MERCEDES CLC 200 KOMPRESSOR 2010 - 5.000 km 

Ainda hoje costumam ter um acabamento superior, Principalmente as Mercedes

Digo q o acampamento das Mercedes são melhores até hj única coisa q BMW leva é no desempenho

Essa Mercedes é correia ou corrente de comando, e os retrovisores rebatem ao desligar?

Vale cada centavo que cobram!!!💯

Deixa eu ti fazer uma pergunta meu amigo já aproveitando qui eu tou sendo uns dos primeiros a comentar aqui,me responde uma pergunta!!! Esse golzinho preto que tá sempre aí no fundo dos vidios quando vc está gravando.ele está a venda???

Pois é esse dilema é eterno as que tem couro preto são mais sóbrias e fáceis de dar manutenção nos Bancos, essas de couro creme são mais charmosas e raras, porém mancham mais e são mais difíceis de reparo. Uma vez andei numa Porsche toda no couro creme e confesso que achei mil vezes superior ao couro preto, mas na Mercedes também prefiro o preto

A incidência dos problemas no motor 1.8 recai nas Estrelas com motor CGI. As Kompressor não sofrem desse mal.

Só aparece meu amigo porque o resto é tudo diferente, ele tem também a posição de faróis automáticos que ligam e desligam sozinhos sem contar que a luz do painel muda para a cor vermelha se der qualquer indicação de luz de aviso de painel seja a bateria, e injeção, freio de mão puxado, lâmpada do óleo etc a iluminação do painel passa toda de azul claro para vermelho e soa um alarme, o trem é muito chique

Pode não amigo, como todos os carros elas também tem suas restrições, essa por exemplo é o famigerado motor 1.8 que dá problema, se você for nos classificados você encontra elas entre 10 e r$ 20.000 a menos do que as 1.6. As outras que são 1.6 turbo tem a questão do ano que abaixo de 2013 dava problema nas polias variáveis do comando de válvula e só de peça ia embora uma grana, então mesmo sendo Mercedes tem que saber comprar, Não basta ser nova ou ser de procedência, infelizmente ela tem seus problemas inerentes aos motores e anos, como qualquer carro.

@@JD-zc8pu Não há 1.6 turbo (CGI) abaixo do ano 2013. Há 1.8 CGI abaixo de 2013. Os motores problemáticos são os M271 Evo (1.8 CGI) e não os M271 (1.8 Kompressor). Assim, esta CLC do vídeo e todas as Mercedes 1.8 Kompressor não possuem problemas crônicos no motor.

Ckd

o merdes CLC 200 1'8 compressor e um caro bom ou incomodauito Antoninho falchetti videira sc

quantos km ele faz na cidade e no trecho

Até hoje amigo, até hoje

Foi ela quem inventou o automóvel e primeiro o patenteou.

🇩🇪

Não se esqueça que se trata do famigerado motor 1.8 problemático, o único motor mico da Mercedes. Normalmente as 1.8 são vendidas entre 10 e 20.000 abaixo do valor das 1.6

@@JD-zc8pu Somente as CGI costumam apresentar problemas nas polias e no comando variável. A incidência desse mal nas Kompressor é quase nula. Basta uma pesquisa para constatar.

Como assim?

Ele era fabricado em juiz de fora. Ou não?

@@eldermartins8977 Sim, era feito em Juiz de Fora, MG.

Acredito que as CLC “nossas” já ficavam aqui no Brasil, mesmo. Não?

Não

Correção Torque máximo 25,5 kgfm Regime torque máx. 2800 rpm Peso/potência 8,0 kg/cv Torque específico 14,2 kgfm/litro Peso/torque 58,0 kg/kgfm

@@reginaldodecampinas excelente!

Tenho uma 2009, com 197 mil km e o motor não deu problema nenhum. Existe uns comentários de problemas nas polias, a minha nunca deu esse problema e caso ocorra, não é nenhum absurdo pra resolver. Sai mais barato que bomba de alta de Pegeout e de UP.

Show bola, Butantã sp

Barulho do compressor betim MG

@@sandrorosa8435 Não existe problema crônico nos motores 1.8 Kompressor (M271). O problema das polias do comando variável ocorre nos motores 1.8 CGI (M271 Evo). Há muita gente que acha que entende de Estrela e acaba falando coisas erradas sobre essas carismáticas joias alemãs.

Sim, ela é SuperCharger. Embora seja o famoso motor 1.8 que vivia dando problema

@@JD-zc8pu O motor 1.8 Kompressor não costuma dar problema, ao contrário do 1.8 CGI.

@@evandrohipolito3128 exactly

yea is the Kompressor!!!!

@@baltasaar O "barulho", ronco do motor é maravilhoso, tenho uma a 4 anos, comprei com 50km e agora está com 82km. Só troquei óleo, filtros, pastilhas de freio e lâmpadas. Não penso em vender, cada dia uma experiência. Carro fenômeno, montado no Brasil com peças alemâs, carro com 3 versões, me apaixonei pela mais completa, interior e acabamento impecáveis, melhor que a coupe 2012 sem querer desmerecer. O desing da 2012 muito mais moderno, mas a CLC200k 2010 tem interior bem mais elaborado, carro realmente único. Tive um civic 2007 excelente, só gasolina, o mais econômico, porém a CLC 200k além de ter mais conforto e mimos o motor é fora de série, confiável e mais econômico que o civic (que na minha opinião o melhor até hoje em questão de custo benefício em um Honda). Estava na dúvida entre o C180, melhor custo benefício por uma Mercedes, vendeu muito, reposição de peças muito mais fácil, encontra tudo no mercado livre e no sites de fora, porém a CLC 200k é única, show de bola, "contestada" por ter saído nas primeiras versões (além do preconceito de ser montada no Brasil) sem mimos, que foi corrigida (Brasil/Europa claro que foi diferente) nos anos posterirores com bancos elétricos, volante e bancos com assistência de entrada, sensor de chuva, sensor crepuscular, teto panorâmico com persianas elétricas.Duas portas é sem dúvida uma esportivo contestado por ser um Mercedes Hacht, porém, apesar de ter me apaixonado pelo interior e os minos da versão atualizada. Hoje, compraria um CLC 200k 2009 na primeira versão por R$45.000,00 ( nos dia de hoje abril 2023), só pelo prazer de dirigir, o carro é realmente maravilhoso. Carro divertido, não é um carro pro dia a dia ( claro que depende do trajeto), na estrada é espetacular, passa a vibração do asfalto pro volante como os carros de antigamente de tração traseira, sinceramente, sou fã da marca sem ter realmente "condições pra ter uma mais nova " mas acho difícil trocar de marca e de trocar minha primeira Mercedes. Carro pra quem gosta de carro, pois tem o status que nem sempre é positivo e o preconceito de quem procura a marca por conta do status e não pela máquina que é perfeita com suas imperfeições. Carro pra que tem coragem e vontade de dirigir um premium. Não vendo a minha, mas tem várias anunciadas que valem muito a pena, se quiserem mais informações sinceras pra ter uma experiência de ter a Clc 200K só me chamar. E lembrando: "Não a mais nada mais caro que uma Mercedes barata".