MERCEDES C180!! NÃO LIGA A IGNIÇÃO NEM DÁ A PARTIDA. Eletrônica pura. E agora? 

Boa tarde meu amigo!! Rapaz... me deixou muito feliz!! ESSE É O OBJETIVO!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Quanto ao pix, não há necessidade. Fico muito feliz em poder ajudar!!

@@arrezzidicasautomotivas boa noite. Onde fica dua loja . Vc é da onde? Poderia deixar seu contato

@@mauriciocorlho8430 boa noite! Sou de Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. Meu contato é 12 97408-8738. Abraço!

Obrigado!!🤗🤗 E obrigado por prestigiar meu canal!!

Obrigado!! Esse vídeo eu gostei também!! E gostei do trabalho!! Carro bom de fazer manutenção!!

Obrigado!! Tem sua participação aí!! 😁😁👏👏👏

Que bom que gostou!! Espero ter sido Útil.

Muito obrigado!!

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

Obrigado!! E obrigado por prestigiar meu canal!!

Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal! 🤗

Obrigado!! 🤗🤗

Obrigado meu primo e irmão querido!! 😉

Que bom!! Fico feliz que foi útil! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Se puder ajudar a divulgar o canal, agradeço!🤗🤗 Abraço!!

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Hoje ficaria por volta de R$1.200,00

Vc é de Qual cidade? Pois sou de BH e minha mercedes está com esse problema e sua explicação foi excelente e honesta

@@adrianabrum4745 bom dia. Sou de Guaratingueta SP. Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1. Se precisar de ajuda pode ligar para meu celular 12 97408-8738 😉

Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

Obrigado por prestigiar meu canal!! Precisa ver qual o reparo que precisa, mas acha fácil no Aliexpress e até no MercadoLivre 👍

Boooommmm diaaaaa!! Muito obrigado meu amigo!! Que bom que foi de ajuda!! E obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗

Boa noite meu amigo! Muito obrigado por deixar seu comentário!! Infelizmente os resultados nem sempre são os que esperamos. Fazer o que. Coisas da vida profissional! Abraço forte!

Obrigado por prestigiar meu canal!! Essa falha que acontece em sei carro, provavelmente não é na ELV. Muito mais provável ser no relé de acionamento de partida ou no próprio motor de arranque. Caso eu possa ser de ajuda, estou à disposição!

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Esse reparo você acha no MercadoLivre. Envia pra todo o Brasil e o custo é baixo. É só colocar "Reparo da ELV do Mercedes". Já irá aparecer. Tem também no Aliexpress mas demora muito a entrega.

Boa tarde. Obrigado!! Minha oficina fica em Guaratingueta SP. Ao lado de Aparecida do Norte.

Muito obrigado!! E obrigado por prestigiar meu canal!!🤗🤗 Rapaz... que pena estar longe. E com a direção travada, complica mesmo. Tem que tomar muito cuidado pra não danificar a carcaça do módulo. Talvez, baixando a coluna, e com um pequeno martelo, pequeno mesmo, bater nas laterais suavemente, movimentando a barra pra ver se a engrenagem vira e libera a trava. Trabalho de paciência...

@@arrezzidicasautomotivasBom dia, meu amigo deixa eu te fazer mais uma, vi que no vídeo acima você realizou apenas a troca do motorzinho corre o risco de meu módulo ELV ter bloqueado também ? Já vi alguns casos.

@@jhordymendes5979 se acaso um aquecimento do motor de acionamento da trava for muito alto, por conta de um curto circuito, pode acontecer a queima de um componente interno, ou rompimento de pista. Mas, por conta de não estar ligando a ignição, não tem com efetuar a analise via scanner. Será necessário abrir, substituir o motor, e quando entrar em funcionamento, avaliar se houve ou não algum dano ao módulo.

Bom dia. Estou um pouco atrapalhado agora. Com tempo procuro algum vídeo que possa te ajudar. Mas aí vai uma dica: - se olhar o relé em algum ponto (nas laterais ou no pé dos terminais) deve ter a identificação dos terminais. Ela é feita por numeração, como segue: 30 positivo constante; 15 positivo pós ignição; 85 sinal positivo de acionamento da partida; 86 negativo (terra) Identificando os terminais 30 e 87, é só fazer o fechamento entre eles. Se for relé de faróis, vão acender, se for da buzina vai buzinar, e se for da partida, o carro vai pegar. Mas ATENCAO: SE ACHAR O DA PARTIDA ELE NAO PODE FICAR LIGADO DIRETO. DÊ A PARTIDA E O MOMENTO QUE O CARRO PEGAR, RETIRE O FIO QUE FEZ O FECHAMENTO. SENAO VAI DANIFICAR SEU MOTOR DE PARTIDA, SENDO NECESSÁRIO SUA SUBSTITUIÇÃO. Qualquer dúvida, pode entrar em contato comigo pelo telefone: 12 97408-8738 😉

Boa tarde meu amigo. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Acha fácil na Internet. É só colocar na pesquisa: reparo da ELV Mercedes C180/200. Só troque o motor. O resto não precisa é também não é mais vendido.

Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!! Não passei o scanner, porque como já conhecia o defeito, fui direto no módulo. Mas também sem alimentar o módulo, não daria pra eu acessar. Teria que ter um equipamento específico, que ainda não adquiri.

Bom dia!! Obrigado por prestigiar meu canal!!

Consegue indicar onde comprar o kit reparo

@@paulocezar8437 na Internet! É só colocar no campo de busca "reparo da ELV do Mercedes". Vai aparecer vários.

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal! Consegue na Internet. É só colocar *reparo da ELV do Mercedes* . No MercadoLivre custa cerca de 80 reais, mais ou menos.

Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!! Faz muito tempo. Não tenho mais. Mas é só procurar na Internet. Vai achar com facilidade. É só colocar REPARO DA ELV MERCEDES.

Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal! Pela sua descrição é muito provável que seja o mesmo defeito. Mas é fácil saber. Ao colocar o scanner o mecânico já encontrará o código que identifica a falha na ELV.

Bom dia meu amigo! Obrigado por prestigiar meu canal!!

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Na época, ficou em R$ 1.200,,00 .

Boa tarde meu amigo. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário! 🤗

Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!! Você acha na Internet. É só colocar "kit de reparo da ELV Mercedes" já aparecem as opções. Mesmo que não apareçam aquelas partes plásticas, não tem problema. O que dá defeito é o motor. Pode comprar e mandar trocar que resolve. Abraço.

@@arrezzidicasautomotivas troquei o motor e nada

Hum... deve ter corrompido o arquivo. Se aconteceu isso, pode ter que trocar o módulo. Pode colocar um emulador, mas não terá a trava da direção.

Obrigado por prestigiar meu canal!! Não desliguei. Não havia necessidade, e pra evitar desconfigurar outros módulos, optei por manter ligada.

Obrigado por prestigiar meu canal!! Quase certeza que, ao montar, o pino de guia que corre na engrenagem, pulou fora do trilho. Monte da seguinte forma: - recolha totalmente a trava de direção, girando a engrenagem. Monte o pino preto que corre na engrenagem na última pista de fora (lado externo do modulo). Faça isso com MUITO CUIDADO, porque ao fechar, o pino normalmente pula a pista. Aí acontece o que disse. A semana passada aconteceu comigo, ao montar uma ELV. Por isso não travo o módulo nos 4 pontos de pino elástico antes de testar no carro. Feche o módulo com um fita isolante e faça o teste. A hora que funcionar, coloque os pinos, retira a fita isolante, e monte no carro. Abraço!

​q que

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal! Pelo que descreve, parece ser uma falha elétrica, no acionamento da partida. Nesse caso, teria que ser analisado o circuito que vai desde o relé de partida até o motor de arranque. Não parece ser defeito de modulo ELV, ok? Abraço!

Blz Carlos? Meu carro está desta mesma forma hj…. Qual foi a solução que conseguiu para arrumar o seu carro? Abraço e fico no aguardo!

Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal! Pode ser sim. Se passar um scanner terá a confirmação. Mas se não liga o painel é não dá a partida é quase certo ser a ELV.

Boa noite. Obrigado por prestigiar meu trabalho em meu canal. Pode me contatar pelo celular: (12) 97408-8738 Estou á disposição para ajudar em alguma dúvida ou esclarecimento.

Obrigado por prestigiar meu canal! Entre em contato comigo pelo telefone 12 97408-8738 que te passo. Abraço!

Boa tarde. Usei torx fêmea, que me lembre 12 mm.

Obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗 🤗 Minha oficina fica em Guaratingueta SP. Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio. Essa semana um expectador do canal, de São Lourenço MG, trouxe seu Mercedes pra eu consertar o mesmo defeito. Será um prazer te atender!! Abraço forte!!

Opa! Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!!

Bom dia! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Precisando estou às ordens!! 😊

Boa noite. Obrigado por prestigiar rmeu canal!. Usei chave torx femea, mas a medida confesso que não me lembro. De qualquer maneira, se tiver um jogo completo terá a medida que precisa.

Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Não acredito. Se fosse o carro não daria nem partida. É algum outro problema.

Obrigado por prestigiar meu canal!! O defeito pode ser a ELV. Quando a chave é inserida, E RECONHECIDA PELO SISTEMA, aciona o mecanismo de destrava da coluna de direção. Porém não pode ser descartado um defeito no receptor do sinal da chave, na própria chave ou arquivo corrompido. Precisa ser analisado por um equipamento compatível para detectar onde é o defeito.

@@arrezzidicasautomotivas ok, já estou em contacto com um chaveiro a fim de saber onde está o problema.

@@rubemnunesdossantos966 espero que dê tudo certo. 👍

Boa noite!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Quando montou o munhao da barra de direção, não colocou no mesmo lugar. Mas sem problemas. Terá que com um scanner que atenda a linha Mercedes, fazer o reconhecimento/programação do ângulo de direção. É um procedimento relativamente simples. Basta ter um bom scanner. Aí volta ao normal.

@@arrezzidicasautomotivas Arrezzi, dei umas voltas conforme manual pede, curvas esquerdas e direitas, depois segui reto ....apagou. Hj já tá tudo normal .... Grande abraço

Maravilha!! Fez o auto reconhecimento!! Perfeito!! Alguns casos só da certo via scanner!! Abraço!!

O primeiro passo é passar um scanner pra ver o que está provocando isso. Pode ser até um problema relacionado a bateria. Mas nesse caso, sugiro uma oficina especializada. Por ser um veículo Premium, não é toda oficina que irá lhe atender.

Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal! O conserto completo ficou em R$ 1.200,00.

Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Não fiz esse teste, mas creio que não.

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!! Pelo sintoma é isso mesmo. Aí nós EUA acho difícil fazerem manutenção. Vão querer trocar a ELV inteira. Mas dá pra fazer. Porém, se ninguém aí souber, vai ficar refém da situação. O que poderia fazer é enviar pra cá e eu fazer a manutenção pra você. Mas o custo, o risco de dar algum problema e a demora, não sei se vale a pena. Mas o sintoma é de ELV mesmo. Se eu puder ajudar, será um prazer! Abraço meu amigo.

Opa obrigado pela resposta… infelizmente tenho um pouco de urgência… teria como me passar seu WhatsApp ? Assim poderíamos combinar um valor e você me orientaria para demonstrar caso as dúvidas apareçam… já comprei o motor de reparo

@@arrezzidicasautomotivas Se puder me mandar o WhatsApp

@@rafaelworell6420 claro!! Segue meu zap: 12 97408-8738 Hoje terei um compromisso em 1 hora e não poderei atender, mas amanhã, caso precise, pode entrar em contato que estarei à disposição.

Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!! Fiz uma ferramenta específica. Entre em contato comigo pelo watsap 12 97408-8738 que te explico.

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!! Com relação a chave não será necessário programar nada. O que provavelmente terá que programar é o ângulo de direção, caso não coloque a barra de direção na exata posição que foi tirada. Nesse caso, irá acender a luz de avaria no painel. Uma sugestão que dou é que marque com uma tinta ou outra coisa, a posição que está a barra. Assim, pode evitar esse problema. Outra coisa: trave o volante para que não vire enquanto desmontado, senão pode vir a danificar o Hard disc do air bag. Espero que essas informações sejam de ajuda. Se tiver dúvidas, pode entrar em contato que estou à disposição. Abraço forte.

@@arrezzidicasautomotivas imagina muito obrigado pela atenção que Deus te abençoe grandemente 🙌🏼🙏🏼 Estou seguindo sim seu canal , no meu caso o módulo Elv parou travado , vou ter que remover toda a coluna mesmo,mais uma vez muito obrigado pela dica e sua atenção Deus abençoe

Muito obrigado pelas palavras e pelo apoio!! 🤗🤗

Vi outros vídeos e eles falam que tem q reprogramar módulo e etc e cobram uma fortuna pra fazer isso ! Legal mesmo valew a transparência amigo ! Pois tenho um carro destes e tinha receio de passar por isso e ter q mandar reprogramar etc

@@marcusmello3735 opa!! Eu que agradeço!! Se eu puder ser útil, será um prazer!! E muito obrigado por prestigiar meu canal!!🤗

Disse tudo!! Também vejo dois pontos que poderiam ser corrigidos nesse sistema: ser colocado um sistema de emergência, e, já que o funcionamento do veículo depende dele, utilizar componentes menos frágeis e menos sujeitos a defeitos. Mas, fazer o que... as coisas são como são. Pra isso estamos aqui, pra ajudar a resolver esses imprevistos que acontecem. Muito obrigado por prestigiar meu canal 🤗🤗!!!

Onde você arranja o simulador? O meu hoje só ligou à 3ª vez...será o ELV outra vez? Obrigado. Arremezi, obrigado pelo video

Olá!! Esse emulador consegui com o próprio programador. Ele fornece já programado. Mas se tiver quem faça o serviço de programação, o emulador é fácil encontrar. Pesquise na Internet que vai achar. Se precisar de ajuda, estou à disposição. Abraço!!

@@arrezzidicasautomotivas obrigado. Você é jóia. O meu já é a 2a vez que dá problema. Ontem só na 3a vez deu partida. Se usar esse emulador ou simulador , o volante não trava mais, mas nunca mais dá problemas ?

@@eduardoa4558 muito provavelmente não. Claro que todo produto eletrônico está sujeito a falhas. Mas a incidência de problemas com o emulador é muito baixa. Se não se incomoda com o fato de ficar sem a trava de direção, sem dúvida, é a melhor opção!

Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal! Há bastante tempo não trabalho em uma dessas, mas arrumo sim.

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!! A função desse módulo é apenas as a de funcionar o carro. Essa questão de travas, alarme, é controlada por outro módulo. Pode ser defeito nas chaves ou configuração. Mas será necessário uma análise bem detalhada pra identificar a causa.

Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal! Segue contato: 12 97408-8738

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!! Se puder me mandar um vídeo, facilita pra eu afirmar, mas a principio, parece ser o mesmo problema da Mercedes que fiz o vídeo. Meu zap é 12 97408-8738. Abraço.

Bom dia!!! Obrigado por prestigiar meu canal. Se seu carro tem partida, mas não pega, é possível ser um fusível, relé da bomba ou até mesmo a bomba de combustível. Isso se o defeito for alimentação de combustível. O problema pode também estar ligado à ignição ou sensor de rotação. Seria bom levar a um profissional que tenha equipamentos pra trabalhar e analisar esse carro. Esse sintoma tem um leque grande de possibilidades e só com equipamentos específicos pode ser identificado, ok? Abraço forte!

Estou em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. A 180 km da capital. Segue meu contato: 12 97408-8738

Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! Quanto ao acontecimento que conta, tem mecânicos e mecânicos!! Infelizmente nem todos prezam pela honestidade e transparência!!

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Se quando trava acontece exatamente a mesma coisa que mostro no vídeo, muito provavelmente é a ELV. Ela começa falhando esporadicamente até que para em definitivo.

Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!! Encontra na Internet. É só buscar por reparo da ELV Da C 180.😉

Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!! Infelizmente, difícil dizer o que pode ser sem ver o carro. Pode estar relacionado com programação do sistema, entre outras coisas. Nesse caso, o primeiro passo seria fazer uma varredura elétrica/eletrônica no carro. Com essas informações em mãos, fica mais fácil o diagnóstico. Sugiro que leve a um profissional habilitado para essa análise. Embora não seja tão novo, é um carro diferenciado, portanto, exige um profissional também diferenciado para analisar e detectar o defeito. Comece por aí, que irá achar a solução do problema. Abraço forte!

Olá!! Obrigado por prestigiar meu canal!! Não está tudo perdido. O que será necessário é encontrar uma peça dessa pra comprar. Então fazer a programação. Se tiver uma foto do componente, será de grande ajuda pra encontrar outro semelhante. De qualquer maneira, peças para esse carro não são fáceis de achar. Então, toda informação que tiver, o que inclui a numeração da peça será essencial pra dar a solução pra esse problema. Se eu puder ajudar, será um prazer. Forte abraço!

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!! Quando queima a ELV, é preciso programar uma nova ou um emulador. Nesse caso, utiliza-se a chave e a EZS (caixa que fica atrás do orifício que insere a chave). Fazendo essa programação o módulo novo irá funcionar. Mas caso vá fazer apenas a troca do reparo do módulo, não precisa de nada disso. É exatamente como mostro no vídeo. Faz a troca dos componentes, instala o módulo no carro e já funciona.

Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!! Pergunta difícil hein!! Se está funcionando, talvez manter a originalidade seja interessante. Nesse caso a manutenção seria indicada. Mas se não quer correr risco de ter desgostos com defeitos na ELV, o emulador é a melhor opção. Ele elimina de vez problemas futuros. Porém, como deve saber, não trava a direção. Não possui o motor que é o ponto fraco da ELV. Então resolve em definitivo, porém, tira a originalidade do carro. Pessoalmente, colocaria o emulador. Pra não ter mais dor de cabeça. Mas é uma decisão pessoal. Acho que deve pesar as opções e fazer a escolha. Abraço!

@@arrezzidicasautomotivas agradeço o retorno. As informações foram muito úteis. Acho que vou optar por uma manutenção no ELV original. Sucesso no canal!!!

@@Tony_mvdz muito obrigado!!

Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal! O princípio de funcionamento é o mesmo da C180. Sugiro que faça uma manutenção nessa ELV o quanto antes. A tendência é ela travar de vez.

Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal 🤗 🤗 Pode até ser no mesmo módulo, mas dificilmente é o mesmo defeito. No caso dessa C180 do vídeo, o componente queimou, é o carro não funcionou mais. Veio no guincho. No caso de seu carro pode ser ate um defeito de um dos dois Swift que vão dentro do módulo. Mas seria necessário fazer uma análise, se possível, no momento que apresentar o defeito. Assim, evitaria gastos não efetivos, portanto, desnecessários. Abraço

Obrigado por prestigiar meu canal!! Não sou. Sou de Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. Dependendo de onde você estiver, não é tão longe. Se eu puder ser de ajuda, será um prazer!!

@@arrezzidicasautomotivas o meu carro hj parou assim na rua derrepente, aí eu solicitei uma bateria 🔋 pq a minha já não é trocada desde 2016 , porém ela é de 80 e o cara trouxe uma de 75 , aí o veículo não quis dar a partida e continuou como no seu vídeo ...apenas acendeu a seta e a buzina funcionou, vc acha que o meu defeito seja apenas bateria

@@mcavner se trocou a bateria, não acredito que seja problema nela. Mas pra eu entender, se puder fazer um vídeo e me enviar, acho que ficaria mais fácil de te ajudar. Meu zap é 12 97408-8738 Estou à disposição para ajudar!

Blz meu camarada amanhã vou te enviar um vídeo

@@mcavner Fechado!! Estarei esperando!!

Boa tarde. Nesse caso, pode ser algo relacionado com o acoplamento que entra a chave. Ele também é eletrônico. Mas antes de meche nele, experimente a chave reserva. Caso não funcione, precisará verificar o funcionamento do "cilindro", digamos assim, da chave, que é onde conecta no painel do carro.

@@arrezzidicasautomotivas ok amigo mt obgado

@@dicastecnicas2350 imagina!! Se eu puder ser útil, entre em contato sempre que precisar!!🤗

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!! O primeiro passo é descobrir porque essa corrente não chega. Pode estar com defeito no relé de partida, se ele ainda não utilizar ELV, pode ser comutador, enfim. É necessário uma análise pra identificar o que está causando essa pane. Sem ver o carro é muito difícil dar uma opinião certeira. O ideal é que um profissional da área análise o carro pra termos ao menos algumas informações básicas como ponto de partida. Se puder fazer isso é depois me passar o que encontrou, ficará mais fácil de te ajudar.

@@arrezzidicasautomotivas Ok Obrigada vou chamar o eletricista pra ver ela grata

@@nacozinhacomsassa por nada! Disponha!

Bom dia. Passei o nome do reparo pra vc. Vai achar com facilidade.

Boa tarde meu amigo. Obrigado por prestigiar meu canal!! Precisa ser avaliado. Apenas pela informação que passa não dá pra arriscar dizer o que está causando esse problema. O ideal é levar a um mecânico que tenha experiência em trabalhar com essa linha de carros. Poderá ser mais fácil para ele.

Boa noite. Fica por volta de R$ 1.500,00, peças e mão de obra.

Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal! Não trabalho com veículos diesel, mas pode estar com problemas no relé de estrangulamento. Isso, se for mais antiga. Se for nova, aí tem que ser analisada mais de perto por um profissional capacitado.

Boa tarde! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Muito inusitado isso que conta. Pode ter um defeito na chave, ou a bateria dela. Já experimentou trocar ela (a bateria da chave)?

@@arrezzidicasautomotivas pior que já viu troquei a bateria e nada..parece que ate ficou melhor ..mais volto do mesmo jeito agora se por na geladeira é bater e pegar

@@koringuinhadoforro talvez seja melhor mandar fazer uma chave nova. Pelo jeito há um defeito interno que a baixa temperatura, talvez pela retração, acabe fazendo funcionar.

Boa tarde! Muito obrigado por prestigiar meu canal! Serviço completo fica por volta de R$ 1.500,00

Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1.

Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal! Segue contato: 12 97408-8738

Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal! Verifique a bateria da chave. Pode estar fraca e será preciso substituí-la. A possibilidade de desconfiguracao da chave é remota, mas pode acontecer. Então se após a troca da bateria o problema persistir, terá que ser reprogramada.

Obrigado por prestigiar meu canal!! Não me lembro ao certo, porque estou em casa e não tenho acesso ao sistema, mas quando fiz, ficou em torno de R$ 1500,00 peças e mão de obra.

Bom dia. Muiito obrigado por prestigiar meu canal !! Trazendo o carro para retirar o módulo e fazer o serviço, em torno de R$ 1.600,00. Se retirar o módulo e enviar apenas ele, por volta de R$ 900,00.

@@arrezzidicasautomotivas vc pode me mandar seu celular?

@@curitibanonaestrada4929 bom dia. Segue meu contato: 12 97408-8738

Boatarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Hoje fica por volts de R$ 1.200,00.

@@arrezzidicasautomotivas o nosso carro travou na garagem, esse mesmo problema… vc atende São Paulo capital zona leste? Passa seu contato por favor

@@leogomesmarins1562 boa noite. Infelizmente estou longe. Em Guaratingueta, a 180 km da zona leste. Essa fico devendo, a não ser que mande seu carro pra cá de guincho.

@@arrezzidicasautomotivas teria alguém de confiança para indicar aqui em. São Paulo ? Obrigado pela atenção

@@leogomesmarins1562 conheço um bom profissional aí. É meio longe, mas é o que conheço. É em Taboão Diadema. Auto Center FR. Pegue o telefone na Internet. Ele vai resolver pra você.

Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal! Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. End: Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1.

@@arrezzidicasautomotivas Eu sou de São Bernardo do Campo Fica muito longe Mais obrigado por responder Minha c320 Não tá dando partida queria saber como faço pra ela ligar Tudo funcionando mas não dá partida

@@Studio-jos bom dia. Se o defeito for na ELV, não tem como funcionar sem efetuar a manutenção. Vai ter que ir de guincho para a oficina. Abraço forte!

Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!! Procure por reparo da ELV do Mercedes C180.

Obrigado por prestigiar meu canal!! Espero que o vídeo seja de ajuda. Caso precise, estou à disposição para ajudar!!

@@arrezzidicasautomotivas vou tentar resolver aqui, caso não consiga eu entro em contato… obrigado e parabéns

@@arrezzidicasautomotivas chefe boa noite… trocamos o motor e o problema continua… sabe o que pode ser?

@@luciodasilva Boa noite. O módulo pode ter queimado. Nesse caso teria que substituir ele todo, entrando com programação, porque não será reconhecido pelo imobilizados do carro. Como pode ter havido um curto circuito, devido a uma possível queima do motor, avalie todos os fusíveis do sistema. Se estiver queimado, não entra em funcionamento.

@@arrezzidicasautomotivas então enrolei, vou ver se queimou mesmo. Obrigado

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!! Me passe o ano e modelo pelo zap 12 97408-8738. Vou dar uma olhada aqui. Se tiver, envio pra você.

Entre em contato comigo pelo telefone 12 97408-8738. Talvez possa te ajudar!

@@arrezzidicasautomotivas este número tem WhatsApp??

@@rubemnunesdossantos966 tem sim. 12 97408-8738. Pode me ligar, que conversamos.

@@arrezzidicasautomotivas ilustre já gravei o número, mas não identifica o WhatsApp

@@arrezzidicasautomotivas acho que está com número em falta,

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal ! Fica em R$ 1.200,00.

Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!! Hoje fica em torno de R$ 1.300,00

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal! Tenho sim. Segue: 12 97408-8738 Abraço!

Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal! Segue meu contato: 12 97408-8738

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal! A troca do reparo da ELV fica em R$ 1.200,00 pra eu retirar a peça e reinstalar. Se mandar só o módulo, fica em R$ 800,00.

Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal! Se chama ELV.

Corre o risco de ser a chave?

Boa noite!! Obrigado por prestigiar meu canal! Provavelmente o motor de acionamento da trava já está falhando. O ideal nesse caso é fazer a manutenção antes que piore e acabe corrompendo o arquivo do módulo. Se isso acontecer, só trocando o módulo inteiro. Fica bem mais caro.

@@mateus_9917 não acredito ser a chave.

Boa noite! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Esse defeito que relata é difícil diagnosticar sem examinar o carro. Pelo que descreve, parece ser um defeito de motor de partida. Mas é necessário uma análise no veículo para ter certeza. Lamento não poder ser de grande ajuda, mas caso precise, entre em contato que farei o possível para ajudar.

@@arrezzidicasautomotivasobrigada por ter feito a devolutiva Deus abençoe

@@neuzaaparecidaserrasqueiro21 por nada!! Espero que seja bem sucedida em solucionar o problema. Deus os abençoe!!

@@arrezzidicasautomotivas meu marido vai entrar em contato com o Sr , porque ele tem mais detalhes para falar, além disso ele falou que o modelo da Mercedes não é c160 e sim c230,o carro liga anda um pouco e só liga novamente se a temperatura estiver a zero graus.Mad agradeço sua atenção,o Sr tem um whatsapp ou só por e-mail?

@@neuzaaparecidaserrasqueiro21 tenho watsap. 12 97408-8738

Bon dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Verifique se ao fechar a caixa, o pino da haste que corre na engrenagem não pulou de pista. É comum acontecer. Nesse caso, não irá funcionar mesmo. Se estiver tudo certo, corrompeu o arquivo. Nesse caso, ao a troca.

Resolvido, módulo da tranca mesmo. Emulador resolveu. Tive que usar um chaveiro Obrigado!

@@jorgesilva1414 bom dia. Maravilha! Obrigado por compartilhar!