Mesin GX 160 sedot air hilang tenaga & bocor kompresi 

Amiin

Aamiin. Betul sekali, penjelasannya Mantap ,sgt jelas & mudah di pahami. Tutorial Servis Mesin GX paling Top Markotop

Amin

Joos

Betul. Memang lah itu masalahnya

bos klep gx ditanam. saya bawa ke tukang bubut aja

@@KAKEXChannel oalahh.. Tp bukannya sama aja kaya punya motor ya.. Ok deh makasih

12 meter gx 160 harusnya cukup mampu dong kl smua normal

Bukan platina maupun cdi. Tp Coil induksi yg langsung mengeluarkan api besar utk busi

Bawa aja ke tukang bubut, biar dibikinkan

@@KAKEXChannel terima kasih sarannya, sukses kk

@@basoakhmadfadly6218 amin

👍 wa'alaikum salam

Tonton ini ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-E2WKUODXjGw.html

Ttp ganti ring

kompresi lemah atau karbu kotor

lokasi ada di dedkripsi channel 'tentang'. cek psking karbunya dulu

Lem plastic steel atau lem porting

Yg jelas ini produk china, biasa lah. Tp inipun jarang bgt, biasanya cm oblak aja, gk sampe jebol gitu. Biasanya pernah telat oli, gk dpt pelumasan, klep seret pd bos klep

Bersihkan karbu dulu

Mau tanya bg ukuran jarak klep mesin Robin berapa bg, Mesin Robin saya overselah Tenaga nya kurang

Beda mas

Misal klok di pasang di piston GX 200 bermasalah gk

Biasanya karbu kotor, terutama idle port/spuyer kecilnya itu.

Bos klepnya tipe tanam, jd satu saat proses pengecoran/ pembuatan. Saat lepas spt ini, penahan bagian atas pecahnya gk rata. Sekalian diratain sm tukang bubutnya. Mgkn beda merk beda wujud , sy tdk hafal satu persatu

@@KAKEXChannel ok mas. Matur suwun video dan pnjelasanya... Trmaksih.., saya tinggalin bekas cap jempol mas... Hehhe.. sukses mass!!!!

@@poetrarahardja9998 amin

Muncrat dr mana? Cek level oli dulu. Bersihin karbu dan filter udara, coba itu dulu

Bersihin karbu dulu dan skir klep kl perlu.

Mgkn filter bensin di tangki kotor atau selangnya terjepit

Bensin nya lancar keluarnya dr selang Tanki ke karburator mas.

Katanya gk keluar

carburetor settings are too economical

Ya naik lah. Asal ada airnya 😂😂😂

Ngelos itu antara penariknya gk nyangkut mesin atau mesin muter tp tdk ada kompresi. Kl tdk ada kompresi, cek klep dulu lalu ring piston

bisa. sering kok

@@KAKEXChannel trimakasih bang. Sukses terus

Kompresi lemah.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-I61TIgX1gcw.htmlsi=kfTW2miAG63ZqqWW biasanya kompresi lemah

@@KAKEXChannel jadi klep nya d stel lagi bg yaa

@@scoatydent iya

Kemungkinan ada 2 macam. Mekanisme dekompresi ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4sZgdyTMccc.html atau temlar lepas ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9YSmAVcNmUA.html

Cek kebocoran kompresi

Di apa saja

Sekirnya sdh betul rapat? Sdh fi tes pkai bensin? Kondisi ring piston dan timing noken gmn?

@@KAKEXChannel ok, suwun ,masku ,🙏🙏

sedikit asap hitam

@@KAKEXChannel iya bg sedikit asap hitam

Itu sholawat

Setelan anginnya gk bisa diputar, press dr pabrik biasanya. Asal bersih lubang2 anginnya, filternya, setelan jg bener pasti irit

KAKEX Chanel iya bang setelan anginnya gak bisa di putar. Dan sudah bersih dan setelan yang lainnya juga gak ada masalah. Trus dari apanya ya bang. Mohon di jawab bang

Itu jelas indikasi bbm trlalu kaya / trlalu boros. Periksa karbu ( pilot jet) dan filter udara. Video referensi 👉 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-E2WKUODXjGw.html spy lbh paham

terlalu irit bbm

Artinya tenaga kurang. Penyebabnya macam², bisa dr setelan karbu kurang basah/ kurang boros, filter udara kotor atau kompresi mesin turun. Klep kotor, paking bocor

@@KAKEXChannel klo bos klep longgar sma paking bocor pengaruh apa enggak om

Klo bosh klep longgar bikin bunyi tak tak nggak om

Kompresi bocor atau setelsn karbu kurang boros

Cara borosin karbu gimana bang

Bukan memboroskan, tp kadang pilot jet/ main jet tersumbat jd makin irit

Sama aja. In 0.15 ex 0.20 mm atau paling minim 0.10 dan 0.15 masih boleh

Bocornya sblh mana

@@KAKEXChannel alhmdulilah SDH kena ms bro..itu loh dekat dgn mau kuning yg ada pir nya..SDH sy rpetkan tdi..pir nya TK buat desel sawah SDH g bocor LGI..

Baut kuning mksd nya mas bro yg ada pir nya.sy rpetkan kok SDH g bocor LGI.mksih..stlah nnton Vidio ms bro.ada manfaatnya..bgi sy

Bs jadi tenaganya kurang, mgkn krn faktor karbu kotor atau setelan trlalu irit, tp bs jg krn komoresi mesin sudah menurun. Kemungkinan lain bs diperparah kl masang vbelt trlalu kencang. Bgmn kl dgn coke, ttp gk bisa hidup. Ow iya, kl pompa kompresornya gk sesuai, trlalu besar misalkan jg mesin kurang tenaga

@@KAKEXChannel bang sy punya mesin gx 160 . Itu kalau mau di hidupkan mesinnya susah hidup dan begitu mesin itu hidup, mesinnya gak mau lamsam . Itu biasanya dari faktor apa bang

tidak.

Swn ya gan

Ada 2 kemungkinan, 1. Kompresi sdh lemah, penyebabnya bs krn ring piston aus, boring aus, paking kop bocor, noken as aus, klep kotor dan bocor, setelan klep trlalu rapat 2. Suplay bensin trlalu irit/ kering, penyebabnya karbu kotor, paking karbu rusak/ bocor, filter udara kotor, tutup tangki terlalu rapat. Dari sekian banyak kemungkinan, mana yg sdh di cek?

Dari orang" baru di stek klep Ama karburator nya di bersihkan.. tpi ttp sama bang

Iya

@@KAKEXChannel maksudnya beli bos klep lalu di bubutkan gt ya kex??

@@puntenkoplak8567 kl sini biasanya dibuatkan tukang bubutnya

@@KAKEXChannel tp bos klepnya ada ya di toko sparepart mesin yg tinggal pasang/tanpa di bubutkan??

@@puntenkoplak8567 kurang tau. Mungkin ada, soalnya itu tadinya model tanam jd ada bagian yg menyatu dgn blok

Cek satu2, dr busi, karbu , kompresi dll. Cek video sy di playlist sy banyak. Cari yg sesuai

@@KAKEXChannel ok bos,

Mgkn piston aus, bos klep oblak, celah klep trlalu kendor

@@KAKEXChannel makasih Pak

Kl panah keatas brti kebalik pistonnya. Pengaruh di suara, keawetan dan jg tenaga

@@KAKEXChannel kalo gitu baiknya di bongkar apa gimana mas ? Mesin beli second sh

@@haeruuser7690 bongkar lbh baik

Kipas apa fly wheel?

Kipas impellerny bang...

Itu sebenarnya pake tracker, tp waktu tracker rusak sy pukul2 dr samping bisa lepas

Arah jarum jam bang cara mukulnya.. atau lawan arah?

Itu kipas buat sedot airnya ya? Biasanya melepasnya searah putaran mesin

Pilot jet kotor

Tinggal congkel. Ada contoh divideo yg ini 👉 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kTqakMX0044.html

masalah gentongannya

Brt klep bocor

Karbu nyumbat, main jet atau pilot jet kotor

Sama bang cuman karbu sudah dibersihkan sama.sempet.diganti sama yg lain tetep gitu knp mas

Nyimak kasus sama

Untuk di custom

Mungkin governor rusak

Mekanikal dekompresi macet, setelan klep terlalu rapat, paking kop bocor atau ring piston + boring sdh aus parah

Apa penyebabnya

Itu lah penyebabnya shg kompresi bocor

Cek dulu jarumnya, sp tau kotor ujungnya

@@KAKEXChannel bang mau tanya" Klo karburator merembes itu yang bocor bagian apanya yaa... Pas Keran di buka, selang waktu 2mnt an... bensin langsung merembes kemana-mana... Mohon masukannya

@@rudi6989 bisa jadi masalah utama di jarum pelampung yg mgkin trganjal kotoran atau mmg sdh tdk bagus. Bs krn karet o ring mangkoknya yg rusak/ masangnya gk pas

@@KAKEXChannel boleh minta nomer WA nya lur....buat tanya²

@@rudi6989 alamat dan wa ada di deskripsi channel "tentang"

Bisa diperjelas tulisan/ bahasanya?

Ow itu cm masalah impeler/ kipasnya aja mgkn udah ada yg pecah. Kl minta di pancing air dulu biasanya katup karetnya udah rusak

@@KAKEXChannel Klo air pancingan.x gc nambah pak. Cuma nunggu waktu agk lama,tergadang di bantu rpm/gas tinggi baru bza kluar...

Cek aja kipas impelernya dulu

@@KAKEXChannel oke siap saya cek dlu... Trima kasih saran.x....

Timing noken as gk pas, atau klep seret,

Sekir klep, minimal cb di setel jarak aman

Ow itu krn busi kotor, biasanya krn karbu kotor busi jd hitam

Kompresi lemah/ bocor

Biasanya kalo lemah gitu masalahnya dimana mas ? Diklep atau dibagian seger ? Soalnya udah sempet ganti blok head juga

@@muhammadwildan6519 bisa dr keduanya.

@@KAKEXChannel kalo ciri' piston atau klep aus mas ? Kalo ring kan pas dipasang diblok tanpa seher ada renggangan kalo piston atau klep ada ciri"nya ga

Ring piston saat di liner hrs ada celah tp gk boleh banyak, kl banyak bikin ngempos jg. Indikasi ring/ boring aus. Boring + piston aus pasti ada bekas baret, kl dikit gk pa2, kl banyak dan piston trlalu oblak bikin bunyi aja, selama ring aman, kompresi ttp ada. Klep/ bos klep aus goyang kiri kanan, permukaan singgung bibir klep gk rata bs bikin bocor kompresi. Per klep yg lemah jg bikin turun kompresi, saat ditekan dgn tangan gk boleh trlalu empuk, baliknya telat dan kurang rapat nutupnya

Basah dong, mskipun cm dr cipratan big end

@@KAKEXChannel ow gtu ya. Brt normal.. punya saya hhehe

Celah klep in terlalu rapat/ klep bocor

@@KAKEXChannel trims abang...mesin hidup sebentar langsung mati padalah apinya busi bagus dan karburatornya baru bang..!kira2 kalo step klep apakah bisa hidup ..?

Kl berat tarikan, biasanya setelan klep terlalu longgar

@@KAKEXChannel ngehidupin nya jga agakk susahh gan,klo udah hdup cma di geser sdikit gas nya udah maxsimal putaran mesin nya ! Itu knpa ya gan apa karbu nya yng erorr ?

Klep udah setel?

Udah gan gan

Governor setel jg

Mungkin kepanasan, kurang oli atau busi mati dll

Mungkin kebanyakan oli

@@KAKEXChannel betul sekali mas ngasi kurang oli baru normal lg,,makasi saranya👍👍👍👍

Setel stasionernya aja, setelan yg warna hitam. Atau kl gk ketemu pasnya, coba setel governor

Kemungkinan karbu trsumbat

@@KAKEXChannel mksh penjelasannnya 👍👍👍

Pasti jarum pelampung karbu terganjal kotoran atau mgkn mmg minta ganti jarum. Bongkar bersihin, ganti olinya jg

@@KAKEXChannel ok siap trima kash banyak gan solusinya ntar tak bongkar

Cek oli mungkin kurang, atau mungkin ada sensor oli/ sensor panasnya itu error. Penyebab lain bensin terlalu irit, mesin mudah panas.

Klo olinya masuk bensin truss loss tidak bisa ditarik gmna cara betulinnya.....??

@@nopranhutabalian2468 itu karna ruang oli penuh. Ganti olinya dulu, takaran standar. Bersihkan karbu juga, biasanya jarum pelampung terganjal kotoran

@@KAKEXChannel oke bg langsung dicoba

Ini pompa air aja

Karbu trlalu boros atau kotor

@@KAKEXChannel cra ngtasinya gmna bank

Diiritkan atau dibersihin

Di korter

@@KAKEXChannel seker xa ada oversize kayak sepeda motor ya gan

@@ina_ima iya

@@KAKEXChannel masang seker xa klo gak puxa alat yg bunder itu gimana gan, gak bisa manual kayak motor ya.

Maaf baxak naxa gan🙏🙏🙏

Setelan dr sebelah kiri karbu, kdg ad yg setelannya di segel. Yg pnting pilot jet dan main jet bersih dulu

@@KAKEXChannel apa setelan angin itu mas? / yg hitam setelan gas itu mas??

@@purwandi4987 sebelahnya. Yg dibawah setelan gas itu pilot jet, itu jg sering trsumbat

@@KAKEXChannel Ok makasih mas🙏🙏🙏

Setelan karbu keborosen

Di bengkel atau toko teknik

Spull koilnya rusak atau kabel yg ke switch ada yg short ke body/ terjepit

Ok makasih bos akan saya bongkar kembali, dan saya cek lg

Ada di deskripsi video

Over heating, kepanasan atau suplay bbm kurang

Kalo panas ngempos anpanya?

Cek celah klep, usahakan ada celah min 0,1 mm

Pake dong biar lbh manteb

600 ml atau rata dgn lubang tutup oli aja

Karbu kotor atau setelan trlalu kering

@@KAKEXChannel karbu ok mesinpun dapat jalan tapi tidak mau slow

@@AminAmin-we5cz kemungkinan lain setelan governor tdk tepat. Mungkin jg rusak govrnrnya

@@KAKEXChannel Block selek boss

@@AminAmin-we5cz maaf saya kurang paham istilah2 yg mas bro pake 😁

Kl karbu boros sampai smpt ini pasti keluar api > ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oxWTGj5CuBI.html