Metrô SP | Estratégia de trens vazios na estação Trianon-MASP 

Interessante e que construiram a linha 2 verde embaixo da av paulista e nao houve nenhuma desapropriacao !

A falha da malha de trens e metrôs de SP é a amarração de uma linha em outra já saturada. O correto seria construir uma mega, blaster estação terminal na região central (Barra Funda, por exemplo) onde receberia linhas retas de trilhos (seja suspensa ou subterrânea) provenientes de todas as regiões da grande SP (norte, noroeste, sul, sudeste, leste e nordeste) sem o cruzamento de nenhuma delas. Estrategicamente seria construído um ou dois anéis de integração no meio de todas elas (imagine uma teia de aranha com um ou dois fios interligando todas as linhas da teia, pelo meio).

Pego a linha 2 todo dia pra ir para escola pego em vila Madalena e desço em Brigadeiro é um dos melhores caminhos

Po os trens que vem da consolação nem vem tão lotado, da pra entrar tudo, esses estratégias servem mais pra quando o trem passa por paraiso/ana rosa pelo que eu entendi

Vai na estação Anhangabaú às 18h sentido Corinthians-Itaquera, a cada 4 trens vem um vazio nessa estação. O ser humano vira selvagem pra conseguir um assento nessas horas kkkk

Show !

É impressão minha ou o intervalo da linha 2 está menor??

O trem vazio sentido Vila Madalena começa a operar em Vila Madalena mesmo, ou ele manobra pra voltar sentido oposto?

Quero que o metrô de Brasília siga o mesmo exemplo do seu pai, o metrô de São Paulo, colocando trens estratégia em estações onde há demanda de usuários.

Gostei trem show

Linha 2 se preparando pra expansão da 15

Faz o vídeo da frota A da linha 2

Gangue dos Js!