У масла для лодочных редукторов специальные деэмульгирующие присадки. 80w90 это классификация по SAE, грубо говоря по вязкости. Более того тот же лукойл 80w90 бывает разных классов GL-4 и GL-5. GL-5 категорически запрещено заливать в КПП с латуниевыми синхронизаторами и в раздатки, а GL-4 имеет менее агрессивные присадки, но хуже защищает от износа высоконагруженные редукторы. Обычно требования и допуски к маслам прописываются в инструкции по эксплуатации либо на сайте производителя масел в разделе подбор масла по транспортному средству.
Насчет масло на сколько я знаю. Специальное в тубике у него есть свойство перемешиватся с водой получается этокая эмульсия и она без проблем продолжает всё хорошо смазывать. В редуктор как правила очень часто попадает вода. Для этого такое масло
На счёт масла я точно знаю!!! А глупости несёш здесь ты если ты не хрена не знаешь то и нечего тут свои коменты писать которые не о чём на такое отвечать впадлу только время тратить.
А с китайцами типа Sea - Pro 9-15 не сталкивались? Сломалось ухо тяги на переключателе скоростей (в районе привода троса дроссельной заслонки), вот теперь думаю, нужно двигатель снимать полностью или нет для замены. Мы лодочные моторы, собственно, не берем в ремонт - но сосед по павильону уломал таки - типа по знакомству.
Привет у меня проблема с Меркурий 15 л. двух тактный на ходу в пол газа появляется какой-то звон в моторе когда мотор нагревается не хорошие звук становится в раза два громче даже в четверть газа. Заводится мотор хорошо без проблем с первого раза. Я думаю на подшипник но какой??? или х.з. что не знаю подскажите как устранить эту проблему.
Здравствуйте. Мне очень хочется помочь Вам, но не могу. На самом деле у нас маловато опыта ремонта подобных моторов и сказать что не так по описанию, я не могу.
