MFH1/12 ロータス97T制作記❼完成！ 

thank you so much😃

ありがとうございます😊 JPSはどのマシンもカッコイイっすw 艶にはかなりこだわりました😃 展示会撮影オッケーだったら撮影してきます😃

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F1とセナを好きになるキッカケとなったマシンですので気合い入りますw 今の時代よりドライバーの力量が大きく速さに関わっていたこの時代は楽しかったですね〜 私の場合、バイクはワインガードナー、F1はセナ、もしくはピケですねw

動画内で、一番最初に好きになったF1マシンが、ロータス97Ｔと仰っていましたが、私の場合はマクラーレンMP4/4です😊当時のシェル石油のCMでアラン・プロストとアイルトン・セナがこのマシンを挟んで握手をしていたシーンで身体に電気が走ったみたいな感覚になったのを覚えています😊

ありがとうございます♪ JPSは何度作っても飽きないしカッコいいですね〜😁 確かにウイングレットが無いほうがスッキリしてるかもw マンセル、チェザリス。。。。 キャラの濃いドライバーがお好きなようでw マンセルの感情剥き出しな走りは私も好きでしたがw マンセルは実はロータスに所属していた事があるのはご存知ですか？ 実はF1でビューはロータスなんですよw 確かロータス81だったかな。。。 そしてセナが加入する前のシーズンまで在籍してました😃 セナが加入してからはウイリアムズに移籍しますね😊 マンセルと言ったらウイリアムズとフェラーリのイメージが強いので知ってる人は少ないかもしれませんが、実は4年間も在籍していたんですよw 87年の日本GPではマンセルが大クラッシュして本戦を走れなかった事は記憶してますね😅 実はFW-11もキット持ってるのでそのうち作りますから😁

@@nontagu ナイジェル・マンセルはチャップマンに拾われてロータス入りしたんですよね。 最初に乗った？のは88Bです。 と、言ってもテスト走行のみで、ツインシャーシの88Bはレギュレーション違反で走れなかったので、正式なデビューは翌年の87からになりますね。 88Bと82年の91はエブロからキットが出ていて、両方持ってます。 マンセルがセナに厳しかったのは、彼の才能を妬んでいたからだと思います。 チャップマンに目を掛けてもらっていながらも勝てなかったロータス時代。 止まってしまったマシンを押しながらゴールを目指す姿を見た時は、涙が出ました。 チャップマンの急逝での移籍、代わって入ったセナがいきなり優勝では、マンセルの悔しさは相当なものだったでしょう。 あれだけ強かったウイリアムズに居ながら、最後タイヤバーストでチャンピオンを逃した86年、鈴鹿のS字に消えた87年と…まあツイてない人でしたね。 運が良ければ、セナと同じ3回のチャンピオン獲れる可能性はあったわけですし、91年だって取りこぼしなければ…と、まあファンなので語ればキリがありません。 FW11製作楽しみにしています。 自分もタミヤの1/20ですが、2台持っています。 当然ゼッケン5と6…ではなく、1台は11Bに改造です。 フロントウイングの翼端版は簡単として、問題はシュノーケルダクトですね。 MP4/4を後期型に改造した余りが使えますかねー？(^^)

ありがとうございます♪ リアウイングの塗装ですが、塗装前にマスキングしてしまうと埋まってしまうので結局デザインナイフで切らなきゃならず、表に影響が現れるリスクがあるんですよ😅 切らずにそのまま剥がずと周りも一緒に剥がれるので切る作業は必須なんすよね💦 難しい問題ですが何が一番楽なのか？ まだまだ色々とやってみる価値はありますね😃

@@nontagu マスキングゾルは水で溶けるので水に入れたり水を含ませた綿棒で溶かしたりして除去してますが、私もウレタン皮膜で試した事無いので何とも言えませんね(＞＜) ラッカーでは有効てす(^^)