Silinder head sudah pernah di scrap berarti ketebalan berkurang, ya kalau pake paking ori seng, ya kurang tebal akhirnya ngelitik bisa juga dari situ.. soal karat itu bisa berasal dari air radiator yang digunakan, tidak dijelaskan disitu pake air apa..
Masalah y sudah saya temukan beberapa kali di lapangan,paking seng yg beredar bukan ber bahan stenlis seperti bawaan pabrik y,maka y tidak elastis, & tidak presisi, karena kontruksi y yg hanya 1 lembar saja, sedang di mesin Xenia 1,0 tidak demikian karena packing y seperti mesin diesel/ berlapis,
