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METROCHALLENGE in centro a Milano, conviene usare la BICI o il MEZZO PUBBLICO? Scopriamolo insieme! 

Mirko & Fede in Movimento
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Benvenuti nel primo episodio speciale del format dedicato alle sfide di mobilità.
Come avete capito dal titolo, sarà un episodio tutto da scoprire!
Siamo partiti da una convinzione: il trasporto pubblico è comodo e, a Milano, soprattutto in centro, è molto diffuso. Ma al contempo proprio il centro della città non è così esteso, anzi a volte alcune distanze si possono addirittura percorrere a piedi, eliminando così tempi di attesa ed eventuali disservizi dei mezzi. Però ovviamente a piedi non ci andava. Perché allora non testare quel tipo di mobilità che Milano sta cercando di implementare negli ultimi anni con lo sviluppo delle nuove e controverse piste ciclabili? E se si parla di bici nella nostra città non si può che non pensare ad un creator che ha fatto di questo mezzo il protagonista dei suoi video, Mr ‪@Velocipiedii‬ !
Abbiamo scelto dei punti turistici nel centro storico, nella speranza di aiutare le persone che magari arrivano in città su ferro e poi decidono di muoversi con la bici, magari usando uno dei numerosi servizi di noleggio in sharing. Poi chissà che magari in futuro non si possa ampliare a percorsi anche più periferici.
Salite a bordo e reggetevi agli appositi sostegni, che la sfida abbia inizio!
Per sapere come va a finire, guarda il video fino alla fine e facci sapere nei commenti cosa ne pensi.
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18 сен 2024

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Комментарии : 30   
@UrbanTales106
@UrbanTales106 9 дней назад
Ottimo video ragazzi. Dobbiamo continuare a investire in questa community di mobilità urbana, sempre crescente tra l’altro. Il cambiamento non può che partire dal basso
@mirkoefede
@mirkoefede 9 дней назад
Ciao! Grazie davvero, siamo contenti ti sia piaciuto. Assolutamente, ognuno a suo modo, ognuno con i propri mezzi, bisogna sensibilizzare le persone e tutti gli attori coinvolti. Un saluto! M&F 🚇 🚲
@pointlessnostalgic78
@pointlessnostalgic78 15 дней назад
Video bellissimo, spero che il messaggio arrivi al Comune: Velocipiedi ha mostrato benissimo i pericoli e gli ostacoli che si presentano ogni giorno per chi va in bici a Milano (il tratto Cordusio - Santa Maria delle Grazie è veramente allucinante, come rischiosità pari al tratto di Corso di Porta Romana) e che purtroppo continuano a rendere gli spostamenti in bici così a rischio.
@Velocipiedii
@Velocipiedii 15 дней назад
Eh già, direi che la maggior parte delle strade che entrano nel centro sono così (Corso Italia, Corso di Porta Genova, Corso di Porta Romana o Via Torino). Essendo vie strette non sempre si possono creare piste ciclabili, ma comunque si potrebbe diminuire drasticamente il traffico veicolare che, in particolare nel tratto percorso nel video, è assurdo per una zona così centrale. Se ci fossero solo i tram, le bici e i veicoli necessari (diciamo un quarto dei veicoli attuali) sarebbe già meglio.
@mirkoefede
@mirkoefede 9 дней назад
Ciao! Grazie! Assolutamente serve iniziare a pensare seriamente e con i giusti tecnici alla mobilità ciclabile. Purtroppo, per quanto le nostre città comunque siano più complesse rispetto a quelle dei Paesi Bassi, bisogna trovare una soluzione. Anche perché secondo noi la bici è uno dei mezzi più sostenibili e più alla portata di tutti. Saluti! 🚇 🚲 M&F
@manuapple133
@manuapple133 13 дней назад
La visuale in POV sulla bici é stra immersiva e rilassantissima!! 😀
@mirkoefede
@mirkoefede 9 дней назад
Vero? 🤣
@frameworkofdespair
@frameworkofdespair 9 дней назад
Bellissimo video! Bella challenge! Un salutone! Francesco.😜
@mirkoefede
@mirkoefede 9 дней назад
Ciao Francesco! Grazie mille, siamo contenti ti sia piaciuto! Effettivamente è stato uno dei più impegnativi ma siamo soddisfatti del risultato! Un saluto! M&F 🚇
@rmooomax
@rmooomax 16 дней назад
Molto figa l’idea della challenge con più tappe 💣💣💣
@mirkoefede
@mirkoefede 15 дней назад
Ciao! Grazie ☺️
@lucazavattoni4465
@lucazavattoni4465 8 дней назад
sempre bella, non deludete mai
@mirkoefede
@mirkoefede 7 дней назад
Ciao Luca! Tu ci segui fin dall’inizio! Grazie mille davvero, ci fa molto piacere tu abbia apprezzato ☺️🚇🚲 Un grande saluto! M&F
@monikarossetti8
@monikarossetti8 5 дней назад
Question: ma cosa renderebbe la proposta REC diversa da CAMBIO, progetto bici plan dell'attuale Giunta? Non si potrebbe unire le forze e vedere ev. di integrare le vostre idee? Comunque bellissima questa challenge, mi sono divertita!
@Velocipiedii
@Velocipiedii 4 дня назад
Ciao, la differenza sta nel fatto che Cambio è il progetto della Città Metropolitana di Milano (in pratica la provincia) e non del comune. Cambio ha una visione molto più ampia, che apprezzo, ma non copre molto Milano ma piuttosto l'hinterland. L'unica linea di Cambio interamente a Milano sarà la C1 sulla cerchia filoviaria dalla quale partiranno le diverse radiali, alcune delle quali sono in costruzione. Inoltre Cambio ha un orizzonte molto più distante della REC, si parla di oltre 2035. Comunque la REC si integrerà con Cambio quando questo raggiungerà Milano e "riempirà" il vuoto che Cambio ha lasciato sul comune di Milano. Spero di aver risposto ai tuoi dubbi :)
@xXBl4ckD3m0nX
@xXBl4ckD3m0nX 16 дней назад
Ciao potreste fare una metro challenge tipo mirko fa da milano porta garibaldi e fede fa da milano bovisa o viceversa sarebbe bello pero poi fate come volete
@TommasoZoffoli-sl5td
@TommasoZoffoli-sl5td 13 дней назад
Ciao ragazzi, vi chiedo se si potrebbe fare questa metro challenge. Mirko (o viceversa) Con il Bus 45 Da San donato M3 a Repetti M4 e poi con la M4 fino a Linate. Fede (o viceversa) Da San Donato fino a Rogoredo con la M3, poi con S1, S2 o S13 fino a Dateo Fs e poi con la M4 fino a Linate Grazie Mille e siete Fortissimi💪!
@mirkoefede
@mirkoefede 9 дней назад
Ciao! Così a occhi e croce potrebbe vincere quella con il bus. Però sarebbe interessante scoprirlo! Grazie del suggerimento e dei complimenti! Un saluto! M&F 🚇
@Bus_Brescia
@Bus_Brescia 16 дней назад
A Brescia la metro va in superficie ma non è mai sporca
@GabrieleEnzo
@GabrieleEnzo 16 дней назад
Io abito in una città assolutamente piccola rispetto a Milano, ma il vantaggio della bici mi sembra evidente.
@mirkoefede
@mirkoefede 15 дней назад
Assolutamente, poi dipende in città più grandi (già anche a Milano quando si inizia ad uscire dal centro) il mezzo pubblico, se correttamente infrastrutturato, può diventare competitivo. 🚇
@andreasaporita1417
@andreasaporita1417 День назад
Potete fare che vi ritrovate a San siro e poi vi ritrovate in duomo uno prende 16 e un altro prende m5 m3
@mirkoefede
@mirkoefede 7 часов назад
C’è un video simile, lo puoi trovare nel feed 😎
@CP_cuginipazzi
@CP_cuginipazzi 15 дней назад
La metro challenge piu costosa, NYC
@mirkoefede
@mirkoefede 15 дней назад
Magari… ci piacerebbe molto! 🤣
@DB-ex3jx
@DB-ex3jx 16 дней назад
M2: La metro che fede odia
@mirkoefede
@mirkoefede 16 дней назад
Decisamente! 😅 più che altro è troppo lenta!
@mirkopiazza7191
@mirkopiazza7191 15 дней назад
Prendendo quasi ogni giorno la verde penso che sia lenta per 3 motivi: • ha tre diramazioni • ha molte curve • tocca molte stazioni importanti (Cadorna, Garibaldi, Centrale) che creano moooolto traffico
@Velocipiedii
@Velocipiedii 15 дней назад
@@mirkopiazza7191 vero, ma probabilmente c'è anche un altro motivo: ha il sistema di segnalamento più vecchio di tutta la rete
@larapaiocchi6919
@larapaiocchi6919 15 дней назад
Il 21 settembre c’è il tram storico da dove abitate scendete a cordusio i biglietti gli ho online comprateli
Далее
How would you react?!😳
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