Ikut menyimak video ganti oli mesin diesel.yanmar s 320 ......mantap bosqu 👍👍 slmt berakfititas smg sehat,berkah dan sukses selalu 🤲🤲 salam silaturahmi dari.abah
Like 15👍👍 Assalamualaikum MasyaAllah sungguh sangat mengasyikan dan seru sekali review mesin diesel yanmar ts 230 nya 🥰 keren sekali review mesin diesel nya sangat canggih dan tangguh sekali penjelasan nya pun juga mudah dimengerti👍 rekomended banget mesin dieselnya 🤩 yuk jalan jalan jg kerumah kuning Lily ditunggu 🔔🤗🌟
Lah ini baru owner diesel yang peduli akan unit mesin,banyak pengguna yang cuma asal ngogleg tapi tidak melakukan perawatan. Bahkan ada juga yang selama dari baru sampai sekarang oli filter tidak tersentuh untuk di bersihkan atau diganti. Oli mesin hanya di tambah dan di tambah tanpa melakukan pergantian yang penting diesel berbunyi.
Ukuran bushing dan batang V/V kalo masih persisi aman Tapi kalo lama kelamaan aus juga Untuk type mesin yang sama di toko sparepart ada juga yang memakai seal ada yang tidak Untuk merk cina /jangdong kalo type sama kebanyakan banyak cocoknya Pernah ngalami crankshaft type ZS1110 saya pakai di zs1115 sama
@@onnoneoppo matur nuwun om,saya dari dulu selalu berpikir kenapa yah insinyur nya tidak menerapkan seal klep padahal fungsi seal klep sangat vital sekali. Kadang saya kepikiran misal punya Dongfeng yang non seal klep saya pasangi seal klep punya kubota dengan cara membubut sedikit rumah Bosh klep seukuran kubota agar dapat di masuki seal klep.
Warnaya apa dulu? 1.Kalo putih agak coklat/ada putihnya bisa campur air, air masuk melalui packing cylinder bisa, block yang di bawah liner penyekat carter itu rawan juga bocor/keropos di karenakan usia kena sirkulasi pendingin terus menerus 2.kalo terlalu encer warna masih kaya oli bisa kecampur solar, cek level di soundingan oli nambah banyak/tidak Biasanya jarang kalo solar masuk ke carter oli
1,kalo masih pakai tanki asli cobak tutup tangki di buka ada perubahan apa tidak kalo bisa normal, kasih celah sedikit di tutupnya tutup tangki terlalu kedap bisa menghambat aliran minyak ke filter 2,cek kondisi filter minyak 3,buka baut nepel posisi sebelum masuk di bospumpnya Perhatikan untuk aliran minyak lancar/tidak 4,test injector perhatikan pada nozel pengabutannya ada yang buntu apa tidak /nozel kencing untuk lubang di nozel keluarnya 4 lubang, Kalo Keluarnya normal di nozel 4lubang&tidak kencing Perhatikan keluarnya kalo lembut kemungkinan terlalu tinggi setelannya, untuk penyetelan injector kalo kita arahkan ke kanan tekanan akan tinggi kalo ke kiri untuk merendahkan Kalo punya test pump di angka tekanan -+220 Kalo tidak punya test pump bisa dari mesinnya langsung sambil di nyalakan kita setel injector untuk memutar sedikit-sedikit kita cari yang pas, untuk patokan kita lihat di kenalpot&suara pada mesin enak dan tidaknya
7,perhatikan per pada tuas gas untuk daya tariknya sudah lemah apa tidak/bisa narik di tuas gas bisa maxsimal Area mana kalo Banjar masin siap merapat surabaya kemungkinan 5hari lagi
Om mau nanya untuk Tap oli / pipa besi pembuangan oli itu bisa di beli di mana ya om? di toko yanmar udah saya cariin ga ada om, sebelumnya terima kasih banyak om🙏🙏
pakai oli :minus, lama kelamaan masuk di ruang compressi,asap kurang bersih,jelaga banyak di jalur exhaust. plusnya:jalur intake bersih Jawaban tidak pakai oli berlawanan di atas
