Makasih kang Tejo berhasil yaaa. Kita bisa coba ke dinamo yg bahan Besi Babet kang. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JgqPAtOcl7A.html Dinamo babet sekai : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8-50gu11PpI.html Kipas angin sekai pake dinamo RRT : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-P_-tAwNpiuw.html
Hallooooo pak Hadi yg punya komplek TVRI jatirahayu bekasi, makasih pak udah hadir dan slalu nyimak. Smoga sehat slalu pak & salam buat anak cucu dari #redyastra
Assalamualaikum bang kembali lg lama tak jumpa 😅 Dan cara seperti ini bagusnya dipakai pd kipas pribadi bang, ntar job servisan hilang krna awet kerusakan mesin🤣🤣🤣 Becanda auwahhh😂😂🙏 Sukses dan sehat buat abang dan keluarga di Bekasi Utara✌️pissssssss
Waalaikumsalam wr.wb .. sodarQu di Palu ini paling bisa kalo memuji 😁😁😁.. hampir 1 tahun saya mengamati & mencoba dan mencoba soal bearing ini bang Dian. 1000 x gagal tapi tetap mencari yg terbaik buat sobat kita smua agar mudah mengikuti walaupun dgn alat se adanya bgtu. Saya bisa aja pake bahan & alat yg rada keren, mahal dsb. Tapi takutnya sodara kita yg lain, gak bisa mengikuti dirumah, karena keterbatasan biaya, alat, bahan dsb 😁😁 .. begitu tujuan saya bang dian yaitu MURAH MERIAH 😁😁😁😁🙏🙏🙏
aamiin ya Allah 🤲 Pakde juga semoga tambah banyak job servis nya , rejekinya tambah banyak dan berkah karena ilmunya bermanfaat buat orang banyak. Dan semoga channel RU-vid nya tambah maju terus pakde. Salam tang obeng pakde 🙏🙏
@@redyastrabang.... Pada tutorial ini rumah dudukan bearing, menggunakan paralon sepertinya kurang efisien ( karena paralon bila kena panas akan mudah mengembang atau memuai, akibat perputaran bearing, ini menimbulkan panas) Hal ini pernah saya lakukan AS rotor lancar, dinamo panas, Tiba-tiba baling-baling mati, saya rubah dudukannya dgn bahan logam tahan panas, jadi tutorial yang menggunakan pipa paralon kurang efisien Lalu tutorial kipas angin sekai dgn cover dinamo bahan babet itu top, dan Oke Terimakasih bang atas tutorial nya Semoga selalu sukses......
@@syahronironi1612 , mantaappp komennya makasih bang Roni. Mangkanya di dalam paralonnya saya kasih lapisan seng bang Roni. Emang benar kalo cuman paralon aja sangat riskan kena panas 😁😁🙏
Jadi menurut abang kelebihan menggunakan bearing apa aja bg....misal dari segi kebisingan dan keawetanny.....klw kotor g cpt macet as ny....dan bs membuat dinamo cpt pns g bg karna putaranny terlalu cpt
Bang Yudi makasih udah nyimak, smoga bermanfaat. Keuntungan pake bearing : 1. Putaran lebih ringan & kencang. 2. Anti macet. 3. Tidak perlu perawatan. 4. Membantu merawat dinamo, karena kebanyakan dinamo rusak itu disebabkan karena busingnya macet. Apakah ketika putarannya kencang lalu dinamo akan mudah panas. ?? Tentu tidak yaa sobat. Karena justru dinamo mudah panas itu karena menggunakan busing kemudian kotor, seret & macet.. Namun saya sarankan, coba kapasitornya diturunkan nilainya, agar dinamo gak mudah panas bgtu bang Yudi 😊😊👍👍
Saran saja kalo untuk dudukan bearing jangan pernah menggunakan peralon... karna ketika bearing panas karna putaran peralon pasti meleleh apalagi kipas sebagai pendingin di rusak jadi panas terperangkap di dalam... kalo bisa menggunakan dudukan besi.. contoh menggunakan mata ikan terpal ukuran 22 lebih amann.. dan kipas tidak d rusak untuk pendinginan di area mesin...
kalau kipas panas ampe bs bikin pelastik leleh, fix itu kipas rusak. kipas yang normal tuh berjam2 juga paling anget, dipegang tangan lama2 juga ga sakit. fungsi kipas kecil di dalam kan utk mendinginkan gulungan n bagian dalam lainnya. tapi em klo ada pipa besi yg pas itu lebih baik sih. saya sih pengen bawa ke tukang pres, bisa g y? dn biayanya mehong g ya?
@@redyastra...bantu jawab ya mas...mungkin yg dimaksud mata ikan terpal itu cincin bundar yg kayak klém disetiap pojok buat ngikat itu mas...itu bahannya kan kayak sejenis zéng tapi kok watnanya kuning...héhé...maaf jika salah. Salam.
Pak Nasrul makasih udah hadir. Tetap harus pake thermalfuse pak sebagai pengaman lilitan bgtu. Walaupun pake BEARING, tetap harus diperhatikan durasi pemakaian, tiap 5 jam di istirahatkan pak OKE
Bang Bams, ada 1 yg harus dipahami adalah : bearing harus slalu nempel di AS nya bang, dan bukan bearing nempel di tutup dinamonya okeeee. Sukses slalu bang bams
sy pkai dgn cara , tanpa lem tanpa las tanpa baut tanpa paralon , pakai bearing 688zz awet sdh 2thn lancar jaya asal sering kasih minyak pelumas, lebih simpel gak ribet .. merk cosmos , klo ada cara yg mudah buat apa pakai cara yg ribet
Makasih kang kopet udah hadir lagi. Dipatahkan krn nyangkut ke rumah bearing kang. Utk regency saya blom trial niih, nntilah bila ada waktu, akan kita coba kang. Tunggu aja tgl maennya 😁😁😁🙏🙏
Makasih pak atas sarannya, yg terpenting menurut saya adalah : posisi bearing jangan nempel di tutup dinamonya pak, sbab lama kelamaan yg berputar justru AS dan lobang tengah bearingnya, nanti fungsinya sama kayak busing bgtu dan ada suara mendesis.. Maaf kalo saya salah, sebab saya udah trial pak.. 😁🙏🙏🙏
Bang Udin makasih udah hadir.. Bearing harus di lem ke AS bang Udin, agar putaran pelor bearingnya berfungsi normal ( kalo gak di lem nanti yg mutar ASnya dilobang tengah bearingnya ).. Coba kita lihat kipas angin panasonic yg bearing, pasti bearingnya nempel ke AS dan bukanya harus pake traker. Naah utk cara saya dilem pake lem korea/ dexton, cara bukanya tinggal dibakar, lalu di ketok pasti keluar ( udah saya praktekkan ) 😊😊🙏🙏🙏
Bang Yudi makasih udah gabung, silahkan tonton video tentang kipas angin hanya di #redyastra Saya gunakan bearing yg 608z bang ( buka 608zz ), dan belinya di toko online bgtu. Silahkan tonton video ini agar betul betul paham : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JgqPAtOcl7A.html
Assalamualaykum bang, maaf mo nanya. Sy ud ganti pake bearing 608. Klo keadaan off kipas lancar di puter'y. Tp klo sy on malah seret n ga mo muter. Itu salah dimana'y ya bang?. Makasih sblum'y bang
Waalaikumsalam pak idris. Ini posisi AS nya kurang center ( tengah ) pak. Jadi besi Rotornya nyenggol ke Kern stator pak. Karena udah tanggung di kerjakan, solusi nya : coba gerinda aja besi rotornya dikit aja ,agar gak nyenggol ke kern nya pak
Waalaikumsalam bang Zul yg punya cakung jaktim, kamana aja udah lama banget ora ada kabarnya, no WA nya kirimin oke. Saya menggunakan sock sambungan paralon 3/4 ( bukan paralonnya, tapi sock sambungan ).. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JgqPAtOcl7A.html
Sebetulnya bila sudah hafal & terbiasa, gak keliatan ribet bang. Gak pake stopper baling baling juga gak apa apa bang, kan ketika Rotornya berputar udah menghasilkan angin bgtu. Knapa dipotong ?? Prediksi saya : takutnya menyenggol ke bearing bgtu, malah jadi berisik bgtu bang.. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JgqPAtOcl7A.html
Bang Sutank makasihb udah nyimak, sehat slalu bang. Rumah bearing saya gunakan Sock ( sambungan ) dari paralon 3/4 bang ( bukan paralonnya, tapi sock 3/4 ). Coba tonton video yg ini dulu bang cara bikin rumah bearingnya : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JgqPAtOcl7A.html
Cara bikin rumah bearingnya skalian yg banyak aja bang, utk stok saat kita perlukan. Ini dia caranya : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JgqPAtOcl7A.html
Coba lihat dulu video ini bang, emang kelihatannya ribet, tapi inilah cara yg benar oke ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JgqPAtOcl7A.html
@@redyastra terima kasih perkongsiannya, saya ingin mencuba pakai bearing sebap kipas lama saya menggunakan bearing jenama Nasional boleh tahan 25 tahun.
Bang Dashin makasih udah hadir. Saya gunakan bearing yg 608z karena diameter luarnya ( 22 mm ) hampir mendekati dgn diameter sock paralon 3/4 inchi nya bgtu bang. Namun kalo pake bearing yg 688z itu diameternya 16 mm, jadi rada jauh dgn diameter sock paralonnya bang. Tapi bisa aja sih, asalkan meletakkan bearing 688z kedalam sock paralonnya harus center ditengah bgtu.. Cb liat video ini bang : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JgqPAtOcl7A.html Modif sekai : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8-50gu11PpI.html
Siap bang redy, makasih ya... Jadi kalau pakai 608zz tapi pakai penutup bushing aslinya bisa? Atau kalau mau pakai penutup bushing asli harus pakai yang 688?
saya habis ganti ke bearing, tapi kok pas udah selesai di test, kipas malah gerung macet, tapi tanpa listrik di putar tangan lancar, cek gulungan tiap speed normal, ganti kapasitor masih aja itu di mana ya masalah nya?
Kang Adang makasih udah hadir. Inilah yg disebut : posisi AS kurang center ( tengah ) kang, sehingga Rotor ( besi bulat ditengah AS ) ketika kita ONkan, maka rotornya menyenggol Kern stator dan macet ( dengung ).. Karena udah terlanjur, maka solusinya adalah besi rotornya kita gerinda dikit ( kita tipiskan dikit ) hingga tidak menyenggol lagi ke KERN nya kang
Aslinya jg gak ada kipas plastiknya masss...ini kan saya ada3 persis modele... Masih ada 2 yg ORI pake boshing di nyalain bareng durasi sama yg ORI boshing cuma anget dikit yg di ganti bearing panas sekai
Bang salma saat dirubah ke bearing apakah ada suara gesekan mendesisi kah ?? Karena ini udah terlanjur dimodif, maka saran saya : coba rotornya ( besi bulat ditengah ASnya, di gerinda tipis aja ), kemudian coba kapasitornya diturunkan sedikit : misal jika 1,5 mikro turunkan jadi 1,2 mikro bgtu
Bang udin, kalo liat kipas angin panasonic yg bearing, itu gak pake stopper rotor yg balling baling. Panasonic stoppernya pake E- ring ( snap ring ).. dan soal panas dinamo karena ada short/konslet antar lilitan bgtu. Walaupun gak pake stopper baking baling, tapi panas didalam dinamo ditarik keluar oleh putaran baling baling kipas angin + angin yg ditimbulkan dari putaran besi rotornya bgtu, jadi bukan penyebab utama karena stopper baling balingnya di patahkan demikian info bang 😊🙏🙏
Ribet,ruwet malah was²....wis koyok ngono ongkos repaire 200ewu....pilih tuku mesin kipas angin anyar ming 50ewu pasang bar......gawe konten koq malah ddi angel tur meden²i
@@redyastrabetul bang..klo asal pasang ga center/presisi bearingnya nnt ga awet krn jika rotornya menggesek akan panas dan spooll putus.. Semangat bang Redyastra..sehat n sukses selalu buat anda 👍👍👍
