Trenes Siemens-Duewag U2 del Metrotranvía de Mendoza, provenientes de San Diego y fabricados en Alemania. Filmado con una Nikon D5300 a 1920x1080x60 y editado en Openshot+VP8 Fotos del Metrotranvía: mauriciogenta.c...
Mientras Córdoba y Rosario discuten que si Subte o Tranvia y no concretan nada o la ciudad de Buenos Aires priorizando los carriles exclusivos para colectivos comunes y Corrientes, en contra de la extensión del subte u otra opcion ferroviaria mas económica, tren ligero ( tranvia) Mendoza apuesta por un transporte guiado, electrico, eficiente, pensado a mediana y largo plazo y a la vez económico y posible de concretar.
+jlx011 Todas las vías son nuevas, solo se utilizo la traza del San Martín. Yo espero que pronto encaren el ramal que iría por el centro de la Ciudad, y la extensión hasta el Aeropuerto...eso sería un golazo! (y prometo ir a verlo)
@@FerrocarrilesArgentinos La traza está y la idea es que así sea. Aunque no se su estado actual, tenia planeado recorrer las nuevas estaciones y alguna otra cosa en marzo de este año, pero tuve que cancelar el viaje por la pandamia, espero poder hacerlo y traer novedades en 2021.
Hola si otras provincias van a estar atadas por buenos Aires a qué le manden un tren de larga distancia cuando se les de la ganas viejo no esperen hagan la suya usan esas vías para tramos locales Mendoza es el ejemplo hermoso cisterna electrónico ojalá se piense en otras líneas de trenes urbanos en Mendoza
hubieran estado mejor unos Alstom Metropolis que son un poco mas modernos y van a mas velocidad. Son los coches que se estan usando ultimamente en toda america
Eligieron esos porque la mayoría de repuestos los fabrican pymes en Mendoza y no hace falta pedir al fabricante sabiendo que son muy costosos y el gob. no podría sustentar
