Video bastante agradável, eu também não substituiria os desgastes , pois eles também fazem parte da ação do tempo e compõe a história do carro " fiquei imaginando o cheiro de dentro deve ser so anos 70... ,tenho um chevette 77 , porem foi todo restaurado , mas consegui deixá-lo com o máximo de originalidade ate o cheiro de carro antigo voltou , pois o comprei por 400$ e dentro de 5 anos com muito trabalho e dedicação ." quando me perguntam quanto gastei: respondo ""5 anos"" .. parabéns pelo video....
Anos atrás pilotei um desses na rodovia Curitiba litoral acho que era um 76 duas portas uma delícia, direção leve o câmbio.macio com engates precisos e econômico, hj tenho um fusca 72 mto bom , e teria vontade de ter um Ford corcel ou um del rey do início da de 80, parabéns tbem lembro me de um igual ao seu 4 portas só q era azul calcinha de um vizinho .
Tenho um cupe 76 amarelo. E o meu xodo . conprei a21 anos atraz estava parado a nove anos, e apesar disso NUNCA me deu trabalho algum. E so orgulho e prazer
Eita...procurei e achei o "meu antigo e 1º carro", Ford Corcel Luxo 1.4, 1973/74, 4 portas, Azul Marinho. Esse carro é idêntico ao que eu tinha, inclusive o detalhe do tapete da mala, que tinha um furinho no centro. Eu chamava o meu carrinho, carinhosamente, de "Vela Suja"!!!...rs Na época (1980), os meus amigos me sacaneavam dizendo que eu tinha um táxi e não um carro particular, apenas por ter 4 portas, pois na época, 95% dos carros, eram de 2 portas e que seria MUITO DIFÍCIL "ganhar mulheres" com "esse táxi". Bom, não foi bem assim....!!kkkkk Esse Corcel, era antes de minha tia, que o comprou 0KM em 1973 e quase não rodava com ele, tanto que quando eu o comprei, 7 anos depois, ele tinha apenas 10.000 km rodados, praticamente ZERO. De vez em quando, esse carro ia de São Paulo para Itapetininga (SP) para a Fazenda da família e eu, quando ia visitá-los (sou do Rio de Janeiro), dirigia esse carro maravilhoso, tendo às vezes exagerado bastante, fazendo "Rally" quando chovia naquela lama densa e vermelha do interior de São Paulo. Mandava ver mesmo, beirando aos 110 km/h nas estradinhas de terra, entrando de lado, fazendo "derrapagem controlada", etc.......!!...kkkkk Sendo ex-piloto de kart, com 16 anos e pé pesado, eu nem sonhava em comprar esse carro para mim, 7 anos depois!!...rs Comprei, namorei muitas , casei e minha filhinha ainda andou nele, apesar de ter apenas 1 aninho de vida. O meu Corcel ERA UM TANQUE, aguentava bastante o tranco e nunca me deixou na mão, exceto quando a corrente (não era correia) do motor quebrou e tive que retificar. O motor era da Renault (poucos modelos tinham esse motor), com carburador DFV (péssimo carburador), fazendo em média 13 km/l na cidade. Quando troquei o carburador para um Solex, a pedido do meu saudoso mecânico italiano "Bambino" , o qual trabalhou na Alfa Romeo na Itália, o "Vela Suja" passou a fazer 15 km/l na cidade e 22 km/l na estrada (medi com garrafas Pet de 2 litros para não errar). Até que um belo dia, no ano de 1987, alguém quis comprá-lo, pois o "Vela Suja" só andava brilhando, com pneus novos, etc...e o suposto comprador, era doido para ter um Corcel do ano e da cor do meu, mas só encontrava carros desgastados e não tão inteiros e bem cuidados como o meu. Disse que não o venderia, pois era o meu 1º carro, mas o cara insistiu e mandei O DOBRO DO PREÇO DE TABELA na época, justamente para afugentar o cara. Não adiantou nada: o cara aceitou!!...kkkkk Com o coração apertado, mas FELIZ pela bela venda, me despedi do "Vela Suja", o meu grande companheiro de tantas e tantas aventuras e o vi indo embora, sem ser eu no volante. É, fiquei triste mesmo naquele momento!!... Se eu achasse outro Corcel destes, o compraria, pois além de ser o meu 1º carro, me proporcionou muitas emoções no tempo em que fiquei com ele. Saudades eternas do meu querido e amado "Vela Suja" !!... Abraço a todos!!...
gostei muito do vídeo, eu estou pesquisando um corcel pra mim e depois que vi esse vídeo me incentivou ainda mais a comprar um poçante desses. Ate então muito obrigado
@@MUNDODEBOB Tem um outro detalhe no botão do farol: você aumenta e diminui a intensidade da luz do painel do carro, girando o botão. Pelo menos, no meu era assim!!...
+MUNDO DE BOB é muito da hora, me inscrevi no seu canal ontem e falei pros amigos , o landau tbm me chamou muito a atenção tbm sou apaixonado por carros antigos, mal posso esperar pra ter 18 rsrs os nacionais são incríveis, amo todos eles , mas o meu xodó é o americano fury 58 kk continue assim cara , valeu
O Corcel é realmente um ótimo carro. Um amigo meu comprou um GT 1975 detonado, problemas de funilaria, elétrica, longarinas estouradas, freios ruins, câmbio não engatava direito... Ficou um ano na oficina. Ainda tem uns detalhes pra fazer, mas é uma satisfação enorme andar com ele. Chama atenção por onde passa.
Tenho uma dica para vc a respeito dos itens do porta malas. Em relação ao tapete de borracha vc poderia cortar um pedaço de camera de ar e colocar por baixo do buraco para evitar q rasgue mais ou se quiser pode ate mesmo colar. Ja a parte das lanternas traseiras vc poderia pedir para algue q trabalhe com chapa fazer um protetor e aproveitar os parafusos que tem em cima e em baixo das lanternas para prender los.
Tenho um Corcel 1 ano 77.No porta malas eu fiz uma proteção na parte traseira próxima a descida do tanque de combustível com Eucatex revestido com carpete
Detalhes desse carro que achava sem igual: os vidros traseiras do duas portas baixarem, no calor é top fora o estilo; o facho do farol alto no pé era sensacional e bem diferente; a alavanca do freio de mão tipo de Kombi do lado esquerdo e o esguicho do limpador do parabrisa também no pé. Fora o que é gostoso de guiar esse carrinho com volante enorme, com esse detalhe do aro e o corcel estampado no meio. Só falta o rádio original Philco para ouvir umas músicas na faixa OM. Top.
Meu avô tinha um corcel 74 duas portas vermelho. Durou muito tempo, até início dos anos 90. Excelente carro. Ele sempre dizia que foi o melhor carro que ele teve.
Ele passou para um neto (meu primo) que vendeu e comprou um carro mais moderno. Era muito massa um Corcel vermelho com o capo preto. Infelizmente não temos nenhuma foto do carro mas, ficará na lembrança.
Ae Bob voltei no tempo, em tinha 06 anos e eu e minha família passávamos aos fins de semana no corcel 76 1.4 motorzinho Renaut. Vc acredita que eu ainda lembro do chorado do motor. Eu tenho um sonho de ter um carro desse e restaurar. Chego lá se DEUS quiser!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
espero que realize esse sonho hehehehe o 76 tem traseira, frente, volante e painel diferente do meu.... mas é um carro muito bacana. !! e eu tb gosto muito dos antigos da ford rsrs
Lembranças boas da infância. Meu Tio Ditinho, de Serra Negra (SP), teve um idêntico, comprou 0 km e usou até falecer, cerca de 15 anos atrás. Não sei o que os primos fizeram com o corcelzinho. Vai que é o seu? Parabéns pelo video e pelo automóvel.
ha que legal !! pode ser que seja hein.... nao é tao facil achar corcel 4 portas... e ainda mais na mesma cor que vc lembra rsrs..... estou com esse faz uns 7 anos. obrigado !!
Eu gosto muito do modelo, porém numa colisão por trás, é alto o risco de danos severos à coluna de todos os passageiros com os bancos baixos originais. Eu optaria por instalar protetores em todas as posições. Ótimo vídeo. 👍
Sim sim, carros foram ficando mais seguros, eu não colocaria encosto de cabeça, tira todo o charme do carro, além de ser algo que muda muito a estética do original.
hum que loko hein fusca 68 !! gosto muito dos fuscas de 70 pra tras com os parachoques mais estilosos !! fica o spolier ai pra vc, espero ter varios videos de fusca ano que vem hein hehehe e fico feliz em saber q esta curtindo os videos.
Tenho um Fusca 83 bem conservado, e gostaria de adquirir um corcel 1, gostei bastante das suas dicas sobre o motor e tudo mais, espero um dia encontrar um conservado e com preço justo o que está cada vez mais difícil 😂 Gostaria de saber. Qual é o melhor motor o 73 em diante ou os mais antigos ?? Agradeço desde já !!!!! Abraços...
Quando eu escutei câmbio no finalzinho do vídeo, pensei "Ue, já existia problema no câmbio da Ford desde 73?" hahahahaha Belo carro, não se vê todo dia.
Bom tempo em que os carros eram espartanos e verdadeiros tanques de guerra... Resistentes, duráveis... funcionais e não essas tranqueiras atuais cheias de eletrônica pra poder dar problemas.
parabens pela sua raridade amigo,adoro carro antigo,é como se agente tivesse vivendo essa época,meu sonho é possuir um corcel 2,mesmo q não conseguisse um bem conservado,iria arrumando aos poucos.Mais o corcel 1 também é muito bonito...
Olá, Bob. Tenho também uma relação alegre com a linha Corcel I: com 12 anos, conduzi por 30m uma Belina 1976, que pertencia ao meu avô. Não tinha noção alguma, mas achei o carro obediente. E, muitos anos depois, com bastante experiência já em conduzir Fusca, entrei num Corcel coupé 1976... e não foi que só bastou eu manusear o câmbio para constatar que é um carro bom de dirigibilidade? Penso hoje seriamente em conduzir um por aí e quebrar vários mitos sobre carros antigos. 😉
parabéns pelo video amigo, eu sou muito fã dos carros antigos, na minha opinião são muito mais seguros e por sua robustez tem uma f75 ano 75 e uma belina ano 85 não troco por nem um novo já mais, como vc saber é muito prazeroso chegar em lugares e as pessoas vim tirar fotos e elogiar o seu carro, grande abraço e muito sucesso com os seus antigos!!!
ola !! nossa que bacana seus carros !! parabens. nao é bem que eles sao mais seguros... nao tem como negar que abs, airbag,assistente de traçao e de controle de estabilidade e de direçao dos carros modernos fazem com que o carro fique mais seguro..... o fato do carro moderno ficar todo amassado é para que seu corpo nao sinta tanto o ipacto e nao so pq o material é uma porcaria..... entao no fato segurança os antigos nao sao muito seguros nao hahaha mas sem duvida sao bem mais estiloso para andar. abraços !! bom final de semana !!
Muito show o carro! Tá muito íntegro. Bem bonito mesmo Um carro desse hj em dia tá cada vez mais raro e sempre valorizando também. O motor dele não é tão forte Deixa a desejar muito? Na belina 1 será que a situação é muito pior considerando o peso/potência? Sou apaixonado pelo corcel 1 "mini mustanguinho". É o antiguinho mais massa que existe. Mas muito difícil de achar um que esteja em pé, pelo menos aqui na minha região.
cara muito relativo na questao sobre deixar a desejar... eu so uso na cidade e é otimo, sobre de boa as ladeiras de 2...3.... sem prob... muito economico.. entao questao de motor pra mim esta de boa. a belina dependendo do ano é melhor pois como ja pensavam em levar mais peso teve uma epoca que a belina era mais forte que o corcel.... mas para andar eu diria ser a mesma coisa. ah cara OLX... vc acha varios em bom estado. eu gosto do 4 portas para n ter que sair quando alguem entra hehehehe e por o 4 portas ser mais raro que o 2 portas. mas tenho videos de um corcel GT XP o mais raro de todos, da uma procurada ai
sao bem dahora... mas nao adianta procurar o mais barato fodidasso, segura a grana e compra um em bom estado, nao pense que um fusca por exemplo é facinho e baratinho para arrumar... quanto em melhor estado vc pegar, menos dor de cabeça e menos gastos iniciais vai ter.
@@MUNDODEBOB obrigado pela dica , achei um uma bom aqui só que tem que restaurar tipo da pra rodar ,mais quero pintar de outra cor ,3,000 mais está em dia e não está tão ruim assim,não está igual ao seu é Claro ,mais acho que compensa pegar pra restaurar!
3.000 esta com preço bem bacana.... se vc mora no interior ou for de algum conhecido e tals acho legal, ou se vc simplesmente deu sorte em achar um com preço baixo mesmo... pq se fosse eu, aqui em sp... por 3.000 eu ficaria bbeemmmm com o pé atras... uma pintura de verdade, ainda mais que vc quer trocar a cor, a nao ser que vc trabalhe com isso, vai facil facil de uns 4.000 a 10.000 estou falando serviço bem feito, desomntar o carro inteiro, lixar tudo, passar as maos corretas de fundo, de tinta, e de verniz.... nao apenas um banho de tinta no fundo de quintal do senhor ze.... que vai cobrar 1.500.... funilaria etc na lata, e nao na massa.... entre pequenos itens... entao cuidado para o barato nao sair caro.
Parabéns pelo carro, o vídeo ficou muito bacana. Você conhece algum que está a venda? Estou querendo comprar, se puder me dar uma ajuda agradeço muito, abraço.
ola bob ,eu tenho um corcel 1 73 que estou reformando ,gostaria de saber qual o modelo de carburador que vc usa no seu e qual a giclagem exata que esta usando ,pois o meu esta bem judiado e não faz mas do que 5kl litro na cidade
opa e ai.... puts cara, vou ficar te devendo nessa, nao sei sobre partes tecnicas como a giclagem. ai deixo tudo na mao do meu mecanico.... e posso ver qual marca do carburador que esta la, mas modelo exato se tiver n vou aber te informar, esta com o carburador que veio quando compreil, nunca troquei nem nada. mas fazer menos de 5 é foda hein.... ainda mais para um corcel.
Eai Bob, conheci teu canal olhando teus vídeos sobre long board, e graças o teu canal de clássicos acabei comprando um fusca 1970 1500cc igual o do vídeo que tu fez, porém o meu é azul e não tá muito original, mas meu sonho é pra ter placa preta ! valeu, forte abraço !
e ai cara, po QUE DAHORA !! tanto por vc ter comprado, quanto por vc ter começado pelo long e ter gostado dos de carro tb hehehehe ah cara fuska é facil para ir deixando original, basta tempo, paciencia e um pouco de grana claro hehehehe mas é possivel, espero que realize seu projeto !! e se tiver duvidas etc e eu conseguir responder te ajuder hehehe abs !!!
MUNDO DE BOB Bah, com certeza .. obrigado sou teu fã mesmo, me ajudou bastante tanto no long como no carro hahaha porém aqui no rio grande do sul é muito raro achar peças originais ! mas um dia quem sabe hahaha
po mas tem um mmoonnttee de carro ai... so ir nos encontros, feiras, etc.... alem disso a internet serve pra isso tb hehehehe e valeu mesmo pela considerçao !!
Cara muito show esse Corcel! Se lhe interessar tenho o retrovisor original redondo cromado e o acendedor original nunca usado, tudo em metal, não é como os de plástico do ML, achei esses itens numa limpeza de garagem de um senhor idoso que me deu. Segundo pesquisei são originais do Corcel Luxo
O corcel tá bonito parabéns eu tenho um quarto portas preto estou reformando e estou precisando do vidro traseiro vigia se você souber aonde eu posso encontrar um novo te agradeço obrigado
opa e ai, obrigado, cara nos grupos do facebook de corcel vai ser o lugar mais facil para achar. tem uns 4 grupos grandes, e neles tem um monte de gente que vende peças...
Apesar de gostar mais do cupê por estilo esse teu 4 portas tá uma tetéia, e tem uns detalhes que gosto muito esse voalnte com aro cromado e cavalo corcel ´100x mais bonito que aquele todo preto sem o simbolo, esse seu modelo de gfrade frontal é a mais bonita de todos os anos tb. Parabens pelo carro está muito bem conservado.
hehehe valeu cara !! domingo tem video simples de long... mas tenho muitos planos para o resto do ano , tanto videos de long como sem ser de long rsrs... espero que acompanhe
entao eu comprei pro fusca na verdade.... mas o fusca é olho de boi, e essa capa era pro fusca farol reto.... acho que se chamar de farol olho de gato fusca no mercado livre pode ser que apareça
hum gt sao dahora, quando for comprar n esquece de verificar com o chassis antes... os GT tem chassis com começa LBE alguma coisa assim e so assim se sabe e é um gt de verdade.
Meu irmao acabou de comprar uma belina 74. Dúvida que nos persegue, como faz pra alternar entre farol alto e baixo? Parabéns pelo carro, bateu uma invejinha.
+Igor A. Strauss opa e ai pó Belina eh dahora demais.... o farol é no pé na mão vc co segue dar farol alto de aviso , mas ele n fixa.... para fixar no farol alto tem o botão do pé. Hehehehe se dor invejinha branca tudo bem hehehehehe
Entendi, é que eu tenho um Del Rey 1984, tava pensando em usar no dia-a-dia, mas ele não tem A/C, não sei o quão quente pode ser um engarrafamento em SP (a ponto de fazer vc ficar suando como se tivesse um chuveiro em cima da cabeça heheehe).