Bastante más que los equivalentes, en teoría, tradicionales. Las marcas europeas han decidido ser todas premium, y han dejado al sector mayoritario de la población huérfanos de coches que podamos pagar. Ese hueco lo van a coger encantados los chinos. Además, también las marcas europeas fabrican en China para vender en Europa, verdad Citroën o Cupra?
Estoy De acuerdo , el zs este mes quedó en quinta posición, y no lleva ni dos años en el mercado, a los europeos se les fue la olla y algún día lloraran
yo vengo de un Renault Megane IV ZEN 1.5 110cv completamente equipado, sin faltarle ni un solo extra. Lo vendi por que me aburri de el. Queria algo mas alto. El coche en si iba estupendo. Y para ser Diesel y 110cv tiraba bien. Sacaba las bielas a pasear. Hace un mes he estado mirando diferentes opciones y probando. En definitiva estaba entre el Austral (Ocasion), Arkana y el MG HS Luxury. Al final después de probarlos bien me decante por el MG HS. Probe los 3 tipos de variantes. Sin duda alguna me decante por el manual. La calidad del interior del coche es sorprendentemente buena. Estuve toqueteando las diferentes partes del interior, puertas, manillas, salpicadero. Ni un solo crugido. Y todo se veia correctamente alineado. Sus pantallas me gustaron bastante ya que te dan mucha información y puedes controlar bastantes parámetros del coche. El techo solar es la hostia asi sin mas. Lo que no me gusto del todo es que el climatizador Bizona no fuera con botones físicos. Pero bueno es la moda... Por la parte externa la apariencia es estéticamente bonito para mi gusto. Como soy muy quisquilloso me puse a mirar el encuadre del capo, puertas, maletero, parachoques. Ni un solo pero. Las luces que LED que trae iluminan excelente mejor que las que tenia mi Megane 4 (pureLeD). En general interior, exterior y motor no le saco ningun fallito. Eso si, la versión Automática no me gusto en absoluto. Si la marca te ofrece 7años de garantía y mantenimiento en la BMW sera por que estan convencidos de que sus coches no dan problemas.
Hay algo muy importante que se te ha olvidado... Si desde la D, mueves la palanca de cambio a la derecha, entras en el modo SPORT. En ese modo el cambi se comporta muy diferente. Cambia mas rapido y mas tarde. Penaliza el consumo, pero va mas deportivo 😊
Gracias por el vídeo, que se preparen el resto de fabricantes que con esos precios si tuvieran mas publicidad, arrasarían. Por cierto, en otros paises ya ha salido una actualización que mejorará cosas y no tardará en llegar a Europa.
La fiabilidad muy baja, balancea como un columpio y consume como un tractor. No es falta de publicidad, de hecho por esto venden, sino de calidad. Hay algunos que caen en la trampa publicitaria y lo compra.
Gran conclusión final, totalmente de acuerdo. Por eso lo está petando en España este coche. Estaria bien hacer una review del modelo mas básico, no del tope de gama, porque habláis de los precios de entrada y luego vemos el coche mas caro; es engañoso y no nos hace un favor a los que lo vemos, sólo a las marcas.
El video está bien, si. Empezar con un dato erróneo lleva a confusión. La longitud del vehículo no es la que decís y ese detalle ya echa para atrás a algún posible interesado. 4,75 metros no, 4,57.
Muy buena revisión, como nos tiene acostumbrados este canal. A este coche le tengo echado el ojo desde hace un tiempo, cuando solo estaba disponible en híbrido enchufable. Este de gasolina se ajusta más a lo que necesito y a mi presupuesto. En cuanto llegue a España el "restyling" del 2023 me lanzó a por él sin dudarlo. Un saludo.
Motor, cambio, consumo y multimedia pueden resultar tan decepcionantes para muchos usuarios medios que esos supuestos 27k, pueden ser los mas caros del mundo. Mejor probar muy bien, y tener claros otros apartados antes de dejarse llevar por gangas que pueden dar muchos dolores de cabeza.
Pues con esa garantía, a mi me convence. Lástima que los demás fabricantes nos hechen en los brazos de las marcas chinas. Pero se están pasando tres pueblos. En unos años pagarán su codicia, no me cabe ninguna duda.
Es lo que tiene que los estemos arrastrando a tener que invertir burradas en el coche eléctrico y en la euro 7... La unión europea se va a cargar la industria automovilística europea y encima el gobierno contento con ello
Lo veo buen coche , y los chinos hacen de todo , no solo baraturas ..Depende de lo que te quieras gastar, ademas creo que son responsables y serios , por lo cual tendran buen servicio postventa.
EU lnternational Universal mundiales Continente europeo UNIVERSAL ❤SPAIN YO ❤SPAIN. EU INTERNACIONAL MUNDIAL UNIVERSAL Europa EU. EUROPA INTERNACIONAL EURODANC 550 MILLONES DE HABITANTES UNIVERSALES EN EUROPA. EU PV PAÍS VALENCIA TOURIST ❤PV.PAIS VALENCIA SPAIN. EU INTERNACIONAL MUNDIAL UNIVERSAL 🌎 RMCF 🇪🇸 ⚽️ REAL MADRID CF UNIVERSAL ETERNO ❤❤❤❤❤
Es un coche que está enfocado claramente para aquellas personas que no pueden o no quieren acceder a marcas más consolidadas.Yo lo estuve viendo en el concesionario y la verdad es que me gustó por dentro y por fuera.Tuve la sensación de que era como los productos chinos que todos vemos en las tiendas,que aparentemente tienen buena pinta pero una vez que los usas... están para lo que están.Me genera muchas dudas la calidad de los componentes y piezas de estos coches chinos. Ya en el vídeo se aprecia en algunos detalles... En cuanto al precio,tampoco me parece una ganga,en la versión luxury me han presupuestado casi 32.000€, aunque eso sí,ofrece más equipamiento. Personalmente creo que no se puede comparar MG con marcas como Hyundai,Kia,Toyota o Nissan que llevan muchos más años en el mercado europeo...El tiempo dirá si invertir más de 30.000€ en un coche chino ha sido una buena decisión o no.
Pues yo tengo un Audi con 5 años y yae he gastado 6000 euros en reparaciónes fuga de aceite 2 veces en el motor y fuga de aceite en la caja de cambios ...un Audi marca de toda la vida ..
Yo me he subido en el hs y también en un c5 aircross o en un formentor y la verdad no veo nada mejor en estos últimos comparado con el MG... El cupra de hecho me pareció una estafa para el precio que tiene... Materiales muy justitos, nada de salpicadero con cuero aunque sea sintético, es plástico acolchado y a media altura todo plástico duro, las puertas traseras con todo plástico duro, nada que ver con las delanteras... No sé la verdad creo que ya pasó esto con los coreanos cuando llegaron... Todo el mundo diciendo que había que estar loco para gastar dinero en eso, que si la fiabilidad etc etc... Ya sabéis como acabó la historia no? Marcas a día de hoy de las más vendidas y con la fiabilidad por encima de las europeas y americanas. 😅
@@asturgallu no te digo que no...el tiempo dirá,si invertir en un coche chino ha sido una decisión acertada o no. Yo no digo que este coche sea malo,solo digo que desconfío de la calidad real de los componentes,del suministro de piezas y recambios y de la fiabilidad de la marca. Para mí sinceramente es como un producto de un bazar chino,parece pintón pero luego hay que verlo.. Si pasa o no como las marcas coreanas dependerá de MG,que ofrezca la fiabilidad que estás han demostrado.Y ojalá lo hagan...
no lo sé, hay múltiples necesidades individuales según las característias familiares, pero un coche grande con maletero pequeño, en el que para hacer viajes tienes que escatimar en equipaje no lo entienda. Sí al menos la banqueta trasera fuera deslizante. Es como só hicieran tods los ccoches par ser taxis o Uber.
De momento los plazos de reparación y piezas de respuesto son horribles, la fiabilidad de sus numerosos accesorios no es buena. La presentación parece la del vendedor de la marca
Yo el Duster lo compre a toca teja y sin ningún problema, estos te obligan a financiar y hechen cuentas señores, nadie da duros a pesetas. Dacia no deja de ser Renault, el servicio post venta de MG es lamentable. Ustedes mismos.
En Europa se les ha ido la pinza con los precios de los vehículos, y cuando hablamos de garantías y servicios posventa…., para echarte a temblar. No vienen de oriente empujando……no, vienen apretando, y ya se pueden poner las pilas en Europa, o acabaremos todos con los Xiaomi en los MG.
@@ralogo41 Un Tucson Hev hace 6 litros en uso mixto,lo mismo que le gasta a mi madre su Xceed de 160cv Un amigo tiene un Q3 Sportback de 230cv y le esta haciendo poco mas de 8 litros
Consume mucho, lleva motor Mitsubishi de generaciones de antes de 2010. Llega a 12-14l cada 100 km de consumo. La suspensión es de pena y casi no hay estabilidad. También la fiabilidad es bastante mala. Le hace falta un motor diésel o un ecobost, quizás un puretech de PSA también, pero esto subiría bastante el precio. Si pedimos también microhibridacion pasamos de 30 mil euros y a este precio hay otras opciones.
Yo he realizado un viaje con 5 personas y full equipaje y el consumo no ha pasado de 10L. Para la suspensión que lleva no me parece malo el comportamiento en carretera la verdad. Eso si, la caja automática....
Ese precio es mas falso que un billete de 15€,el pvp son 26790€ y no incluye ni preentregra ni matriculacion y solo es valido para unidades de stock Y la camara 360° es de serie en el acabado tope no en el de acceso
Los precios están perfectamente explicados al final del video y en la web, son válidos para el mercado español y unidades en stock, no "solo para unidades de stock". Aprende a leer. Puedes reservarlo a esos precios hasta la fecha en que termina la oferta.
Los que tenemos bastantes renovaciones del carnet de conducir recordamos cuando Hyundai y kia llegaron a España y traian las mismas dudas y opiniones de barra de bar
Pero reconocerás que realmente los primeros que llegaron a europa eran un truño, no? Pues eso, 20 años han necesitado para evolucionar y hacer productos confiables. Ahora si son buenos coches, el tiempo nos dirá como evoluciona MG, nadie más.
@@SevenandRebeleran truño en aspecto y plásticos, pero fiables tela todavía hay un par de Hyundai coupé y unos cuantos kia cerato dando vueltas por mi pueblo
@@SevenandRebeln truño? Yo compré un Hyundai coupé bifaro nuevo y ya te digo que traía mejor calidad que un Seat Córdoba de aquellos tiempos. Mejor calidad interior, mayor calidad en ajustes tanto interiores como exteriores, mayor calidad en pintura. Mayor calidad en todo. La prueba en que no me equivoqué en su compra es ver a día de hoy como Hyundai está mejor valorada que la mayoría de marcas europeas si no todas. Siempre que no sean las típicas premium.
@@miguelangelleongonzalez2918 hombre, me lo estás comparando con la marca más premium de todas 😊😊😊 sigue disfrutando de tu coupé que era chulo ese coche
Una marca y modelos interesantes a precios muy atractivos, una pena que con la letra pequeña lo sea un poco menos y que con la obligación de financiar el 100% a un mínimo de 7 años para mí pierda su atractivo. Yo fui por uno para mi mujer y el precio final era bastante más elevado del ofertado, de entrada 1000 euros más en concesionario respecto a la publicidad, sin añadir gestiones, matriculacion, financiacion, etc...
Tengo este mg hs mixtura manual, el. Coche va de lujo y el consumo lo tengo entre 6,5 y 7,5 a 120 km/ h, estoy encantado con el coche y es de las pocas marcas que e tenido que no tiene que pasar por garantía
Que sigas con la suerte de no pasar por la garantia. El mio lleva 4 averias bien gordas en tan solo 4 meses. Ha pasado mas tiempo en el taller que en mi parking. Menos mal que es coche de empresa, y realmente me da lo mismo. Que si llega a ser personal, ya lo hubiera quemado.
Ojalá todas las marcas que han caído en las barrabasadas que el ecologismo ha impuesto sin razón quiebren por querer engañar al trabajador de clase media-baja. Un saludo.
Agrego que en Chile también el precio es con trampa. Y el financiamiento lo ofrece un banco español: Santander. Pero el truco está en pedir financiamiento por el 50% y al mes siguiente pagar todo de un "paraguazo".😊😊😊
Lo raro hoy en día es encontrar un vehículo nuevo con botones físicos para la climatización. Tengo un coche de 2018 (Peugeot 5008) y ya viene sin botones físicos. Sólo trae unos para accesos directos (climatización, navegación, multimedia, ...).
Tuve uno alquilado con con cambio manual durante 3 semanas. La verdad es que me sorprendio para bien,me parecio un cochazo. Es muy comodo, muy estable y anda muy bien. El consumo de 8,5 litros a los 100 no lo bajé y haciendo una conduccion tranquila en el 90% de las ocasiones. Me parece una compra muy interesante. Precio/producto inmejorable desde mi punto de vista.
El vídeo es sencillo, pero muy claro…. Lo peor, la dichosa publicidad que corta en momentos inoportunos y para anunciar chorradas …. RU-vid!!! Estás cayendo en lo más profundo del abismo !!!
Aparentemente parece un buen coche pero lo que me echa para atrás es que he leído algunos comentarios de que consume mucho y yo necesito un coche de consumo económico para coger carretera todos los días para el trabajo
Sí, MG está haciendo un trabajo aceptable. Creo que los chinos han seguido la senda de los coreanos en Europa, y pareciera que van en la dirección correcta.
El 85% de todo lo que utilizas a diario ha sido fabricado en China, y lo que no se ha fabricado allí, tiene la mayoría de sus componentes de origen chino...
@@HAFTHOR- son dos conceptos de coche totalmente distintos. El jogger para familias numerosas quizás sea la mejor opción. En mi caso el espacio no es una necesidad primordial, y prefiero 162 cv antes que 100.
Te recuerdo que bmw fabrica en china cupra igual Mercedes tiene capital chino volvo es chino y seguro que nas marcas fabrican en china, y si no mira de donde viene tu móvil
A mi me genera dudas, es pinton y va bien equipado, pero casi me iría a por un coreano por un poco más. La reflexión final es lo que todos pensamos, la subida de precios es inasumible para muchos.
Y cuando llegan vienen dañadas. Atencion post Venta es practicamente nula. Y cuando tienes un fallo electronico, ya puedes echarte a dormir. Marca con coches fachada. El mio es de empresa, si llega ser personal, lo quemo. Si no se quema antes el mismo. En la empresa se adquirienron 15 MG, y van 4 quemados por completo, sin explicación alguna.
LA VERDAD SE VE MUY BIEN, LAMENTABLEMENTE TENGO UN MG5 Hace 3 Años, y ha sido la peor de las experiencias, la agencia Lindavista en Nuevo león, ha sido un dolor de cabeza constante; lamentablemente tuve 2 percances y mi seguro envió el carro a la agencia donde, enviaron mi carro a reparar a otra agencia (Chevrolet) con pésima instalación de la piezas, su trabajo pésimo, y lo peor ni siquiera revisaron el auto antes de entregarlo, y nos dieron la misma llanta que quedo del choque golpeada dañada, y los de MG, les valió un cacahuate, después de tardarse 1 mes con el auto, no pudieron cambiarle la llanta, luego 1 semana mas para darnos respuesta y hacer los cambios pertinentes, en el 2do. caso tardaron 1 año para traer una pieza, y la defensa trasera solo la repararon pintaron siendo que el carro era del año, pésimo servicio, mentiras, poca atención, incluso poner en peligro la vida de mi familia al entregar 1 foco desconectado. Lo peor llamas, preguntas, pides y suplicas explicaciones y les vale m... La peor Agencia de verdad. Lastima que en México somos muy novedosos y nos dejamos engañar. Lo ultimo, tuve que cambiar el compresor del aire, descubriendo que estaba totalmente gastadas las gomas del que quitaron, como de un carro de mas de 5 años, siendo que el carro apenas lo tenemos hace 3 años, salido de agencia, ósea que en la ultima reparación nos vieron la cara, y le quitaron el que tenia nuevo, porque este no se ve de 3 años.
El tiempo de incertidumbre que vivimos, en lo político y en lo social, que afecta gravemente a las relaciones de China con el mundo occidental, me hace desconfiar en la adquisición de productos chinos de elevado coste, como es la inversión en la compra de un automóvil, en cuanto a la respuesta de servicios postventa, garantía, etc... Hoy por hoy, a pesar de la buena relación precio/producto, no me arriesgaría a adquirir un auto de fabricación china sin respaldo de un fabricante europeo.
Una climatización que tienes que estar regulando constantemente es una basura, se supone no la deberías tocar casi nunca. Si funcionaran bien, no importaría tanto que fueran táctiles.
Me parece un buen producto a un mejor precio. Por 23.000 euros pocos coches de este segmento tenemos si es que hay alguno. Una muy buena opción a tener en cuenta si se va a cambiar de coche y se dispone de 23.000 euros
Supongo que no has visto el vídeo hasta el final o solo te has quedado con el titular. Dice que puede salir por 27.000 € al contado (y seguro que más de 30.000 financiando). Ya no es tan barato como parece, aunque sea más barato que su competencia. 🤷♂
@@joseluisbusto116buenas tardes.lo he estado viendo en el concesionario y el luxury está en 31500 si lo financiar con ellos 3.800 euros menos. Pero ya te digo que no te interesa financiarlo con ellos ya que tiene unos intereses altisimos( 20% TAE) . El coche es comodisimo y muy bonito. Estoy pendiente de la prueba de conducción y ws una opción para mi compra inmediata claro que si , no lo financiar alli
@@aurelioa3970 Es lo que intentaba decir. Las condiciones de financiación de MG son exageradamente altas. Si el Luxury te sale por unos 28.000 € y le sumas los intereses, te vas al precio de un Model 3. Yo estuve viendo el MG 4 Luxury que sale por 30.000 € al contado, descontando los 7.000 del MOVES (achatarrando un coche viejo), yo no barajo la opción de financiar porque el coche te sale considerablemente más caro que al contado. Me pareció excesivo para un coche generalista chino. Sin embargo, es lo más barato en su segmento, con diferencia, a excepción del Model 3 que está 3.000 o 4.000 € más caro pero ya es de un segmento superior y con unas prestaciones que dejan muy atrás al MG 4. Pero un Tesla sin taller a menos de 500 km no es una opción. Esperaré a ver qué pasa en un tiempo. Mi coche puede aguantar perfectamente 5 o 10 años más. Mi problema son las ZBE. A ver si aguantan un poco. 🤞
Me parece un gran coche calidad-precio, si que a mejorar sobre todo la calidad de las cámaras 360. Lo mejor del video tu reflexión final 👌, totalmente de acuerdo han abandonado a la clase media y baja.
@@Cobo86 el tope de gama tiene techo panorámico,cámara 360,, con vista de pájaro,sensor de aparcamientos,pone el intermitente solo,si sueltas el volante lee las líneas de la carretera para que no t salgas...pfff tiene tantas cosas que me podría tirar 1 hora escribiendo,18.300€
Hola. Esta claro que las marcas de autos están poniendo excusas para subir los beneficios de sus productos. Y claro la gente que manda Europa tampoco lo pone fácil al con sus medidas contra la contaminación. A este paso se van a cargar la industria del automóvil Europea por su miopía. Y el auto me convence no esta mal. Un saludo
"¿Les convenció, le pregunté a mis hijos?" "Si, me respondieron". "Al igual que a mí, les dije. A comprarlo, entonces". (Nada de '¿Os convenció? ' En Chile hablamos castellano latinoamericano). Excelente vídeo. (Vídeo con acento, como en Latinoamérica). Muy buena relación equipamiento- precio. Aquí vale 16.200 dólares. El Toyota Rava 4x2 cuesta 19.200 dólares. Saludos desde Antofagasta, República de Chile.
En cuanto al precio que das... 27 sin financiar, pero es que el precio del Tucson más básico cuesta casi 28 financiado... Por lo tanto si el mg son menos del 23 financiado contra 28 del Tucson financiado... Estamos hablando de 5000 eurazos y con menos equipamiento.
