New Mercedes C class C200 (2021) - Can it be called S class for the "poor" people? In my opinion, you can definitely say that it is the younger brother of the flagship limousine from the star sign 🤩
Jeśli spodobał Ci się film, wesprzyj moją działalność przez subskrybowanie mojego kanału, podziel się też swoimi wrażeniami! Nie zapomnij kliknąć też "dzwoneczka", żeby być na bieżąco ze wszystkimi nowościami na kanale. Dzięki za oglądanie! ✌
Nie sądziłem, że wchodząc na ten kanał obejrzę tak świetnie przygotowany i zmontowany test, do tego z tak nieoczywistym plusem na tle innych polskich autorecenzentów, w postaci niedrażniącego, profesjonalnego prowadzącego :-)
W203 a nawet W204 jest w porównaniu z 205 i 206 po prostu wozidłem wg. dzisiejszych standardów Mercedesa. Przesiadłem się z W204 do W205 i różnica jest kolosalna. Natomiast trochę szkoda, że za kwotę ponad 200 tys. można kupić E klasę po lifcie a to jest już zupełnie inne auto, które deklasuje C klasę. Szkoda bo C jest super tylko cenowo przewartościowana jak na mój gust. Dziś za bardzo podobne pieniądze kupiłem E220d 4matic po lifcie i jestem zadowolony bo auto jest lepiej wykończone i generalnie wygodniejsze.
Bardzo fajny test:) ciekawie Pan opowiada:) samochód z zewnątrz jest ładny ale nie robi aż takiego,,wow" ale za to środek to kosmos;) nowocześnie a zarazem elegancko:)
Dzięki! Bardzo mi miło ☺️ Moim zdaniem z zewnątrz dużo robi kolor lakieru. Jakoś przy tym czarnym trochę zlewają się przetłoczenia. Jaśniejsze kolory zdecydowanie uwydatniają walory 😉
A kto Ci powiedział, że tylna oś skrętna ma za zadanie sprawianie więcej „frajdy” podczas jazdy? To rozwiązanie poprawiające trochę bezpieczeństwo ale odbierające „czucie” auta w zakrętach i tym samym przyjemność prowadzenia. Mam tylną oś skrętną w Panamera 4s od 4 lat i mnie to rozwiązanie niezmiennie irytuje. Nigdy więcej tego nie zamówie
Super film. Wydaje mi się, ze Giulia Veloce sprawiła na Tobie sporo lepsze wrażenie, bo całościowo daje mnóstwo frajdy z jazdy. ( posiadam ją ). Daj znać proszę co sądzisz :) Pozdrawiam
Dzięki! Cieszę się, że film się podobał! Faktycznie Giulia zrobiła na mnie lepsze wrażenie, bo przede wszystkim bardzo mi się podoba i wydaje mi się, że należy jeszcze do grona „starej”, dobrej motoryzacji :) Natomiast nie można pominąć faktu, że C klasa jest zdecydowanie bardziej nowoczesna i w porównaniu do Giuli wydaje się jakby to były samochody z dwóch różnych epok… Jeśli miałbym obecnie wybierać między Alfą a Mercedesem to bardziej skłaniałbym się do porównania Giuli Veloce z CLA 35 AMG, i tu miałbym mega ciężki orzech do zgryzienia…
mam pytanie? mamy do wyboru oprocz sportowego zawieszenia zawieszenie agility control ,ale jak chcialbym wziasc agility control to juz konfigurator nie pozwala mi wziasc tylna skretna os czyli jakie zawieszenie jest przy tylnej skretnej osi w w206 ?
To jest bardzo dobre pytanie. Z ciekawości sam przeszedłem opcje konfiguratora i faktycznie jest to pewnego rodzaju problemem, że przy wyborze tylnej skrętnej osi nie wiadomo jakie jest zawieszenie. Myślę, że najlepiej będzie skorzystać z konsultacji z handlowcami z wybranego salonu Mercedesa, np. firmy Auto-FRELIK 😉 dane kontaktowe są w opisie pod filmem.
To motoryzacja z panelami dotykowymi ,era długich kciuków ,tani w produkcji za pare lat zwykły dupowóz z obornikie w bagażniku nikt tego auta nie będzie szanował.
Nie przepadam za wnętrzami nowych Mercedesów, ale tutaj wygląda to na prawdę bardzo dobrze. Tylko kto ukradł daszek deski rozdzielczej? Za film zdecydowany 👍!
Dzięki! 😎 Ja z kolei lubię wnętrza nowych Mercedesów w opozycji do tych z lat 90-08, które zawsze wydawały mi się "dziadkowe" 🙂 Ten nowoczesny design i multimedia zdecydowanie do mnie przemawiają 😊
Super film jak zawsze, jestem ciekawy jakimi osiągami będzie dysponować wariant 63 AMG. A te nowe ekrany, rodem z S-ki W223 chyba nigdy nie przypadną mi do gustu w 100%, długi, prostokątny ekran znany chociażby z generacji W222, czy na przykład GT 4doora wyglądał zdecydowanie lepiej, ale to już kto co lubi :D
Dzięki Damian! 🤩 Trochę mnie przeraża, że C63 będzie miało czterocylindrowy silnik 2.0… ale podobno moc będzie zacna, pytanie tylko na jak długo 😉 Ekran mi się generalnie podoba, jest nieźle wpasowany 🤓 szkoda tylko, że nie ma osobnego panelu klimatyzacji, bo moim zdaniem sterowanie dotykowe zabiera zbyt dużo uwagi kierowcy podczas jazdy…
@@MotoGeekTV Strzelam, że rekord mocy przypadający na jeden litr pojemności będzie odebrany A45s, i pewnie będzie w okolicach 250KM/litr pojemności. Z tymi ekranami dotykowymi i klimatyzacją zgadzam się z Tobą, czasami ciężko jest celnie trafić w chociażby telefon podczas jazdy po wyboistej drodze, a co dopiero ma powiedzieć kierowca chcący zmienić wartość temperatury klimatyzacji. To powinno pozostać manualne, ale no cóż, wszędzie cyfryzacja i minimalizm haha
@@damianlewandowski6625 No tak, dokładnie… niby temperaturę można zmienić głosowo, ale różnie z tym bywa 😉 Z tego co gdzieś przeczytałem C63 będzie miało ponad 500 koni 😈
Miałem "C" i już nie chcę więcej. Silnik i podwozie celująco. Środek - po 3 latach boczek fotela kierowcy zaczął się sypać. Osłona plexi zegarów przy ponad 90km/h drgała. Pokrycie ala guma/silikon konsoli kontrolnej radia i systemu zaczęło schodzić. Nowe "C" to ponad 215 tyś PLN plus rejestracja i ubezpieczenie. W dalszych latach wyłamał się system zwalniania kanapy - prawy zaczep zwalniający kanapę umieszczony na górze bagażnika. Świetne auto ale nie za te pieniądze.
Czarne elementy zewnetrzne to pakiet night, odrebny od pakietu amg;) Amg to felgi z szarym rantem, gwiazdkowana atrapa, inny zderzak, inne fotele i inna kierownica.
Ale co to znaczy dla ubogich za auto dobrze wyposażone zapłaciłam 320 tys zł ale jestem biedna aż wstyd .Nie każdego stać na taka sumę to co ludzie biedni powiedzą czy oni w twoich oczach są z pod ziemia czy nie istnieją .😏
No, właśnie brakuje na rynku C klasy dla bogatych, albo zmniejszonej S klasy. Niektórzy poszukują maksymalnego luksusu, przynajmniej z przodu, bo jeżdżą sami lub w dwie osoby, a nie chcą się męczyć w mieście z 5,5 metrową kolubryną. Ani tym wjechać w ciasne uliczki, ani zawrócić, ani zaparkować. Tymczasem dostajemy jakąś żenadę z twardymi plastikami, fejkowymi wlotami i wylotami i całą masą "kompromisów" w cenie mieszkania. A, po trzech latach coś odłazi, albo pęka. Czy naprawdę nie da się zrobić luksusowego, komfortowego samochodu w rozsądnym rozmiarze?
Zawsze się nad tym zastanawiałem. C klasa to przepaść jeśli chodzi o komfort jazdy w porównaniu do S-klasy. Ja mam W205, gdzie mam Airmatic, ale to wciąż stosunkowo twardo resoruje, tawet w trybie Comfort. Poza tym wyciszenie to jakiś żart - musiałem oddać auto do specjalistycznej firmy, aby głowa nie pękała od hałasu przy prędkościach autostradowych. Dlaczego nie można zrobić klasy S w mniejszym rozmiarze?
Przejechałem tą C klasą około 1100 km. Jak ją oddawałem to miała przejechane ~ 1300 km, więc jeszcze nic nie hałasowało. Jak będzie po 50k km? Nie wiem 🤷♂️
Yes, that would definitely be better. But unfortunately, almost all the time when I had this car, it was raining, so I found a carpark to record this material. Notice that the walls were white 🤓
Rozpacz najlepszy wypowiedź odnośnie kluczyków resturacji wygląda jak S klasy to korzystny zakup zapłacisz C klasę i w zamian dostaniesz kluczy takie same jak S klasy w jak zobaczę panienka w remizie to sama rozbierze na tylnym siedzeniu, super samochód pod remizę 😊
No jak to… przecież ta nowa C klasa z zewnątrz jest praktycznie miniaturką S klasy a wnętrze wygląda praktycznie identycznie. Oczywiście jakość tych materiałów jest odpowiednio niższa, ale wizualnie są bardzo podobne 😊 Oczywiście czasem warto podejść do tematu z przymróżeniem oka 😉
Z przodu wygląda jakby ten samochód miał wadę wzroku i poprzednia generacja c klasy wjechała przodem w ścianę, wgniotła się i tak powstał przód tej c klasy. Nie wiem co mieli na myśli projektanci ale przód tego auta jest okropny, najbrzydszy Mercedes jaki kiedykolwiek powstał.
@@grabolek363 Na szczęście tak bo bym musiał się tłumaczyć dlaczego coś tak brzydkiego zaprojektowałem 🤣 W tym segmencie dużo lepiej wygląda seria 3 od BMW.
Na szczęście to jest tylko twoja opinia. Bmw 3 tez jest ładne i jezdzilem nowym, natomiast mercedes jest moim nr 1 obecnie. Wyniki sprzedaży pokażą co bardziej przypadnie kupującym do gustu.
