобили. а сейчас гораздо больше общего, к сожалению, многие автомобильные марки теряют своё лицо(
Интересная ниша, обзоры на авто 80-90х, они многим нравятся. Думаю для увеличения просмотров Вам неплохо бы было миксовать обзоры таких авто с какими нибудь трендовыми машинами. Например обзор нового бла бла... 20го года. Такой подход возможно добавит просмотров и при этом не потеряется тематика канала, которая уже прорисовывается. Спасибо за интересный обзор.
