Los Andes 4:47 Pan de Azúcar 6:44 San Miguelito (Linea 1) 8:43 Pueblo Nuevo 10:35 12 de Octubre 12:26 El Ingenio 14:23 Fernández de Córdoba 14:48 Vía Argentina 16:32 Iglesia Del Carmen 18:14 Santo Tomás 20:17 Lotería 21:45 5 de Mayo 23:13 Albrook 25:57 Final de recorrido 25:58
Lindo el video , gracias por compartirlo. Yo también hago cosas parecidas cuando viajo en el Metro de Lima , Línea 1 . También se cuenta con trenes Metrópolis 9000 . Felicitaciones.
Me disculpo por los cortes. Especialmente el que salta la estación El Ingenio. Hubiera preferido hacerlo sin ninguno pero por temas de la memoria del teléfono tuvo que hacer así.
Y la parte frontal y consola de conducción. El de L1 Metro Lima la consola de conducción tiene un monitor para ver la configuración del tren Monitor Hecho por Alstom, la instrumentación hecho por Bombardier. Incluso tiene una cámara de CCTV solo en su cabina.
La verdad me dió curiosidad por ver si era el caso. Pero me temo que no. Al parecer en sus inicios el barrio tenía muchas panaderías y empezó a asociarse con el tradicional pan de azúcar. Gracias por ver el vídeo, saludos hasta SP. Algún día me gustaría visitar su metro.
Pan de Azúcar inicialmente fue un barrio de Cerros y eran precaristas, y también porqué ese Cerro se parecía al de Río, ahora está atestado de casas allí van a construir Metro aéreo, con góndolas porque es un área de Cerros. 🤗
Justo hoy me di cuenta que el aviso de cierre de puertas entre los Alstom Metropoli 9000 son distintos depende el modelo. Los de Barcelona, Santo Domingo y Lima comparten el mismo pitido, pero el de Guadalajara y Panamá no 👀👌
Saludo cordial. He visto sus dos videos de línea 1 y línea 2 , las estaciones de superficie presentan un buen atractivo arquitectónico, la 2 tiene señalización de identificación de cada una, en la L1 algunas carecen de ello. Bonito diseño del tren pero es una lástima que disponga de poquitas sillas, yo soy de Tunja Colombia y vivo en Medellín allí el metro dispone de 48 sillas por vagón y aún así sigue siendo amplio en su interior. Buen video ilustrativo, gracias.
Aquí los recorridos entre estaciones son cortos, así es que no se hace falta más sillas, están, longitudinalmente a lo largo de los vagones, y a nosotros los panameños nos gusta viajar así, es emocionante, porque los jóvenes se visten a la moda y con sus celulares pare e un desfile de modas!!!.
Recuerdo que hace 1 semana hice un recorrido desde albrook asta altos de tocumen a pasear un rato y es que el recorrido con el metro fue algo fantastico, ojala volver a hacerlo de nuevo :)
Sabes que yo eh pensado que allí podrían hacer como en los aeropuertos que ponen cintas transportadoras o people-movers. En el Aeropuerto de Tocumen hay, y sé que algunas estaciones de metro del mundo las tienen cuando hay que caminar mucho de un andén a otro por ejemplo. Ojalá se les prenda el foco a nuestras autoridades.
@@RU-vidPremium-mi4yq no es eso, se trato de hacer lo mas sencillo posible,por economía y por rapidez,lo importante era comenzar a movilizar personas lo mas pronto posible, y no ponerse hacer estaciones con muchos acabados,porque posiblemente todavía lo estuviersn construyendo ó se habrían gastado mucha plata en la primera línea,y posiblemente no estaría construida la segunda línea.
Si son con colores frescos y poco estresantes.. amplias y silenciosas! Creo q estuvo bien pensado porq el usuario que quiere ir rapido a un lugar se relaja ! Ademas de darle un toque elegante !
A los trenes no les veo mayores problemas. Creo que se nota lo viejo en las estaciones elevadas. Sobre todo si comparas su diseño con el de las de la L2. Pero lo veo mantenido.
@@augustolam1667 osea si le dan mantenimiento jsjsj bueno eso creo pero si Notas ya la línea 1 ya lleva sus buen pares de años son Casi 6 años en funcionamiento y en abril cumplirá 7 en unos pocos años vamos para 10 ya y ya eso se puede notar en la infraestructura ya de las mismas estaciones Hasta en los viaductos y el sonido del mismo tren se nota ya que a llevado unos buenos años ya en comparación de la línea 2 que aunque sean el mismo modelo de tren tienen un sonido más nuevos los trenes en los trenes de la línea 1 se puede notar que ya le han dado buen uso durantes años !!ya
@@imaxischerhangus3578 al viaducto no le pasan ni una capa de pintura, por eso se nota tanto lo viejito. Mira como estan los viaductos de las ciudades asiaticas que son incluso mas viejas que la linea 1 en Panama, parecen nuevecitos. Pero todos sabemos lo que hacen con la plata de mantenimiento, si es que existe tal cosa.
a pesar de que sonlos 9000 mas modernos tienen todos los sonidos del metro Barcelona, a comparación con el de santo domingo que los ha perdido casi todos siendo iguales 100% :0
