MG4 AUTONOMIA REALE - QUANTO CONSUMA VERAMENTE? 

Grazie Matteo lo aspettavo da mesi questo video

Bella recensione, molto utile per capire i veri consumi! Bravo!

Buongiorno Matteo..bellissima auto,e come sempre complimenti per la recenzione, sei il numero 1

Interessato all’acquisto e test drive fatto! Seguo con attenzione tutte le prove

Sempre il migliore. Ti seggio da sempre e posso solo complimentarmi con te,ho solo un appunto da farti. Non ti è andata giú più di tanto la MG Marvel r e avendola posso dirti che ne sono entusiasta. Riuscirai a fare una recensione completa delle tue?

Ciao Matteo, innanzi tutto buon anno! Quale concessionario mi consiglieresti a Milano?

Ciao Matteo, bellissimo video. Auto interessante 👏

certo che tra estate e inverno cambia il mondo sulle elettriche lati consumi. Le prove che capitano in inverno sono punitive per quel modello :)

Ciao Matteo sempre molto belli i tuoi video.

Ottimo video, La mia arriva il 3 gennaio non vedo l’ora di provarla.i consumi non sono tanti considerando lo riscaldamento acceso,vuol dire che di state i consumi saranno molto migliore.

ciao Matteo e complimenti x i tuoi video sempre precisi e chiari, più la tua simpatia che non guasta ,pali di batteria NMC più performanti, ma come mai le prestazioni da 0/100 sono più veloci con questa auto con le LFP ? in più i cicli di ricarica sono maggiori quindi una durata superiore ,l'unica pecca se non sbaglio è ok la densità energetica , ma potendole caricare da 0 a 100 senza danno , quasi quasi ,la pecca maggiore di queste è che sono lente a caricarsi ma tutto sommato non credi che siano meglio delle NMC ? che ne pensi?

Sembra proprio una bella macchinina. In confronto a molte altre la versione base è sicuramente avvantaggiata nel rapporto prezzo/dotazione/autonomia. Bravi questi cinesi! Grazie del video Matteo 👍

Ciao…a quando la prova è la recensione della Mg Zs Ev? Sono interessato a questo modello e vorrei sapere tanto cosa ne pensi. Grazie.

Grazie Matteo, sempre sul pezzo con simpatia e competenza! spero proprio di provarla sembra fantastica! 🤩

Ascoltare tue recensioni , E un Piacere oltre ad essere istruttivo.

Matteo quando farai una prova con la mg marvel r? Grazie e complimenti

Molto interessante ma poi manutenzione o problemi c'è assistenza? Grazie per la risposta

Ciao a tutti, io ho in ordine una MG4 standard prima auto elettrica ed unica auto, ne sono molto felice dalle recensioni

Matteo per usare la sim dell'auto come hotspot si paga qualcosa? C'è un limite di giga mensili? Come funziona?

Ciao, grazie per tutti i video. Sono e saranno molto utili. Sto visionando diverse auto e mg mi piace molto. Ho notato una leggero difetto sulla garanzia della batteria rispetto ai concorrenti. Sono le batterie NiMnCo più suscettibili a perdita di prestazione rapida, oltre un certo numero di cicli, rispetto ad altre? Leggevo che la nuova mg4 long range avrà trazione integrale e uno slot per il reintegro del sistema di accumulo. Sarebbe forse il caso di aspettare o comunque i tre modelli attuali di mg4 rimarranno invariati nel futuro prossimo? Grazie

Se ha lo stesso software della mia ZS EV troverai parecchi bug di sistema.. uno di questi è proprio il clima.. e se accendi il clima da remoto l’auto accende le posizioni a caso.. da migliorare molto.. ma ottimo lavoro di partenza!!!

BUONGIORNO MATTEO ,è POSSIBILE SAPERE I TEMPI DI RICARICA CON LA COLONNINA E CON LA SCIUCO ?GRAZIE

Ciao Matteo, ti seguo da tanto. Ad inizio ottobre ho ordinato la MG4 standard edition, adesso è dal concessionario (ci ha messo poco perché l'auto era già in viaggio, ho dovuto accontentarmi per il colore...) aspetto solo che sia immatricolata per poterla ritirare. Spero che tutti i tuoi consigli mi saranno utili nella gestione dell'auto e delle ricariche, essendo la mia prima auto elettrica😅

TI ASPETTAVO CON LA.MG4 COME UN BAMBINO ASPETTA L'INTERVALLO. 🤩

Ho prenotato il test drive, per le consegne nelle Marche si parla di 5/6 mesi...penso proprio che la comprerò.

Le tue prove di consumo sono molto belle e tu sei simpaticissimo, ma valgono ben poco perché come ben sai le condizioni climatiche possono far variare moltissimo i dati raccolti. Non sarebbe meglio concentrarsi su altri aspetti?

Tooooop 😁

Ciao Matteo, bel video, grazie per il contenuto che offri. Io vivo in UK e ho ritirato la mia MG 4 in versione Luxury (o Trophy come si chiama qui) 3 settimane fa. Le temperature in questo lasso di tempo sono state molto base, tra -5 e +4 gradi, con anche parecchia neve e ghiaccio. Con questo clima il rendimento medio attuale é di 3.1 miglia/kWh, cioé circa 5 km/kWh, in un misto di cittadino e autostrada. Vivo in una regione molto ventosa, il che spesso non aiuta con i consumi, ma diciamo che il mio range attuale é di circa 190 miglia o 300 km. Con un clima mite dovrebbe essere molto piú efficiente, ho visto video di gente che é andata in Scozia in Ottobre percorrendo ben piú di 4 miglia/kWh (circa 6.5km/kWh). Questi valori sono anche meglio delle stime offerte da MG sul proprio sito, dove si puó vedere il range in base alle condizioni climatiche, quindi posso dirmi soddisfatto dal punto di vista del range. Per tutto il resto, a parte qualche piccola imperfezione dal punto di vista software, auto fantastica e sono super contento del mio acquisto.

Comprata (fatto contratto) venerdì 23/12 ad Aprile mi arriverà, modello standard, quando l'ho provata sono rimasto impressionato non avevo mai guidato una elettrica. Per quanto riguarda l'autonomia starò alla sorte (tanto vengo da una Leon a metano).

Ciao Matteo io ho preso la standard dopo aver visto mokka e megane, con prezzi più alti e accessori inferiori a parità di modello, dovrebbe arrivare fine gennaio mi hanno dato 3 mesi per la consegna 🤞. Cmq questa era la mia prima scelta visto che Tesla la model 2 nn la tira fuori...

Buongiorno a tutti e complimenti! Quando ci sarà un video con la standard? Dal "vivo" non sono ancora riuscito a trovare nulla...tutti solo con la versione Luxury..grazie e 💪

Iscritto!! Mansi può riscaldare l'abitacolo tramite app?

Grazie per le puntualizzazioni, vedi SIM vedi Ada 💪

Ciao Matteo, complimenti per le sempre ottime recensioni, io mi sono innamorato della mg4 e l'ho acquistata modello luxury, spinto anche dall'impianto fotovoltaico che sono riuscito ad installare sopra il mio tetto, sarà la mia prima elettrica e non vedo l'ora, spero che come detto potrai supportarci in futuro su questo modello, un saluto

Bella Matteo. Lo aspettavo questo video. La versione che hai provato quanto costa alla fine in più rispetto alla base e quale equipaggiamento ha in più?

Giusto una correzione. Non tutti gli aggiornamenti sono OTA, in pratica solo la parte infotainment. Per risolvere il problema sugli adas l'aggiornamento andrà fatto in officina.

Acquistato MG4 COMFORT con prezzo di listino, sconto casacon aggiunta IPT +spese varie e incentivo statale incentivo PAGAMENTO imp.da finanziare num. rate 36 estinzione anticipata 0 maxirata , con un tot. di 14.194,35 in piu' al prezzo reale concordato A differenza del conteggio scritto che risulta esatto secondo la promozione incentivo e accordi verbali. Al momento chiesto spiegazioni alla concessionaria che in caso contrario si configura truffa mi faceva piacere sentire un suo parere al riguardo Grazie

Per il resto l'auto visto il prezzo è ottima. Se vogliamo sollevare critiche fatica a raggiungere la velocità massima di carica alle fast (ma magari devo capire io come preriscaldare la batteria), non riparte subito una volta terminata la ricarica rimanendo in modalità park (sapete aiutarmi?) ed infine ha il sistema di mantenimento della corsia molto sensibile. Piccole cose che sicuramente possono essere migliorate, per il resto grande mg

Sulla ZS EV l'hotspot è limitato ad 1 Gb mensile, sulla 4 ?

Ciao Matteo, complimenti per tutto... arrivo dopo un po', ma sto pensando di prendere questa mg4 lux, ho però sentito dire che il navigatore e l' assistente vocale non parlano italiano, è corretto? Confermi? Grazie mille

Sono andato a vederla oggi perché allettato molto dal prezzo e dalle prestazioni della standard e, obiettivamente, di meglio in giro per questa spesa non ce n'è. Rispetto a Kona elettrica.con batteria da 39kw/h ci sono anche 6.000 € di differenza a parità di accessori. Mi spiace solo che non ci siano servizi di vendita con finanziamenti che includano anche assicurazione o altro, questa e pochi altri dettagli veniali. Credo proprio che la prenderò anche per sfruttare una wallbox che ho già a casa per il fotovoltaico! Grazie per avermi aiutato nella comprensione del mezzo!

Mg4 porterà via una bella fetta di mercato alle altre elettriche. Complimenti ai cinesi e a Matteo per i suoi video sempre sul pezzo. 😉😉

Buonasera Matteo sono nuovo di questo canale anche se spesso, quando posso, guardo i tuoi video. Ho acquistato 1 mese fa la mg4 standard(penso di essere stato uno dei primi in Calabria e di sicuro il primo nella mia città di Cosenza) e devo dire che purtroppo non sono così soddisfatto in particolar modo sui consumi. Ti mando e vi mando una lista di problemi fin qui riscontrati sulla mia mg4 standard sperando tu mi possa aiutare a vederci più chiaro e capire come intervenire (in officina del concessionario autorizzato mg dove ho acquistato l auto hanno attaccato la macchina al pc e non hanno riscontrato nessun problema...dicono che bisogna aprire un ticket a questo punto con la casa madre e lasciare la macchina da loro per diversi giorni) Di seguito i problemi riscontrati : 1)Il problema più grave è la scarsa autonomia della batteria ( i 350 km dichiarati sono assolutamente irreali). Sto percorrendo in città la media di 25 kwh/100km mantenendo uno stile di guida assolutamente moderato senza accelerazioni improvvise ecc e senza aprire aria condizionata ecc (se poi apro l aria calda il consumo sale vertiginosamente). In autostrada nel mio unico viaggio finora fatto (Cosenza- Salerno e ritorno) mi sono dovuto fermare a ricaricare 3 volte all andata e 2 al ritorno con una media di 90 km orari 2) mantenimento corsia (assolutamente da modificare). Anche impostando su sensibilità bassa la macchina anche se non è troppo vicino alla linea bianca blocca lo sterzo rischiando una collisione (molto pericoloso). Il problema è che oltretutto disabilitando entra in funzione automaticamente ad ogni avvio quindi se ti dimentichi di disinserirlo rischi un incidente 3)spia/avviso di aumento temperatura durante la ricarica(surriscaldamento della porta di ricarica / alta temperatura) 4) avviso di airbag warning sull app 5) avviso che appare e scompare saltuariamente sul display dietro lo sterzo di " prestazioni frenata rigenerativa diminuite" (a tal proposito la frenata rigenerativa anche se impostata a livello alto è insufficiente e non si arriva mai ad una modalità one pedal) 6) casse audio posteriori non funzionanti 7) chiave digitale per accendere la macchina dall app del cellulare non funzionante 8)ad ogni avvio la radio si accendere da sola e c'è discrepanza tra audio della radio e audio dei media ad esempio utilizzando android auto il volume è molto più basso rispetto allo stereo ed il navigatore a volte parla a volte no (ma questo non so se è un problema dell informatica dell auto o di comunicazione tra android auto (Google maps) ed il sistema 9)a volte durante la ricarica devo chiudere fisicamente dalla chiave l auto per far partire la ricarica e se la apro si interrompe ed a volte durante la ricarica si interrompe da sola (ma questo non so se è un problema Dell auto o delle varie colonnine di ricarica) 10) per far uscire aria calda bisogna impostare la temperatura dai 26 gradi in su altrimenti esce fredda... Boh.. E I consumi lievitano alle stelle 11) mancanza almeno a quanto letto sul manuale di possibilità nella mia versione standard di poter aggiornare il sistema on air e quindi non saper mai se c'è un aggiornamento o meno. 12) mancanza di tergicristallo posteriore che associato alla mancanza di telecamera posteriore nella versione standard significa che quando fai retromarcia e fuori piove vai alla cieca praticamente. Scusami e scusatemi della lunghezza del messaggio ma essendo un auto nuova penso possa servire anche a tutti voi a capire i difetti e forse tu riuscirai a comunicare meglio con la casa madre per capire come e dove intervenire per risolvere e migliorare questi aspetti

Mi sa che prenoterò un test drive anche io. Se tu dovessi consigliare un allestimento andresti sulla luxury o su quello intermedio che ha comunque batteria più capiente della versione base? Ora vado sul sito a vedere la tabella completa de consumi. In alternativa a questa MG4 vorrei presto vedere la Jeep Avenger e sono certo che non appena arriverà su strada tu la proverai per noi.

Matteo secondo te la standard avrai più o meno consumi con la batteria LFP?

Pagherei per fare un viaggio-test assieme a te! Potrebbe essere un nuovo format: I test-drive con I tuoi followers in posti particolari in Italia!🤗

Matteo le tue recensioni sono sempre molto accurate, ma... Sono un utente atipico con esigenze strane, sarò quanto più conciso, visto che vivo in valle d'Aosta e non ad Aosta ma in un paesino vicino alla svizzera a 1000 m. S.l.m. a me servirebbero più dati, nel senso che, ho una villa con strada privata al 12% di pendenza, qua nevica e fa freddo, ergo ghiaccio, ieri ha fatto una spolverata di 5 cm di neve e c'erano 7/8 cm di neve sulla mia strada ad una temperatura esterna di -6 gradi celsius, con la mia Jaguar son salito benissimo perché ha la trazione sull'asse del motore, ed essendo pesante 1,6 t. è salita divinamente con gomme da neve. Ma le auto elettriche con il freddo non vanno benissimo ad autonomia sia perché cala il rendimento e perché devono scaldarsi per migliorare le prestazioni e questo scaldarsi fa incidere l'autonomia... Poi ultimo ma non ultimo, le auto elettriche hanno il peso distribuito sul pianale, non avendo un motore pesante sull'asse di trazione, sulla neve fanno cagare, quindi anche se per te risulta difficile, è possibile provare almeno alcuni modelli sulla neve in salita e discesa? Porta pazienza ma noi al lavoro abbiamo preso una smart elettrica ed una 500 elettrica, ecco sulla neve fanno schifo, quindi per uscire da casa mia non ce la farei mai con quelle auto senza mettere le catene, non esiste che io metta le catene, non l'ho mai fatto perché ho sempre scelto mezzi che andassero bene sulla neve, ma con le elettriche... Scusa non sono stato telegrafico ma io ho esigenze atipiche e temperature glaciali...

Se dovessi acquistare ora la mia auto elettrica quasi certamente sarebbe una mg 4 comfort ... Ma per le mie esigenze la mx-30 comprata a dicembre del 2020 è ancora validissima e a mio parere irraggiungibile dal punto di vista di design e di rifiniture 😏

Anche la mia mg zs ev ha difficoltà con il riscaldamento... c'è da dire che guido spesso in modalità eco e magari questo incide. Però mi aspetterei una risposta più pronta del sistema anche in tale modalità

ciao Matteo sempre super! ti chiedo però sempre info sul costo delle colonnine riportato da becharge. se controlli viene comunicato un costo di 0,01 o anche 0,02 al minuto oltre al costo dei kw/h. è un errore dell'applicazione? se fosse così secondo me sono da denuncia. nessuno ne parla e mi sembra impossibile! grazie! ciao

Buongiorno, vorrei comprendere i consumi della standard…sono intenzionato a passare all’elettrico, ma ci sono 1000 paure considerato che sarebbe la mia auto principale

Buonasera Matteo, sto valutando l'acquisto di una MG4 luxory 64 kwh penso che questa versione sia la più adatta alle mie esigenze dato che percorro 20000 km l'anno e 2/3 volte l'anno faccio percorsi stradali di 200/300 km

Ma la SIM per gli aggiornamenti di MG devo inserirla io?

Ciao Matteo, la consiglieresti per uno che fa circa 25.000 km l'anno Però prevalentemente di autostrada?

ciao Matteo, ho deciso di comprare una Mg4. Sono indecisa tra la standard e la comfort, cosa mi consigli?? Peccato che hanno aumentato i prezzi!!! Per la standard mi hanno sparato 26mila e rotti, che ne pensi??

Utile questo riscontro! sempre piú convinto di averla acquistata, anche se solo la standard per motivi di budget e di uso reale (faccio pochi km) Un dubbio, sicuro che anche la standard abbia la SIM e riceva gli OTA?

Vorrei acquistarla proprio la luxury scendo da una E-2008 me la consigli visto il kilometraggio maggiore quindi meno ricariche, senza svenarsi? visto che la uso sei mesi gli altri vivo in portogallo Madeira e li ho una Zoe aspetto con pazienza il tuo consiglio ciaoooo

Scusa mi vengono in mente un pó alla volta, c'è immediatezza nell'accelerazione ?(lag non so se è scritto giusto 😅) ,grazie 👋👋

Matteo sei davvero bravo, puntuale e preparato! Ma c’è un grande problema : tu e altri ci consigliate nuove auto, ecc. ma lo sai che x acquistare quasi qualsiasi mezzo nuovo si deve aspettare 6/7 mesi??? X una permuta è un disastro, x acquistare il nuovo, dopo tutto il tempo d’attesa le condizioni cambiano, e anche le automobili in 6/7 mesi…quindi, cosa ne pensi? Hai qualche consiglio da darci? Grazie e 👏🏻

Ciao Matteo sono Anna Maria ho acquistato un auto elettrica per problemi di salute non ho un box ma ho un bel parcheggio davanti casa. Come faccio a far installare una colonnina pubblica nel parcheggio. Considera che io sono un invalida. Attendo suggerimenti grazie

Ciao matteo io ho preso la luxury blu standard dovrebbe arrivare a marzo.... credo sia una ottima auto prezzo qualità .... stavo x acquistare e2008 ma vedendo questa ho preferito

Inoltre matteo a quel che so .... se fai un incidente il sistema chiama i soccorsi e da la posizione .....

Ciao gli aggiornamenti OTA, valgono anche per la versione standard?

Ciao Matteo, io ho una MG 4. Il consumo medio mio è di 13/14 kWh X 100 km. Ma io la uso in modo normale, e la carico con i fotovoltaici e quindi non mi preoccupo troppo dei consumi. Io la trovo ottima x le mie esigenze. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Ciao Matteo, sono interessato seriamente all'acquisto, ma i tempi di consegna sono sconfortanti. Ieri ho sentito il concessionario per chiedere se avessero l'auto disponibile per vederla (arriverà fra qualche giorno), ma alla domanda sui tempi di consegna ha risposto: "circa 8 mesi"...😩

quindi in autostrada, che è l'unica cosa che faccio , con la standard faccio 200 km giusti giusti....manco arrivo all'altra colommina fast, quasi..partendo da palermo...

Una domanda che non c’entra nulla con il video..ma se carico la macchina a 22 kwh la ricarica e’ considerata “lenta”? Cioè salvaguardo le batterie ?

Link al prodotto autoVelox?

Voglio comprare mg4 me la consigli?Faccio 70 km al giorno per lavoro, cosa ne pensi ?Ciaoooo grazie😊

Matteo il volante è diretto ?

Il fatto che abbia una velocità massima cappata a 160 km/h, non potrebbe essere un limite anche per un "sorpasso allegro" in autostrada?

L'avrei comprata ma ogni volta che vedo qul display davanti al volante mi rovina l'intera auto e poi nessuna dei 3 modelli non ha il tettuccio panoramico... Aspetto qualche nuova uscita

Auto dal punto di vista del prezzo di acquisto molto interessante...tutto bene quindi ? Ma proprio per niente...il consumo in autostrada è molto elevato...Tesla Model Y che in confronto è un camion (peso e mole...) a 130 km/h fa molto meglio... Quindi adesso ci siamo sul prezzo , sui consumi, quelli critici, decisamente no. Comunque bella prova ! Bravo Matteo !

Bella

Non capisco ma il tetto panoramico sulle elettriche non si può equipaggiare?

Matteo. Non ti è venuta voglia di provare quella da 435cv!? Capisco che Tesla è la migliore per prestazioni/prezzo, ma c'è anche chi, come me, cerca una vettura più compatta, oltre che super potente

Senza gli adas le elettriche costerebbero 5000€ in meno come minimo, non dovremmo sorbirci sempre gli stessi video che di nuovo ormai non ti fanno sapere e non ti danno null'altro, e infine, magari, qualcuno comincerebbe a far risaltare le qualità di un'auto guidata in maniera tradizionale, cioè a "mano" come si è sempre fatto (vedi assetto tenuta in curva, spazi di frenata, autonomia come se si guidasse una termica e se c'è altro che ho dimenticato di citare meglio ancora). Mi sembra di sentire quelli con le ibride che vantano autonomie di 25/30 km al litro, gente che non schiaccia sull'acceleratore per non superare i 50 km/h, in poche parole gente che non caka per non consumare la carta igienica, ridicoli. Io se scendo e la spingo ne faccio anche 100 di km con un litro (lo so, anche questa è una ca77ata, ma mi adeguo agli Ibronauti che usano auto che non sanno né di carne né di pesce) 😁 Ah, il pollice verso non è per l'auto in sé ma per il video scontato e ormai noioso fino all'inverosimile, sono tutti uguali Matteo, cambia registro 😅

Finalmente stanno per arrivare gli incentivi e con 7.500,00 la macchina costa lo stesso prezzo di 2 mesi fa …senza vergogna

cosa vuol dire batteria con chimica fatta per le prestazioni precisamente??

A 130 km orari sembra consumi di più rispetto alla Megane E tech, auto con una sezione frontale molto più importante . EDIT : Ho visto il tuo video sui consumi della Megane e a 130 km orari a pieno carico, sta a 21.5 kwh ogni 100 km. La MG a 24 e a vuoto. Direi che la differenza è notevole

quindi in autostrada a 130km/h dopo 200 km batteria a zero.

Scusate ma ho guardato 14 minuti di video e non ho ancora capito quanti chilometri fa in media questa macchina con una ricarica completa😅😅

Sabato andrò a provarla in test drive, mai guidata una elettrica in vita mia. Un vero peccato che su standard e comfort abbiano modificato del tutto gli stop dietro con lo spoiler nero. Per me inguardabile.

Coste di S Eusebio …😢 mi hai fatto venire il magone 😂😂 fatte mille volte in moto 😢😢

Ma Pasquale che sta facendo dietro? I cavoli suoi...siamo sicuri??? Ahahah

Io non trovo concessionari x comprarla sono tra Pavia e Milano e a 21900 la prenderei subito (con ise inferiore).

Nel caso di una auto elettrica il meteo eccome influisce , tutto influisce sulle elettriche . Tu sei bravo mah le macchine elettriche ma per carità e mi fermo qui 👋👋.

Ma con tutte quelle telecamere ed aggeggi vari cone riesci a vedere fuori? 😁👽 So sempre io...er gatto.

Io ho optato per la Marvel r

Ottima prova. Unico appunto….il messaggio che passa sui limiti di velocità: occorre rispettarli a prescindere dalla multa o da qualsiasi “aggeggio” che ti segnali un autovelox o simili….e questo a tutela soprattutto degli altri (pensiamo in città) e di noi stessi.

Peccato io SN stato in concessionaria la.base mi hanno sparato 27000 xchè nn potevano applicare i bonus..

7:29 detta così mi fa pensare che sia integrata e che non devo andare a metterne una mia

19 kWh a 110 kmh è ottimo, anche considerando che pioveva!

In autostrada a 130km/h fa solo 200km circa. Questo senza aria condizionata a manetta. Per la città, è gigante. Costo quasi decente. ...

L'auto è promettente, tuttavia essendo una mg, cinese, si ha paura di comprare un bidone che nel tempo dia un sacco di problemi, data anche la poca esperienza di vendita di questo marchio in Europa

Pioggia battente, gomme termiche, clima invernale e consuma comunque poco… pensiamo cosa possa fare d’estate!!!

in estate senza clima con gomme estive qiella macchina farà 18/19 kwh ai 130 … non male

21.000€ solo se dai indietro una macchina Diesel. Altrimenti si va a 30.000€. L’autonomia per chi non ha un garage e deve andare in giro a cercare colonnine (io abito nelle Cinque Terre, la prima colonnina è a più di 20 km da casa mia) è ancora troppo bassa. Comunque, sono sicuro, che da qui al 2035, quando ci sarà lo stop alla produzione dei motori endotermici, avranno già inventato batterie con più autonomia e macchina a prezzi più popolari. Perché se le cose devono cambiare, le macchine elettriche devono poter essere acquistate dalla maggioranza del popolo e non solo da pochi. Per il momento, è mia opinione, per chi non ha un garage e vive lontano dalle città, la macchina a benzina, Diesel o gas, è ancora la scelta migliore.

Tanti articoli contrastanti. Ma alla fine si è capito? Meglio lfp o nmc per le batterie?

CIAO MATTEO PUOI CONTATTARMI? STANNO FACENDO DELLE TRUFFE ONLINE A TUO NOME.