Mercedes VITO. Переделка салона. ч.2. 

Человек делает авто под свои нужды, и делится опытом. Кого что-то не устраивает - это уже сугубо его проблемы)))

Гениальная идея сверлить полураму! В прочем, колхоз он и в Африке колхоз.

Вообще не понятно зачем тогда нужна была эта заморочка с салоном, если в итоге оказалось что третий ряд не будет востребован...?

Работа проделана большая, но результат отвратительный. Линолеум, самодельные болты и тд.

Мда. Что-то мне этот мерседес нравится всё меньше и меньше.

положить конечно вместо стандертной шубы кавролиновской линолиум это нечто)))и да, зачем тогда сколько заморочи если ты ряд один снимешь?

Спасибо за видео как всегда. Мне нравится смотреть ваши обзоры - потому что Вы подробно разжуете все. Хотя где то я может и не всегда с Вами согласен. Вы уже мастер и слушать ваши рассуждения тоже поучительно. Мне нравятся обзоры когда рассуждают и проговаривают разные варианты с юмором и вашим оптимизмом, а не включают музыку и молча делают.

Довольно неожиданно такое видеть от автора, если честно. Когда с Жигулями возится - то приводил их к заводским параметрам. А Мерседес корчует. Такое ощущение, что немецкая техника не по душе Алексею.

Вывезти тазовода из таза возможно, таз и тазовода вывезти нельзя! Lexx, такой ерунды нужно еще поискать, но ты снимай. Смотреть всё равно интересно

Привет из Города Абакана Республика Хакасия, мне очень нравятся ваше видео и творчество.

Вот это колхоз.Ну реально этот мерседес скоро будет помойкой.

Давно я не заглядывал на этот канал.Сейчас "запоем"все посмотрю)))))Лекс "красавчик",канал 🔥!!!!!!

20:40 ты не прав и не трактуй пдд под свои мысли. Можно не пристегиватся если ремни не предусмотрены заводом изготовителем. Но если они предусмотренны а ты их снял то это нарушение.

это фиаско, братан!

За прикручені сідушки - не сцать! , нічо там не відірветься. Сам так прикручавав , і, повірте - це міцніше, ніж деякі заводські кріплення. Одна порада, щоб швидко прикручувати-відкручувати задній ряд : візьми довгі гайки (продаються такі, десь по 20-25 мм) і привари до них пластину ≈ 2 мм розміром, приблизно, 30х30 мм. Прикрути сідушки цими гайками і приклепай пластину до днища. Особливої міцності там не треба, аби трималось. Коли відкрутиш сидіння, гайки залишаться на своїх місцях і в подальшому можна легко прикрутити все на місце за десять хвилин, не залазячи під машину. Я так ставив і задній, і середній ряди. Є спосіб ще зручніше все це зробити, плюс отримати можливість рухати ряди сидінь взад-вперед по салону. В магазинах по обшивці бусів продаються алюмінієві направляючі для кріплення сідушок. Ось такі busunion.ru/images/stories/virtuemart/product/направляющие%20для%20сидений.png Думаю, далі все понятно :) Я зараз собі так зробив, відносно недорого і досить зручно - можна як завгодно розставити сидіння по салону, в залежності від конкретних потреб, і дозволяє зняти/поставити ряд за дві-три хвилини.

Дырки в кузове нужны! Даже бумага никогда по перфорации не рвется!)

Средний то ряд надо было спиной к переднему делать. Э-эх. Удобней же было бы

Третий ряд как опция, а так автомобиль стал практичней! И места для пасажиров есть, и огромный багажник (без третего ряда). Алексей делает авто под свои потребности! С линолеумом намного практичней!))

линолеум? Линолеум?? ЛИНОЛЕУМ??? линолеум... и разномастные сиденья с мешающим сиденьем на 2 ряду. снять подголовники с сидений гениально.. с завода этот автомобиль не мог не оборудоваться ремнями, а их отсутствие это изменение конструкции тс

Зачем тебе эта маршрутка ?

Нормально. И линолеум тоже хорошо, а кому не нравиться пусть ездят пешком.

привет из Баку и удачи в проектах. По чаще видео!

Все осталось только обои поклеить

чёт давно космичей не было. не по вымирали они часом ?

Lexx вот ты махинатор ))))))

Ах хитрец, заделался маршрутчиком с категорией "В" :). Ничего смешного! Когда в Днепре в 1994 году появились первые маршрутки, у нас на маршруте были Фордики Транспортеры короткобазные и Мерсики L100, кирпичики такие. Тогда ещё стоя никто не ездил. Проезд в автобусе стоил 50коп, а богачи ездили в маршрутках по 1гривне!

ЛИНОЛИУМММ мои глазаа!!!

Спасибо за рекламку Братан !!! я ж даже не просил !!!! а за копейдос вообще респект "лютый зашквар" ухххх улыбнуло !!!!

Средний ряд лучше вообще выкинуть а задний перенести ближе к середине машины,получилось бы нормик и багажник в разы увеличится и мест для сидения достаточно.В соболях так сделано грузопассажирских.:-)

Был у нас один крылья изобрел так мы ее на бочку с порохом пускай полетает

вместо линолеума лучше постелил бы автолин, такой как в автобусах на полу постелен, троллейбусах и проч, стоит не дорого вообще. А линолеум это жесть, это же машина а не квартира, плюс зимой он будет скользкий или кто то после дождя мокрыми ногами на него станет, в общем совершенно не практично и лишнее в данном автомобиле! вот цены на автолин: prom.ua/Pokrytie-dlya-avtobusov.html

До переделки салон больше нравился, не в обиду, все таки работы проделано не мало!

Не знав Олекса клопоту, купив він Vito-ся...)))

Что бы чехол сел на кресло с боковыми поддержками,его следует подшить с внутренней стороны к улублениям. На практике: натягиваеем подвернутый чехол на спинку до конца и начинаем разворачивать,для опускания. В процессе разворачивания подшиваем из нутри,итог: сидят как влитые. Для большего понимания есть 1000+1 видео,смотрим,делаем.

zhivu v germany znau kak ih sobiraut doverija net a posle takogo tulinga tak voobshe propalo vedro rzhavoe (

Поотрываюстя сидения?? Вы маршрутки видели? Особонно способ крепления сидений... там болт на 8 крепостью даже не 8.8(((((

Не знаю за ПДД, но ремень безопасности водителя лично меня пугает. Натяжения его нет, не дай бог в таком положении удар.

Последний шанс антикор сделать вижу я )

Трохи не розумію навіщо було сверлити лонжерони,може варто було доварити в боки кріплення?

провода датчик износа тормозов

Шутки про маршрутку уже были? )

Публика не расстроена. Провода либо датчик вращения абс, либо износа колодок

Провода на ручнике это датчик абс и износа колодок. Ручника желательно поменять полностью

Мне нравится

Привет всем, у меня 110 вито 98 года выпуска, машина была до 2005 года в Германии и являлась грузовой, после попала на заподную Украину к переделкинам которые сделали его салон 9ти местным, так вот, такое ощущение Lexx что мой салон делал ты))) в хорошем смысле этого слова, расположение сидений креплений регулировка и и.д на 90% идентична моей, так вот, перейдём теперь к скептикам, у меня тоже нету ремней безопасности, но пересекая границу что Белоруссии что Польши, на отсутствие ремней мне никто ничего не говорил...Для тех кто думает что во втором ряду тесно, у меня рост 185 и вес 85, и я себя очень комфортно чувствую себя, до передних седений есть ещё запас 20-30см на дальняках испытал все седенья на всех комфортно кроме спареных, в том случае если сели два Амбала, если допустим сядет посредине девушка а скраю парень то очень даже удобно сидеть, косаемо 3 ряда, со своими габаритами залезаю туда спокойно, ехать очень удобно, вообщем та интерпретация салона которую ты сделал Lexx, оптимальная, красавчик!) P.S для тех у кого бомбит по поводу снятия 3 ряда, мой брат с багажника держит болт, я залезаю под машину выкручиваю гайку у меня лично 3 ряд держится на 4 гайках, и снимается за 10 минут, на дыри одеваю заглушки и перевожу все что угодно.. г.Первомайск, Николаевская область)

Алексей, но ведь там великолепный стандартный крепёж сидений, зачем так? Ну это ж не жигули или космич древний, на который уже запчастей не найти... Разборки ломятся этими сидухами в разном состоянии с полным комплектом салазок.

Так и не ответил, а людям интересно, зачем тебе 9 посадочных мест в машине? Внеси ясность, для себя делаешь машину? Или хочешь сохранить интригу до конца серии)

Как всегда лайк а потом просмотр!Но в этом видосе воткну свои "пять копеек" - линолеум, сиденья это дело хозяйское и в целом не плохо получилось, по мне сначала подварить край необходимо и антикор - витосы гниют на ура, а судя по днищу прости ему не долго осталось - через год локти грызть будешь если не на продажу проэкт, про провода оборванные написали, да и ручник введут то и капут, понятно что всё упирается в финансы и конечную стоимость авто, но если пепелац для себя я бы уделил внимание кузову серьёзно ну а девушки, а девушки потом.

Провода ABS, и ещо показывает когда тормозные колодки подходят к концу. Но это нужно брать колодки с фишками подсоединения. Ручник спрятан всередине. Странно зачем его обрезали? У нас на 108 работает ручник нормально

Спасибо! На третий ряд можно было каркас использовать от старых сидений? Надо было сразу все дниже обработать от ржавчины и промовилить. А дырки заделали в полу?

Посоны, посоны. Возьмите меня с собой в Варшаву.

Это провода скорей всего на датчик износа тормозных колодок

Привет, да никуда не денутся сиденья потому что они закреплены как по заводу. Везде вон крепят саморезами строительными и вот там срывает всё к чертям. Четвёрку как я понял на продажу теперь? Ответь))

Эти провала на датчик ABS

Разчленитель😁сидушек

16:00 - никогда бы не додумался... ^__^

Приветствую всех :)

А родные мерседесовские сидухи всем комплектом в одинаковый цвет купть не реально ?? вроде в польшу сьездить проще чем нам , а там все копейки :)

Что с четвёркой?

скажите пожалуйста а центральную панель вы сами перетягивали кожей?если да то расскажите как?

Места где сверлил чем обрабатывал? Если не секрет, просто в скором времени тоже будет нужно сделать пару технических отверстий в днище автомобиля 😁

Для чего столько мест если 3 ряд снимется

АХАХАХХАХАХА какой ленолеум? Очнись, это не москвич и не ваз

Провода эти либо от датчика АВS либо датчик износа колодок

если задние не нужны че их было не поставить на передний ряд тем болие они одинаковые

Это хрень вроде как подлоекотник был))

Все мы смотрим на жизнь и на вещи, разными глазами.

12:03 Скорее всего это ABS

Хз кому как, но ковролин лучше чем линолиум

Капец маршрутка...

а почему бы не перекинуть задний ряд вперёд?, раз задний ряд будет не актуалньным

Без линолеума и тюненг не тюненг)

а смысл был делать тогда средний ряд если есть 3 ряд и ты им не будешь пользоватся

Ты слегка почту проехал)

Більше ненужних тирочок та симпатичних болтів)))) публіка буде взахваті....

Ребята,которые судят Алексея, этот канал для тех людей,которые осуждают блоггеров за то,что они трешат на тачках,поджигают,убивают) на канале Алексея машины делаются по уму и для практичности, соотетственно малому кол-ву публики это интересно) не зря есть такое - хлеба и зрелищ) так что если что то не нравится, велком на каналы треш-блоггеров) здесь только адекват)

с Жигуляки ручник заколхозь)

Мерседес в Вито сделал не сиденья, а скамейки. У японцев бы поучились...

смотреть все на сорости 0.5))))))

Чет Lex ты бледненький стал! Заболел? Вроде и в весе потерял. Сходи к врачам!

оборваные провода ето провода на АБС

я того же мнения

Ето колхоз , который не прошол бы ТехОсмотра в Европе .Чтобы установить вместо одинарного регулируемого сидения Пасажира в Вито на сидение Полторушку от Грузового Вито то надо докупать на разборке специальную тяжолую крепежную Балку между передними Столбами и иные Стаканы под сидениями ..Плюс надо вносить изменения в ТехПаспорт автомобиля а ето большой Гемор ....

Отлично. Зделанно. Некого тз это дэбилов не слушац

Privet, molodec dielai sto xoces s mb.

Помню в россии такая кампания по ремням шла.Вплоть до мусоровозов. что б стояли.не говоря об автобусах и маршрутках.Как ездили без ремней в маршрутках и автобусах .так и ездят.хотя на некоторых сиденьях ремни стоят.но их никто не надевает .только передние сиденья надевают

Як на мене то це жах

МЫ ФСЕ УМРЕМ!!! Хех

хочешь на моря людей возить?

Потихоньку этот Мерс превращается украинский колхоз !!!!!

Это полный пи..... Это же был Мерседес. Можно было купить Т2 и огонь.

навищо ехать в европпу,если украина це европпа?

Ковролин лучше линолиума. Испортил салон.

Почитай коменты..

дайте жигулей

#безпереробок #яксзавода

купи газель,говно тоже но запчасти дешевле.

бля у меня сиденья были прикручены к деревянному полу саморезами и ничего ездило так что у тебя вечное крепление

Дырки в кузове!, линолеум, - просто ужас колхоз!

линолиум это дно мозги