Es para mí una alegría volver a ver el FRANKIE con su vagón SEMI ORIGINAL. Siempre creí que esto era un sueño. Espero que les guste este video de AUTOBUSES DEL NORTE a PANTITLÁN.
Que recuerdos cuando viajaba en esa línea de pantitlan a la raza en la noche cuando salía del trabajo y transbordaba ala linea 3 saludos desde el estado de México
Toda una fortuna contar de nuevo con un NM-73 semi original por la red del metro. Me encanta su sonido de cierre de puertas y cómo los asientos aún tienen polvo en las comisuras, me resulta increíble pensar que al viajar en la M.0559 estamos viajando casi 14 años en el pasado, por así decirlo. Espero realmente que lo hagan un trotalíneas y lo transfieran un rato a la 3, 4, 7 y quizás 9. Definitivamente estaría grandioso verlo por esas líneas. Excelente video, y buen trabajo grabando casi la totalidad de la línea 5, aunque debo decir que creo que mi tramo favorito de la línea es justo de Autobuses a Politécnico jaja, pero no le hace. Saludos.
Ese franky M.0559 M.0576 aparte del sistema de tracción chopper IGBT al parecer le pusieron también los bogies de un NM 79 o de un NM 83 porque es muy distinto el sonido que hace el tren cuando va corriendo en comparación con el sonido que hacen normalmente los NM 73, es muy posible que el frankye sea enviado junto con unos MP 68 modernizados a chopper IGBT a pruebas a la linea 3 para ver su rendimiento en línea de alta demanda de usuarios
¡Así es! Yo también noté algo raro en el corrido del tren. También puede deberse a que de seguro tuvieron que colocar nuevas llantas pues la M.0559 pasó casi 15 años detenida. Esperemos realmente verla en la 3, estría impresionante ver un 73 en esa.
El Franky regresa a su servicio despues del accidente en Oceania el NM-73 cabina CAF . Quiero viajar en el con mi Astro de peluche solo de Politecnico a Pantitlan para ver las agujas del cambio moviendose con direccion a Politecnico y bajarme en Oceania donde ocurrio el trenazo del 4 de Mayo del 2015 .
Hola excelente vídeo la verdad oye no habrá la posibilidad de que hagas todo el recorrido de la línea 5 desde la cabina delantera del tren ya sea del mp 68 o del nm73 ar FRANKIE
es linea de menor afluencia y una de las más tranquilas, generalmente sólo en las mañanas entre 6 am a 8 pm está lleno porque todos van a escuela y trabajos, de ahí en fuera, como por la 1 pm se llena tantito y se desahoga 2:30 pm, las veces que lo veas lleno a partir de las 3 pm hasta las 7 pm es porque se tardó el tren o hubo incidente, aunque sucede rara vez, así que, ya en la noche está casi vacía y a pesar de eso es segura. Conclusión, solo en las mañanas y unas pocas horas de la tarde se llena y ya de ahí se sigue hasta las 12 pm totalmente tranquila.
Cómo es posible que en la noche el mde politécnico a pantitlan dure tanto tiempo parado en la estación de m politécnico y en m aeropuerto tarde tanto en avanzar que es lo que pasa vienen los jóvenes del politécnico cansados y el mugro m no avanza?es el colmo pongo mi queja al director del mo tengo que decirle al sr presidente
Alguien que me oriente, voy para tomar la línea 5 del metro, pero desconozco donde está, iré en transporte, me dijeron que llegando a Pantitlán, pero bajando no se a donde me explicaron que debo seguir por donde entra el Mexibús, pero como les comento no se dónde quedé esa estación, no quisiera perderme, si alguien me pudiera explicar paso a paso se los agradecería mucho
@@chimalpaulinraulalberto3647 a la hora de tomar la línea bien, le dije a uno de seguridad que está en las taquillas y medio me explico, igual y puedes volver a bajar para regresar te xdd Y bueno el motivo por el que fui pues en ese momento valió la pena, unos meses después me terminó :,v Osea la fui a conocer casi una semana y bueno, ya ni me arrepiento, solo digo chale... Xdd Por qué preguntas? Xdd
a mi me falta mucho por aprenderme las líneas del metro porque mayormente tomo la de la linea 3 de indios verdes a universidad pero las demás no se mucho
Tengo entendido que es un apodo que le dieron los trabajadores. Lo llaman así porque ha sido reparado y rehabilitado con piezas de otros trenes y refacciones nuevas.
@@victoriajustice4993 Un mando, el 559, es repuesto. Orginalmente el tren tenía los mandos 576 -577, pero el 577 está dado de baja porque con ese mando el tren chocó en Oceania en 2015; por ende, conserva sus ocho vagones originales y "el frankestein" fue colocarle el 559.