5 лет назад я купил такой же Автомобиль за 350 000 , медленно вложил 80 000 , 5 лет езжу по Приморью и Владивостоку и получаю удовольствие ...Никогда не продам . Выявил один недостаток -- не едет без бензина !
Чувак, ты крут! Ты мало знаешь о своей машине, но комментировать видосы это вот прям твоё ))) с удовольствием посмотрел видеообзор от реально "чайника" именно по этой машине, но переключить или перемотать желание не возникало))) Чувак, ты крут! Спасибо за полученное удовольствие от просмотра)))
Я просто повторю лучший коментарий и добавлю от себя ,что это наверное один из лучших и приятнейших обзоров на эту машину!!!! Просто круть. - Чувак, ты крут! Ты мало знаешь о своей машине, но комментировать видосы это вот прям твоё ))) с удовольствием посмотрел видеообзор от реально "чайника" именно по этой машине, но переключить или перемотать желание не возникало))) Чувак, ты крут! Спасибо за полученное удовольствие от просмотра)))
Щуп акпп приобретается отдельно, от 300 рублей хоть на алике, стёкла фар можно заменить недорого, туманки китайские я брал 2000 за пару, второй год выглядят как новые, автокорректор фар есть не во всех комплектациях, чаще идёт со штатным ксеноном, там же и омыватели, при включении заднего хода зеркала приопускаются, есть комплектации с парктрониками, фаркопами нескольких видов, обвесами, калитками итд.
Насчёт расположения бензобака - на панели приборов нарисовано, с какой стороны у тебя должна быть колонка. На задних седениях сними подголовники, и при складывании, сиденья опускаются до щелчка, и вот тогда будет реально сплошной пол. Бачок омывателя в машине один - расположен под капотом. Машина просто огонь.👍✊
Взял гаражный экземпляр дилерский из гратса, за 3 года владения вылезли косяки радиатор потёк, рулевые рычаги залюфтили, подгнили пороги (питер), лямбда сдохла, газовые упоры ослабли. В целом копейки около 50. 5.5 радует каждый день больше мощи и не нужно 6 сек до 100 ровно. На счёт резины, сразу взял 20х10 диски и натянул домиком на них 265х45 вроде стоят по 1к разболтовка 112х5. На зиму сюда только yokohama ice guard r18.
У меня аналогичный аппарат 2002 г. но немец. Я его в 2005 (на тот момент ему ещё трех лет не было) сам в Германии в Мюнхене покупал и через год в Россию перегнал. У европейцев комплектации немного другие. В моём и штатный биксенон (и только у него автоматическая регулировка положения), и парктроники, и тормоза Brembo (почему-то на американских рестайлах 320-350 так и оставили скобы), деревянный руль, подсветка порогов и пр. Вообще между американскими и европейскими машинами довольно много отличий. А уж между дорестайлом и рестайлом - просто пропасть. Другое дело, что сегодня в таком возрасте все дорестайлы уже приближенны к рестайлу заменой частей, узлов и даже агрегатов. Что могу сказать, обзор - ни о чем. Хозяин про машину очень мало знает, но излагает очень даже приятно. Машина а каком-то жутко состоянии. Как-то перед обзором хотя бы хлам весь убрал что ли... И неплохо было бы хоть немного почитать профильные форумы МЛ-клуб, бенцклаб - там просто море достоверной и объективной информации по этим машинам. Что касается моего, брал я его в 2005-м с пробегом 38.000, сейчас 250.000. До лета 2015 машина была в ежедневной эксплуатации. С 2015 по февраль 2021-го практически стояла, не считая пары снежных недель каждой зимой, когда жена пересаживалась из легковушки. А это, как мы все знаем, хуже всего. Но, как ни странно, машина и это пережила. Вот уже почти 2 года снова ездит каждый день. До сего дня в машине исправно ВСЁ (!!!). И практически всё родное. Ходовая ремонтировалась осенью 2010-го года. В двигатель пока никто не лазил. Один раз чистилась вентиляция картерных газов и дроссельная заслонка. Стоит уже четвёртый аккумулятор. Один раз, году в 2009-м менял свечи с проводами. Два года назад отремонтировал дренаж люка с пассажирское стороны. По салону - абсолютный идеал. Иногда сам в шоке от того, как у 20-летней машины такое может быть. По кузову - подгнили кромки дверей и арка левого заднего колеса (её ремонтировали ещё до меня, в Германии). Плюс мелкие сколы и пр. Резюме: каких только машин за 30 лет у меня не было, но W163 по прошествии 20 лет считаю просто уникальным по сочетанию всех качеств. С одной оговоркой: это должен быть рестайлу, и желательно - европеец (для Европы, поскольку производилась они практически все в США, кроме немногих 270 и 230). Недостатки, конечно, есть, но не будем забывать, что речь о машине, которой 20 лет, и о модели, которой уже все 25.
@@billtate2835 Если американец 430-500-55, то там так и должно было быть. Если меняли, то по VIN, не подойдут, конечно. Их всего 2 вида. Для скоб и для Brembo. Не думаю, что будут проблемы при заказе. Просто нужно это иметь в виду. Такие же Brembo ставились на W220. И, наверняка, ещё куда-то.
У меня тоже 215 л.с 3.2 2002 г купил июль 2021! Доволен! Есть там как проверить масло в коробоке слево ближе к лобовому но надо щуп покупать специальный длинный!
16 17 расход на доресте город, трасса от 9.5 в среднем темпе на обгонах в 6000 крутишь бенз испаряеться на глазах, из недостатков на доресте это беда с дверными замками, масло тёмные кольца от времени залегли и на 4500 км по трассе до моря ушло 10литров масла на доливку, машина не подводят не смотря на свои года довезет буквально куда угодно, в Геленджике поехали в горы по размытой горной дороге после дождей, карабкалась уверенно но столкнулись с тем что не решились бы и на уазах туда карабкаться развернулись поехали, начала морочить коробка не переключалась вовремя, видимо подогрели, доехали нормально все равно, оставили машину на сутки на следующие сутки как новая, переключалась не пиналась и тд, до нас машину откровенно жарили во все щели. Ml w163 320 98 год P. S. * люк работает не ссыт и никто с 98 года им не занимался
Был такой,рестайлинг 3.7 2004 года,очень доволен машиной. Но обслуживание кусается как не крути. Три кнопки на верхнем освещении салона,это открывание и закрывание ворот или шлагбаумов,можно законектить это все. Ставил машину на подземный паркинг,там ворота открвались с брелка,законектил и радовался,что просто в машине нажимаю кнопку и все окрывается без всяких брелков. На самом деле,по машине знаю все,владел более 5 лет.
@@user-iq1zt9tm9f Наоборот,хороший мотор. Такой же надежный как 3.2 но в разы лучше по динамике и все еще донологовый. Вообще у МЛ 163 все моторы очень надежные,не считая 4 литра дизель.
День добрый! Пол года владею 320, 2001 года рест, если вам не сложно я бы был рад по вопросам о машине (требует внимания по мелочам много но зато в оригинале 😅)
Один в один проехал 170 тысяч за 3 года 10 месяцев. Мафон поменял на Мерседес СД от дизельного. Чейнджер работает-музыка качает с сабом. Климат ставьте на 72 форингейта и на авто
Тоже оставлю коментарий. Был у меня в прошлой жизни .2001 163 3.2. Дв. Замена свечей проводов в копеечку. Масло почаще , мотюл . Свет без ксенона ни о чем. Дроссельная заслонка просто сказка. Я имею ввиду расположение. Акпп и раздатка норм. Провода абс окислялись под левым задним. Ну и конечно рейка.
Решение проблемы с люком простое там сверху есть дренажные отверстия и они забиваются или шланги соскакивают чистите одеваете на место и всё у вас ничего не течет
Лобовое менял тыс за 11 года 3 назад, лезет он очень 👍. Пока на раму не сядешь. По мне в машине минус это расход но у меня 3,7 но он даёт имоций и я за это плачу!! Я очень доволен этой машиной. И если есть вопросы задавайте владею долго и знаю толк
Тимофей, по содержанию он насколько затратный? на 164 у друга 20тыс в месяц уходит стабильно(только ремонты), без особых поломок. Думаю 163 должен быть по меньше в обслуге
@@Evgeniy_12 за 4 года поменял бенз насос 1100р ,помпа 4600р ,доп помпа 2100р от галели или патриота подходят на год хватает. Когда купил вложил в электрику гдето 4тыс. Передние тормозные диски с колодками гдето точно не помню наверно в районе 7 тыс.лобовое стекло 11500р .ходовая пока не шумит но цены я смотрел адекватные) а еще бачек расширительный в районе 2х тыс.крышка 800р.
@@Evgeniy_12 ну а так по затратам топливо 11-12 трасса город летом около 20 зимой с прогревами выше. Некоторые думают буду ездить спокойно и укладывать литров в 14 город, не мечтайте!)))т/о фильтра копейки, масла 8литров только в мотор и на доливку будет уходить у меня по трассе литр на 3тыс. В городе на 1,5 если не крутить то на 2 хватает. Свечки если будешь менять то тоже сейчас они 550р их 12 штук если менять в сервисе тыс.3 возьмут. Узнавал по запчастям катушка 2500 одна, провода 3500 .хочу бачек омывателя поменять 6500 тайвань форсунки их 3 по 3500р. Все цены на новые детали б/у не ставлю
Здравствуйте, мне так приятно что хоть кто-то из авто блогеров снял в Королёве, я сразу узнал когда там были гаражи, ведь я живу в Королёве и я все места могу узнать, скажите я угадал то что это видео снято в Королёве?
М-да! Два года назад были такие цены а сейчас до рест 98г под 05ляма стоит🤦♂️ скажите с какой стати цена выросла на б/у иномарки? Если сцуко запчасти хер найдёшь а если и есть то ценник космос! Вертай в зат цены сцуки! Хочу ML320ю😢
лайк+подписка😊. ролик супер!! именно "все как есть", без преукрашиваний и вылизывания салона))). единственное что не понял - это эпизод "с бензобаком". стрелочка указывает с какой стороны должна быть колонка заправочная . у тебя стрелка влево показывает , соответственно и бак у тебя слева.
Ездил на таком 4 года. Замена масла сейчас конечно обрадует - 8 литров в ДВС! Шланги обратки на АКПП поменять - можешь стрять в морозы. Уровень масла в АКПП проверяется через компьютер. Можно самодиагностику сделать. По лампам - ни разу дальний не включал на трассе. Ближнего всегда хватало. По поводу дористала: кроме ушастой формы у них проблемы с АКПП. Что касается 163 вообще - проблема тормозов. Для машины 2,3т очень слабые! Мне повезло - у меня был комплект полный АМГ, но и на других ездил. Вот они ватные. Есть деньги - купите комплект тормозов АМГ и будет счастье. Машина в 2,3т колом встает
Недавно купил себе w163, но значительно дороже, эх. Зато внешне без коцок и по технике в целом неплохо. Газовые упоры тоже подустали, купил от соболя за 450 рублей. Пока поставил один в паре со старым, работает идеально )
@@user-mf2sk7kt5j за 600 взял, уже после покупки подумал что можно было бы немного торгануться, но в целом +- адекватно 2004 год, мотор 3.7, европейской сборки, нет люка, нет открывающихся форточек, нет памяти сидений Из техники только левая тяга рулевой рейки сопливит и люфтит
Ну так сейчас 600 это норма за 2004й год. Я свою дешевле 500та не продавал бы. За 420 я её взял, только из-за срочности продажи. Плюсом она на зепрете была... Сейчас рестайл дешевле 550ти уже по сути не найти.
На системы надейся но зимой лучше брать зимнюю резину кто знает а лишний метр тормозного пути добавит геммороя примчем может даже уголовного тс это ответственность
На счет не совсем внедорожник это большое заблуждение, есть ролик где этот зверь на 2 колесах при лютой диагоналке с такого болота вылезает что ого. Причем неподготовленный к офроаду, говорит о том что это один из самых настоящих внедорожников, тут уж как говорится зависит от самого водителя.
У меня W164 420 CDI. Машина живая, но даже при этом: - Ремонт компрессора пневмы - 200$ - Амортизатор 150$ - КВКГ ~ 120; - Ремонт раздатки 400$ - Свечи, отшивка сигналки, ремонт SAM - 250$ - Прокладки фонарей 40$ - LED-линзы 300$ - Чип и ЕГР 300$ А еще недавно по блоку накала свечей начал мозг делать и форсункам, еще + 600$ Такие вот дела)
Туманки уменьшают дальность видимости ночью. Попробуйте как-нибудь ночью встать к окну и смотреть на улицу, а потом включите свет в комнате, лучше стало видно улицу? Ну вот и с туманками также, к тому же стоит узнать как работает "ночное зрение" у человека. Жаль, что образование в стране похерили, даже элементарные вещи люди не понимают и вот пихают свои диоды поганые в линзы, рассчитанные под галоген. Запомните, для инженеров проблема не в том, чтобы дать хорошую дальность видимости одному водителю, а в том, чтобы при этом других не слепить, у нас же всем плевать на окружающих + незнание элементарных законов Оптики (это легко понять, когда люди пишут мол СТГ ровная, значит никого не слепит, ну да, ну да, вы заменили источник на более яркий, причем в разы, але, световой поток вырос в разы, в итоге ваш колхоз не проходит по нормативу силы света во всех контрольных точках, но кто об этом знает, точки там какие-то, замера, по реглоскопу настроили и типа норм - это так не работает), на выходе получаем то, что творится у нас на дорогах. Единственная правильная реализация - матричная оптика типа Audi Matrix Led - тут да, и дальность видимости и не слепит, в отличие от колхозинга
Вроде на доресте и ресте стояла одна и та же коробка - пятёрка 722.6 Четверку не показывает ни один портал автомобильный... А так машина хороша конечно. Раздатка она у всех них больное место - зачастую проблема решается ремонтом сервомоторчика ответственного за включение пониженной.
у меня цепь растянуло, стала проскакивать при перегазовке , на станции не захотели морочится с дефектовкой сказали вези с разбора тогда вкинем раздатку целиком... ну и вкинули. хапнул по итогу нервов. ну такое вопщем. а на моторчике просто откисабт провода это да ерунда походу ))
Люк с карей всего не течёт, он не работает, а если он заклеин значит с пасожирской стороны ы сливи возле стоики современем выхрдит из строя дренаш он и залевает машину
Исправляется за 5 минут, в углах люка есть отверстия, от них идут шланги, через лобовые стойки. Прочищаешь от грязи и одеваешь обратно покрепче и всё ок.
Просто ,купил убитый МЛ! У меня БРАБУС ЛИМИТЕД ЕДИШЭН, в оооочччень хорошем состоянии!Много ништяков !Только движок хочу переделать , расточить на 4+ и компрессор чтобы ехал нормально!Тормоза от вагов 6 и 4 поршня ! а то тормоза не к чёрту!
У меня мл 163 кузове 2002 года канадка .....я рад что купил его за 400 тысяч и не жалею.а вчера узнал как подымаеться передок на торсионах что не умер от злости .я три года ездил с отпушеным передком мать его.и не чего не менял кроме масла .есть один косяк масло 8 литров .менять .😥😥😥😥
@@user-qy9vf7jq7e на 163м мл берем "трещетку" с головкой на 17, ложимся сбоку посередине машины между передней и задней зверью и на днище находим углубление с болтом на 17. Начинаем затягивать идет туго но зато передок машины начинает подниматся спереди по одной стороне.
@@igoryakovlev1983 Ну это вряд-ли Гранд Чероки реальный проходимец там и клиренс другой и другие системы блокировки а МЛ это кроссовер повышенной проходимости да может среди Иксов и других проходит лучше но точно не лучше чем Чероки
...купил старого немца,чтобы ставить на него китайские запчасти,ну Вы извращенец.Нахуй надо.Нет денег-зачем покупать Мерседес.Россию никогда не понять.
Вся тачка раздолбана, куда не посмотри, что то да не работает😂. Тот случай когда купил машину, о содержать ее не можешь. Владел таким, только с мотором 3.7л последний рестайлинг. Отличная машина, если была в хороших руках.
Полный привод работает, система стабилизации работает, эмитации работают, мотор работает, коробка во всех режимах работает, генератор отремонтированый(оригиналом), аккумулятор новый. Я не понимаю, чего ждать от машины которой 20 лет? Идеал за миллион покупайте и радуйтесь. Машина полностью исправна и возит жопу с комфортом каждый день, и в снег и в морозы и в зной. И это по низу рынка...
К сожалению, состояние.. плачевное((( Ну ничего... все прокладки по замену и всё))) Я купил за 490т.р. а 2018году вложено по сей день около 900.000т.р. Сейчас мотор 5.0, едет бодро))) удачного владения)
@@user-gq1oi7ce5r согласен, с этой целью и делал, что бы внукам оставить 🤣. Просто таких больше не делают, у меня еще Ашка 176 и CL216, так вот они совсем не такие. А это танк!!! Он потрясающий и самый любимый из них!)
@@borodafamily7238 у меня 2003г.3,7л. Обожаю эту машину ) владею 3года и до сих пор он дарит имоции, не одна такого не давала, хотя есть с чем сравнить. Я даже не знаю как передать ощущения это танк в котором ты чувствуешь себя безопастно и очено комфортно и не паришься за надежность.
Одно но!!! Это все-таки внедорожник с независимой подвеской. Я на своем в такие бри лазил, точно знаю, что это за машина! Надо брать ухоженный и будет вам счастье. По надежности, комфорту и проходимости лучший автомобиль.
@@pavlo_palamar4uk ...запомните диванные эксперты(особенно от зеленского),на W163,дачик топлива расположен вертикально и никоим образом не влияет на сторону положения заливной горловины.Хорош спамить,купите машину...Квк же вы всех заебали.
На Тагере другой мотор он рядный. А на МЛ V образный. Он ещё древней, чем на МЛ. Тоже надёжный до усрачки, и машину тянет хорошо. У Вас был мотор от Волчка (w124). На том мерсе этот мотор был просто ураган.
@@user-gq1oi7ce5r ..не ссортесь ребя,плз,коробку действительно трогать не нужно и щуп не предусмотрен производителем,Вы на Мерседес или как?Плановое замен масла,для коробки,раз в 50000,я меняю через 25000.Чего и Вам желаю.Кстати,замену масла в двигателе,раз в 7-8000,не ждите.
тачка - зверская, выглядит уёбищно, ремонтируется почти как козел, запчасти дешманские - короче, идеальная машина. реально, начинаешь на ней ездить и влюбляешься. имхо, лучше гелика, про 164ки даже не говорю. по бездорожью даж может ввалить нормально, хотя, конечно, не котлета.
@@RU-vidCOMON подскажи по замене масла... это правда в автомате лучше частичной заменой по 2 литра новое доливать с интервалом 1000км? Или на это можно забить и поменять сразу всё? Неизвестно когда прошлый владелец масла менял, хочу неспешно в коробке, раздатке и мостах поменять на всякий случай
@@ralphweggum1134 когда заливаешь частично новое масло, оно перемешивается со старым и от этого новым не остается, менять нада на новое полностью, а частичная замена это я даже не знаю сколько литров нада испортить масла, что бы оно стало полностью заменено на новое. И по чему по 2 литра, у нас в поддоне плавает 3-4 литра, 5 литров в бублике и полтора где то в радиаторе… откуда это цифра про 2 литра? Я когда полностью три года назад сам поменял на новое, машину не узнал, тянуть стала лучше как бмв и на холодную перестала подпинывать на 2й передаче, но я заливал оригинальное, а до этого было залито прошлым хозяином какое то по допуску, но тоже новое, и не фига не работало как оригинал, коробка подпинывала. А когда поменял на оригинал что совсем не дешево, все стало ок!
