@@michaelheinrich44 Das denken (leider) noch sehr viele, was dazu führt das man mittlerweile wieder qualitativ sehr gute Autos wie diesen hier für relativ wenig Geld bekommt. Noch krasser ist das beim W211. Der als Mopf ist ein echter Geheimtipp in der Hinsicht. ;)
Habe deinen Kanal erst vor wenigen Tagen entdeckt. Finde deine Reviews sehr sehr gut! Viel Hintergrundwissen, sachlich und nicht die allerneuesten Modelle. Daher sehr interessant für den Durchschnitts-Abonnenten. Weiter so :)
Mann kann es kaufen und sollte es auch kaufen und weil mich dein Video so begeistert hat , so detailliert und informativ habe ich mir einen nun gekauft ! Danke dir
Ugur Ciplak Habe auch oft mit dem Gedanken gespielt eine S Klasse zu kaufen, bin dann aber beim Jaguar S Type stecken geblieben, der PS Unterschied ist natürlich trotzdem enorm und fehlt mir auch
Ugur Ciplak Der Jaguar S-Type 3.0l mit 238ps (Den fahre ich momentan) soll 12.7l/100km verbrauchen, muss aber sagen da ich oft Autobahn fahre habe ich absolut keine Probleme mit dem Verbrauch, nur wenn ich mal durch die Innenstadt fahren muss fällt mir das extrem auf wie der Tank sich verabschiedet.
@@leon7165 Ich habe einen S350 L Diesel ohne 4Matic. Bin aus der Schweiz. Habe letzte Woche eine Ausfahrt gemacht. Bin in der Schweiz komplett Autobahn immer Tacho 80 km/h gefahren (ja, paar LKW's haben mich überholt aber ist eh Schweiz desto langsamer desto besser), bei ebener Fahrbahn mit Tempomat, bei Steigung und Gefälle ohne Tempomat gefahren. Habe nach 100 km 4.2 L Verbrauch stehen gehabt. Danach auf der echten Autobahn in Deutschland 245 Tacho gefahren und auch oft durch beschleunigt von 120 auf 240 sicher 4 5 mal und wenig Stadtverkehr. Danach ging der Verbrauch auf 6.5L hoch. Zurück im Hypermiling Land Schweiz wieder alles 80 km/h gefahren. Ausser die letzten 60 km bin ich wo 100 erlaubt war 130 gefahren und wo 120 war 150 (war spät Nachts und auf Autobahn wenig Verkehr). Lange Rede kurzer Sinn. Nach 530km Fahrt standen genau 6.0L auf dem Boardcomputer.
Mercedes war in Sachen Tacho tatsächlich schon immer sehr weit. In einer E-Klasse von 2003 war auch schon im Tacho ein kleines digitales Farbdisplay, welches zur damaligen Zeit sehr modern aussah. BMW ist dafür schon immer in Sachen Multimedia weiter gewesen. Was Mercedes bei den Tachos besser machte, machte BMW beim iDrive 2004 besser.
w126,w140,w220,w221 und w222 waren tolle fahrzeuge der w223 also der aktuellste… nnaja… überzeugen tut er mich nicht das design ist langweilig und man siehts an c klasse bzw sl- absolute katastrophe
cool! Ich muss echt sagen, deine Videos sind sehr unterhaltsam. Ansonsten waren mir alle channel nach ähnlichen Muster viel zu langweilig. Weiter so! :)
7,5l sind mit Tempomat 120 absolut realistisch. Er ist nicht so teuer im Unterhalt, wie einige hier vermuten. Man braucht einfach eine gute Werkstatt ohne Stern. Wenn man ihn sich kauft, sollte man aber darauf achten, dass er wirklich „voll“ ist, vor allem auch im Fond.
Weißt du was der im Monat an Kosten verursacht? Also an Reparaturen meine ich (Fahre jetzt einen Audi A6 2.4 Quattro C5 mit 170 Ps und 12 liter Verbrauch bei normaler Fahrweise
@@danieltegel3671 verdammt 12 Liter finde ich ja viel wenn man nur 170ps hat mein 500er Brauch 11-11.5 bei normaler Fahrweise (muss dabei sagen hab eher wenig Stadt verkehr) trotzdem 5.5 Liter 387ps
Juri Gagarin Mein Jaguar S Type 3.0 mit 238ps liegt bei rund 12.7l/100km kombiniert, ziehe jetzt um und werde warscheinlich nichtmehr so oft Autobahn etc fahren und wollt fragen ob einer ein Auto mit weniger Verbrauch in dem Bereich kennt🥴
Ich fahre einen CL 500 von 2006 (c216) mit allem drinne, außer dieser Abstandskontrolle und Kühlschrank. Ich würde 3000€ immer auf der hohen Kante haben. Ich fahre ihn jetzt knapp 2 Jahre. Defekte: - Steuerungsmechanismus des Getriebes (1900€ bei Mercedes) - Rechtes Tragegelenk ausgeschlagen (380€ bei freier Werkstatt) - Subwoofer des Logic7 scheppert (mit Kleber selbst repariert 20€) Laufende Kosten: - 1.400€ Teilkasko - Satz Hinterreifen liegt bei ca 300€ (jaa die gehen schnell weg bei 380PS :D) - jährliche Inspektion nach Scheckheft (400-500€) Verbrauch: - 9 Liter (AB bei 140) - 12 Liter (Landstraße) - 18 Liter (Stadtverkehr) Fahre manchmal etwas flotter. Nachteile: - Bordcomputer besitzt Programmierfehler - Kein Aux eingang - Serienanlage sehr leise Vorteile: - Kürze der Liste der Nachteile Ich hoffe ich konnte euch helfen :)
Hallo Alex Absolut richtig!!! Diese Punkte sind absolut gerecht verteilt, weil eben eine S Klasse eine S Klasse ist! Ja es ist für manchen weniger nachzuvollziehen warum einen W221, jedoch für das Geld und dem Komfort ( Luxus ) bekommt man kaum was besseres auf dem Planeten. Und ja der Wagen fährt sich massiv angenehmer wie eben die Baureihe W140 doch ist eben diese auch schon fast gute 30 Jahre bald früher aus Sindelfingen gerollt.( Eigentlich geschwebt, der fliegende Teppich schlechthin!!! ) Jedoch ein Sternen Kreuzer der Superlative der jedem Zeitsturm locker entgegen strotzt!!! Der strahlt richtig aus: Mir kann niemand was anhaben....was man vom Nachfolger W220 nicht ganz so behaupten kann.....jedoch ist der W 221 wieder in die richtige Richtung gegangen. Beste Sternen Grüße Michael.
Super genial dein Kanal !! Endlich jemand der ganz normale Fahrzeuge ihn den Test nimmt.. ihn jeglicher klasse ... für Leute die einfach nicht extrem viel Geld ausgeben möchten das non plus 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
am meisten gefällt mir, ich kann ihn mal recyclen lassen :-) Ich finde ist ein echtes Kaufargument. Aber der Bericht ist echt gut gemacht, vom Auto brauch ich nicht reden , einfach TOP
Wie nahezu alle deiner Videos sehr toll und unterhaltsam! Könnt ihr vielleicht die ungefähren Versicherungs und Kfz Steuer mit in die Videos nehmen? Ansonsten bitte genauso weiter machen.
Mir gefällt dieser Bericht sehr gut. Auch mal nicht immer nur Neuwagen. Mercedes waren aber nicht die ersten mit der "Nachtsichtkamera" Das war Cadillac vor über zehn Jahren und das Bild wurde sogar auf die Scheibe projiziert.
Wie du sagst Nachtsichtkamera. Mercedes waren die ersten, weil im Mercedes ist das keine Nachtsicht, sondern eher Wärmebild. Aber der Johny hat eh keine Ahnung. Wie ein unseriöser Verkäufer. Und was der fehler hat W221.
Ich bin vorgestern mal einen Maybach 57 gefahren. Ist eigentlich ein aufgepimpter W140. Und geht dementsprechend ein wenig über den W140 :D Bloß unbezahlbar
@CARRANGER Ich schaue oft Doug Demuro an und muss sagen deine Videos sind insgesamt am informativsten und gleichzeitig gleichzeitig sehr sehr angenehm anzusehen weiter so.... Vllt. Kannst du ja mal dir corvette c6 machen :)
sehr gutes, sachlich/informatives Video (wieder) und tolles Auto. Aber vom aktuellen Ankaufpreis sollte man sich nicht verlocken lassen. Auch nicht vom zuverlässigen Motor. Die Schwachstelle ist und bleibt die Elekronik! Für Gebrauchtwagenkäufer gilt deshalb allgemein- weniger ist mehr! Denn das Auswechseln (!) der defekten Elektonikteile ist teuer, seht teuer (fahre jetzt meinen vierten MB und habe es leidvoll erfahren dürfen).
Danke für Deine Fahrzeugvorstellung..alles stimmt.Ich habe einen S329cDI seit 3 Jahren und bin sehr zufrieden. Wenn man Langstrecke fährt und nicht über 120 km/h brauche ich nur 5,5 Liter Diesel. Reifendruck leicht unter 3 atü und etwas Zuladung.
Was ich nie so ganz verstanden habe, ich habe mir als Erstwagen einen A6 4F 3.0 TDI (2010er), geholt. Mit diesem Wagen habe ich eine jährliche Versicherung von knapp 1850 Euro bezahlt (!). Ich hatte einen unverschuldeten Totalschaden, musste dann über fünf Monate auf das Versicherungsgeld warten. In der Zwischenzeit habe ich mir einen Golf V Plus geholt, da ich mit dem Wagen nach Russland in den Urlaub gefahren bin und eben noch auf das Geld der Versicherung wartete (übrigens sind die Versicherungen so unglaublich frech, dass ich zwischenzeitlich fast die Krise bekommen habe und kurz davor war, deren Zentrale in Berlin anzuzünden). Für den Wagen habe ich knapp 3000 Euro bezahlt und habe mir dafür vierteljährlich eine KFZ-Versicherung als Zweitwagen auf meinem Vater gemacht, welcher einen SF-Klasse von 33 hat, bei seinem "Erstwagen". Dafür musste ich ganze 360 Euro bezahlen, jährlich wären es knapp 1300 gewesen. Dann habe ich mir meinen jetzigen Wagen, einen W211 Facelift als 350 CDI geholt, und bezahle nur 2200 jährlich. Warum istder Unterschied bei solchen Wagen so marginal? Außer der KFZ-Steuer, habe ich keinen viel höheren Kostenapparat, als wenn ich mir einen neueren Mittelklassewagen geholt hätte.
Wer zahlt denn bitte 1850 Euro Versicherungsprämie 😱😱😱😱? Ist das SF-Klasse minus 5? Ist ja irre. Ich zahle für einen 2014er Honda Accord CU1 Stufenheck mit SF13 und Vollkasko 478 Euro im Jahr und kein Honda ist günstig eingestuft.
Hallo. Ich habe dich auch erst abonniert. Du machst starke Videos. Das ist genau das, was viele Leute sehen wollen. Spannende Gebrauchtwagen, Infos zu den Modellen und deren Stand zur heutigen Zeit. Mal abgesehen davon - du bist mega sympathisch und ein feiner Kerl. Vielleicht sieht man sich ja mal. Ich komme aus dem Raum Sinsheim ...
wirklich sehr schönes Fahrzeug als Mopf. Allerdings find ich das Interieur schon recht altbacken. Dieses Fahrzeug mit B&O Sound und ich bin auf jeden Fall dabei!
Ganz toll gemachte Clips. Mit sehr viel Liebe zum Auto und gut recherchiert. Wenn er nur nicht so grauenhaft mit den Armen fuchteln würde. Deshalb eine gute eins minus mit Tendenz zur eins.
Ich hab nen VW Phaeton GP4 2015, werde es bald ala anzahlung abgeben und den W221 S350 Bluetec mir zulegen, das Auto ist der hammer optisch komfort ausstattung einfach der knaller!
Hallo Alex, ich habe Dein Video mindestens 5 X angeschaut. Ich habe mir den identischen S 350 CDI gekauft. Ich denke, meine Entscheidung hast Du noch verstärkt, alles richtig zu machen. Zur Zeit gibt es wenige S Klassen zu vernünftigen Preisen und guten Zustand. Ich hoffe dass ich etwas Glück beim Kauf hatte. Ich werde das Auto jetzt erstmal fahren und bestimmt Dir dazu mein persönliches Feedback geben. Jedenfalls fand ich das Video von Dir richtig gut, ruhig, alles wichtige erklärt und die Zusammenfassung Spitze! Vielen Dank für das Video 💪👍
Schöne Baureihe auch als Vormopf und ein würdiger Nachfolger von dem w140. W220 will man ganz schnell vergessen aber die Rostlauben recyceln sich ja zum Glück auch von selbst und verschwinden bald vom Straßenbild:)
Klasse Fahrzeug für "relativ" kleines Geld. Die Motoren- und Getriebetechnik findet man in allen anderen Mercedes. Im Grunde genommen sind die Unterholtskosten etwas höher als E-Klasse im Falle der Elektronik die kaputt gehen KANN im Grund allerdings sehr ausgereift ist. Das Fahrzeug ist überraschend vernünftig dafür dass es ein Luxus-Oberklassefahrzeug ist. Klasse Video wie immer, freue mich auf mehr :)
D0nkey 42 Funky23: Eine E-Klasse ist nicht gerade günstiger. Alle Premiummarken sind sehr teuer, wenn mal etwas kaputt geht. Am Ende des Tages kommt es auf das jeweilige Einkommen an.
D0nkey 42 Funky23 das Fahrzeug in dem Video gehört einem Familienmitglied, der 420 CDI von vorletzter Woche mir selbst. Ich kenne die Versicherungs und Wartungskosten. Deswegen das Stichwort „relativ“. Natürlich ist ein Golf günstiger (wobei die Versicherung nicht unbedingt günstiger sein muss). Im Vergleich zum E 350 Blutec schenkt sich allerdings nicht viel.
@@_mr.heisenberg_ Natürlich sind die Premiumklassen alle sehr teuer, aber die S-Klasse ist einfach doppelt so teuer wie eine E-Klasse und du siehst auf der Straße nicht ohne Grund viele E-Klassen aber selten eine S-Klasse.
@@canosilence6810 Gut der steuerliche Unterschied wird sich in Grenzen halten, aber ich kann mir kaum vorstellen, dass Werkstattkosten und Ersatzteile bei E- und S-Klasse gleich teuer sind. Z.B. das alte ABC Fahrwerk bei der S-Klasse war damals extrem teuer, natürlich kostet die E-Klasse auch viel, aber die S-Klasse ist einfach Luxus während die E-Klasse "nur" Premium ist den wesentlich mehr Leute fahren.
boahhh W221 🤤 So ein attraktives Auto. Meine erste Berührung mit Mercedes, ich hab mich direkt verliebt. Die VorKMoPf Rückleuchten fand ich übrigens wesentlcih schöner
Ich habe den 2011er S500 und bin sehr unzufrieden. Nicht lösbare Probleme mit dem Getriebe und ständig Teiletausch im Motor. Nockenwelle , Thermostate, Zündkerzen .....kein Monat ohne Problem. Seid 1 1/2 Jahren. Er hatte knapp 90 tsd Km als ich ihn bekam.
Hi, wollte mal nach einen kurzen Zwischenstand fragen, ob Du den Wagen noch hast nach all den Problemstellen. Das ist wirklich schade, so ein Montagsauto erwischt zu haben. Alles Gute !
Optisch und sogar technisch ein echter Mercedes. Gefällt mir besser als die aktuellen Modelle, vor allem der schicke Stern auf der Haube ist selten geworden (Elegance).
Vor 4 jahren gekauft mit 41.000klm und nach4 jahren 78.000klm und wen ich immer wider in der sklasse einsteige und gas gebe bin ich am lächeln top farzeug und garnicht mahl sooo teuer wie man es denken würde wen man was tauscht aber da denkt man nicht an das geld wen man so ein auto kauft. Nur zu empfählen das auto Gute Information weiter so
Dein Fazit zu den Kosten teile ich nicht! Bezogen auf den Motor hast Du Recht. Alles andere ist schw...eteuer. Fahrwerk! Innenraum! (die Sitze sind immer !!!! defekt, nur die Leute merken es nicht), die Sitzheizung (Sitzkissen) kostet 900,00€ !!!!!!!!!!! Die Luftkissen für Lordose, Sitzmassage etc. haben i.d.R. immer einen Defekt...... Auffahrunfall und defekte Sensoren, Distronic, Radar etc. ......unbezahlbar ....... allein das Fahrgefühl ist kaum zu toppen (nur durch den von Dir angesprochenen W140 😊). Danke, schönes Video, wie so oft !!!!!
Gut und informativ. Wenn du jetzt noch etwas weniger zappeln würdest, wäre es perfekt. Ich persönlich würde den kleinsten Diesel 250cdi fahren. Mir gehts in erster Linie um das Ambiente. Der reicht locker um über die Autobahn schlittern und ist im Unterhalt noch günstiger.
Schönes Video. Gabs hinten keine elektrischen Sitze? Finde es aber lustig das selbst die S Klasse im Carranger Score nicht an den 530d f10 ran kommt. :)
Diese S-Klasse ist technisch halt nicht ganz so modern wie der F10/11 530d, wenn man die Ausstattung nahezu gleich auf setzt. Da müsste dann schon die aktuelle S-Klasse her.
Max xx: Ändert nichts an der Tatsache, dass der 5er zukunftsorientierter gebaut wurde. Das sah man auch an den Onlineservices die mit dem F10 kamen. Die S-Klasse machte es dann ein paar wenige Jahre später nach, bzw. passte sich dem Markt an.
Ich weiß nicht, was ich von den Lichtern halten soll.. Schon seit dem 140er. Da sind die von der E Klasse schöner aber natürlich sind die von der S imposanter.
Ich fahre seit 8 Jahren einen S500 mit (nahezu) Vollausstattung (Bj. 2006) und bin so zufrieden, dass ich mir am liebsten den Gleichen nochmals kaufen würde. Wieder mit 115.000 km, Vollausstattung und etwas jünger :-) Und ihr glaubt es (ohne Begründung) wohl nicht: ich brauche weniger Sprit (in Euro) als meine Freundin mit ihrem Golf! Der Grund: ich habe ihn direkt nach dem Kauf auf Autogas umrüsten lassen. Leider ist das beim Mopf nicht mehr möglich, da die Benzinmotoren eine Direkteinspritzung bekommen haben. Zudem ist der Unterhalt ein Traum - man bekommt die Original-Teile direkt von Bosch, Textar usw. und das sehr günstig. Der BlueTec wäre für die Zukunft sicher eine gute Alternative. Allerdings habe ich die Erfahrung gemacht, dass die Fahrzeuge mit "kleineren" Motoren einfach weniger Ausstattung haben. Meiner hat wirklich fast alles: von Nachtsicht (brauch man nicht), über Massagesitze (nice to have), Distronic Plus (unverzichtbar), Skisack (unverzichtbar), Rückfahrkamera (unverzichtbar), KeylessGo (unverzichtbar), Anhängerkupplung (unverzichtbar), Schiebedach, el. Rollo in Fond und Heck, Luftfederung, beheiztes Lenkrad und Sitze, belüftete Sitze, klar: el. verstellbar, Freisprecheinrichtigung mit gesonderter SIM-Karte, HotSpot, Linguatronic (die funktioniert wirklich), Navi, Command usw... einfach ein Traumfahrzeug. Allem voran der Motor: der S500 fährt sich wie ein GTI - macht echt Spaß! Hatte noch kein Fahrzeug auf der Autobahn, den ich mit KickDown nicht hab liegen lassen - das kommt vor, wenn mich jemand ärgert ;-/ Der typische Porsche-Fahrer eben, der eine ganze Schlange überholen möchte :-) In jedem Fall aber einfach ein zuverlässiges, langlebiges und durchdachtes Fahrzeug.
Sehr interessant, da ich ja nun glücklicherweise Besitzer von einem W 221 bin - und - Porsche mein eigen nenne, habe ich dann natürlich ein super Vergleich. Obwohl beide Fahrzeuge ein völlig anderes Konzept haben, bin gespannt. 🤷
Hey Carranger! Erst mal wollte ich loswerden, dass ihr super Videos macht! Könntet ihr mal einen Jaguar XF vorstellen? Es gibt ja nicht so viel über dieses Auto im Netz...
Nur so als kleines konstruktives Feedback... Es wäre toll, wenn du dich beim Fondreview auf den rechten Platz setzten könntest, damit der Kameramann ein bisschen mehr von dem schönen Interieur aufs Bild bekommt, wenn du schon soviel darüber erzählst, dann lass uns auch was davon sehen. Und der Chef sitzt ja bekanntlich auch immer rechts.
Hallo, das mit den Rückleuchten ist (wie immer) Geschmackssache. Ich hatte einen Vormopf 500er und habe die in Wagenfarbe lackierten Streifen in den Rücklichtern gefeiert. Der Facelift hat ja dann auch Tagfahrlicht bekommen, aber das, sorry, wirkt bei diesem Modell völlig deplatziert. Als ich das das erste mal gesehen habe, dachte ich, jemand hat im Baumarkt eingekauft ... 😂
Ich weiß nicht ob ich das im Video überhört habe. Allerdings haben diese S klassen alle Serienmäßig Airmatic sprich Luftfederung. Das sind doch schon sehr hohe kosten die auf einen zukommen dann oder nicht? Sowas sollte man doch auch erwähnen. Ich schaue momentan auch nach dem Fahrzeug aber die Luftfederung...
Ja das finde ich auch und ist mir von Anfang an negativ aufgefallen. Soweit ich weis, war die Sitzverstellung zumindest bei den Kurzversionen immer optional.
Wie immer ein sehr schöner Clip - dennoch Einspruch Euer Ehren (.-) ! Und zwar bei Minute 15:53. Ein W140 ist kein großes unhandliches Auto. Als der geschasste Entwicklungschef der 140er Baureihe, in der FAZ zum Modellwechsel auf den W220 gefragt wurde, hat dieser sinngemäß geantwortet: "Ein Riese dem man das Tanzen auf den Zehenspritzen beigebracht hat !" Und aus eigener Erfahurng darf ich berichten, der W140 ist super handlich und alles Andere als ein Dickschiff.