Как владелец и карбошоссера, и алюминиевого циклокроссера напишу так: шоссер, конечно, быстрее. Но если поставить на циклокроссер шоссейную резину, то разница у меня получается совсем небольшой. При этом в последнее время летом даже по грунтам, если они сухие, езжу на шоссейнике, так что мысль о том, что на шоссейнике - только по асфальту, слишком категоричная. Конечно, это не сыпучие грунтовые подъёмы и не лесные дорожки с большим количеством корней-ям-ухабов, а достаточно ровные и сухие лесопарковые дорожки и тропинки, да и езжу я по ним на шоссейнике не торопясь, но всё же. А циклокроссер использую в основном в осенне-зимне-весенний периоды, потому что на него можно поставить как "грязевую", так и зимнюю резину. Ну или при покатушках с ребятами на МТБ.
Тоже накатался на мтб и присмотрел 400ый . Смотрел на 4000 карбоновый, чуть эстетичнее , но цена Х2 за 1+- кг веса разницы не убедительно. Разницу в цене можно собрать карбоновый вилсет и что лучше поедет после этого еще вопрос.
Отличный выбор, шикарный вел! Верно говоришь, но когда катаешь постоянно по дороге, да ещё по одной и той же то наскучивает. Я частенько через парк бывает езжу.
Уже все видео про сайлексы посмотрел, так что спасибо за свежак! Сам хочу приобрести на следующий сезон, глядишь, может, и 2022 года модельку выкатят. Надеюсь, поставки будут покрупнее, чтобы всем хватило такого лакомого велика
Спасибо за отзыв, рад что понравился выпуск. Совершенно согласен, такую вещь нужно выпускать побольше) искренне надеюсь, что удасться получить в коллекцию вам сайлекс. Совет от меня, в декабре уже начинайте искать и даже заказывать
Ездишь по тротуарам, хочешь карбоновый шосс - быстрее ехать не будет, хоть ты в памерс залезь, хоть ноги брей. Каждый вел имеет своё назначение, это не минус. ;)
Всё же карбошоссер на хорошем шоссе будет несколько быстрее. Он легче и в то же время жёстче, что позволяет лучше заезжать в те же подъёмы. Мой карбошоссер весит 7,4 кг, а алюминиевый циклокроссер на шоссейной резине - 8,4 кг.
Привет!на спуске при торможении руки не соскальзывают? при экстренном тормажении? собираюсь заказывать такой вел. сам ездил на мтб 15 лет вот думаю стоит или нет. езда в основном город не проезж. часть а тротуары . иногда на дачу съездить где то 100км. скажите на тормоза нажимать удобно? на видео такое ощущение что удобно тормозить только в нижнем хвате. интересует съезд и заезд на бордюр удобно ли? на нем проще наверное восьмерку получить ?
Привет. Нет, хват непривычный после мтб, но привыкаешь быстро и по сути очень удобный. Дуалы Срем апех (рожки) не высокие, но хват хороший и не соскальзывает. Мне даже удобно иногда руки на рожки класть. У Шимановский GRX например, они больше и выше. Рекомендую!!!
@@ЕвгенийДавыдов-с9х ахах)) выбор велосипеда - дело тонкое. Если речь идёт о выписывании виражей (восьмёрок), то никакого болтание руля. Все очень податливо и быстро в обучении. Маневренности больше чем у мтб, а за счёт меньшего веса - легче управляемость. Поставьте покрышки 43 мм панарейсер гравел кинг SS и будет просто заглядение
Подскажи, а какая резина влезет на 650B ободах? А то я не пойму, перья у всех сайлаксов на одном расстоянии или конструктив сайлаксов с приставкой «плюс» отличается и только на них можно поставить резину 45+ на 650B...
Привет. Смотри, разницы в геометрии рамы практически нет, только задний треугольник (перья) слегка изменён на плюсах. Плюсы на продаже карбоновые, т к в алюминиевых смысла нет, ниже объясню почему. Если ты хочешь катать на 650В ободах, то резина тебе нужна широкая 42-45-50мм. Так вот, на стандартный сайлекс с 700 ободом ты поставишь максимум 42мм, в то время как на сайлекс + карбон ты сможешь впихнуть резину вплоть до 50мм. Заметь, что колесо 650В обода с 42мм резиной будет таким же по диаметру как 700 обод с 23 мм шиной. В то время как алюминиевый сайлекс + позволит впихнуть шину не более 42 мм. По этому алюминиевые плюсы не актуальны. Конечно ты можешь поставить обода на 27.5 на обычный сайлекс но выглядеть это будет супер крипово и убого. Обрати внимание как аккуратно поджаты перья на моделях сайлекс + и как они волнисто торчат у обычных.
Вот вроде крутой вел, думаю себе такой взять, только Silex 600. Но меня прям очень смущает одно - они все так громко трещат на холостом ходу? Давно ведь есть уже всякие Shimano Scylence бесшумные, но как-то неохота в стоковом веле за 2к+ баксов сразу менять заднюю втулку...
Вел отличный. 600 крутой. Но за эти деньги можно взять 4000 карбоновый. А звук втулки это как выхлоп у авто, кому то нравится погромче, а кто-то топит за бесшумную электрику. Звучание приятное, среднее. Не очень громко и не слишком тихо. Звучит богато
Спасибо с зашол видос !!! Всё понятно !!!! Скажи при покупке б.у на что внимание обратить? Кроме звёзд и цепи это понятно,или не жадничать и брать новым?
Привет, Макс. Как поживаешь? Добавил тебе ещё одного подписчика. Интересная лично для меня тема, надеюсь понадобится твоя помощь или совет. Здоровья тебе и удачи в твоих начинаниях. 🤝👍😎
Вы говорите, что вы бы взяли шосс или циклокросс. А какой циклокрос самый оптимальный по цене/качеству в этом ценовом сегменте, если сравнивать с salex 200?
Вы знаете, альтернативу 200 Сайлексу сложно подобрать, ибо в этом ценовом сегменте он для меня фаворит. Но если постараться, то у МАРИН есть хорошие циклокроссы в этом ценовом диапазоне. Однако я бы чуть добавил и рассматривал бы для себя Scott Addict б/у. Очень интересная модель, на мой взгляд
У нас маленький город где то ровный асфальт где то разбитый всякие мелкие ямы и тд стоит брать гравийник за 100к? Так как катаю много на мтб накатываю за вечер по 60км вкладываю много сил и надоело уже это хочется вел легче
Возможно стоит попробовать гравийник с широкой резиной. Чтоб поглощал неровности. Трясти будет больше, если много неровностей. Однако вел определенно будет легче и энергии будете, на поездку, затрачивать меньше.
Добрый день. Кроме этих моментов ещё разница в выносе. У 300 он красивый и эстетичный, у модели пониже (200) самый стандартный. В остальном одинаковая рама и колесная база.
День добрый! Скажите пожалуйста, а как ведет себя задняя втулка(vp clk270r)?!! У меня silex 400 , брал новый , 2022 год. Проехал не больше100 км, смазывалось, дотягивалось, шум кассеты значительно уменьшился, но потрескивания при педалировании угнетают..! Проблемка как бы не новая..., что посоветуете?
Добрый день. С задней втулкой никогда проблем не было. Одна из лучших стоковых, которые я когда-либо использовал. У меня хруст и потрескивания происходят из узла шип-педаль. На этом стыке есть проблема. Возможно стоит сменить педали и потрескивание уйдёт. Попробуйте
Спасибо за отзыв. В основном снимаю на телефон, на широкоугольный объектив, там где одну руку видно, другой рукой держу телефон. А где две руки в кадре, это гопро 7 серии, закреплена на нагрудный жилет, для экшн камер.
Для езды по тротуару мог бы просто Ашан купить разницы в скорости бы не было А если тебе надо было по городу со скорость ездить чё ты не купил скултуру или вообще фикс ? Он ещё быстрей шоссейника стоит дешевле, чисто для города вел
@@ВасилийСорокин-ю1с у меня ощущение что ты кроме дешевого стелса (недошоссера) и дешманских МТБ ни на чем не ездил по этому спорить с человеком у которого нет опыта, я не вижу, тем более пытаться такому доказывать что то
Привет. Если не планируешь гонять байкпакинг марафоны, а берёшь вёл катать для себя для души то сайлекс 300 идеально подходит. К тормозам я быстро привык и сейчас особой разницы не ощущаю, переодически тросики подтягиваю и все четко. Основную разницу я все же рассматривал бы из-за передних ведущих. У 300- одна звезда на 44зуба, а 400- две на 30 и 46. Соответственно на скорость 2 зуба не сильно будут влиять, а вот на подъемах скинуть на 30 зубов это всегда приятно)
@@Alexander-ml1he помимо тормозов там стоит полностью Шимано трансмиссия, а не по частям Ну и Шимано дешевле ремонтируется если вдруг что случится,к сраму только срам подойдут
@@LeenksBarrow ну я и хочу полностью трансмиссию одного типа;) а GRX хочется попробовать, так что буду копить на 400 всё таки.. Потом сниму обзор на него..
@@velovee-6597 та вот узнал о ней давно. но как то тишина. в наличии её нигде нет. видосов тоже почти нет. наверное редкий зверь) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ySY1zXFUe8c.html
Очень хочется желтенький 400-й, но нет в наличии и есть уже 27,5 горный и шоссейник. Блин даже незнаю, накатала за сезон всего 1300км, и еще третий велик наверное будет лишним(((
Его можно вместо горного. Конечно если по лесам много не катаешь. Шоссейник это всегда круто) велик лишним точно не будет, если будешь любить на нем катать)
@@velovee-6597 Да везде езжу, и по лесу и по асфальту. Езжу на горном, потом надоедает, пересаживаюсь на шоссейник, надоедает жесткость и ездить по асфальту иду обратно на горный😂
@@АленаБородина-ж7п ну тогда у тебя идеальные отношения со своими байками) даже не знаю, стоит ли добавлять четвёртого в это любовное трио) гревл скорее для тех кто не хочет пересаживаться постоянно с мтб на шоссе, а предпочитает и там и там катать на одном велике
На сяоми я наездил 1700 км, на велике и на втором самокате не знаю. Купите самокат, идеально, если потеть не надо, например, на работу, на встречу в кафе
С шипом такая же ерунда,только с правым) Когда на сайлексе еду то практические нет скрипа, а когда на фиксе карданить приходится,да еще по тихой улице,то одолевает эта музыка.. Вот не пойму,это шип и педаль или это шип и велотуфля
Привет сейчас тестирую спрей-смазку от mucc-off. Она вроде какая-то синтетическая. Из плюсов-хватает на много км, из минусов, со временем становится липкая и вся цепь неприятно липкая будто в жвачке, а если на обод или раму попадёшь-то и они заляпаны будут
Добрый день. Помогите пож , у меня рост 172, на сайте Мериды это твердая s ка, но есть в наличии только м, можно брать м ку или будет сильно велика? Спасибо всем кто поможет.
Здравствуйте, Вячеслав. М -ка подойдёт скорее всего. Подсидел опустите пониже только. Однако есть вероятность, что если туловище сильно короче для комфортной езды придётся сменить вынос на более укороченый (но это уже чисто физиологически, нужно смотреть на месте). В общем катать будет вполне комфортно. Однако если есть возможность примерить себе велосипед перед покупкой, очень советую!
Giant TCR Advanced 1-King Of Mountain максимально лёгенькая пушечка весом 7кг карбончик но ценник 150к)))Но еслиб брал себе ракету чисто спортивного склада то только такое-никаких аэро весом на 8.5кг пусть и карбон
Вполне терпимо. Просто будьте готовы сжимать тормоза с усилием. Если хват сильный, то даже приятнее, чувствуешь контроль торможения. А вот хрупким девушкам, я бы посоветовал гидравлические тормоза. Там можно и пальцем одним так затормозить, что через руль улетишь))
@@chapay3434 Согласно п. 6.6 ПДД велосипедисту запрещается двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под присмотром взрослых).
Не понимаю как вы на них ездите по брусчатки)) все трясётся руки болят)) спина болит, красиво это все только на видео)) в реале это дрова! Про гравий я вообще молчу
