Mercedes W123 rust removal in the rear area. 

Meiner Meinung nach, solche Zustand wünscht sich jeder 👍👌🤗

Vielen Dank für das schöne Ostervideo! Ich habe mich schon darauf gefreut.😀 Zu Deiner Frage bzgl. der Stoßstange. Wenn Du die Möglichkeit hast, eine neue (wenn auch sehr teuer gehandelte) Stoßstange zu erwerben, dann würde ich sie nicht schweißen. Die durchgerosteten Taschen sind ärgerlich, aber reparierbar. Nun muß nur noch herausgefunden werden, wie das Wasser dorthin gelangte (Heckscheibenrahmen oder Kofferraumdichtung) und was Du dagegen tun kannst, damit Du nach dem Schweißen Ruhe hast. Im Vergleich zum Vorderwagen, ist doch erfreulich wenig Rost vorhanden. Wenn das Auto fertig ist, wird es ein Schmuckstück sein, besonders in der Farbe!😍 Viele Grüße und ein schönes Wochenende, Olrik

Die Taschen rosten, wenn der Ablauf mit Dreck verstopft ist und die Kofferraumdichtung nicht mehr korrekt abdichtet. Ansonsten ein sehr schönes Fahrzeug zum Verlieben. Viel Erfolg bei der Aufbereitung!

Hallo Jack, der Wagen ist ja in einem guten Zustand. Ich denke , dass die beiden Seitenbereiche für Dich kein wirkliches Problem darstellen. Bin sehr gespannt auf deine weiteren Instandsetzungsvideos! Vielen Dank und ein schönes Osterfest für dich und deine Familie. LG Karl

Danke fürs teilen, sehr interessant 👍👌👏👏👏

Es gibt nicht's schöneres und beglückenderes als an einem Mercedes rumzuschrauben den ganzen lieben Tag lang 😄 .Meine dritte Frau droht mir mit Scheidung weil ich nur in der Garage bei meiner heimlichen Geliebten "Mercedes" zu finden bin. Na und ? Gruss an Alle 🏁

1. Gut gezeigt. vor 2 Jahren musste ich auch ein kleines Loch im Radkasten Kofferraumecke Boden schweissen. ich denke die grössten Überaschungen kommen erst am Boden. mein Tip: wenn du irgenwann wieder die Zierleiste am Kofferraundeckel hinmachst, schmiere unter die Zierleiste Fett, somit kommt nie mehr Wasser /Schmutz dahinter. . falls du mal die Kraftstoffschläuche austauschen must, nimm keine mit Stoffumantlung, die meisten taugen gar nichts. richtig dicke Schläuche nehmen, am Besten (meine langjährige Ehrfahrung) von Gates oder Conti. Andere Schläuche sind schon nach 4- 5 Jahren porös, das man im ersten Moment gar nicht sieht, erst wenn man die knickt

Schöön. Fröliche Ostern Jack. Auch die es lesen😇

Moin O.k. Ich würde mich auch freuen,wenn ich solchen 123 finden würde LG Marcus und bitte noch meeeeehr videos

Da hast du aber viel vor. Mein 200 D sieht dagegen aus wie neu. Nach deinem Video werde ich aber trotzdem unter die Verkleidungen nachsehen, ob sich da was eingenistet hat. In den Kofferraumtaschen war auch Flugrost den ich mit Rostumwandler behandelt habe. Nirgendwo durchrostung. 41 Jahre im Familienbesitz.

Frohe Ostern 🐰🎈🌷

Die Taschen sind leider m.M.n fast unvermeidlich wenn Wasser in diesen Bereich kommt ansonsten sieht der Wagen wirklich gut aus vor allem nichts im Bereich der Rückleuchten oder der Kofferraumdichtung was sehr aufwendig wäre zu schweißen.

Hi Jack dein 240d ist top 👍🏻du hast Glück gehabt das du ihn gefunden und gekauft hast. Gratuliere

Hallo Jack,Licht und Schatten ,kommt drauf an wie aufwendig du die Seitentaschen des Kofferraums machen willst.Ich hatte mal vor 25 Jahren auch einen W123 240 D als Winterauto,da habe ich das mit Glasfasermatte gemacht um es dicht zu bekommen.Aber heute ist ein W123 ja durchaus eine professionelle Restaurierung wert. Gruß Bernd

Отличное видео! 👍👍👍

it is hard work Jack , I am following you 👏👏

Seevus liebe Grüße aus Wien Tomi hier nochmal. Frohe Ostertage viel Glück Gesundheit wünsche dir deiner Familie. Viel Erfolg und Spaß bei der w123 Restoration. Jack bitte nächstes Mal ziehe dir nie Schoner Knie Schutz an ich kann persönlich beim Knie keine 2min aushalten. Sonst tolles Video super gemacht. Ich persönlich würde die Schraube weg Flexen. Sonst solche Dinge 1tag vorher mit rostlösser Spray einsprühen paar Mal und über Nacht lösen sie sich vielleicht sonst ganz richtig und wichtig Hitze. Letzte Station Schneiden wenns nicht auf geht. Ja die Taschen sind sehr Rostig aber nichts was unser schrauber Jacke nicht schaffen würde. Jack Frage spiele mit den Gedanken mein C123 280CE abzugeben hättest du vielleicht Interesse an das Projekt. Danke LG

hallo jack, schöner 240d. du hast ein gutes auge für gepflegte autos. ich habe bei meinem w124 mopf 2 nicht soo viel glück gehabt, aber ich habe mich in das auto verliebt. es wird stück für stück alles gemacht. habe letztens alle spurstangen, lenkstange, lenkungsdämpfer usw erneuert, stabi gummis, hinterachse wurde von einer werkstatt die hauptsächlich mercedes macht komplett gemacht. hatte glück und durfte teile anliefern. das bisschen was du da am heck hast, das kriegst du bestimmt selber hin. hast ja ein gutes händchen. allzeit gute fahrt

👍Toller Einblick,da werden Erinnerungen wach.Ich hatte ehmals einen 123er 300D,grünmetallic,hätte ich gern wieder.Die festsitzende Mutter der Stoßstangenhalterung.Geht der Bolzen nicht nach innen durch ??Dann einfach abflexen und einen neuen Bolzen nehmen.Rostlöser hast du sicherlich schon einwirken lassen.Mit Hitze hat auch nichts gebracht.Hatte das gleiche Problem und habe die damals abgeflext.

Erstmal,sehr gutes Video. Eine Frage,so habe ich das damals an meinen 123 gemacht,ich hatte die Voll-Gummiabdeckung getauscht gegen die mit Chrome,wäre das eine Option für dich? und mein Vorschlag für die Stoßstange ist,das du diese Lötest oder Löten lässt mit Zinn,das ist ja auch in Silber und die Durchrostung ist ja wirklich sehr klein und auch da wo man es nicht so sieht,wäre zwar nicht 1a,aber ich könnte damit leben weil man es kaum sieht und Kostenmäßig wahrscheinlich am Sinnvollsten ist. Ansonsten finde ich,hast du eigentlich echt wenig Rost,eine gute Substanz :-)

Hallo Jack, am besten erstmal das Gummi von der Stoßstange abziehen, da drunter ist ziemlich sicher noch viel mehr Rost und das Profil welches das Gummi hält ist meistens schon abgerostet. Da ist Reparieren dann ziemlich schwierig und verchromen kostet ein Vermögen oder zumindest mehr als eine gute gebrauchte Stoßstange.

Hi Jack,wieder ein tolles Video👌,wäre es für Dich keine option auch den W123 nach Polen zu schicken falls die Arbeit an Deinem W202 zufriedenstellend verläuft? Gruss Kurt

tolles Auto. Ich würde mir auch gerne einen W123 zulegen. Hauptsächlich für den Sommer. Aber ich bin kein Profi. Ich hätte gerne einen der halt fahrbereit ist. Aber ich weiss nicht was anständige Preise sind? Das man nicht übers Ohr gehauen wird. Wie machst du das denn mit den Roststellen? Wie willst du das ausbessern?

Mein W123 war komplett verrostet, ich habe ihn in eine Oldtimer-Werkstatt gegeben. Am Ende war die Rechnung 6800€, ich hab gedacht ich krieg nen Vochel. Ich mach schon viel selber, aber schweißen kann ich halt nicht.

I wish I have a 123...let's finish the s124 and then maybe...😊

Alles in allem doch recht erfreulich. Meine Kofferraumtaschen sahen zwar nicht ganz so schlimm aus, waren aber auch beide durchgerostet, ist hinten halt der tiefste Punkt, wo sich das Wasser sammelt. Schaust Du Dir noch den Heckscheibenrahmen an? Ist ja auch so ein Klassiker.

What is your advice on re-attaching the decorative strips after removal? Mine don't go back on as tight as they were when i removed them. Replace the clips?

Wer einen 123 hat, hat auch Rost. Die Stossstange wuerde ich gegen eine gute gebrauchte tauschen. Die Schaeden am Kofferraum halte ich fuer ueberschaubar.

Hallo Jack, ich habe einen recht guten W 123/200D der Wagen hat einen Auffahrschaden, ich würde gerne das Rückblech komplett (wo die Rückleuchten sitzen) austauschen. Ich würde ein Blech aus dem Zubehör bevorzugen. Kennst du jemanden der so etwas zu realistischen Bedingungen mach,eventuell auch in Polen? Beste Grüße aus Berlin.

Hallo Jack, es geht noch um den W 202 den Du ja gerne in Polen Reparieren lassen möchtest. Schau Dir doch mal das Video von Marius RBE an. Dieser hat einen 190e in Polen machen lassen. LG Karl