@@erkamuslukilic birader faide,gayrete muhtaç.Magazinsel bilgi olmadığı için haliyle izleme gayretide olmayacaktır.şu video için garajda çeyrek depo yaktığın bilinmeyecektir.Hülasa bir kaç müdaviminden öteye geçemeyeceği kanaatindeyim.
Erkam usta, 2 ay önce severek 90 model w124 200e aldım (k jetronik) araç Lpg de motor toparlayınca toplantısı 1200 devir gibiydi.ibre net dururdu.benzine geçince benzinde çığ kokusu ve geç toparlanma vardı,rolantisi de 7000 devir gibiydi.lpg de benzinden daha iyi gidiyordu buda beni şaşırtıyordu. Debriyaj balata geçen hafta yenilettim arkadasin servisinde Esenyurt'ta.aracı aldım eve gelirken boğazici koprusunde rolantide motor sicakken istop etmeler başladı,ve araç eski cekisinden biraz kaybetmiş gibi hissettim.ozellikle 1-2 ve 5 videste.aradim ufak bı ayar çektim dedi ama burnumdan geldi,aracı ertesi gün yakınınımdaki Göztepe sanayi sitesindeki Atikerci Hüseyin ustaya götürdüm,kurcaladi etti.olmadi,bukez motor ısınınca rolantide 1700-1800 devirlerde kaldı ve acayip çiğ LPG kokusu almaya başladım trafikte ters rüzgarlarda,beni mercedesci burhan usta ya gonderdiler,o da kurcaladi falan,anlattida anlattı ve örnek Mahallesi'ndeki başka bir atikerciye gönderdi.oda kurcaladi baktı anlattı ve yenisahra Cafer ustaya git dedi.benimde sarteller attı hepinizin ... dedim yani. biri rölanti motoru takıldı diyor,biri yok bunlar salakmi bu LPG de rölanti motoru olurmu diyor.digeri ordektendir diyor.patlatma yapmıştır diyen bile var.arkadasi aradım oda araçta bişey yoktu ben ayarını yapmıştım LPG nerden aldın dedi.TP den aldım dedim ondan olmuştur dedi,birde aygazi tavsiye etti.tabiiki bende ona seninde .... Dedim !!! Usta.uzun zamandır seni takip ederim.bana İstanbul'da tavsiye edeceğim bir usta varmı? Araçta Atiker LPG var.sirali değil.. tşk
Erkam bey merhaba Öncelikli olarak buradan verdiğiniz faydalı bilgiler için teşekkür ediyorum. 1992 model W201 190 E sahibiyim ve araç 2004 yılından beri bende. Aracı satın aldıktan sonra LPG taktırdım ve yıllar içerisinde patlatma sorunlarından bezmiş vaziyette geçen yıl aracı satma noktasına geldim. Ankara'da götürmüş olduğum ustalar ve servisler buji kablosu ve buji değişimden öte hiç bir çözüm sunamadılar. Dahası aracın birçok elektronik aksamındaki eksiklikleri gidermek yerine "nasıl olsa LPG ile kullanıyorsun" yaklaşımı ile çözüm üretmediler. Rolanti motorunu bile söküp yerine vana taktılar. Geçen yıldan itibarende sizi takip etmeye başladım ve Ankara'dan aracı size getirip bırakmayı planladığım bir dönemde, yıl başı öncesinde parçacımın tavsiyesi üzerine Mersedes sevdalısı evinin garajında çalışan FUAT isimli bir ustaya aracımı teslim ettim. Yaklaşık iki aylık bir süreçte aracın motor beyninden çıkıp motora dağılan tesisatın değişimi de dahil, yakıt sistemini emme manifoltuna kadar söktürerek elden geçirttik. Bu süreçte en dikkat çekici olanı ise sizin şu anda paylaşmış olduğunuz potansiyometrenin ne kadar önemli olduğunu farkkederek zorda olsa Ankara'da sıfır bir potansiyometre tedarik ederek araca taktık. Daha önceden sökülerek yerine vana takılan rolanti düzenleyici motoruda yerine taktık. Aracımı teslim aldığımdan beri en ufak bir patlama problemi yaşamadığım gibi, araç ilk çalışmasında herhangi bir gaz vermeden yarım marşla çalışmakta rölantiyi olması gerektiği gibi kurmakta ve bırakmakta. Yaklaşık 15-16 yıllık bir eziyetten sonra aracı ancak keyifli bir halde kullanıyorum.
Cok guzel bilgiler veriyorsunuz ustam tesekkur ederim. Bi sorum olacak bende 260e var m103940 motor tupte ve benzinde rolanti de stop ediyor sebebi nedir
Benim arac calismaz oldu. Poti yi nasil test edebilirim? Orta uc eksi ustteki uc artı + olacak sekilde kontak yarim acikken deger görünür mü? Ve bu pinlerin kablosu nereden geliyor?
erkam bey merhaba w190 var benzinde çalışıyor gaza basınca gaz yemiyor boğuluyor valfe kontrol lambasıyla sinyal verince düzeliyor gaz yiyor m104 motor neden yapar
Üstad 91 model m102 motorlu aracımın ördek potansiyometreye ayarlayan içteki tırnakları geçici olarak tamir etmişler ve sökünce kırıldı, ustalar ördek değişmesi lazım diyolar bu ayaklar bulunurmu veya o ayakların bağlandığı göbeğe başka bi potansiyonetre bağlanırsa kaç ohm luk olması gerekir
Meraba usda ben azərbaycandan yazyorum bendede 124. 260 103 var yakıt cok yakıyor hava rolento var ama fişden çkarmşlar bundan ola bilirmi nede çkaryolar fişi anlayamyorum nerden baksan araba 100 .15 .20 benzin yakyor sizden bi zahmet yardmcı olardz
video için teşekkürler. 3 alyan ile rolanti ayarlarken alyan üstüne bastırınca biraz tabana basıp ayarladık fakat alyanın üstüne bastırmadan boşta da çevirmek ne yi etkiliyor ? Boşta dönüyor olsa gerek
@@erkamuslukilic Sana zahmet, x11 de 3. Pim deligi boş olan araçlar yani katalitik olmayan araçlarda EHA dan duty cyle bakalıbilir olduğunu duydum fakat benzin havalandır sistemini körlemişsiniz. Bu körleme işini m102.963 kodlu motorda nasıl yapabiliriz? Veya EHA dan duty cyle bakarken körlemeye gerek varmi? 4 silindirli araçlarda da yüzde degeri %50 olacak şekildemi karışım ayarlamak gerek?
Selamün aleyküm Erkam abi. Bende 87 300 se araç var. Benzinli araç 310 binde. Bu yayinladigin videodan sonra bende bakayım dedim karışım ayarına multimetre yi aynı şekilde bağlıyorum eksi ucu şaseye degdirdigimde sıfır gösteriyor. Şaseye değmezken değerler okunabiliyor. Varmı bunun bir nedeni ?
Hayırlı işler abi bir w126 280 sel araç sahibiyim herşeyi denedim ama olmadı x11 soketinde 3 numaralı yer boş olduğu için multimetreyle yapamıyprum başka bir yerden oluyormu onuda bilmiyorum ayar olmadığı için arabam sabah çok zor çaloşıyor çok benzin kokuyo çalışınca bu ayar için afr cihazı aldım ama gene yapamadım bi yardımcı olursan sevinirim birde ateşleme avans ayarı kaç derecede olacak volant üstündeki dereceler den hangisinde olacak onu ayarlamak için avans tabancası aldım onuda auarlayamadım bir yardımcı olursan çok sevinirim ben fransada yaşıyorum yapacak birisini bulamadım şimdiden teşekkürler
Selamlar Erkan usta dicem sana abi ustam benim aracım w124 90 model 102 motor benim aracım 8 sene otoparkta yattıktan sonra bir iki haftadan beri kullanmaya başladım fakat araçta titreme var parka alınca otomatik araç tek mars çalışır onda hiç sorun yok bugün sabah vites ayarını yaptım biraz daha iyi oldu ama çekiş çok kötü ben garajdan çıkarınca bakımlarını yaptım tüm filitlereli değiştirdim bujiler beri buji kabloları fakan araba gitmiyor abi hiç LPG taktirmadik arabaya tavsiyen nedir napmak lazim nerden başlamalıyım teşekkür ederim
Abi merhaba, 1990 w124 benzinli aracım da economy göstergesi hep ortalarda ne kadar yavas bassam da hemen orta seviyeye geliyor kırmızı ışıkta d pozisyon da bile %40 seviyesinde kalıyor karışım ayarından mı acaba?
Erkam bey merhaba, anlayan arkadaşlar için çok faydalı bir video olduğunu düşünüyorum ama bu işlemlerden pek anlamayan biri olarak yardımlarınızı bekliyorum bir ay kadar önce 92 Mod 200E aldım LPG yok araçta geç çalışma (motor sıcakken) ve rölantide titreme sorunum var. Kayseri de nereye gittiysem alyanı eline alan bir enstrümana akort yapar gibi kulaktan bişeyler yapıp göstermiş olduğunuz yerle oynuyor tamam diyor ama sorun hala devam ediyor en son biri benzin regilatörü dedi Çıkma temiz bir parça buldum değiştirttim ama yine olmadı sizinle iletişime geçmek istedim Facebook üzerinden muhtemelen yoğunluğunuzdan dolayı ilgilenemediniz bahsi konu olunca yazmak istedim hayırlı geceler
Selamlar ustam, ben almanyadan yazıyorum. 1991 w124 230e benzin otomatik var bende LPG yok. Belki komik olacak ama aracım motor soğukken hararet 50 lere çıkana kadar sola dönerken stop ediyor. Isınınca herşey normal. Burda herkes başka bişey diyor. Mercedes e gidemiyorum arıza tespit için saat ücreti 60 euro istiyorlar. Vites değişimlerin de de vuruntu yapıyor. Yardımcı olursanız sevinirim. Teşekkür ederim şimdiden...