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MG ZS 一鏡到底試駕 對決豐田YARIS CROSS 有何優勢|MG ZS LEVEL 2 全景天窗 六向電動椅加熱 | MG ZS 2023|【 

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今天要帶您一塊來試駕的是MG ZS,只要74.9萬的售價對上強敵TOYOTA YARIS CROSS,MG ZS到底有何優勢?動力部分採用1.5升自然進氣引擎搭配CVT變速箱,有著120匹馬力、15.3公斤米扭力的表現,也確定搭載MG Pilot具有LEVEL 2等級駕駛輔助、超大全景天窗、六向電動椅、前雙座加熱、360度環景、後座出風口、10.1吋螢幕以及數位儀表板等超值配備,趕緊帶您用主觀鏡頭一鏡到底的方式,一起來體驗這輛引發話題的MG ZS跨界休旅!
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9 окт 2023

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Комментарии : 20   
@user-ze2vf2xx1r
@user-ze2vf2xx1r 9 месяцев назад
其實不用特地拿誰出來比,想在同價位CUV找到一台配備豐富又有完整Level2的,也只有ZS可選
@dinran1007
@dinran1007 9 месяцев назад
分享一個我自己跑了至少各三間的mg和T不同的業務心得 Yc要跟上zs的配備,只有頂配90初可以來比(除非要自己花時間精力去外面自己貨比三家找安裝),且業務普遍都是說折扣不多(聽起來85+跑不掉),因為是新版本的車款 ZS沒啥好選,真的統一價格,連送的選配金都一樣 接下來談談設備 先講天窗問題,現在的科技讓天窗故障率已經極低,且自己去估狗看看現在近三年天窗的漏水事故新聞就知道了,普遍每個車廠都已經極少發生了,固定時間回廠順便檢查是否需要更換防水膠條就解決了 然後不喜歡天窗的就可以直接跳過了,但真的實際上有去試乘各牌大小休旅車然後坐後座的就知道,有天窗可以有效減少壓抑感和暈車機率。換個角度想,當開車載親朋好友時,每個後座都問說“欸,車這麼大但後面沒有天窗哦?”然後自己細想,花一樣的錢,結果別人都有天窗,還要用那種老一輩的思想回答大家說“阿那個容易漏水啦”。 未來各廠小休旅陸續增加天窗勢必是一個趨勢,當流行起來時,二手價就會被影響了 但若是停車地點不是在地下室而是露天的就真的自己多想想,我個人是住電梯大樓地下停車,工作地方也是幾乎都停地下,多少延長天窗壽命 然後是後座出風口和恆溫的差別,個人普遍體感和網路各鄉民的心得是,當然兩者有最好,但如果只有二選一,實際體驗是出風口>恆溫,直接吹比較有感,且恆溫需設定 其餘的設備就是看各人了,影響不是很大 接著論妥善率,一樣自己去查查兩間的問題,就知道哪個好很多了... 維修廠的設點端看現在就是真的無解,看每人的地點而異,目前MG是預計每年在全台會多增設十個維護點,看看這幾個月的HS銷量,加上公司本身的資本,應該是不難達成的 最後,論安全性,可以自己去查國外同樣車種的mg系列新聞,不特別說某牌危險,但MG的妥善率是穩的。看看現在的價格,以往拿安全性換其他高CP值的T牌已經慢慢消失了
@andyhuang3672
@andyhuang3672 9 месяцев назад
很詳細的介紹,看了之後我想試駕ZS👍
@JianHongLin
@JianHongLin 9 месяцев назад
介紹的很仔細 讚
@中天車享家CtiCar
@中天車享家CtiCar 9 месяцев назад
感謝您 想說不求畫面唯美 但絕對真實完整
@user-yt7xp9ug5y
@user-yt7xp9ug5y 9 месяцев назад
訂好1臺白色ZS 要等2個半月
@user-ir2bq3kd7k
@user-ir2bq3kd7k 9 месяцев назад
價格內裝真誘人
@中天車享家CtiCar
@中天車享家CtiCar 9 месяцев назад
真的很吸引人...
@user-zx4lj8ot8r
@user-zx4lj8ot8r 8 месяцев назад
zs是加92汽油或95若是加95可以改92汽油嗎
@user-cj4qf2jg6i
@user-cj4qf2jg6i 9 месяцев назад
ZS 74.9萬:有Level2全速域,電動椅,全景天窗,環景,盲點,眼鏡盒 YC 82萬才有:恆溫,電尾門,後座扶手,盲點,車室氣氛燈 兩者的差異互補,真讓人難選
@dinran1007
@dinran1007 9 месяцев назад
給你參考一下,MG的ZS會送選配金,選加電動尾門的話大約是14000~6000的加價 YC可以加特仕和影音版,多倒車影像和環景,約加價十萬 如果會接近90左右,我建議直接考慮HS或其他產品了
@murray8645
@murray8645 9 месяцев назад
如能選無天窗版價錢微降🎉🎉
@user-me5lr4ot1u
@user-me5lr4ot1u 9 месяцев назад
有level2就打趴台灣的國產車
@willy6793
@willy6793 9 месяцев назад
標配通風椅加價都買單~
@中天車享家CtiCar
@中天車享家CtiCar 9 месяцев назад
真的大全配 但如果天窗可以不標配會更好
@KevinYu0504
@KevinYu0504 9 месяцев назад
@@中天車享家CtiCar 印象中有幾家車媒去問過,得到的回應是 MG 原廠的限制導致的, 據說 Level.2 輔助駕駛與天窗是綁定在一起的套件,想要 Level.2 就必須要有天窗, 但有天窗就無法有電動尾門,所以才出現有天窗沒電尾門的結果。 MG 事後作法是將電動尾門改成選配,透過經銷商事後去安裝的方式 ~ 至於通風座椅,很可惜 MG 原廠就無此配備, 全球的 MG 都沒有,MG 台灣沒得選, 不過如果以後能加上通風座椅,將會是一大賣點。
@daxian0226
@daxian0226 9 месяцев назад
@@KevinYu0504 这车在大陆属于10万rmb级别家庭经济型用车一般都不会有通风座椅,20万rmb以上基本标配通风加热电调按摩
@KevinYu0504
@KevinYu0504 9 месяцев назад
@@daxian0226 羨慕啊,台灣市場太小加上關稅等問題,10萬人民幣(台幣44萬)是買不到新車的 ....
@user-me5lr4ot1u
@user-me5lr4ot1u 9 месяцев назад
別做夢了,國產車通通沒有
@user-qw6pn6xp6g
@user-qw6pn6xp6g 9 месяцев назад
當初買MG的人真可憐91萬...75萬起選配....重點是CC數關稅太貴了稅金昂貴....且2035年才全面純電..已經延後5年了2030當時....,韓國電動車主可能哭不出來了......,納智傑純電N7問題是99.9萬不能汰舊換新嗎?會員的95.5?
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