Precisa de bomba elétrica, por isso está dando falta. Quando você pressuriza o carburador, a pressão interna dele vai "brigar" com a pressão do combustível que enche a cuba. A bombinha mecânica não dá conta de vencer essa pressão positiva gerada pelo supercharger, por isso dá falta. Coloca uma bombinha elétrica aí e um dosador regulado com uns 0,4 bar de pressão, assim quando o supercharger pressurizar, o dosador vai "somar" a pressão do supercharger à pressão de combustível. Se você estiver trabalhando com 0,4 bar inicial de pressão e combustível, quando subir mais 0,4 bar no supercharger, a pressão de combustível vai subir para 0,8 bar e encher a cuba.
Eu já tive certa experiência mexendo e fuçando com esse gol bx no final dos anos 80, junto com um amigo que fazia CEFET na época. Ia te falar que um problema sério nessa preparação aí é justamente o coletor e o carburador miudinho demais pras possibilidades. Na época do gol bx desse colega do CEFET, usamos duas solex 40, escape dimensionado, comando P2 de Puma e volante do motor aliviado e balanceado, juntamente com radiador de óleo extra. O golzinho bx dava pau nos poderosos gol gts e passat pointer da época e era perfeitamente utilizável no dia a dia. Até foi pensado em colocar um turbo, mas eram outros tempos, tudo muiito mais caro e sem possibilidade de importação de nada. Mas como já vi logo abaixo a informação que vai ter fueltech, só resta parabenizar pela originalidade do projeto e pela coragem. Só deixo a dica de que não se esqueça do sistema de freios do carro! Um outro amigo meu adaptou um compressor desses num Palio 1.0 e não mexeu nos freios que ficaram os originais. Viu a morte de perto duas vezes! Hehehe!
Antigamente ninguém queria um Gol BX era problemático demais a maioria colocava o motor AP hoje é impossível ver um rodando raríssimo parabéns pelo exemplar
Problemático era pouco! Meu pai teve um BX ano 84 1600, carburação dupla. Mas eu já fiquei sabendo que os BX de carburação dupla já eram melhores, tinha mais fôlego para andar, porém, era um inferno para regular os dois carburadores e quando eles resolviam desregular juntos, o carro bebia igual Opala 4.1 a álcool. Mas naquela época a gasolina era barata, em 1996. Com R$ 20,00 meu pai enchia o tanque do BX véi! Era um passeio no final de semana com a família: eu, meus 4 irmãos, minha mãe e meu pai; com o tanque cheio e voltávamos pra casa com o carro já reserva, porque já sabíamos que os carburadores havia se desregulados. Tenso kkkkkkkkkkkkkk.
Tive quase todas gerações do gol o bx só alegria todos foram para frente o que não vendi foi me roubado e o g5 só dor de cabeça nem vender consigo pode deixar na rua com porta aberta que não levam 😅😅😅😅😅
Você poderia colocar uma embreagem eletro magnética no compressor,e acionamento manual para ligar ou desligar o Supercharger,sem precisar trocar correia . PARABÉNS 👏👏
Tudo bem gostei de mais do seu projeto,gostaria de dar uma ideia,não mexa nós gicles,somente compre um bico monoponto de gol 1.6 uma bomba elétrica de Monza e um dosador de Tempra e um hpi,aí vc compra um gerenciador..(eu uso Meg,Cm Racing) aí quando tiver andando de boa seus gicles original vai mante r o consumo econômico,e quando entrar pressão positiva o bico extra entra junto e vai sobre alimentar seu projeto...olha ta top parabéns lindo projeto👏🏼👏🏼👏🏼
Se der uma lixada no baquelite da bomba ( 1 mm) mais ou menos,já aumenta a pressão de combustível....fiz isso "algumas" vezes ..... maravilhoso golzinho,tive um 81 álcool dupla carburação....
Muito bom mesmo . Bota uma injeção porreta , com bico injetor de alta e outro bico injetor de baixa , roda fônica , squish na admissão um bom escapamento dimensionado com isolamento térmico , a álcool. . Sistema hitork, com filtro de óleo .
Esse vídeo me lembrou de memoráveis cenas do Mad Max, de arrepiar o braço. De alguma forma ele tinha um sistema de desativar o blower de dentro do veículo, em movimento. Assiste lá, depois quando tu tiver um tempo! É um barulho muito gostoso de ouvir, o seu ficou muito parecido. Essa cena que eu estou falando é do Mad Max 1, ele dando fuga de uns caras na estrada, ele tava de boas andando devagar pra economizar combustível - o filme se passa em um mundo pós-apocalíptico - e uns caras chegam, ele liga o blower e dá a fuga. Um abraço!
Já tive uma saveiro com essa mecânica,vieram muitas peças top,era um projeto,mas pelo o que entendi,a patroa brigou e mandou ele desfazer do carro pq só gastava dinheiro e eles andavam a pé,ainda mais com criança de colo,não sei se era tudo verdade,mas dei um fiat premio andando num carro parado,com motor semi montado. Montei tudo e ainda tive que comprar mais algumas coisa. Kit pistão 1800,um tal comando W110 ou 120,não sei ao certo, dois carburadores de corcel e uma bomba de 30mm que na época eu nem sabia a diferença,pra mim o grande problema foi fazer aquelas pragas de carburadores funcionarem iguais,tirei uns dutos que iam do filtro de ar até na grade,fazia ele dar falta acima de 90km/h e bebia mais álcool que o cachaceiro do bairro.
Motorzinho original a gasolina não compensa colocar peças eletrônicas porquê em si, este motor não foi feito pra isso. Agora... Se colocar 2weber 40 + supercharger + 4x1 e escape esportivo, o ronco vai ficar muito similar ao motor Subaru. Parabéns pelo projeto!! 👏👏👏👏👏
Caraca sensacional o projeto do Supercharger no bx , me acendeu uma luz , gostei muito da ideia . Também tenho um bx Boxer 1.300 e vou tentar instalar esse sistema mais mantendo o step no cofre . Hoje eu tenho uma dimensionada com saída frontal embaixo da polaina no paralama dianteiro , na frente da roda do carona . Vou dar uma analisada nisso !!! Parabéns pelo projeto
Uma dica, sem precisar tirar/colocar Correia.. use a peça que vai na frente do compressor de ar condicionado, por acionamento de um botão ela aciona/desativa.. eu ia fazer um projeto assim! Parabéns ficou massa dms
Certa vez um cara ligou uma mangueira ligada da caixa de turbina de ventilação para a entrada do filtro de ar que ele usou o seco . O motor da Brasília no caso que era a dele, melhorou muito.
Eu amo esse carro!!! Tive um que me ensinou a amar a viver e das coisas boas da vida, infelizmente levaram do meu pai quando era criança, sempre quando me apaixono por uma moça me lembro dele, pq ficava arrepiado e meu coração ficava igual ao motor Boxer.
Não precisa aumentar muito o gicle. Lá no difusor que é aquele tubo onde o combustível do circuito principal sai (aquele tubo fundido no corpo do carburador acima da borboleta), você aumenta o furo dele de leve com uma broca. Em alta rotação, o vácuo do motor vai puxar mais combustível do circuito principal. Sugiro aumentar o tamanho da agulha da boia pra não secar a cuba
Ficou top, a falta de combustível na alta, se dá por que a bomba mecânica, não empurra o combustível no carburador sob pressão do charge, e use óleo de moro helix da Shell , nesse motor e ele durará muito mais, eu uso no no meu ap, com Bardal B12
Boa noite amigo, poderia informar como fez para usar esse tipo de Corrêa? Qual Corrêa seria e como fez com a polia do supercharger para aceitar essa Corrêa?
Cara esses motores são bizarros kkkkk ! Mas como foi dado um mega talento nele , ficou show de bola ..admiro muito quem investe em mecânica desse tipo , por que a maioria dos golzeiros só tem um motor na cabeça. Kkkkk nem preciso falar qual .
Top mano gol massa pra caramba meu pai tinha um 1600 a gente saia de caxias do sul rs na serra e ia pra capital porto alegre nunca nos deixou na mão era mesma cor que esse teu
Fueltech nisso ai ia ficar dahora e sem dor de cabeça kkkkkkk, mas ficou dahora o projeto, so colocar mais pressao pra dentro e ser feliz... Parabens pelo projeto.
Opa Rafa blz? Cara que máximo e que capricho nesse teu golzinho 👏👏👏👏 bahhh meu velho tem um amigo meu que tem um gol bx só que já era o vc com motor 1.600 com duplo carburador a álcool ele fez o motor e passou para 2.3 e colocou um escapamento dimensionado o 4x1 nossa cara ficou uma bala e caprichoso tanto quanto vc só a diferença que o g dele está todo original no jeito de olhar sabe ele não mexeu muito só que na estrada bahhh da muito trabalho para os carros mais novos fica um parabéns sucesso para vc e posta mais vídeos aí me inscrevi no teu canal pela tua humildade carisma parabéns meu amigo um forte abraço do amigo Leonardo aqui do Rio grande do Sul
