MERCEDES-BENZ W124 PALING ENAK DIKOLEKSI 

Pengalaman manis beberapa tahun bersama 230E 1989 MT: 1. Kekedapan kabin luar biasa untuk mobil yang sudah berusia 30 tahun lebih 2. Jok nya emang bener serasa duduk di sofa, sangat nyaman! 3. Suspensi nyaman banget meskipun sudah diceperin 4. Torsinya luar biasa, roda belakang sering spinning 5. Nafasnya juga panjaaang panjaaang, enak banget dibawa cruising di jalan tol 6. Pindah lajur lupa nge-sein gak bakal diklakson mobil belakang (beda banget klo bawa Agya hehe) 7. Gak pernah repot cari parkiran 8. Selalu dipanggil bos sama petugas security dan tukang parkir 9. Kualitas material bodi, terutama bumper depan belakang berani diadu Pahitnya konsumsi bbm nya lumayan boros (tergantung kaki juga), tapi terbayar dengan tenaga dan torsi yang g abis2. Untuk perwatan mirip2 lah sama mobil jepangan diusia yang sama.

Masih pakai nih 230E tahun 1989 peninggalan mbah saya. Kadang pakai harian sebagai mobil hibahan yang harus dirawat dan dibawa jalan. Memang tenaga kurang kalau dibandingkan dengan standar mobil jaman sekarang, tapi memang mobil untuk jalan santai dan nyaman.

Ingin lurusin aja beberapa yang salah kaprah... Pertama dari kap mesin itu berbeda prefacelift & facelift, jadi klo mau upgrade harus ganti kap mesin juga.. Kedua, untuk kap bagasi belakang itu masih prefacelift punya tetapi di tambahin garnish/ trunk lid model plat kecil, karena di facelift ga ada list hitam panjang begitu.. Ketiga, wiper lamp itu opsional, umum nya ada di tipe yg matic saja.. Keempat, pintu yg ada tombol elektrik (seat electric) ada di tipe matic dengan cc tertinggi... Kelima, w124 ga ada tilt steering yg ada telescopic itu juga hanya ada di tipe sportline & masterpiece sportline..

Timestamp : 0:00 opening 0:45 isi video 1:07 sejarah 3:30 desain body 3:59 bagian depan 4:55 bagian samping 5:16 ban dan velg mobil 5:26 spion mobil 6:03 dimensi mobil 6:16 bagian belakang 6:50 bagasi mobil 7:24 spesifikasi mesin, transmisi dan drivetrain 8:50 door trim 9:12 pengaturan setir mobil 9:25 tombol mobil 10:10 AC interior depan mobil dan pengaturan 10:43 head unit dan asbak 10:55 shifter dan pengaturan kaca dan spion mobil 11:11 kepraktisan interior depan mobil 11:45 jok interior depan 12:10 instrumen klaster 12:36 tombol sisi kanan driver 12:53 sun visor 13:09 lampu kabin 13:21 sunroof 13:34 rasa Duduk interior belakang mobil 14:00 kelengkapan interior belakang mobil 14:11 kepraktisan interior belakang mobil 14:33 rasa duduk bagian tengah interior belakang mobil 14:50 tes Drive 15:38 posisi pengemudi 16:02 visibilitas 16:19 suspensi mobil 16:53 akselerasi mobil 18:04 rem dan pengereman 18:17 kekedapan kabin 18:45 overall menurut mamang Ichan 19:21 pajak dan harganya 19:39 overall 20:18 closing

Salah 1 mercy palinggg reliable. Ga kalah sama kijang. Punya saya yg 230e SPC AT, dipake harian buat ke kampus macet2 an aman jaya. Pajak juga cuman sejutaan

Bukan omong kosong. 9 tahun pake mobil ini 300E tahun 1989 list becak. Mobil enak bgt buat harian. Bensin lumayan irit 1:8 dalkot lukot 1:10 an.

Setua tuanya merci tetap kelihatan mewah dan banyak fitur 👍

Pernah pelihara 230e mt th 1993 3 tahun lebih what a mercy.... kenangan indah luar biasa nyaman gampang perawatan, luar kota masih dapat 1:11

w124 mobil anti kantong bolong...bikin tetap terlihat lebih mapan buat pemakainya meski mobil tua

The best pokoknya, punya kenangan indah sama E320 masterpiece A/T...

W124 emang paling enak di pake harian .ga bikin kantong bolong 😁 perawatan mudah banget ga mikirin banyaknya electrical .terakhir saya pernah pake MPS itu bener2 enak banget

Sedikit nambahin ttg varian w124 yg sempat dijual resmi di Indonesia tahun 1993, yaitu: 220e dan 320e. type body masih boxer, tapi mesin sudah pakai yg facelift. Sistem penamaannya w124: 1. Tahun 1986-1990: mercy boxer/bulldog list becak (belum ada side mould+bumper dan spion masih warna hitam) 2. Tahun 1990-1993: mercy boxer/bulldog (sudah pakai sidemould + bumper dan spion sudah sewarna body) 3. Tahun 1993-1995: model facelift (body sudah berubah tapi interior masih kayu zebrano) . 4. Tahun 1995-1996: model masterpiece ditandai dengan interior sudah pakai kayu rosewood, vanity mirror, dan dalam paket pembelian dapat jam tangan mercedes masterpiece. Plus lagi varian mesin w124 yg non resmi ada: 200e (2000cc fueldist) 260e (2600cc fueldist) 280e (2800cc fueldist) 300e-24v (menggunakan katup 24valve) e300 (3000cc sedan non turbo) 400e (4000cc fueldist) 500e (5000cc fueldist) E420 (4200cc sudah electrical fuel injection dengan body facelift) E500 (5000cc sudah electrical fuel injection dengan body facelift) Pokonya w124 itu mobil mercy yg variannya mesin dan option paling banyak dibandingkan mercy lainnya 🤣

Mgkn pada jamannya byk user yg upgrade model tahun tua ke MP yg mudaan, dan saat itu biaya faceliftnya jg gak murah, tp utk saat ini, terutama buat kaum purist, rata2 ingin back to original alias period correct. Sy sendiri pernah jual w124 sportline, cuman gara2 pas check vin code nya ternyata aslinya bukan sportline. Saat ini sy miara 300CE, mudah2an bisa awet sampe anak cucu.. 😄

paling enak sebenernya pake yang 6 cyl nya..power to weight rationya ga kedodoran, jd fuel cons nya juga ga beda jauh.tapi tenaganya beda jauh apalagi 2.0 karbu sama 320 hehe.. ex user bbrp varian 1997-2016 #salambintang

W214 pernah di nobatkan sebagai "The Perfect Sedan"

Masih ada dan dipake W124 tanpa kaca film yg lebih ganteng dibanding pake kaca film, suspensi empuk bgt, konsumsi 1:6 hehe tpi tenaga dpt bgt, fitur gak kalah sma mobil skrg, di bandung ada 4-5 bengkel spesialis mercy

Mobil yang wajib di koleksi, bentuknya ga ketinggalan jaman 😎😎

best mercedes ever, 300E 320E larinya wushwush bensinnya terbilang irit top 🥰

Setau ane klo yg masterpiece sportline itu justru bkn tilt kang tp telescopic steering hehe maju mundur doang 🙏🙏

Saya koreksi mas.. 1.BEMPER MP BELAKANG ITU LIDAH ATAU BEMPER DUMPERNYA SUDAH SAMPE SAMPING TIDAK SEPOTONG SEPERTI YANG DIPAKE DUBAWAHBTH 93. 2.TILT STERING SUDAH ADA DI 300e TH.89/90 TIPE SPORTLINE. 3.KAP BAGASI BELAKANG TETAP SAMA DArI TH.86 S/D TIPE MP..HANYA BEDA DI AREA SEKITAR DUDUKAN PLAT NOMER LEBIH RATA .LAINNYA SAMA 4 .LIST BODY ATAS KALO DIBAWAH TH 90 DARI PLASTIK BERWARNA HITAM SEDANGKAN TH .90 KEATAS SUDAH BERWARNA MENGKILAT KARENA TERBUAT BUKAN DARI PLASTIK WAENA BLACKCROME .

Pernah punya yg FC manual, enak mobilnya nyaman, isi premium enjoy aja

tahun 1993 juga keluar sebelum facelift... 220E dan 320E hanya keluar 1 tahun dengan mesin baru tapi body prefacelift 2 tone. airbag hanya di stir. untuk yg 320E pakai kunci remote nerk siemens bentuk seukuran zippo cuman lebih gendut dengan 4 batre kecil.

3C untuk mobil ini, Comfortable, Cheap, Classic👍

Bagian kap bagasi, itu menggunakan filler US Version, bawaannya cedok full. Ada jg filler EURO Version. Kalau beda dg MP itu bagian atas plat nomor ada list chrome nya

Jadi ingat masa dulu saya sekolah, dijemput bapak pakai mobil ini

6:19 itu kap bagasi masih bawaan nya 300E mang, cuma dipakein garnish aja di bagian nopolnya, tempelan variasi itu. Kalo kap bagasi yg facelift/MP itu lis di atas nopol dari chrome tapi gak full membentang dari kiri ke kanan, yang ini masih lis karet keras warna hitam full dari kiri ke kanan, masih aslinya. 9:23 tombol2 di tengah sudah banyak penambahan, kalau aslinya 300E hanya ada 4 tombol, rear defogger dan rear headrest (2 tombol di sisi kiri), lalu hazard tombol yg merah di tengah, dan lampu kabin belakang (1 tombol di sisi kanan).

W123 lahir 1976-1986 awal, lanjut W124 lahir 1986 akhir - 1996 awal, lanjut W210 lahir 1996-2002 awal begitu om bro....

Seingat saya om kalo lis becak cm sampe thn 89 aja, 90-94 udh minor facelift two tone, 95-96 udh major facelift kap dpn blkg, lampu sign putih/smoke, wood panel rose wood, dan engine EFI Velg jg dr 87-94 kaleng dop, sm model tutup R15 (biasa dibilang sportline), 95-96 velg R16 model masterpiece. Kalo gak salah ten hole itu c class punya

buat yg udah pernah make boxer mau nnya dong,krna gw kepengen bgt boxer klo ada uang. yg gw cari dari w124 untuk nyaman,stylenya yg classic, dan gw mau nnya beberapa hal: 1) mending seri 2 (220,230) ato seri 3 (300,320) apakah klo beli yg seri 2nya itu klo di umpamain sama kyk crv 2000cc udah lemot trs borosnya beda dikit sama 2400cc jdi mnding yg cc gede sekalian?? 2) terus klo dibandingin metik sama manual yg metiknya boyo bgt gak tenaganya? 3) metiknya termasuk yg rewel apa enggak? soalnya krna buat mobilan nyantai pgn beli yg metik 4) mending beli yg udah full injeksi apa masih fueldisk untuk spareparts dan perawatan di jabodetabek? 5) perbedaan konsumsi bbm yg udah full injeksi sama fuel disk tuh sama ajah apa lbh irit injeksi mau yg 4 silinder ato 6 silinder? dan bisa nasih contoh perbedaan iritnya tuh seberapa? soalnya krna yg ge incer cmn nyaman sama stylenya yg classic bukan buat ngebut2an niatnya klo ada duit pgn beli E230 metik,moga ajah ada yg jawab dari orang2 yg udah expert di boxer krna gw butuh bgt wejanganya sbg orang awam

Dulu sebenernya mau nebus 300E kek gini. Gak nemu unit yang bagus, akhirnya malah ngambil 960, tapi masih kepengen W124 sebagai backup car

Ada tipe 320E yang mesinnya sudah serupa dengan FL tapi bodinya masih PFL..rare sih..

Mobil ini tetap akan abadi... 😍

Mirip sama mobil nya eonnie aq pas pertama kali dia punya mobil mercy gini persis pas tahun 2015 dulu pas juga dia umur 17 tahun. Cmn sekarang malah hijrah ke VW scirroco /scirocco atau apalah itu namanya…

"Dulu saya pernah punya bawa 180 km" Achievment unlock : Mamang Racing Team 🤝

Kalo 300E yg matic sudah electrik steering, electric mirror, electric seat.. Makanya price range yg matic agak jauh sama yg manual... Minusnya yg matic lemot bgt tarikannya sama bagian bagasi tempat ban suka kropos.. Kurang lebih paham karna pernah bawa

Spion kiri bentuknya kotak supaya bisa liat garis di bawah pas parkir dan karena kita setir kanan jadi kita jalan di lajur kiri ga perlu liat sudut jauh. Spion kanan pipih melebar karena kita kalo mau overtake pindah ke lajur kanan jadi supaya dpt sudut pandang yg lebih lebar sblm pindah lajur dan kalo pas parkir mau liat garis sebelah kanan kita ga perlu spion yg bisa liat di bawah karena kita bisa buka jendela kanan trus kita bisa liat sendiri ke bawah. Kalo yg edisi setir kiri, posisi spionnya terbalik dr yg ini yg kotak sebelah kanan yg pipih lebar sebelah kiri. Kira2 begitu info dr almarhum teman ayah saya yg dulu pake mobil ini.

Timeles, ganteng, om mobi memang ganteng sudah diverifikasi oleh Om Rian Mahendra ☺️100% saya percaya, semoga Om Mobi sehat selalu dan timeless kegantengan 🙏 maturnuwun

saya pake 300E 1987.. mobil enak cuma boros 1:6 dalkot tp luar kota bs 1:12 PR nya karena blm pake full injection, setelannya susah minta ampun dan KE jetronik nya klo eror jd gaenak mobilnya lari 160 170 di tol gak ada rasa.. smooth kyk naik permadani.. part sih murah, racunnya yang mahal2 karena klo gak period correct ni mobil lgsung keliatan jelek

Bukan body kit itu, body moulding utk yg pre facelift.. itu di bagasi extension aja... ini spt nya thn 91 atau 92.

Bagasi tetap punya 300e itu om... cuman ada tambahan trunk filer ( browsing aja kalau blm paham)😁

YA ALLAH ingin sekali beli mobil tua berkualitas kayak gini,Aamiin

Bukan naik turun stirnya tapi teleskopis. Ada di MP, Sportline dan MP Sportline.

W124 emang mantap..sampek sekarang pun pake harian okeee

300E W124, The old reliable... mercy Faforit gw...

Switch klakson kota dan utama itu masih ke bawa ke unit mercy niaga,seperti bus dan truck nya hehe

masih setia pake w134 300e 1990 buat wara wiri magelang-surabaya. magelang-jakarta. cm serive ganti oli. ga pernah rewel..

impian banget punya mobil sperti ini

Ini mah kalo pingin bejek enak tinggal borosin di akuator nya mah wkwkwk pernah bawa w124 300e th 92 abis overhoul semua saya minta stel boros Alhamdulillah spido notok bisa abis itu jebol di membran fiuldisk

*Bagus Channelnya, bisa menambah wawasan otomotifdi bidang Mercedes Benz*

Bismillah. Habis ini 1 minggu kedepan, Harga Mercy boxer di reng goreng🤣

Ini dia yg di tunggu2 haha.. perboxeran duniawi by motomobi

sampe skrg pun wibawanya ga luntur dan masih mercy banget

Yang piara Boxer gua sekarang siapa ya...plis kasi info..kangen pengen tau skrg kondisinya gimana..hiks. 1987 300E, manual / B xx92 SF, Roughsilber on black, lis becak.

W124 paling idaman, apalagi yg lis becak pake velg dop orinya

Terimakasih om Mobi dan mamang Ican🙏🏻🔥

Thanks om mobi requestnya akhirnya kesampaian

Timeless ,over engineered What a machine!

Ganteng beut dah lis becak, apalagi klo 2 pintu dan dlm kondisi standar

juara memang, pernah punya dan gak salah cinta mati ama w124!

mercy mau thn 80/90an tetep aj mevvah

Yaa bener om boxer gilaa badak mesin nya , ibarat nya kijang nya eropa , bener deh , part melimpah

Sy sih masih pakai tuk harian w124 E320 MP M/T 1995. Irit, murah dan nyaman.

Mobil orang kaya....suara halus nalpot bau yg beda😂 (perasaan saya dulu)

Om Mobi, tolong reverensi bengkel w124 masterpiece di seputaran pondok labu, cilandak, fatmawati, jakarta selatan donk…

Nissan Cefiro A31 dong, karena kebanyakan dipakai drift padahal pada jamannya ini mobil high class Jepang yang masuk ke Indonesia yang teknologi nya terlalu maju menyebabkan tidak laku nya ini mobil karena belum diterima masyrakat

Merci memang mewah walaupun sudah 30 thn an ,tp soal bahan bakarnya mobil ini bagaimana ya irit apa boros.

Mobil idaman gua, pengen punya masterpiece warna hitam, velg pake amg starfish.

gua jadi marathon nonton mamang mamang, baru aja nonton video Corona, ehh liat di notif ada nongol Mobi Used Cars.

request BMW E34 dong om!

FYI: kalau di luar negeri ada varian yang lebih kenceng yaitu 500e tapi sayang gk pernah masuk secara resmi di indonesia.

Om, saran dong buat pemula. Mercy thn. 1995-7. Terima kasih om mohon direspon.

Rekomen buat harian/daily drive di jakarta nda kawan2? Parts dan perawatannya mudah kah? Ada bengkel rekomendasi? Terima kasih! Numpang titip tanya hehe, uda punya mobil jepun soalnya dan dari dulu ingin beli w124 ini karena alm. kakek saya juga punya tapi dijual lagi karena rusak nda dirawat...

Diantara mini, Tiger, boxer. Ini paling ngangenin. Padahal paling lama pake mini.

No airbag. 1 9-1 8 km/liter. V6 3000cc. Boss2 jaman dulu lakik sangat

Jd tambah semangat ngerawat mercy w124

Mobil idaman sampe sekarang ini

Orang tua pernah punya seri Masterpice sama 300E termasuk badak ni mobil

Bisa nggak Om judulnya jangan "PALING ENAK DIKOLEKSI" Saya lagi ancang-ancang mau beli buat bapak, nanti naik harganya 😩

Wihhh nuhun mamang ican👍🙏

Mobil paling enak dan paling gampang rawatnya sejauh ini. Kyk punya kijang tp versi mewah

saya suka reviewernya mengalir ga kaku jadi ga bikin ngantuk

Salah satu mobil klasik impian buat dipakai harian, hmm apalagi yang matic

Keren w124 gue mau beli

Alhamdulillah request saya dikabulkan 😁

mohon maaf itu bagasi masih model pre facelift dan ada penambahan trunk filler model us style.jadi sekilas keliatan model masterpiece.🙏

Betapa Bahagia Mamang Ican

kurang nyoba w124 lainnya nih, masi banyak miss information soal fitur 🙏

Coba bahas kompetitorna oge donk Mang.. E34 kituh..

halo semuanya, daritadi berselancar di kolom komen banyak ulasan positif tentang W124 300e manual, apa ada ulasan negatif yang perlu jadi pertimbangan yaa? terima kasih..

Ga di bahas cara pakai 4 pedalnya pas macet nanjak hahahaha

teganya ATPM Mercedes pada saat itu ga masukkin atau ga tahu sama sekali 190 E sehingga ga dijual resmi mengingat kesuksesannya E30 sampe W124 dipaksa lawan E30

Nyaman bertenaga😍

Dream car 😍

Langsung like pokoknya klo isinya w124

Mobil impian ku can kabeuli ti jaman SMA DUH

seseleget teh noong nya mang...

Mobil enak dan durability nya bagus. Pernah pake 3th 300E Sportline AT. selalu mudah kl nyari parkiran apalagi d gedung kl kondangan ga enaknya kalo belanja buah d pinggir jalan ga bs nawar hahaha

om request bahas w140nya dong atau w124 vs w140

Selanjutnya review MB W210 new eyes. Om

Kami rindu vlog bengkel