Tuo palkin reikähän on soikea, alapuolelta kulunut, pitäis porata pyöreäksi, mutta hitsaa täytettä kuluneeseen kohtaan ja hio vingulla sen verran pois että holkki sopii.
Muunmuassa Kiertokanki.comista saa tuon akselipalkin parillasataa. Toimitus varmaan parissa päivässä. Vaihtohan vai neljä pulttia auki ja kiinni. Nuo sivuosat sen verran myötää, että keskiosan saa pois paikaltaan ja uuden tilalle.
Ei muutakuin ruostumattomalla puikolla hitsaat ja vingulla pyöreeksi, sillä saa ihan riittävän hyvän. Tappi reikään ja vedä pihalle ja jatkat kun kerkiit. Eihän sitä tuollaisenaan kannata kasata. Holkitettruna tulee suorastaan erinomainen, aikaahan siinä menee monta tuntia kun hitsaa ja vingulla tekee, että sillekin tulee hintaa jos ei ihan talkoilla tee.
@@MrJusape No oho jos noin halpa uusi palkki niin ei kannata tehä mitään jippos konsteja. Eriasia jos ite itelle tekee mutta ei muuta kuin uusi tilaukseen.
Mitenkäs tollanen rakenne toimii, kun siinä on noi pitkät tukivarret sivuilla? Eikös tukivarsi työnnä etuakselia vähän vinoon, jos rengas ajetaan kiven päälle. Vai onko sielä senverran välystä tapin ja holkin välillä uutenakin?
Etuakseli pääsee etukehdon tapissa liukumaan eestakaisin sellasen 5-7mm, eli kun akseli kallistuu, se siirtyy samalla vähän taaemmas, koska tukitangot pitää pituussuuntaisesti akselista kiinni
