Intéressant le sac pour casque 👍 une idée pour ta plaque de béquille, tu fais un trou et tu passes un câble type à ressort de bloque disque de frein, cela permet de ne pas l’oublier et de la récupérer tout de suite pour sortir de la zone de terrain meuble. 😁 Merci pour tes vidéos.
Je rajouterais une microfibre et un petit pulvérisateur avec du nettoyant vitre ou de l'eau pour nettoyer la visière surtout avec l’arrivée des insectes qui te la décorent bien comme il faut ..... Au passage, quelle la marque de ton sac a casque ? merci ;)
Salut Fry ✌️!!! Intéressant tes p'tits rappels. À Bléré j'étais intrigué par ce truc qui pendouillait, j'avais ma p'tite idée, mon p'tit doigt me l'avait dit !!! 😁😉 À très vite l'ami ✌️ 😎 Fred
Salut l'ami Fry, dernièrement j'ai eu la chance d'essayer le nouveau Street Glide en attendant de récupérer ma Low Rider ST de la révision... Et comme maintenant j'ai compris comment ces gros Tourer fonctionnent je l'ai bien en main tout de suite, il ne fait "que" 40 kg de + que la mienne, mais la position de conduite est moins fatiguante avec les plateaux et le fameux talon-pointe. Le même moteur 117 a moins de patate que la mienne qui est plus typée dragster. Seul gros reproche c'est les amortisseurs arrière qui sont trop dures et c'est indigne d'une voyageuse, nos routes en France sont dans un état pitoyable et de pire en pire et un bon amortissement est primordial...ma Low Rider ST est bien plus confortable en suspension et ça me fait hésiter à l'acheter cette Street Glide qui avouons le est plus grosse. Autre reproche et qui concerne aussi les Indian c'est l'absence d'une marche arrière d'origine comme sur les R18. Sinon à part ça j'ai trouvé le guidon plus léger parce qu'une dalle numérique est plus légère que les nombreux compteurs en hauteur. Je vais demander à la ressayer en ramollisant les amortisseurs mais ça talonne déjà sur les gros chocs et HD ne propose pas de combinés Fox plus performants. Il faut aussi que j'essaie le mode sport. Maintenant HD devrait faire évoluer sa gamme des Softail avec une dalle plus moderne au lieu de son très petit affichage dans la potence. ✌️
Dan : sur mon Low Rider ST j'ai retravaillé la selle d'origine en la rehaussant avec une mousse de même densité, j'en ai profité pour changer de coloris, elle est moins creusée et j'ai les genoux un peu moins en hauteur. Le confort s'en ressent très nettement. EMC fait un combiné amortisseur pour le softail mais il faut compter 800 euros. Par contre je suis très content de l'affichage qui se fait oublier et qui est malgré tout visible, je trouve les dalles horribles. A 67 piges j'arrive à lire. Par contre ce moteur une fois débridé, du bonheur à chaque virage.
Bon, j’obtiens la note de 3 sur 5 : les eyeful que j’adore, la casquette et la cale de béquille. Le sac à casque est bien fichu, j’y penserai quand j’aurai changé de moto. Bon week-end Fry ✌️
@@Fry_HD Bonjour et merci Fry, J'ai acheté mon sac "DeemeeD" d'occasion. Le petit cadenas de fermeture était dessus. Je ne connaissais pas le produit. Je me suis donc fais "avoir" 😊😊. je fais bien trouver "d'occase" un cadenas-alarme. Le principe est effectivement à retenir.
