Od zawsze podobał mi się ten Mercedes. Ostatnio miałem okazję poznać ten model w AMG i nie tylko dobrze wygląda, ale i brzmi i jedzie. Co do swapa do swojej Z3 przemyśl m54b30, najlepiej ten motor kupić z fury z automatem, zrobić kapitaklę przed wsadzeniem i cieszyć się z auta, tym bardziej, że te silniki są dobrze dostępne i nie drogie. Jeśli chcesz stworzyć popierdzielone auto ładuj m62b44, ale nie wiem czy da się wtedy inaczej niż bokiem :) Miałem e39 z m62b35 w manualu i mimo, że tylko 3.5 było szybkie i wyrywne. W budzie z3 może być zbyt narowiste i nieprzewidywalne i bardziej pod nie typowy droftowóz pasować
Dzięki, zazdroszczę okazji do przejażdżki AMG - nie ukrywam, że nie chcę przedwakować mocy w Z3, jeśli podejmę się przeróbek to raczej chcę zostać z lekkim silnikiem i mocą maksymalnie w okolicach 170-200 koni 👍
Trzeba sie zajac tymi magnesami z przodu silnika , albo zmienic na nowe albo podpiac specjalne przejsciowki zeby olej nie podciekal przez wiazke do koputera , bo zrobi sie zwarcie i beda problemy , 1,8 benzyna , do tego slabe kola zebate na lancuchu rozrzadu 140Kkm i bezapelacyjnie wymiana !!!
Złociutki.. zacznę od "najnudniejszej" części, czyli tego, że ten model ma jednak 3 schowki a nie dwa (ma też wieszaki za fotelami np. na marynarkę.. 😉 I nie uważam, że 163 KM "naprawdę robią robotę" XD.. Kolejna sprawa, to ten "naciągany" windshot - nie wiem, czy masz świadomość tego, że masz założony sam materiał (to nie jest kompletny windshot) 😅. Natomiast zgadzam się ze stwierdzeniem, że np. wydech jest za cichy (w tym modelu), albo fotele dobrze trzymają (choć tak na prawdę to, co robi robotę to air scarf, którego tutaj nie ma). Polecam przetestować ten sam model z silnikiem V6, a wtedy zobaczysz, o co mi chodziło.. Ale generalnie w miarę dobry materiał, więc ode mnie dostajesz mocne 4 :) Pozdrawiam.
Prawda z tą mocą, mam mustanga V8, i myślę czy nie zmienić na takiego SLK bo w mustangu używam 30% mocy ;) No bardzo rzadko użyje 70%. :) Totalnie poprzerabiałem geometrię aby auto szło stabilnie po śniegu i lodzie ale i tak cały czas 30% mocy. Jak wszyscy podczas wyprzedzania deptają ile się da to ja musze robić odwrotnie aby nie mielić kołami. BMW może być nadsterowne bo ma wahacze pod kątem i punkty obrotu przed zwrotnicami przez co może robić się rozbieżne pod obciążeniem. Dlatego tak dużo ludzi się rozbija, najlepiej ustawiać w nich tylne koła zbieżnie na granicę normy a przednie amorki na maxa do tyłu.
Interesujący film, szczególnie porównanie z Z3 - jest to autko nad którym też się zastanawiam (tylko raczej w wersji coupe). Szkoda że nie opowiedziałeś więcej jak się tym jeździ z zamkniętym dachem, przy prędkościach autostradowych i ciut ponad. Mam kabrio z dachem materiałowym i tam jest tak głośno że odechciewa się tak jeździć :)
A napisz mi kolego jaka temperatura silnika jak juz po tych szosach śmigasz ? Z tego co widze to zegarek prawde Ci powie :-D brak wskaźnika temperatury ( jednego z istotniejszych ). ...Bravo .
@@prettyflakki A słyszałeś o czymś takim, jak interpunkcja i przycisk ALT? Przez ostatni rok od tego komentarza samochód nie zmienił swojej linii i nadal jest obły.
Nie masz zielonego pojęcia o aucie które prezentujesz. Tak świetny samochód ale jako użytkownik SLK 200 R171 proponuję abyś najpierw pojeździł kilka miesięcy i poznał prawdziwe wady i zalety tego auta a dopiero potem o nim mówił bo u mnie na twarzy po obejrzeniu materiału pojawiło się zdziwienie...
A powiedziałem coś złego?😂 Niestety, nie mam możliwości jeździć tym samochodem dłużej niż kilka godzin podczas testu, nikt mi go nie wypożyczy tak o, na kilka miesięcy :)
Классное у вас видео. Его должны увидеть миллионы. А чтобы их действительно увидело очень много народу, могу посоветовать спеца. Его ватсап в моём имени.
