Siema, świetny materiał, apropo klapek w aktywnym tłumiku, nie zawieszają się tylko są automatycznie zamykane i otwierane w momencie gdy auto stoi po to by dogrzać silnik i też aby nie było zbyt głośne w momencie gdy stoimy. Jestem posiadaczem tego modelu i w porównaniu do mojego poprzedniego Audi A6 c7 bitdi to przepaść pod każdym względem na korzyść c43 oczywiście. Skrzypienie wnętrza na razie u mnie nie występuje, jedyna wada tego modelu ale i większości mercedesów od 2013 to Skrzypienie z przodu podczas skręcania kierownicą na postoju i na małych wybojach przy minimalnej prędkości. Winny jest sworzeń wahacza . Serwis zna temat, zalecają wymianę a koszt niemały . Usunąć problem można samemu za parę groszy wstrzykujemy kilka mililitrów oleju silnikowego w tuleję i problem znika 😀 wiem bo przerabiałem. Dla zainteresowanych tematem chętnie pomogę. Pozdrawiam serdecznie.
Da się wyłączyć wszystkie systemy wchodząc w funkcje serwisowe hamulców :) Należy wyciągnąć przycisk start stop włożyć w to miejsce kluczyk, przekręcić kluczyk w I pozycję, ustawić strzałkami w pulpicie na przebieg następnie przytrzymujemy słuchawkę i przycisk ok na kierownicy (dość długo) . Po pojawieniu się menu wchodzimy w test układu hamulcowego wchodzimy w niego i cieszymy się kompletnie wyłączoną elektroniką łącznie z ABS.
Dzieki ... fakt ze stabilizacja obrazu padła w tel i moglo byc lepiej jakosciowo .. ale nie to bylo meritum tego filmu. Jak chcesz o cos zapytac to napisz a potem pogadamy przez tel 😉
Brawo. No cóż miałem Vito 638, jedna z ładniejszych brył busa. Gdyby nie korozja jeździłbym do dziś. Mimo rozklepanych foteli przed 100tyś. Miałem też Vaneo, jedno z najbrzydszych aut jakie widziałem ale okazał się jednym z moich ulubieńców z powodu wygody i przestrzeni użytkowej. Vaneo też korozja. Ale chyba żaden z nich mimo, że za 1/4 ceny tego, to tak nie skrzypiał. W VW też miałem ciszę a jeźdze busami. A i oleju od zmiany do zmiany nie dolewam.
Użytkujemy GLC 43, silnik jak Pan opisuje silnik i skrzynia bajuszka, na trasie potrafię (ale szkoda nerwów) przepisowo zejść poniżej 9l/100. Autostradowo (+ 20kmh) około 11,5 l/100km. Jedyne plastiki które skrzypią to jest ten panel gdzie regulacja wysokości pasów kierowcy, serwis niestety nie poradził sobie z problemem... Jedyna usterka która się nam przydazyła to "padła" cewka zapłonowa przy około 15 k km (wymieniona na gwarancji). A tak poza tym... bezproblemowa eksploatacja pojazdu.
mialem przyjemnos uzytkowac dwie sztuki glc. Jeden glc 250 i drugi 220d. Niestety oby dwa ukradli wiec prosze uwazac w tej materii. Oczywiscie pomogl im system key less go. Co do wnetrza toylo lepiej wykonane niz w w205 ale daszki nadlicznikami nie skrzypialy ale wystarczylo je dotknac by wszystko zaczelo skrzypiec
@@oskaroskar4430 Na trasie na dlugich odcinkach moj rekord to 7.2l/100 km , latem (c43) Jesli chodzi o keyless to 2021 c43 ma juz opcie wylanczania tego w kluczyku
dzisiaj zrobilem trase ostrow wlkp do poznanie z poznania do ostrowa i do wrocka z wrocka do ostrowa . max speed 140kmh ale troche buta w podloge przy wyprzedzaniach i z 550km 8,4l
@@user-wu4eq3lm5g jest to spowodowane softem żeby dać odczucie że jest bardziej sportowo... Moj sąsiad ma s clase z duzym silnikiem i ta sama skrzynia 9 zmienia biegi bardzo płynnie...
nie ma procedury startu. mosty od nowosci byly lekko slyszalne i przez ten przebieg nic sie nie zmienilo Odnosnie czy srednio udane to porownaj xdrive z bmw ktory sypie sie na potege a 4matic. jeden z najlepszych napedow. połośki wytrzymuja okolo 100tys jak ktos nie spawdza gum a jak ktos sprawdza to spokojnie wytrzymuja 200tys km
niestety nie nagram bo autko sprzedane i nowa wlascicielka cieszy sie nim dalej ktora goraco pozdrawiam. jedyne co to mozesz zobaczyc moje filmiki z proby autostradowej w niemczech jak brzmi wydech na otwartych klapach
Piękne autko gratuluję, trochę czasu minęło od dodania filmu czy nadal z autkiem wszystko okey ? Stoję przed zakupem c43, ale 90% w kombi, ciężko z limuzyną. Pozdrawiam
witam.co do autka nic sie nie zmienilo poza mala naprawa eksplatacyjna tzn wymienione zostaly tylne amortyzatory w aso oczywiscie. aktualnie jest na sprzedaz :) szukamy czegos wiekszego : jesli jest Pan zainteresowany to prosze kliknac link z ogloszeniem www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-klasa-c-amg-4matic-sedan-3-0v6-367km-panorama-burmester-salonpl-fv23-ID6Fac5x.html
Fajnie ci to wyszło myślalem nad tym ale brak skóry na kokpicie mnie... wziolem E klase w amg pak z dieslem, silnik rewelka zero oleju nawet doszedlem do 16tys km, czasami przy gazie w podłodze przez całe Niemcy, ale nawet E 213 trzeszczy jak qwno, w E mam pełną opcje wyłączenia systemow sprawdzalem na śniegu 100% off.Pozdro
mialem e213 220d na full wyposazeniu. Zamawialem przed premiera.Przez1 rok serwis wlozyl w nia 70tys zl. Moja e classa byla pierwszym przypadkiem w pl jako przypadek specjalny.po 1000km zaczela pukac listwa kierownicza.Po roku czasu Mercedes przyznal mi racje i zorganizowali akcje naprawcza.Mozna powiedziec ze na w213 zjadlem zeby. Silnik petarda.Do 120tys km zero awarii a spalanie na poziomie clio1.5DCI - jak ktos potrafi ekonomicznie latac. Moj rekord z przepisowej jazdy to 3,6L /100km
po lift ma wieksza moc niz przed lify 367 vs 390 z tego co pamietam ale tylko dlatego ze ma silniki elektryczne z tylu a wiadomo ze to kiedys sie odezwie i bedzie droooogo wiec szukalbym tylko i wylacznie przedlifta
@@oskaroskar4430 nie chcę byś odebrał mnie źle ale c43 po lifcie czyli od 2018 nie ma żadnych silników elektrycznych . Moc 390ps jest wygenerowana wyłącznie oprogramowaniem i zmianą wydechu. Najnowszy c43 rocznik 2022 z dwulitrowym silnikiem posiada silnik elektryczny wspomagający. Pozdrawiam.
Posiadam Audi A5 2.0 tfsi 225KM, spalanie z 30tys km wychodzi 11l, autko fajne, nie zawsze wariuje ale czasami lubię sobie dać do oporu i wtedy zaczyna brakować mi mocy. Zastanawiam się właśnie nad c43 ale w moim budżecie ciężko znaleźć z 9G, więc zapewne będę miał skrzynie 7G, ona również jest tak samo bezawaryjną?
miedzy tym co posiadasz a c43 to jest przepasc w mocy w kazdym zakresie. odnosnie skrzyni to bezawaryjnosc jest na podobnym poziomie czyli ogolnie nic sie z tym nie dzieje ale jakosc jazdy to nastepna przepasc. wydaje misie ze w c43 msz tylko 9gtronic chyba ze jak juz w c450 jest 7gtronic
@@oskaroskar4430 w c43 jest 9gtronic? Patrzę na roczniki w okolicach 2017roku. Najbardziej bym chciał tą 9gtronic bo jeżdżę również e klasa z tą skrzynia i jestem mega zadowolony! Mógłbym również brać pod uwagę 450 ale zależy mi też na aktywnym wydechu bo jeśli chodzi o moc to tak czy siak napewno coś dłubne 😁
@@michahopo9721 Siemanko, c43 oraz c400 do 2016 roku posiadają skrzynie 7g a od 2017 zastąpiono nową 9g. Jeśli chodzi o awaryjność to na podobnym poziomie. Jednak płynność oraz szybkość zmiany biegów na plus dla 9g. Pozdrawiam
CLA (szczególnie przedlift), A Klasa w porównaniu do C Klasy to klasa niżej - wnętrze to porażka. C43 z wydechem AMG, do tego mały tuning na 450KM i naprawdę banan nie schodzi z twarzy :) z 4matic samochód startuje jak rakieta (u mnie 3.8s do 100) i masz normalne miejsce z tyłu dla pasażerów. W CLA tył nadaje się dla karłów. Jak dla mnie jedyne co przykłuwa uwagę w CLA to jego wygląd zewnętrzny. Jedyna padaka o której wspomina autor w filmiku to ekran z nawigacją (warto wymienić na 10 calowy z Androidem) i standardowe nagłośnienie (tragedia, jak ktoś lubi słuchać muzyki). Ogólnie bardzo fajne daily. W trybie comfort i z zamkniętymi klapami można sobie jeździć bardzo komfortowo i przyjemnie jak typowa limuzynka w205, a w sport+ z otwarym wydechem, jeździć i terroryzować ludzi wydechem 😂
@@twojstary_666 dokladnie.ja wybierajac mietka jak nie ma Burmastera to nawet nie podchodze do tematu. Oczywiscie w prezentowanym aucie jest i to jest minimalne minim7m do sluchania muzy ale porownujac go do Burmastera z w212 ktorego mialem 2 lata to przepasc na korzysc w212
129 KM ... w C ... to co to jest ?? C160 ?? Tak 3 lata jezdny miejska C180 i sie kat przytkał. Tak to jest jazda w trybie że przy 1500 obrotów on bieg zmienia.
@@krzysztofczaraj170 c160 czyli okrojony na eko c180 . Czasem pogonie trase choć i w trasie przy 140 około 2000 kręci więc nie ma szaleństwa. Ale ja lubię mocny dół i ciszę przy takiej prędkości.
@@FikumikasyPoland ale co można? Mieszkam w Podgórskim mieście stan dróg dramat wąskie dziurawe. W okolicy przebiega ekspresówka dozwolone 120. Te 1.6 wyciska 220 czyli zapas mocy wystarczający na autostrady. Jedynie szaleńcy jeżdżący około 250 po niemieckich autostradach by mieli za mało ale ja jeżeli jadę za granicę to na południe a tam 130 to maks.
@@chriskros8858 ten silnik to nie w Fiacie Panda albo czymś podobnym? 🤔🤣 Do Merca taki silnik to kpina! W Polsce spokojnie da sie grubo powyżej 220 jeździć. Potrafię tak kilkadziesiąt km przejechać, pomijając hamowania na szeryfow lewego lub takich pewnie jak Ty z 1.6 silniczkami 100 parę koników 😄
@@puszkiin zalezy jakie masz rabaty. ostatni przeglad na 75tys km 1700zl mam do wymiany tarcze i klocki z tylu koszt to 1400zl - oryginaly. Koszt serwisu jest rozny w zaleznosci ktory przeglad wypada. ogolnie o wiele taniej niz w BMW
Stary moje w211 2007rok drewno skóra aluminium mam 3.0 v6 300 koników te nowe to masakra ja przy 260kmh mam hałas jak ty przy 140kmh i zero trzeszczenia gdzie niedotkniesz
To nie jest prawdziwe AMG. To jest "bieda AMG" bo prawdziwe jest tylko i wyłącznie ręcznie składane C63 lub C63s. To jest po prostu lepiej wyróżniające się poprzez te trzy literki C400.
Mam C400 i dużo w tym prawdy. Nawet ostatnio jak olej w skrzyni wymieniałem to leje się ten co do AMG. Silnik tylko inaczej zestrojony jest i detale estetyczne.
jesli nadal wierzysz ze c63 jest recznie skladane bo ma plakietke to sie grubo mylisz:) nawet jak wezmiesz na chlopski rozum ile sztuk jest montowanych 4.0 v8 w oznaczeniu 6.3amg to wiadomo ze to nie jest realne. jedyne co to jak silnik schodzi z hamowni a kazdy jest hamowany to gosc ktory klika ze jest ok daje swoja tabliczke
Ostatnie "niewykastrowane" C AMG. W 206 ... 4 gary tylko :) .... z miła chęcią przejął klientów Lexus. E na opryski ... zaprawa w ASO. I wolniej autostradą jeździć :) .... dozwolona prędkością. A zimą .... jeszcze wolniej. Te obecne lakiery ECO tak mają .. szyba przednia tez jakoś mniej trwała .... na polskie autostrady. U mnie tak samo ... wersja Exclusive ... skrzypi .. że dramat. Ale podczas jazdy nie skrzypi ... na kostce ... tylko ten tablet nieraz skrzypi ... tam parę minut trzeba poświecić dokręcić to i podobno nie skrzypi. Da sie podobo to tak zrobić niskim kosztem by nie skrzypiało. Ale mi sie w kolejnym aucie już nie chce z tym bawić .... bo w bezpośrednim użytkowaniu nie skrzypi nic.
