Corecta concluzia, autoturismul japonez sau coreean este mai fiabil dar face si nota discordanta in trafic, in sensul bun, te deosebesti de toti ghertoii! Un "Like" pentru acest documentar!
Mai baieti (si fete 4%, restul 96% baieti, conform RU-vid Analytics), 1. Fac pariu ca va fac sa va indragostiti de Subaru in momentul ala cand da zapada. Deci ABIA ASTEPT sa dea un cod galben / portocaliu / rosu de ninsori. 2. Noiembrie - Gimbal Zhiyun Crane Plus (stabilizator electronic, cinema stuff) pentru camera, inca 2 GoPro-uri, niste efecte de cumparat. Ridicam putin nivelul de calitate. Cam cu 100% asa. 3. Daca vand Subaru, imi iau alt Subaru STI sau BRZ. Subaru WRX STI = Helical LSD pe puntea fata, Torsen puntea spate = LOVE 4. In decembrie-ianuarie (sa vedem cum stam cu bugetul) - colantat ALB + NEGRU (plafon, oglinzi). 5. La primavara un set nou de roti pe 17" (ori OEM Subaru, ori Japan Racing ori alta marca, mi-ar placea ceva de tip "Deep Concave" Drumuri bune va doresc :)
man nu numai subaru e fun pe zapada...si eu am condus quattro pe zapada, da e fun, se controleaza mai usor, dar nu mi iau masina sa ma distreze doar 2 luni cat e zapada :) si cat te si distrezi ? ca nu mergi toata ziua numai in drifturi :) nu contest tehnologia subaru, dar cu sistemele astea 4x4 e ca si cu benzina vs diesel, fiecare lauda ce are :)
Inca de cand ai inceput canalul in engleza m-am convins ca tu esti youtube-rul meu preferat, ma bucur ca invat de fiecare data ceva de la tine , tine-o tot asa !
Detin Civic Tourer diesel 2017. Per total e cea mai placuta masina din cate am avut. Cumparata din Martie si condusa 30k km si inca abia astept sa ma urc la volan dimineata si seara cand plec si vin de la serviciu. Spun asta dupa ce am avut cateva masini (Golf, Astra, Citroen C4, Megane) si am condus si altele (Focus, Mazda 3, Mazda CX5, Kia Cee'd) Sa nu cumva sa aduci in discutie masinile coreene (Hyundai/Kia). Desi fiabile si cu un design foarte misto, confortul lasa mult de dorit. Cee'd are niste scaune de iti vine sa te dai jos. Usile cand se inchid parca sunt de carton ca la Logan. Chiar si clapeta de deschidere a usilor e plastic ordinar. Nu vreau sa supar pe nimeni, dar aceasta e perceptia mea. Poate noua generatie de Cee'd e altceva,, nu am probat inca. Singura incantare e garantia de 7 ani si designul interior/exterior.
Băi deci mă uit de mult la tine dar de cele mai multe ori mă surprinzi într-un mod foarte plăcut. Succes pe mai departe cu acest proiect prin care ne-ai acaparat pe toţi să te urmărim, sănătate și multe împliniri! La cât mai mulţi abonaţi și la cât mai multe vizualizări să ai! Te apreciez!
Vreau sa pun accent in primul rand ca nu ma pricep la masini, asa ca in momentul cand am avut nevoie sa imi cumpar o masina, am intrebat un prieten mecanic cu experienta. Si asa mi-am cumparat o toyota yaris 2008 cu vreo 200.000 de km la bord, iar eu am mai pus cam 20.000 de acum 2 ani de cand am luat-o. Nu ma intereseaza aspectul asa de mult, asa ca am lasat vopseaua originala (negru zgarieniu cu zebre pe alocuri), si am abuzat masinuta asta cat se poate de mult (am mers si prin padure si am mai adaugat cateva nuante de zgarieniu), dar am avut grija sa aibe fluide proaspete. Am urcat-o chiar pana la cabana Vladeasa toamna trecuta, iar cine cunoaste drumul stie ca am abuzat-o mult peste bunul simt. Din punct de vedere al esteticului, sincer sa fiu, mie nu mi-a placut masina cand mi-a spus prietenul meu ce model sa-mi iau, dar l-am ascultat, pentru ca am incredere in el. In timp a inceput sa imi placa tot mai mult, iar modul ingenios in care este folosit fiecare coltisor al habitaclului m-a incantat de la inceput (vreo saptmana am tot gasit cate ceva nou). In 2 ani si 20.000 de km nu am schimbat absolut nimic la ea in afara de fluide si filtre. Nu bate nimic la ea, nu se aude nici un zgomot, si eu sunt soferul care dau cu ea in groapa, nu intru pe contrasens sau pe alta banda ca sa ocolesc, dar nici nu tin frana in momentul in care trec prin ea. Prima proprietara, a abuzat masinuta asta mult mai mult ca mine, si inca tine fara nici o piesa majora schimbata. Nu stiu sa spun exact ce a fost schimbat la ea cand am cumparat-o, pentru ca am luat-o la o licitatie si mi-au trimis-o direct la acel prieten care stiu ca mi-a schimbat ansamblul de ambreiaj si consumabilele plus fluidele. Scuze pentru post-ul lung, dar si asa este cat de scurt posibil fara sa se piarda ideea. Cu alte cuvinte sunt incantat de fiabilitatea acestei masinute (1.3 vvt-i)
Multumesc ca: 1. Semnalizezi dreapta la iesirea din sens giratoriu 2. Spui "aspirat normal" la motorul care are turbo in loc de "aspirat" 3. Nu lauzi masini care aparin groupului VAG Personal mie imi plac la nebuie BMW-urile cu motoare pe benzina cu 6 cilindri in linie. In rest, sunt perfect de acord cu cele spuse. Keep it up!
Salutare! Am avut o Toyota Corolla între 2006-2017, 1.4 benzina, 97CP, . In acești 11 ani / 230000km am schimbat doar consumabilele, bielete, capete bara și distribuția. Din 2015 am și un Audi A4 Facelift 2013, achiziționat cu 128000km și acum am 215000. Am schimbat la el următoarele: distribuție, bielete, injectoare, rampa, pompa de înaltă, amortizoare spate, ambreiaj (i-am făcut soft și nu ținea), consumabile, senzor schimbare viteza (modul)... Cred ca nu mai este nimic de spus.
Nu stiu cum e in tara. Cel putin in america de nord acum toate Corollasurile vin cu o transmisie de toata jena care se numeste CVT. Nu a existat de mult asa ceva prost. Deci cand schimbi sa stai departe de CVT. Fara precedent, de cand cu CVT toyota a facut recall la 4 milioane de corollas si a mintit pt motivul recallului. Fiindca iti dai seama ca nu au vrut sa spuna ca trebuie sa schimbe transmisiile la 4 milioane de masini. Nu vreau sa ma hazardez dar cred ca cvt marcheaza intrarea brandului toyota intr-un con de umbra probabil pe urmatorii 15 ani. Sau cine stie cat de repede. O toyota care tinea 1 milion de km acum va mai merge 150-200,000 max cu aceeasi transmisie. Fiabilitatea brandurilor variaza la cateva decade. Asa va fi si cu toyota...
the philipone takata a furnizat airbaguri cu defect de declansare la 90 % din marcile mondiale, scandalul a pornit de la o fabrica din Mexic care nu a respectat standardele jap. Nu incerca sa arunci noroi pe Jap ...
Honda Civic 5D Mk 8 1.8 L benzina 6500 € la 61,000 km, cumparata acum 2 ani. Inca putin si atinge 90,000 km. Geniala masina. Practicalitate cand vrei, sportivitate cand vrei.
Subaru sunt masini in general abuzate de primul proprietar. Recomand sa cumparati masina noua si sa faceti rodaj cum trebuie, 10000 km, cu un schimb de ulei la 5000. Altfel vor consuma ulei. Este pe locul 1 la tractiune integrala. Consumul e ok, daca nu ai piciorul greu. Si reparatiile se fac incomparabil mai usor decât la alte masini, mai putine scule specializate. Sotia mea conduce Impreza 2015 cu CVT si padele pt modul manual. Super, mai ales iarna.
@@horacem6507 hai sa-ti spun ceva: am toyota avensis 2.0 d4d, fabricata in 2006. cand am cumparat-o in 2016 avea 168.000 km. acum are 231.000 si nu am schimbat nimic la ea, decat niste becuri.
Foarte interesant video! Eu in Romania am o Toyota Land Cruiser din 1999. Daily si project car pt offroad, la 315000km nu am avut nici o bataie de cap. Familia mea a luat-o in 2000 cu 0km a bord. Fratele meu in America are o Toyota Corolla din 1995, la 500,000km inca merge forta.
Am o mazda 6 GG din luna Mai, pana sa ma urc la volanul ei , nu am simtit ca conduc... Stiu ca suna ciudat, am condus si Mercedes, Audi si altele, in nici una nu ma simt ca-n masina asta.... E pur si simplu geniala..
Urmaresc canalul de ceva vreme si imi place ce vad si aud. Am observat si eu si altii ca Mazda e oarecum ocolita atunci cand mentionezi modele construite de firme japoneze. Agasat de obsesia romanului pentru nemtoaice,dupa ce am studiat piata,forumurile si altele am trecut si eu in tabara japoneza si am luat o Mazda 6,2007,cu motorizare diesel(am vrut benzina 1,8 pt ca ma atragea si distributia pe lant,insa n-am reusit sa gasesc nimic bun) si sunt multumit de ea. Mi se pare construita cu cap,simplut si usor de intretinut,iar piesele in ciuda parerilor auzite,nu-s scumpe. Sper sa auzim/vedem o parere si despre aceasta marca cat de curand totusi. Keep up the good work si drumuri bune sa avem!
Salut. Referitor la Mazda 3. Am avut modelul 2010 1.6 benzina, 105 Cp SH, timp de un an, pe care acum o conduce tatal meu. Nu am schimbat absolut nimic la ea in afara de consumabile. Dupa luni de zile de cautari la toate marcile posibile, am ales tot Mazda, mai exact Mazda 3 2016 benzina 165 Cp tot SH. Din punctul me de vedere, raportul calitate-pret este ireprosabil. De la aspectul interior si exterior, pana la dotari, putere, stabilitate etc. sunt mai mult decat multumit de alegerea facuta. Tot ce ramane necunoscut e doar fiabilitatea, lucru care, sper, ca nu va dezamagi. O seara buna.
8:15 punct ochit, punct lovit! Ultima masina nemteasca buna, dupa parerea mea este Golf4. De acolo, nemtii s-au stricat. Au vazut ca sunt in top, au inceput sa strice calitatea. Intre timp, "mancatorul de orez" si-a vazut linistit de castronul lui, cultiva aceeasi cantitate de "orez" din anii '80 si pana azi.
Am Honda Civic Tourer 2017 1.6 i-dtec. Obisnuiesc sa cumpar o masina noua pe care o tin 2-3 ani cat e garantia si apoi sa o vand si imi iau alta noua. Nu ma arunc la categoria premium, ca nu am atatia bani, dar imi place sa detin si sa conduc masini noi. Urmatoarele randuri contin parerea mea personala, gustul meu in materie de masini, nu o consider o parere valabila tuturor, ci doar mie: Locuiesc in Germania si in jumatate de an am facut 30k km, aici se circula destul de mult, depinde de serviciu. Nu m-as mai intoarce la Golf(7) nici mort. Nu ca sunt masini rele, dar o gramada de defectiuni marunte si enervante, mai ales pe partea electronica. Cu Civicul e altceva, mai ales in materie de condus. Imi spune de fiecare data cand ma urc la volan ca e masina scumpa, ma refer la feelingul care ti-l da. Nu are un motor foarte silentios sau rafinat (dieselul), dar la felul cum e inchegata masina si la ce tinuta de drum are, pozitia la volan, toate in jurul tau, nu ai cum sa nu te indragostesti de ea. La viteze de peste 160 e putin peste Golf Kombi 1.6 TDI Blue Motion. Si va rog sa va uitati cum arata un Civic Tourer dedesubt si cum arata un Golf, Focus si mai ales Opel (care de noua in showroom avea sudurile de la esapament cu inceput de rugina, am ramas traznit nu alta) Cum e protejata partea inferioara, cu scuturi de plastic din fata pana in spate, nu se vede tabla. Va invit sa intrati pe forumul Honda, o sa cititi acolo o multime de utilizatori care au trecut de la alte marci si care spun ca in veci nu mai vor altceva decat Honda. Au si ele neajunsuri dar per total simti ca primesti mai mult pentru banii cheltuiti. Din pacate insa(si am citit asta prin comentarii) si Honda a inceput sa umble pe la piese si incearca sa scada costurile de productie. In consecinta, noua generatie de Civic nu se mai simte asa scumpa, dar e tot vina clientilor care cer ieftin si bun. In concluzie, nu iti lua masina bazandu-te pe pareri ( cum am facut eu cu Vw) ci alege ceea ce iti place, vei trece mai usor peste eventualele probleme. Honda pana in prezent are 2 revizii si nici o problema). Golful la 18k km deja avea probleme cu un senzor ABS.
Silviu Zauner ,,,faci bine ce faci,,,,cel mai important este sa ieși din mentalitatea românească,,,,”decât o Honda din 2017 mai bine un BMW din 2002”,,, dacă ar durea prostia,,,,,,
Ma bucur de "noua" mașină a familiei, un Suzuki Grand Vitara din 2006.Nu se compară cu Opelul Vectra B din 96'.Diferență majora in ceea ce privește motor, transmisie, diferențial si garda la sol. Mult succes in continuare cu Subaru, si cine știe, poate faci o liniuță cu ea. :)
Am doua masini japoneze: o Mazda 3 din 2008, luata de noua, 1.6 diesel 110 cp, 205000 km, fara probleme pana acum, doar dpf anulat si egr anulat, stiu cat apreciezi tu asta :) dar pe mine nu ma deranjeaza, merge fenomenal si astazi si un Mitsubishi Colt 2006, 1.5i, 110 cp, luat acum un an la 111000km, lant, MIVEC. Urmatoarea mea masina? Japan! Fie noua Mazda 3, sa vedem cum va arata, aflam luna asta, fie noua Corolla, doar daca va avea si optiunea 2.0 aspirat, fie Honda Civic hatch, 1.5 vtec turbo, 182 CP. 2019 va fi un an bun pentru mine!
Am un Auris 1.33 VVT-I de 100 cai,aspirat din 2012 mai,luată de nou. In 6 ani și ceva in afara de ulei și filtre anuale am schimbat doar plăcuțele de frâna pe spate(la 3 ani) și pe fata (la 4 ani). Atât! Am acum 87500 km cu ea,nu bate,nu troncane nimic la ea,distribuția e pe lanț. Mașina costa atunci 12.400€ iar cu tot cu vouchere cumparate am dat pe ea in total 11.000€. Peste câțiva ani tot Toyota îmi voi lua,aia e clar! Mașina sta in fata blocului vara/iarna.
Mi-aduci aminte de prima mea masina, o Mazda 323 in doua portiere, hatchback, rosie, an fabricatie 1985 si foarte ingrijita. La un moment dat,am vopsit-o si peste cateva zile mi-a intrat unul in ea, intr-o parcare( eram la 10 metri distanta de ea). Am cautat semnalizare fata dreapta ca un nebun, pana am dat de un magazin de piese si culmea, patronul avea si el una:))) Mi-a facut rost de piesa din Ungaria ( desi sunt din Bacau) si a durat o saptamana si ceva.
De 1,5 ani sunt fan japoneze (De cand am renuntat la nemtesti) De cand am cumparat prima japoneza m-am indragostit fantastic din urmatoarele motive : -foarte placuta la condus -desi nu e motor mare e suficient de rapida ceea ce nu as fi crezut -consum MIC MIC MIC -tot designul masinii este foarte destept gandit ( ceea ce observi doar dupa ce conduci zilnic masina o perioada de timp 1-2 luni de zile) -prefer sa se decoloreze cate un plastic la exterior decat sa fac abonament la service non stop si sa.mi manance zilele si banii Multi multi ani de acum inainte voi alege doar japoneze. Nu am crezut ca va trece atata timp si va continua sa ma surprinda placut zilnic. Apropo detin o Honda Civic 2015 1.6 i-ditec. Raspunsul meu 110% MERITA . Cele bune.
Salut .. vezi ca de la braduletii aia (si nu ai 2 ..) atarnati de oglinda .. o sa iti crape plasticul din spatele oglinzii sunt cam daunatori .. cel putin pentru plastic keep up the good work
Salut, și eu am avut o japoneza și sa știi ca în mare parte ai dreptate sunt niște mașini foarte bune și puternice. Eu locuiesc de câțiva ani în Cipru și aici sunt foarte foarte multe japoneze, sunt de acord cu tine ca sunt mașini bune și rezistente 😉😉🙂
Trebuie sa recunoasteti ca oricat de mult ati dezbate si oricate argumente ati aduce "masina cea mai buna" e cea care iti place cel mai mult (individual vorbind si fara exagerari gen masini in care ne urcam la SAB). Eu personal conduc un f30 de mai bine de un an (acum 200k km...stiu "ca tot romanul"), dar masina e foarte ok si nu m-a lasat balta. Cat despre partea cu zapada face fata strazilor aproape dezapezite de pe la noi, dar cred ca un procent mic isi cumpara masini sa se dea pe viraje pe zapada
Prima mea optiune a fost un honda civic 2007 aveam 6k euro sa o iau si m-am luat dupa gura lumii si am luat o fabia 2002 sedan cu 2k si am mai bagat inca 4k sa o restaurez. Dar na prima masina gresesti si inveti sa iti ascultu instinctele.
De 2 luni sunt posesor de Subaru Outback 2009 2.0 Diesel 150cp. Geniala masina!! La interior difera bordul mi se pare mult mai frumoasa decat cea pe care o ai tu in clip. Masina este cumparata de noua din Romania 172mii km cu carte. Am deja 7 mii de km cu ea, absolut nici o problema, consum oras 8-8.5l mers sportiv chiar iar exterior intre 5-7 in fuctie de cum o calci. Sistem AWD Genial!!
Eu am o Mazda 323f din '96. Eu o dețin din 2014 și până în momentul de față am schimbat doar consumabilele și carburantul :)) cu un consum de 5.5-6% eu zic că e ok. Urmează o noua achiziție dar firește este tot Mazda.
eu am luat o honda hr-v 2019 1.5 i-vtec 130 cp si sunt foarte multumit mai ales ca aveam un passat 1.9 tdi cu 270k si multe probleme. nusunt de acord cu aprecierea negativa asupra motoarelor de pe civicul nou respectiv cele de1.0 si 1.5 turbo. eu lr-am testat si te sigur ca , cel putin cel de 1.5 t, va face legea in urmatorii ani . este un motor cu performante extraordinare si eu nu l-am luat doar pt faptul ca, la aceeasi bani, am luat o masina de familie , mai cuminte, mai spatioasa si mai practica. daca aveam 20 de ani sigur noul civic ar fi fost varianta ideala
5:03 foarte adevărat ce spui. La noi ca la nimeni. In Munchen vezi des pe strazi Toyota, Suzuki, in Ingolstadt la fel plus Honda si coreene. Mi-a zis un coleg de acolo ca nemții nu isi iau mașini nemțești ca sunt scumpe. Poftim gândire. Mi-am luat japoneza dupa 10 ani de VW si Audi. Ma tot aștept sa cadă ceva piese cum eram obisnuit, dar rămân mereu "dezamăgit".
Salut , am avut o Integra type r Dc2 daca stii despre ce este vorba (fiindca multe lume nu a auzit ) pot spune despre acea masina si despre Honda in general ca sunt niste masini foarte foarte bune .
Fiecare se pricepe la ceva, cum sunt eu cu armele... asa tu, cu masinile. Imi plac clipurile tale, si sunt posesor de Honda , doar pentru ca m-ai convins tu , ca sunt masini ce merita atentie.
Honda & Toyota faceau masini in adevaratul sens al cuvantului si aici ma refer la Honda S2000 cu 2.0 aspirat cu 240 CP, Honda Prelude cu directie pe toate rotile si motoare de 2.0 si 2.2 si Toyota Celica din anii 90 cu tractiune integrala, apoi urmatoarea Celica avand 1.8 de 192 CP, tot aspirat. Sa nu uitam de Toyota Supra si NSX. Nemtii erau inca mici copii. Abia acuma are si BMW masini cu directie pe toate rotile. Cand japonezii faceau asta, ei se jucau cu puta-n nisip, pe romanaeste :)) Mitshubishi la fel cu 3000 GT. Plina de tehnologie si aia. Acuma toti s-au prostit! Sunt pusi doar pe consumism, nu pe calitate. As opta oricand pentru o japoneza, dar mai veche, nu plasticele reciclate de acuma.
Salut, eu unu am o japoneza un mitsubishi lancer sport de 1.6 din 2010 luată de noua și in bord are 117.xxx de km reali Nici o singura problema pana acum, consumabile și atat in rest este perfecta și in ciuda motorului trage extraordinar, nu ma plictisesc de ea
Eu tot o japoneza am ales, dar ceva mai low-cost, suzuki sx4 s-cross, ar trebui sa imi soseasca in cateva zile; nu am mai avut niciodata o masina asiatica, sper sa nu fiu dezamagit. Inaontea ei am avut un opel astra si sincer, pt varsta si km ei, masina a fost foarte ok; probabil ca astea noi nu mai sunt chiar asa...
Am avut toyota yaris de noua am tinut-o 120.000 de km. impecabila. Am in momentul asta Seat Exeo ( audi b7 pe dedesubt)- asa si asa. la 120.000 troncane cum nu facea Yaris-ul. Urmatoarea masina o sa fie Toyota sau Lexus.
Cred ca am fost pe strada pe care mergi in primele 4-5 minute asta-vara cand am fost pe transfagarasan. Era 10 seara si m-a bagat google maps prin oras. M-au disperat limitatoarele de viteza si sensurile giratorii, cred ca am trecut prin 8-10 sensuri giratorii pana sa traversez orasul. Legat de Subaru, mie imi place interiorul ala simplu, asa cum e
Da ? Vorbesti de stock de piese ? In 40 de ani am avut doua accorduri scum sunt la al treilea, si singurele piese cumparate au fost bujiile si filtre, plus cauciucuri si ulei.
Ei uite de aceea am renuntat la Vag si am trecut la Mazda 3 2015 Skyactive( luata de noua) si de vreo 8 luni am si un Mx5 2008, 2.0l Hard Top.Ambele sunt aspirate si modificate.Sunt de nota 10.Masinile, nu eu:))
Da, absolut nici o problema.Prima modificare la Mz3 a fost resoftare.De la 120 a fost dusa la 165( Dyno).Motorul de 120 este identic cu varianta de 165, practic este limitat din fabrica.Cutia, ca si trepte este mai lunga ca cel de la G165.Dupa soft am montat C.A.I de la Corksport( dedicat in cutie), evacuare cap coada inox,renuntare la al doilea cat. La Mx5: resoftare, serpisori I.L Motorsport, evacuare completa inox cu cat sport 200celule.Motorul fiind VVT va urma si axe compatibile marite ceea ce il va duce la 200cp.Sunt kituri complete si verificate pe dyno.Nu vreau turbo, vreau sa ramana aspirat.Mers cu ambele pe circuitul MotorPark.
M-am uitat foarte mult timp dupa legacy 2.0 benzina , 2006 forester , si ipreza pana 2010 (2.0 d 150cp)imi plac la nebunie chiar daca au interioru cam plictisitor, dar am considerat ca in Ro sunt cam forjate (obosite) din cauza pieselor si a mecanicilor care nu toti se baga la subaru , si nu am avut anturaj cu soferi de subaru , am renuntat , acum detin un 118d 2.0 E87 , de 2 ani , a fost o intamplare , si sunt mandru ce masina am ,dar tot ma bate gandu la subaru si ma intorc dupa ele Mersi pt sugesti si video , succes in continuare
Asta da masina! Stateam in Fordul Ka linga una la fel si -i ziceam soferului sa aiba grija de ea, ca e misto masina ,si pina sa se dea verde la semafor ne admiram reciproc masinile, mai mult eu decit el...
2.0 benzină la mazda e super. Depinde de puterea, la mazda 6 vine cu 145hp și 165hp. Cuplul e același 210Nm la 4000. Consum la cutie manuala o medie de 6.7-7 l/100 km. Doar să știi că 2014 e putin cam rigidă și zgomotoasă la vânt. În rest e fiabilă și arată foarte bine.
Eu sunt un pasionat,iubesc japonezele,adica sa fim seriosi,multe au facut istorie (divizia spoon de exemplu). Imi plac si germanele ,nu toate ,cateva.Dar totusi aleg japonezele peste toate celelalte. Sunt fiabile,rezistente si destul de puternice (nu toate Xd). Plus ca aproape toate generatiile anterioare au ramas istorie (Toyota Supra,GTR R34,R33,R32,R31,Honda Civic EK9,Mazda RX7,RX7FD etc.)
Sincer si pe mine ma atrag masinile japoneze (recunosc in topul meu domina bmw-urile , dar vechi , maxim e46 e39 etc) Dar una care chiar m-a cucerit , am mers cu una , subaru xv , un suv-ulet bazat pe impreza din ce mai tin minte , imi place tot la masina aceea , interior , exterior ,tinuta de drum , atat doar ca exemplarul mentionat este diesel (da , nici eu nu-s fan diesel)
am in familie un subaru xv 2,0d si nu m a impresionat mai deloc , vopsea sarita la masina 2017, la interior unele plastice s au decojit... si este o masina 2017 cu 20k km in bord :) are 2 tone si 150 cai, trage destul, dar nu te astepta sa faci ceva performante, are 0-100 9,3 secunde, cat un e46 318i :) slabut ....
da , merita sa ai o japoneza ..eu va spun asta din proprie experienta ..masina mea este din 98 si are 214000km ..nici o problema mecanica sau pe partea electrica..am schimbat anul trecut deci dupa 20 de ani burdufele la planetare ,un tub racord la radiator si acum o saptamina tubul racord intre cutia de la filtru si intrarea in admisia motorului ...am facut toti Alpii si Dolomiti si drumuri in tara si toata Italia si nici o problema ..asta e Mazda mea 323 F 1.5 aspirata ..cu un plin de 50 l am facut 750 km cu urcat la 2000 metri si autostrada la 150 km la ora ..pentru mine merita sa tin asa o bijuterie ..grande machina
323 f ba 65 kw sau Lantis e o mașina excelenta,poate cel mai fiabil benzinar de la Mazda,are cuplu 132 nm mai mult decât peujeot-ul 207 1.4 diesel,urca o panta de 9% aproape la relanti,testat de mine in parcare la unirii,150 km/h constant pe ploaie torențială pe A2 fermă nu se clintea suspensia independenta multi link..Am făcut 150de mii km,fara să-i schimb distribuția in 7ani,motorul este non interference,înlocuiești cureaua și drum bun.Un coupe in 4 usi al anilor 90 având geamurile fara ramă.
Iti dau dreptate! Japonezele sunt mai fiabile decat nemtoaicele.Dar romanul inca vrea Passat diin 2010 cu 750 000km (dati inapoi) si vanduta la 170 000km pe olx....si neaparat sa fie "Tedei" . Prefer Toyota !
Salutare. Te urmaresc inca de la inceput si imi place ceea ce faci. Nu prea am eu obiceiul sa las comentarii, dar am zis sa fac o exceptie de data asta. In august mi-am schimbat masina. Am facut cercetari cam doua saptamani si am puricat fiecare masina in parte ca sa imi dau seama care ar fi cea mai rentabila pentru mine pe termen mediu-lung (sunt economist de profesie, orice investitie o gandesc din toate punctele de vedere 😁). Am vrut neaparat sa fie benzina aspirata natural si caroseria sa fie "hot hatch". Audi si Mercedes nu m-au incantat din start deoarece e scumpa intretinerea. Vw Golf si Ford Focus le gaseam doar benzina turbo sau aspirat natural dar putere mica gen 80 cp. M-am uitat si la japoneze, nu prea mi-a placut designul si nici nu gaseam hot hatch. Nu m-a interesat Yaris sau Swift. Intr-un final, dupa multe analize, m-am decis ca cel mai ok pt mine si nevoile mele (si buget) ar fi un BMW 116i. Si am luat un 116i din 2008. Motor de 122cp si 148k km (reali verificati), 6 rapoarte, dotari bune (clima pe 2 zone, incalzire scaune, nu e full) consum bun de 5.5% in afara ( testat personal pe ruta Brasov-Alba Iulia- Orastie-Sarmisegetusa-Brasov 600km cu jumatate de rezervor) si undeva la 7% oras. Ca si piese mi se par relativ ok la pret si le gasesti peste tot ( de exemplu pachet revizie Filtre Mann+Ulei Motul= 300 ron). Mai am ceva bani de investit in ea dar nimic major (bobine, discuri si placute). Sunt foarte multumit si imi place la maxim cum se aseaza la drum si cum stai in ea. Eu fac in medie 7000km pe an. M-am uitat de la inceput la clipurile cu noua ta achizitie si pot sa zic ca nu sunt tocmai incantat. Asta cu fiabilitatea e relativa, nu poti baga mana in foc la nicio marca ca e "super fiabila si X ani nu bagi bani in ea", mai tine si de noroc parerea mea. Chiar tu ai zis ca piesele le gasesti greu si vin greu ceea ce mi se pare un mare dezavantaj si mai ales ca sunt si piperate la pret si nu prea gasesti aftermarket. Al 2 lea mare dezavantaj e consumul care mie unul mi se pare imens. Te bucuri ca nu bagi bani in ea( sa speram) dar bagi bani in benzina. Adica 8-9% in afara si 12-13% oras e foarte mult dupa mine si tu vei compensa asa zisa fiabilitate cu consumul mare. Si o alta treaba cu tractiunea integrala, nu stiu cat s-a meritat si daca s-a meritat pentru cateva zile de iarna/distractie pe zapada sa ai greutate in plus(consum in plus) si mentenanta in plus. Ca si performante din ce am vazut la tine si alte clipuri esti la acelasi nivel cu al meu 116i asta din cauza greutatii in plus datorata sistemului de tractiune (si care a mea la 1350kg mi s-a parut f grea in conditiile in care passatul b6 a lu taicameu are 1400kg). Asta e strict parerea mea. Sper ca esti multumit de achizitie si sa o stapanesti sanatos fara accidente. Sa ne ti la curent cu masinuta ta in continuare. Numai bine iti doresc!😁
Care este opinia ta despre Mazda CX5 modelul 2017 pana acum? Pentru ca am inteles ca au lucruri pe care tu le recomanzi la o masina (Ex. motor aspirat natural).
In 94 am avut Mitsubishi Galant 2.3 TD. Consum 6%. A intrat unul cu dacia in mine, de mi a urcat o pe trotuar.Avea 2t masina. La el dauna toata fata. La mine abia s a indoit aripa fata(dubla). Adevarat mi a afectat putin caseta, vibra la 80km/h. In rest, nici macar o zgarietura. De atunci, doar japoneze Nissan. Acum, fiecare cu pasiunea lui insa nu as renunta la japonezele mele pentru un "bemveu" sau vag.. Indiferent de model sau an.Poate doar Audi Quattro. Pentru cine e interesat am un seria 3 ,318i ieftin in Bacau. Lam luat in contul unei datorii. Il dau ieftin. 2000 de coco.
O sa faci un video despre masinile frantuzesti? Pentru ca am tot auzit cat de costisitoare este intretinerea la masinile nemtesti:)) Tin sa mentionez faptul ca detin de curand o masina de marca franceza si isi face treaba mult mai bine decat cea anterioara din gama VAG :)
Masinile franceze sunt mult peste cele vag la fiabilitatea motorului, vagu le bate doar la caroserie mai teapana , desi cele frantuzesti au 5 stele de siguranta toate, oricum daca ne gandim ce preturi au cele vag, se merita clar o frantuzoaica..., f apropiata de vag ca putere si aspect...dar cu un pret mai mic considerabil.
Eu am un nissan almera din 2001 1.4 16V 90 de cai benzina in anul 2008 am achiziționat o si pana si in ziua de azi o am si sunt mândru de ea , în primu rând piesele ( consumabilele) sunt acceptabile la pret nu ma lăsat ceva grav la ea avand in vedere ca are 143.000 km (nici macar distribuția nu a fost schimbată) si in continuare ma surprinde dar cel mai mult la consum , deci parerea mea japoneza ma surprins si chiar recomand japonezele
Iti dau dreptate cu piesele, da iti vin cele nemtesti intr o ora la service, dar si cele frantuzesti la fel...in maxim o ora unixu-ul vine la atelierul unde mai merg eu...cu japonezele da, e piata restransa la noi, dar cu toate astea si o zi-doua e ok, decat deloc, oricum sunt fiabile si se strica greu, bafta ! Si la motoare cat mai mari!
Mi-am luat din Germania acum 2 luni, din reprezentanta o Honda Civic 2014, inscrisa in 2015 cu 10.400 si 71.000 km. AM avut vag inainte. Nu cred ca o sa ma mai intorc vreodata la vag.
Salut Razvan. O scurta intrebare am si eu: Ce parere ai de Mitsubishi ASX 1.6 benzina, sau in general de motorizarea pe benzina celor de la Mitsubishi? Multumesc si multa bafta.
Honda Civic 1.8 IVTEC, 2008...216000 km, schimbat pana acum: lichide, filtre, un set amortizoare, un set frane, kit ambreiaj (la180000) si ceva bucsi stabilizatoare.
Chiar mă gândeam ca viitoarea mașină să fie o Honda, Benzina, VTEC, CVT... ar merita sau nu o cutie automata in orasele aglomerate in care se merge 90% bară la bară?
Buna. De o vreme chiar ma intereseaza tu ce parere ai despre un Mitsubishi Lancer normal 2.0l DI-D cu 140 de caluti? Merita la cam 5000 Euro? Numai bine!
Desigur ca merita Dar bine înțeles, depinde de preferințe. Daca vrei un diesel, exista 1.9 tdi de pe vw. Te duce km buni.Dar după 2009,din pacate nu s-au mai fabricat... Dar cand vine vorba de benzina, as opta clar pe o japoneza. E doar o parere. Salut!
george412 au fost ceva acele 1.9 tdi , dar nu mare smecherie , un motor ce suna si tremura ca un tractor, putere mica , de aceea era consum mic :) si 1.5 diesel de pe logan tine peste 500k km fara probleme, si 2.0d de pe e46 tine peste 500k km.. trebuie sa intelegi ca masina o ai asa cum o intretii :) .. si pana la urma, nu numai motorul conteaza la o masina ... am condus si eu civicuri , 2006 si 2010 si 2012... pline de plastic, masini la 60k km cu interioare praf, zgariate ... am condus si subaru xv 2.0d 2017 si forester 2018 tot 2.0d.. parerea mea? Nu m au impresionat la absolut nimic, masini de peste 2 tone cu 150 cai, daca vrei sa mergi din a in b e super ok, dar daca esti o fire mai agresiva la volan, sunt slabe ....
@@george3189 toate motoarele care au putere mica sunt fiabile, de aia motoarele mici cu putere mare sunt mai stricacioase, sunt pompate la maxim :) e logic, nu? vrei fiabilitate? iti iei motoare de la 3000 in sus si nu ai treaba cu ele, si la mers lejer consuma cat un 2000 ;)
Cum poti fi asa de ignorant si fara creier?In Germania o fabia cu acest motor are 1.200.000km si inca merge nu consuma ulei tu stii ce spui ca este cel mai slab motor vag?Cel mai slab este 1,2tsi care mananca ulei si consuma mult.
Din experienta mea, piesele OE sunt mai bune calitativ decat cele facute de un producator aftermarket (OEM) de renume. Nu stiu daca la toate reperele sunt diferențe, dar iti dau un exemplu concret. Capat de bara golf 5 Lemforder, piesa este mai subtire, bucsa mai mica, fata de cea OE care era pe masina. Toate astea se regasesc in durabilitate mai scazuta si posibil alta senzatie la volan (e mult spus, dar intelegi ce vreau sa zic) Bafta.
Dacă scormonești un pic pe net găsești cine produce piesa X pt modelul de masina Y. Poti cumpăra apoi lejer aftermarket piesa X de la producătorul original. Vei avea aceeasi calitate la pret mult nai mic. Nu toate aftermarket sunt ok, dar cu un pic de cercetare poți sa ai si bun si mai ieftin
Conduc Honda Accord 2006,2,2 diesel. Are 305.000 km...merge ceas,trage,nu scoate fum,nu ''papa'' ulei,decat cei 0,5l de la schimb la schimb care sunt anuntati de producator... E sfanta! Urmatoarea masina va fi tot Accord,modelul urmator,mai mare. Am avut si germane si ''frantuze'' si italiene...nu exista termen de comparatie in ce priveste fiabilitatea!
Salut și eu s-ar putea sa achiziționez honda accord 2004 2.2 D executive, 192.000km sper sa fie ok, la prețul de 2500. Eu zic ca ai dotări mișto , design mișto și motorizare chiar bună.
Nevasta mea deține o Mazda 2 din 2010 1.3 benzină cu 75CP.O are de un an și am cumparato când avea 60 mii km ..Masina este foarte fiabilă și sa făcut doar mentenanță ulei și filtre...in rest benzină,drumuri bune...😃🇯🇵🇯🇵🇯🇵
In acest video ai mentionat mai multe marci japoneze, dar nimic despre Mazda, care dintre toate japonezele mi se pare cea mai buna alegere, in special designul e mai reusit decat la celelalte japoneze. Un video despre Mazda ? Primele modele de Mazda 3 pana in 2007 cand a primit un facelift am auzit ca au probleme cu rugina la caroserie. Cat timp dureaza sa iti ajunga piesele? Costurile si disponibilitatea pieselor japoneze comparativ cu cele ale masinilor Opel, VAG. Cat mai multe detalii care sa te ajute sa ai o imagine cat mai clara daca merita sa detii o japoneza in Romania. Ma gandesc sa achizitionez o Mazda 3 2005-2007, dar aud aceleasi lucruri de la majoritatea oamenilor cu care discut: piesele mult mai scumpe si mai greu de gasit.
Poluarea este principalul factor, fac pariu ca in urmatorii 5 ani o sa fie 725D. Dece ? Simplu, trebuie sa evoluam ca specie si sa dezvoltam alte modalitati de transport. Masina electrica. Automobilele actuale sunt gandite sa se strice mai accelerat pentru a face loc masinilor electrice in viitorul apropiat
Bravo frate ai spus o vorba mare cu bmw ca nu le suport in niciun fel ce e la moda cu bmw astea nu inteleg toti muchosi isi eau si ei bmw na na cine mai e ca ei bravo tie succes in continuare
Japonezele sunt si vor ramane pentru mult timp pe primul loc la fiabilitate. Toyota si Lexus (deci, tot Toyota:)) ) stau confortabil pe primele 2 pozitii in topurile de fiabilitate de ani de zile. Singura companie care a cam scazut standardul a fost Honda. Cat despre nemtoaice, se cer de la ele fix ce ai spus tu: Motor mic, consum bun, putere, lux, dotari cat mai multe si au o concurenta absolut devastatoare. De asta apar motoare cu `nspe turbine si senzori si la talpa soferului. Plus ca interesul companiilor este ca masina sa mearga ok in primii 3 ani, cat este in garantie, dupa nu-i intereseaza daca incep sa cada senzori/piese, ba chiar se bucura ca vand piese. Cu nemtoaicele in Romania e si mai rau, pentru ca majoritatea oamenilor iau masinile "samsarite" pe buna credinta, dupa ii auzi ca "Vw/Audi/BMW, proaste masini, mie la 150.000 de km mi-a cazut nu stiu ce", si saraca masina avea accident/kilometraj dublu. Plus ca, daca stai sa compari numarul de masini japoneze vs. numarul de masini germane, in Romania sunt de cel putin 5 ori mai multe nemtoaice, deci si statistic vorbind sunt de 5 ori mai multe sanse sa vezi un VW in service decat o Honda.
Salut ! In primul rând vreau sa te felicit. Clipurile tale sunt foarte bune și sunt o sursa de informare bine detaliata și la obiect. Ai zis acum ceva timp, cred ca in clipul despre mașini fiabile, ca ai lucrat la Suzuki. Așa ca in concordanța cu acest video merita un Suzuki Vitara 1.4 turbo ? Respecta cele spuse de tine: are 100 cp / litru și e japoneza :)) P.S.: îmi place și faptul ca parca ei folosesc motoare cu norma de poluare euro 6 Dtemp
Accord este probabil următoarea mea mașină , acum am civic din 2013 dar cu 2 copii este puțin cam mica . Sincer îmi pare foarte rău că va trebui sa o dau la un moment dat.
Toyota nu face masini sport, deaia nu zice nimic de marca asta. Lui ii plac masinile mai sportive. Toyota si lexus sunt nr. 1 la fiabilitate de cand se fac topurile. Masinile lor sun in general gandite sa tina pe termen lung si nu sunt pentru pasionatii de mers tare
@@reludennis cu noua corolla hatchback se apropie si ei mai mult de sportivitate. Nu-mi place portbagajul mic. 330l cu chit de pana. Nu o sa mai aiba motor benzina aspirat, doar 1.2 turbo si 1.8 hybrid
@@adrianbriciu2260 Toyota face masini sport(T/S) vezi toyota supra,urmeaza noua supra,exista yaris sport 1.5 benzina,corolla sport 1.8vvt-i 192 cp aspirat
Salutare Razvan. Multa stima si respect pt tot ceea ce faci. As vrea,te rog mult, parerea ta despre fiabilitatea Hyundai i40 din 2011-2013 diesel sau benzina. Sunt posesor de VAG din 2008, cred e de ajuns. Multumesc anticipat.
Am luat un Opel astra sport tourer 1.4 benzina 140 cp la 7.200 euro, an 2012. Chiar as vrea dacă ai putea sa faci un clip și despre mașinile astea. Ps: sunt șofer pe tir și te urmăresc in fiecare noapte.
Salut,dc nu montezi un short shifter ? am impresia ca nu iti place cutia din cauza ca e mare distanta intre trepte. as mai lua o navigatie full touch,in loc CD-playerul acela. + montat o cotiera. ai sa vezi ca automat va arata altfel interiorul.
Hai sa ma bag si eu in seama :) ca am condus si audi, detin bmw e90, fost posesor de e46 (inca e in garaj, nu il vand, mai bine sa l manance rugina decat sa il dau cu 1000 euro ) , am condus si subaru, si logan, si honda , si vw si skoda .... fiabile sunt toate masinile, atat timp cat le intretii corespunzator ;)...cel mai fun de condus, cea mai buna tinuta de drum, BMW ! vrei sa conduci masina in limite fara sa o dai de gard? iti iei tractiune spate, asta e clar ! vrei tehnologie, putere, consum, lux ? iti iei nemtoaica ;) varul meu si a cumparat subaru xv 2017 boxxer diesel 150-160 cai, 24000 euro nou, varianta cu cele mai multe optiuni ...eu am un e90 325i si il cam bat la tot, subaru nici in 2017 nu are optiuni ce bmw le avea de prin 2005-2006 :) subaru in 2017 are boxxer 2000 diesel cu 150 cai, bmw in 2014 scotea peste 200 cai dintr un 2000 diesel ...nu degeaba un suv de la bmw este cu peste 10000 euro mai scump decat un suv de la subaru, tehnologia isi spune cuvantul ! daca vorbim de putere, nemtoaicele castiga detasat, daca vorbim de lux, nemtoaicele din nou castiga, daca vorbim de consum, iar nemtoaicele castiga :) fiabilitate ? nu mai e la nimeni ! ca au scazut nemtii calitatea masinilor ? e o aberatie ! fac ei masinile sa se strice dupa ce ies din garantie? din nou, e o aberatie! dupa ce iese masina din garantie ei nu mai au nimic de castigat,aproape nimeni nu si mai repara masina la reprezentanta dupa ce iese din garantie ;)...nu au scazut calitatea la nimic, nimeni, materialele au evoluat, masinile sunt din ce in ce mai pompate, acum 15 ani un motor de 2000 scoatea aprox 100 cai, iar acum dublu, suspensiile sunt evoluate, tinuta de drum e mult mai buna ca acum 15 ani, sa nu mai spun de siguranta ! degeaba erau tanc masinile acum 15-20 de ani, in caz de accident masina arata bine pe afara dar erau sanse ca tu inauntru sa fii mort ... toti s au dat dupa ce vrea cumparatorul, adica motoare mici ptr taxe mici, consum mic ptr km mai multi de la plin la plin, masini mai ieftine ca oricine sa si permita o masina ....este practic imposibil sa faci perfect ce ti cere piata, failuri sunt peste tot, si la nemti si la japonezi si la americani...si eu inainte sa mi iau e90 am fost maxim disperat dupa un civic, stiam ca motoarele lor pe benzina sunt tun, dar la un simplu search pe google o sa vezi ca nu e chiar asa, cad si motoarele japoneze ca si cele nemtesti...ceea ce trebuie sa intelegi este ca masina perfecta NU EXISTA , toate au plusuri si minusuri, indiferent de marca...pana la urma iti iei ce ti place si ce te caracterizeaza, cu avantajele si dezavantajele lor ... my 2 cents, ciao !
rdennis orice masina indiferent de producator, cu cat este mai scumpa, cu atat se devalorizeaza mai mult si mai repede.. uita te la un interior de nemteasca la 200k km si uita te la un interior de japoneza la aceasi km ;) vezi care tine mai bine in timp... costuri exagerate de reparatie? Daca iti permiti o masina de 40/50 k euro , logic ar fii sa ti permiti si sa o intretii, nu? Vrei mercedes de 100 k euro sa l repari la pret de honda civic? Com’on :) in primul rand , bmw , audi si mercedes sunt masini premium , ar trebui sa fie comparate ca si costuri de intretinere cu lexus , infinity sau acura, masini care nu prea au vreun nume in europa :) aveai pompa de apa de plastic la bmw din 92? Si cate pompe din alea de plastic ai schimbat cat ai avut masina? 1, maxim 2 ? Te a rupt la buzunar bmw? Treci pe skoda, opel, vw daca nu ti permiti bmw , e mai simplu si mai ieftin, mai putine dotari , mai putine reparatii . Inca o data, nu am nimic cu japonezele, candva o sa mi iau una, dar pana acum nu m au impresionat cu nimic fata de nemtesti ... vrei sa iti fac poza la vopsea sarita la subaru xv 2017? Stiai ca multe masini japoneze dupa 15 ani le mananca rugina de cazi din ele? Iti suna cunoscut jimny , vitara ? Este stiut peste tot in lume ca japonezele sunt proaste la vopsea si la tabla , or face ei niste motoare rezistente, dar nu numai motorul face masina ;) masinile nemtesti sunt electrocasnice? Ai dreptate, la bmw am lada frigorifica in cotiera , si daca vreau apas un buton si se face termos, imi tine cafeaua calda ;) dupa anii 2000 TOTI producatorii au lasat stacheta mai jos , nu doar nemtii , si asta din cauza cererii mari de masini, costuri de productie mai mici , masini facute de roboti, nu se mai puteau face manual atatea milioane de masini .. e exact ca acum cu carnea de pui , cererea mare, baga pastile in ei si in 3 zile are puiu 5 kile, taie l si da i mai departe... a scazut calitatea carnii de pui? E plina de chimicale? Clar!! E logic!! E la fel in orice domeniu prietene, cerere mare, calitatea scade , suntem in era consumului , obisnuieste te cu ideea
rdennis ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-y4_3LNvglLA.html uita te aici , acvaplanare la 140 la ora , si a facut quattro treaba? Eu zic ca da ! Ce zici, l a convins pe soferul asta sa si cumpere urmaroarea masina tot quattro? Si a facut reclama buna audi fara marketing ;)
rdennis eeee vezi ca stii si tu treaba? :) ce am spus si eu , vrei confort, siguranta pe drum, lux, sportivitate , iti iei bmw ,mercedes , lexus, infinity :) si or sa te manance de bani, asta e clar, fudulia se plateste, nu ?:) sunt la al doilea bmw, primul un e46 316i , luat la 190k km si in 2 ani am facut cu el 70k km , germania -romania fara sa raman o data in drum :) e adevarat, a mancat ceva bani, cam 1500 euro in 2 ani ( reparat in germania cel mai mult, astia te rup la manopera , nemtii traiesc din reparat masini :) ) .. acum de un an folosesc un e90 325i , asta mi a mancat intr un an 1500 euro, dar nebunia mea, am platit 1000 euro ptr suspensii sport, nu e vina masinii :)) , si asta are acum 210k km fara probleme majore, schimburi fluide si un ventilator clima... in rest , cauciucuri si multa benzina :) am copil acum, curand o sa las nebuniile cu aruncat bani pe masini , o sa trec la o honda, toyota, skoda :) dar momentan, nu mi pot scoate din cap sunetul de motor in 6000 ture , e o nebunie ptr mine , stiu ca cere bani dar senzatia la volan ma face sa nu mi pese de alte masini :) si apropo, bmw nu face v8 ci 6 in linie, ptr asta sunt renumiti :) si fiabilitate nu inseamna honda sau bmw, fiabilitate inseamna un motor aspirat, pe o masina cu cat mai putine dotari, firma ti o alegi singur :)
rdennis multumesc de discutie, tu ai avut masini serioase nu gluma :) visez la un 540i e39 de mult timp :) masina aia face legea pe autostrazi si azi , e39 chiar a fost un tanc pe roti ... calitate nemteasca , cum era si vorba .. nu am bani de v8 si benzina aferenta, ma limitez la din astea mai “ pamantesti” :)
Salut! Imi place ca ma uit la tine, si cum am mai spus si in alte comentarii la tine pe canal, si apreciezi o masina buna. Ai o parere relariv obiectiva, nu arunci noroi in germane, si esti JDM for life
